IV KA 391/14
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Okręgowy zmienił wyrok Sądu Rejonowego, obniżając grzywnę za spowodowanie kolizji drogowej podczas rajdu, przyjmując przyczynienie się organizatorów do zdarzenia.
Sąd Okręgowy rozpoznał apelację obrońcy J. M., obwinionego o spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa i obrażeń ciała podczas rajdu samochodowego. Sąd pierwszej instancji wymierzył karę grzywny w wysokości 500 zł. Sąd odwoławczy, uwzględniając częściowo apelację, zmienił wyrok, obniżając grzywnę do 200 zł, uznając, że do zdarzenia przyczynili się również organizatorzy rajdu poprzez błędy w organizacji i zbagatelizowanie zastrzeżeń zawodników co do bezpieczeństwa.
Sąd Okręgowy w Świdnicy rozpoznał apelację obrońcy J. M., który został uznany przez Sąd Rejonowy za winnego spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa i obrażeń ciała podczas rajdu samochodowego. Obwiniony, prowadząc samochód z nadmierną prędkością, uderzył w zaparkowany pojazd organizatorów, powodując obrażenia u dwóch osób. Obrońca zarzucał m.in. obrazę przepisów prawa i dowolną ocenę dowodów, wnosząc o uniewinnienie. Sąd Okręgowy uznał, że obwiniony ponosi winę za zdarzenie, jednakże przychylił się do argumentu o przyczynieniu się organizatorów do kolizji. Stwierdzono elementarne błędy organizacyjne, takie jak zignorowanie zastrzeżeń zawodników co do bezpieczeństwa i miejsca zaparkowania pojazdu. W związku z tym, Sąd Okręgowy zmienił zaskarżony wyrok, obniżając karę grzywny z 500 zł do 200 zł, a w pozostałym zakresie utrzymał wyrok w mocy. Kosztami postępowania odwoławczego obciążono obwinionego.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Obwiniony ponosi winę za spowodowanie zdarzenia, jednakże do kolizji przyczynili się również organizatorzy rajdu poprzez błędy w organizacji i zbagatelizowanie zastrzeżeń zawodników.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że obwiniony jechał z nadmierną prędkością, ignorując istniejące zagrożenie. Jednocześnie stwierdził elementarne błędy organizacyjne, takie jak zignorowanie zastrzeżeń zawodników co do bezpieczeństwa i miejsca zaparkowania pojazdu, co musiało mieć wpływ na wymiar kary.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
zmiana wyroku
Strona wygrywająca
obwiniony (w zakresie obniżenia kary)
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| J. M. | osoba_fizyczna | obwiniony |
| Ł. P. | osoba_fizyczna | pokrzywdzony |
| W. K. | osoba_fizyczna | pokrzywdzony |
| Osoby odpowiedzialne za organizację rajdu | inne | przyczyniający się do zdarzenia |
Przepisy (9)
Główne
kw art. 98
Kodeks wykroczeń
Pomocnicze
kpk art. 4
Kodeks postępowania karnego
kpk art. 5 § 2
Kodeks postępowania karnego
kpk art. 7
Kodeks postępowania karnego
kpk art. 410
Kodeks postępowania karnego
kpk art. 42
Kodeks postępowania karnego
kpk art. 424 § 1
Kodeks postępowania karnego
kpk art. 424 § 2
Kodeks postępowania karnego
kk art. 157 § 2
Kodeks karny
Argumenty
Skuteczne argumenty
Przyczynienie się organizatorów rajdu do zdarzenia poprzez błędy w organizacji i zbagatelizowanie zastrzeżeń zawodników.
Odrzucone argumenty
Obwiniony nie ponosi winy za spowodowanie zdarzenia. Uniewinnienie obwinionego.
Godne uwagi sformułowania
nie zachował należytej ostrożności w ten sposób, że nie dostosował prędkości do warunków panujących na drodze nie sposób przyjąć, by obwiniony nie ponosił winy za spowodowanie omawianego zdarzenia drogowego doprowadzono tu elementarnych błędów zostało to jednak zbagatelizowane osoby odpowiedzialne za bezpieczeństwo rajdu nie wywiązały się z tej powinności, a tym samym przyczyniły się do omawianej kolizji
Skład orzekający
Mariusz Górski
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Ustalenie odpowiedzialności za wykroczenie drogowe w kontekście imprez sportowych, ocena przyczynienia się organizatorów do zdarzenia, wpływ błędów organizacyjnych na wymiar kary."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji rajdowej i błędów organizacyjnych, które musiały być udowodnione.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa pokazuje, jak błędy organizacyjne mogą wpłynąć na odpowiedzialność uczestnika imprezy sportowej, co jest interesujące z perspektywy zarówno prawników, jak i organizatorów wydarzeń.
“Błędy organizatora rajdu zredukowały karę dla kierowcy!”
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygnatura akt IV Ka 391/14 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 24 lipca 2014 roku. Sąd Okręgowy w Świdnicy w IV Wydziale Karnym Odwoławczym w składzie: Przewodniczący : SSO Mariusz Górski Protokolant : Agnieszka Kaczmarek po rozpoznaniu dnia 24 lipca 2014 roku sprawy J. M. s. M. i B. z domu F. , ur. (...) w L. obwinionego z art. 98 kw na skutek apelacji wniesionej przez obrońcę obwinionego od wyroku Sądu Rejonowego w Kłodzku z dnia 6 marca 2014 roku, sygnatura akt VI W 114/13 I. zmienia zaskarżony wyrok w ten sposób, że: 1. przyjmuje, że do zdarzenia przyczyniły się osoby odpowiedzialne za organizację rajdu; 2. wymiar kary grzywny wymierzonej względem obwinionego obniża do 200 (dwustu) złotych; II. w pozostałym zakresie tenże wyrok utrzymuje w mocy; III. kosztami postępowania odwoławczego obciąża obwinionego J. M. i wymierza mu 30 złotych opłaty za obie instancje. Sygn. akt IV Ka 391/14 UZASADNIENIE Zaskarżonym wyrokiem J. M. uznany został za winnego, że w dniu 23 września 2012 roku w miejscowości G. , województwa (...) , uczestnicząc w Konkursowej Jeździe (...) i prowadząc poza drogą publiczną, na wyłączonym z ruchu odcinku drogi, samochód osobowy marki S. o nr rej. (...) , nie zachował należytej ostrożności w ten sposób, że nie dostosował prędkości do warunków panujących na drodze, wskutek czego utracił panowanie nad prowadzonym samochodem, a następnie uderzył w zaparkowany na poboczu drogi samochód osobowy marki H. (...) o nr rej. (...) , powodując zagrożenie bezpieczeństwa innych osób, a to dla Ł. P. oraz W. K. , skutkujące doznaniem przez Ł. P. obrażeń ciała w postaci stłuczenia barku i ramienia prawego, a które to obrażenia ciała spowodowały naruszenie czynności narządów ciała jego na czas trwający nie dłużej niż 7 dni w rozumieniu przepisu art. 157§2 kk oraz skutkujące doznaniem przez W. K. obrażeń ciała w postaci skręcenia i naderwania odcinka szyjnego kręgosłupa, a które to obrażenia ciała spowodowały naruszenie czynności narządów ciała jego na czas trwający nie dłużej niż 7 dni w rozumieniu przepisu art. 157§2 kk , to jest popełnienia czynu wyczerpującego ustawowe znamiona wykroczenia określonego art. 98 kw i za to na podstawie art. 98 kw wymierzono karę grzywny w kwocie 500 (pięćset) złotych. Wyrok powyższy zaskarżył obrońca J. M. , zarzucając: 1. obrazę art. 98 kw przez wyrażenie błędnego poglądu, że obwiniony podczas Rajdu (...) , kierując pojazdem marki S. o nr rej. (...) nie dostosował prędkości do warunków na drodze w wyniku czego stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w zaparkowany na poboczu pojazd marki H. (...) , czym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa dla Ł. P. oraz W. K. , podczas gdy zez względu na materiał zgromadzony w sprawie naruszenie podstawowych zasad bezpieczeństwa, Regulaminu Ramowego Konkursowej (...) , Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski przez organizatorów rajdu nie można mu przypisać winy w zakresie popełnienia zarzuconego mu wykroczenia; 2. obrazę art. 4,5 § 2, 7, 410, 42 i 424 § 1 pkt 1 i 2 i § 2 kpk poprzez pominięcie istotnych okoliczności na korzyśc obwinionego, dowolną ocenę zebranych dowodów, nie rozstrzygnięcie niedających się usunąć wątpliwości na korzyść obwinionego. Tym samym apelujący wniósł o zmianę zaskarżonego wyroku przez uniewinnienie obwinionego od zarzucanego mu czynu. Sąd Okręgowy zważył: Niektóre z zarzutów apelacji zasługują na uwzględnienie. I tak, wbrew twierdzeniom skarżącego nie sposób przyjąć, by obwiniony nie ponosił winy za spowodowanie omawianego zdarzenia drogowego. Do powyższego wniosku prowadzi jednoznaczny i nie budzący wątpliwości materiał dowodowy, z którego wynika, że J. M. wiedział jaka jest odległość między metą lotną, a metą końcową (ok. 40 m), zdawał sobie sprawę, że na tym odcinku stoi zaparkowany samochód organizatorów ( H. (...) ), a mimo tego zbliżał się tam z prędkością (jak sam przyznał) około 130 km/h. W konsekwencji ignorując istniejące, relane zagorżenie nie tylko, że zdecydował się na pokonanie odcinka specjalnego, to nadto czynił to z taką prędkością, która uniemożliwiała praktycznie bezpieczne zatrzymanie samochodu. Twierdzenie to potwierdziła niestety kolizja, która faktycznie zaistniała. Już tylko powyższe pozwala na jedyne przyjęcie, iż obwiniony ponosi odpowiedzialność za przypisane mu wykroczenie i od niej nie może go uwolnić ewidentne przyczynienie się osób odpowiedzialnych za organizację zawodów do omawianej kolizji, a jedynie musi mieć to wpływ na wymiar kary. Odnosząc się zatem właśnie do strony organizacyjnej rajdu nie sposób nie stwierdzić, że dopuszczono się tu elementarnych błędów. Zignorowano zastrzeżenia zawodników co do bezpieczeństwa po przekroczeniu tzw. lotnej mety. Nie tylko bowiem z wyjaśnień obwinionego, lecz także z zeznań naocznych świadków wynika wprost, iż uczestnicy rajdu zgłaszali zastrzeżenia zwłaszcza co do miejsca zaparkowania H. (...) oraz zbyt krótkiego, niezgodnego z przepisami odcinka drogi umożliwiającego wyhamowanie pojazdów. Zostało to jednak zbagatelizowane (por. zeznani P. B. k.19 i 106 – 107, Ł. P. k.21). Znamienne są przy tym zeznania R. W. (k.23), który stwierdził, że były co prawda zgłaszane w/w zastrzeżenia, lecz wydal decyzję o ustawieniu H. . Decyzja ta była prawidłowa bowiem uczestnicy rajdu o tym wiedzieli i utrudnienie to winni brać pod uwagę. Szkoda, że świadek ten nie wziął pod uwagę, że nawet osoby startujące w popularnej imprezie samochodowej chcą wypaść jak najlepiej, „działa adrenalina” i w ferworze walki zapominają o grożącym im niebezpieczeństwie. Nie mniej „interesujące” są zeznania dyrektora zawodów – J. M. (1) (k.25, który oświadczył, że do niego nie docierały jakiekolwiek sygnały o zastrzeżeniach zawodników. Może to zdumiewać, że w istocie najważniejsza chyba osoba spośród organizatorów nie wie nic o tak istotnych, jak poruszone wyżej zagadnienia. Podobnie stwierdził L. D. (k.27) reprezentujący Gminę R. – współorganizatora rajdu. Wskazanym zeznaniom osób odpowiedzialnych za organizację przeczą nie tylko zeznania zawodników, lecz także wskazane wcześniej - P. B. , czy wreszcie W. K. (k.153), który przebywał w zaparkowanej H. i ucierpiał w wyniku zderzenia.. Świadek ów stwierdził, że organizatorzy rajdu nie tylko wiedzieli o zastrzeżeniach zawodników, lecz to oni wskazali miejsce zaparkowania samochodu sędziów. Swoiste zdumienie budzić musi przy tym nie przeprowadzenie dowodu z zeznań państwa T. , a zwłaszcza K. T. , która wskazywana jest jako jedna z osób odpowiadających za błędy popełnione przez organizatorów imprezy. Już tylko powyższe nakazuje jedyne przyjęcie , że osoby odpowiedzialne za bezpieczeństwo rajdu nie wywiązały się z tej powinności, a tym samym przyczyniły się do omawianej kolizji. To musiało w efekcie prowadzić do obniżenia wymiaru kary grzywny orzeczonej względem J. M. i dlatego zdecydowano jak w wyroku. ap
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI