IV KA 402/14
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Okręgowy zmienił zakaz prowadzenia pojazdów, wyłączając z niego pojazdy kategorii B, uznając pierwotny zakaz za rażąco niewspółmierny do okoliczności sprawy i sylwetki oskarżonego.
Oskarżony R.B. został skazany za jazdę pod wpływem alkoholu. Apelacja dotyczyła głównie środka karnego w postaci zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych. Sąd Okręgowy uznał apelację za zasadną, stwierdzając, że zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów był rażąco niewspółmierny, biorąc pod uwagę incydentalny charakter czynu, dobrą przeszłość oskarżonego, jego sytuację rodzinną i zawodową. Zmieniono wyrok, wyłączając z zakazu pojazdy, do których prowadzenia wymagana jest kategoria B prawa jazdy.
Sąd Okręgowy w Piotrkowie Trybunalskim rozpoznał apelację oskarżonego R.B. od wyroku Sądu Rejonowego w Tomaszowie Mazowieckim, który skazał go za prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości (art. 178a § 1 kk) i orzekł zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych na okres jednego roku. Oskarżony zaskarżył wyrok w części dotyczącej środka karnego, zarzucając rażącą niewspółmierność zakazu. Sąd Okręgowy uznał sprawstwo i kwalifikację prawną za prawidłowe, ale przychylił się do zarzutu rażącej niewspółmierności środka karnego. W uzasadnieniu wskazano, że oskarżony nie był wcześniej karany, czyn miał charakter incydentalny, a zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych przekreślałby jego drogę zawodową jako kierowcy i źródło dochodu dla rodziny. Sąd odwoławczy, kierując się względami humanitarnymi i analizując ratio legis art. 42 § 1 i 2 kk, zmienił zaskarżony wyrok, wyłączając z zakazu pojazdy, do których prowadzenia wymagana jest kategoria B prawa jazdy. Uznano, że taki zmodyfikowany zakaz wystarczająco realizuje cele prewencji indywidualnej i generalnej, nie będąc jednocześnie karą rażąco surową.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Tak, zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych był rażąco niewspółmierny w okolicznościach niniejszej sprawy.
Uzasadnienie
Sąd Okręgowy uznał, że biorąc pod uwagę brak wcześniejszych karalności, incydentalny charakter czynu, sytuację rodzinną i zawodową oskarżonego (zawodowy kierowca), orzeczenie zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych było rażąco surowe i mogło przekreślić jego drogę zawodową. Zastosowano wzgląd humanitarny, modyfikując zakaz.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
zmiana wyroku
Strona wygrywająca
oskarżony R. B.
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| R. B. | osoba_fizyczna | oskarżony |
Przepisy (8)
Główne
k.k. art. 178a § § 1
Kodeks karny
k.k. art. 42 § § 2
Kodeks karny
Zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych powinien być stosowany z uwzględnieniem stopnia społecznej szkodliwości czynu, osobowości sprawcy oraz rodzaju pojazdu, którym popełniono przestępstwo, aby nie był rażąco niewspółmierny.
Pomocnicze
k.k. art. 63 § § 2
Kodeks karny
k.k. art. 49 § § 2
Kodeks karny
k.p.k. art. 437 § § 1
Kodeks postępowania karnego
k.p.k. art. 438 § pkt 4
Kodeks postępowania karnego
k.p.k. art. 634
Kodeks postępowania karnego
k.p.k. art. 627
Kodeks postępowania karnego
Argumenty
Skuteczne argumenty
Rażąca niewspółmierność środka karnego w postaci zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych. Zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych jest nieproporcjonalny do popełnionego czynu, biorąc pod uwagę incydentalny charakter przestępstwa, brak karalności, sytuację rodzinną i zawodową oskarżonego.
Godne uwagi sformułowania
rażąca niewspółmierność kary poprzez orzeczenie środka karnego w postaci zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych w strefie ruchu lądowego na okres jednego roku Owa niewspółmierność w ustawie została poprzedzona określeniem „rażąca", co wyraźnie zaostrza kryterium zmiany wyroku z powodu czwartej podstawy odwoławczej. Określenie „rażąca" należy bowiem odczytywać dosłownie i jednoznacznie jako cechę kary, która istotnie przez swą niewspółmierność razi (oślepia). ratio legis art. 42 § 1 i 2 kk wyraża się w tym, że należy pozbawić sprawcę przede wszystkim uprawnień do kierowania tym pojazdem, którym stworzył zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. nie można jednak całkowicie pominąć związku między rodzajem pojazdu, który sprawca prowadził, a zakresem orzeczonego przez sąd zakazu. Pozbawienie oskarżonego możliwości wykonywania dotychczasowego zawodu i zarobkowania nawet jako kierowca samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3, 5 t w tych realiach stanowiłoby o reakcji karnej zawierającej cechy rażącej surowości.
Skład orzekający
Stanisław Tomasik
przewodniczący
Sławomir Gosławski
sędzia-sprawozdawca
Anna Hanus-Klara
sędzia
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja pojęcia rażącej niewspółmierności środka karnego (zakazu prowadzenia pojazdów) w kontekście sytuacji osobistej i zawodowej sprawcy, a także rodzaju prowadzonego pojazdu."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji oskarżonego i rodzaju pojazdu (samochód ciężarowy, ale z wyłączeniem kategorii B). Może być mniej relewantne dla przypadków rażącego naruszenia przepisów lub recydywy.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa pokazuje, jak sąd odwoławczy może złagodzić środek karny, biorąc pod uwagę indywidualną sytuację sprawcy, co jest istotne dla praktyków prawa karnego.
“Sąd złagodził zakaz prowadzenia pojazdów: czy zawodowy kierowca może jeździć ciężarówką po alkoholu?”
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt IV Ka 402/14 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 18 lipca 2014 roku. Sąd Okręgowy w Piotrkowie Trybunalskim w IV Wydziale Karnym Odwoławczym w składzie: Przewodniczący SSA Stanisław Tomasik Sędziowie SO Sławomir Gosławski (spr.) del. SR Anna Hanus-Klara Protokolant Agnieszka Olczyk przy udziale Prokuratora Prokuratury Okręgowej w Piotrkowie Trybunalskim Janusza Omyły po rozpoznaniu w dniu 18 lipca 2014 roku sprawy R. B. oskarżonego z art.178a§1 kk z powodu apelacji wniesionej przez oskarżonego od wyroku Sądu Rejonowego w Tomaszowie Mazowieckim z dnia 7 maja 2014 roku sygn. akt II K 122/14 na podstawie art. 437 § 1 kpk , art. 438 pkt 4 kpk , art. 634 kpk , art. 627 kpk zmienia zaskarżony wyrok w ten sposób, iż z orzeczonego w punkcie 2 zakazu wyłącza pojazdy, do których prowadzenia jest wymagana kategoria B prawa jady; w pozostałej części zaskarżony wyrok utrzymuje w mocy; zasądza od oskarżonego R. B. na rzecz Skarbu Państwa kwotę 20 (dwadzieścia) złotych tytułem zwrotu wydatków poniesionych przez Skarb Państwa w postępowaniu odwoławczym. Sygn. akt IV Ka 402/14 UZASADNIENIE R. B. został oskarżony o to, że: w dniu 17 lutego 2014 roku około godz. 01.40 w L. na ul. (...) , pow. (...) , woj. (...) , w ruchu lądowym kierował samochodem ciężarowym marki M. (...) o nr rej. (...) znajdując się w stanie nietrzeźwości, tj. 0,36 mg/l, 0,37 mg/l, 0, 35 mg/l, 0, 34 mg/l alkoholu w wydychanym powietrzu, tj. o czyn z art. 178a § 1 kk . Sąd Rejonowy w Tomaszowie Maz. wyrokiem z dnia 7 maja 2014 roku w sprawie II K 122/14: 1.oskarzonego R. B. uznał za winnego popełnienia dokonania zarzucanego mu czynu wyczerpującego dyspozycję art. 178a §1 kk i za to na podstawie art. 178a § 1 kk wymierzył mu karę 70 stawek dziennych grzywny, przyjmując wartość jednej stawiki dziennej na kwotę 20 złotych; 2.na podstawie art. 42 § 2 kk orzekł wobec oskarżonego środek karny w postaci zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych w strefie ruchu lądowego na okres jednego roku; 3.na podstawie art. 63 § 2 kk na poczet orzeczonego środka karnego zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych w strefie ruchu lądowego zaliczył oskarżonemu okres rzeczywistego zatrzymania prawa jazdy od dnia 17 lutego 2914 roku; 4. na podstawie art. 49 § 2 kk zasądził od oskarżonego na rzecz FPPoPP kwotę 100 złotych tytułem świadczenia pieniężnego; 5. zasądził od oskarżonego na rzecz Skarbu Państwa kwotę 140 złotych opłaty i kwotę 90 złotych tytułem wydatków poniesionych w sprawie. Powyższy wyrok w części dotyczącej rozstrzygnięcia co do kary zaskarżył oskarżony. Wyrokowi zarzucił: -obrazę przepisów prawa materialnego, tj. art. 53 kk poprzez nieuwzględnienie wszystkich okoliczności, które powinny wpłynąć na wymiar kary; -rażącą niewspółmierność kary poprzez orzeczenie środka karnego w postaci zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych w strefie ruchu lądowego na okres jednego roku. W konkluzji wniósł o zmianę zaskarżonego wyroku poprzez orzeczenie środka karnego w postaci zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3, 5 t. Sąd okręgowy zważył, co następuje: apelację należy ostatecznie uznać za zasadną. Na wstępie należy podnieść, iż sąd I instancji prawidłowo ustalił sprawstwo oskarżonego, które w skardze apelacyjnej nie jest kwestionowane; nie musi być więc przedmiotem szczegółowych rozważań sądu okręgowego. Ponadto do czynu przypisanego oskarżonemu sąd ten zastosował właściwą kwalifikację prawną. Zarzut rażącej niewspółmierności kary jako zarzut z kategorii ocen można zasadnie podnosić, gdy kara ( zastosowana reakcja karna ), jakkolwiek mieści się w granicach ustawowego zagrożenia, nie uwzględnia w sposób właściwy zarówno okoliczności popełnienia przestępstwa, jak i osobowości sprawcy – innymi słowy, gdy w społecznym odczuciu jest karą niesprawiedliwą. Odnosi się to również do środka karnego zakazu prowadzenia pojazdów. Zmiana wysokości orzeczonej kary ( reakcji karnej ) mogłaby w wyniku postępowania odwoławczego nastąpić jedynie wówczas, gdyby kara ta jawiła się jako „rażąco niewspółmierna". Owa niewspółmierność w ustawie została poprzedzona określeniem „rażąca", co wyraźnie zaostrza kryterium zmiany wyroku z powodu czwartej podstawy odwoławczej. Określenie „rażąca" należy bowiem odczytywać dosłownie i jednoznacznie jako cechę kary, która istotnie przez swą niewspółmierność razi (oślepia). Nawet gdyby zastosowana reakcja kara jawiła się sądowi odwoławczemu jako niewspółmierna, odnosząc to do badanego przypadku - nawet jako surowa, nie mogłoby to prowadzić do obniżenia kary, gdyby ta niewspółmierność nie miała charakteru rażącego. Taka sytuacja ma miejsce w niniejszej sprawie; w kontekście orzeczonego środka karnego zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych w strefie ruchu lądowym na okres jednego roku należy podkreślić, iż: - oskarżony nie był uprzednio karany, co oznacza, iż przez kilkanaście lat dorosłego życia przestrzegał porządku prawnego i inkryminowany czyn ma charakter incydentalny, odbiegający od dotychczasowej linii jego postępowania; - był zawodowym kierowcą i pracował w firmie transportowej; - na jego wyłącznym utrzymaniu pozostawała rodzina: żona i dwoje dzieci w wieku 2 i 7 lat; - stan nietrzeźwości sprawcy był zbliżony do dolnej granicy ( 0. 36 mg/l ) i nie powodował znacznego upośledzenia jego czynności psychofizycznych; - posiadanie prawa jazdy kategorii B umożliwi oskarżonemu kontynuowanie pracy. Intencja ustawodawcy wprowadzającego przepis art. 42 § 2 kk była jednoznaczna, chodziło o wykluczenie z ruchu drogowego osób nietrzeźwych. Z całą pewnością ratio legis art. 42 § 1 i 2 kk wyraża się w tym, że należy pozbawić sprawcę przede wszystkim uprawnień do kierowania tym pojazdem, którym stworzył zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. Ważne jest aby instytucję określoną w art. 42 § 1 kk wykorzystać w sposób na tyle rozważny, by odzwierciedlała ona przede wszystkim stopień społecznej szkodliwości przestępstwa popełnionego przez sprawcę i uniemożliwiała mu prowadzenie pojazdów przez odpowiedni okres czasu. W tym znaczeniu nie można jednak całkowicie pominąć związku między rodzajem pojazdu, który sprawca prowadził, a zakresem orzeczonego przez sąd zakazu. W tym przypadku inkryminowane zachowanie sprawcy, które ma charakter incydentalny - w świetle zaskarżonego orzeczenia stanowi o przekreśleniu dotychczasowej drogi zawodowej oskarżonego, utracie miejsca pracy i źródła dochodów. Dlatego kierując się względami humanitarnymi sąd odwoławczy zmienił zaskarżony wyrok w ten sposób, że z orzeczonego w punkcie 2 wyroku zakazu wyłączył pojazdy, do których prowadzenia jest wymagana kategoria B prawa jazdy; tym samym uznał ostatecznie, iż z uwagi na sylwetkę sprawcy, linię jego życia, okoliczności przedmiotowego czynu – nie jest konieczne dla osiągnięcia celów zastosowanej reakcji karnej objęcie zakazem wszelkich pojazdów mechanicznych. Pozbawienie oskarżonego możliwości wykonywania dotychczasowego zawodu i zarobkowania nawet jako kierowca samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3, 5 t w tych realiach stanowiłoby o reakcji karnej zawierającej cechy rażącej surowości. Orzeczony ostatecznie zakaz ma uniemożliwić sprawcy ponowne popełnienie przestępstwa tego samego rodzaju, a jednocześnie wyeliminować go w tym zakresie na pewien czas z ruchu drogowego. Ponadto może on realizować funkcję wychowawczą, uświadamiając sprawcy niedopuszczalność jazdy pod wpływem alkoholu. Natomiast generalnoprewencyjny mechanizm oddziaływania zakazu prowadzenia pojazdów polega przede wszystkim na wzbudzeniu obawy u potencjalnych sprawców nieuchronnej odpowiedzialności karnej za przedmiotowe czyny. Powoduje on zwłaszcza zrodzenie przekonania o nieopłacalności przestępstw skutkujących orzeczeniem zakazu i potrzebie przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Pomimo złagodzenia przedmiotowego zakazu, suma zastosowanych kar i innych środków, wymierzonych za przypisane przestępstwo uwzględnia w wystarczającej mierze potrzeby w zakresie osiągnięcia zadań w zakresie prewencji indywidualnej i generalnej. Z tych wszystkich względów sąd okręgowy orzekł, jak w sentencji; na podstawie przepisów powołanych w wyroku obciążył oskarżonego kosztami sądowymi za postępowanie odwoławcze.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI