IV Ka 351/13

Sąd Okręgowy w Piotrkowie TrybunalskimPiotrków Trybunalski2013-07-26
SAOSKarneprzestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacjiŚredniaokręgowy
wypadek drogowynaruszenie zasad ruchuśmierćzakaz prowadzenia pojazdówkara warunkowo zawieszonaodpowiedzialność karna kierowcysąd okręgowyapelacja

Sąd Okręgowy zmienił wyrok Sądu Rejonowego, orzekając wobec kierowcy, który spowodował śmiertelny wypadek drogowy z powodu rażącego naruszenia zasad ruchu, zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych na okres 2 lat, utrzymując jednocześnie warunkowo zawieszoną karę pozbawienia wolności.

Prokurator zaskarżył wyrok Sądu Rejonowego, domagając się zaostrzenia kary dla oskarżonego za spowodowanie śmiertelnego wypadku drogowego, w tym orzeczenia bezwzględnej kary pozbawienia wolności i zakazu prowadzenia pojazdów. Sąd Okręgowy częściowo przychylił się do apelacji, orzekając dwuletni zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych, uznając go za nieodzowny środek zapobiegawczy w obliczu rażących naruszeń zasad ruchu drogowego przez oskarżonego, które doprowadziły do śmierci innej osoby. Jednocześnie sąd utrzymał w mocy warunkowo zawieszoną karę pozbawienia wolności, biorąc pod uwagę nieumyślny charakter czynu oraz pozytywne cechy osobiste i postawę oskarżonego.

Sąd Okręgowy w Piotrkowie Trybunalskim rozpoznał apelację prokuratora od wyroku Sądu Rejonowego w Radomsku, który skazał A. W. (2) za spowodowanie śmiertelnego wypadku drogowego z art. 177 § 2 kk. Sąd Rejonowy wymierzył oskarżonemu karę 1 roku i 10 miesięcy pozbawienia wolności z warunkowym zawieszeniem na 4 lata, grzywnę oraz zadośćuczynienie dla pokrzywdzonych. Prokurator zarzucił rażącą łagodność kary, wnosząc o orzeczenie bezwzględnej kary pozbawienia wolności i zakazu prowadzenia pojazdów. Sąd Okręgowy uznał apelację za zasadną jedynie w zakresie orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów. Podkreślono, że oskarżony, kierując pojazdem ciężarowym, rażąco naruszył zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego, przekraczając dopuszczalną prędkość i nie zachowując bezpiecznego odstępu, co doprowadziło do czołowego zderzenia i śmierci innej osoby. Mimo tych okoliczności, sąd utrzymał warunkowe zawieszenie kary pozbawienia wolności, biorąc pod uwagę nieumyślny charakter czynu, dotychczasową niekaralność oskarżonego, jego dobrą postawę życiową, krytyczny stosunek do czynu i skruchę. Jednocześnie uznano za niezbędne orzeczenie dwuletniego zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych, zgodnie z art. 42 § 1 kk, jako środek zapobiegawczy wobec kierowcy, który rażąco zlekceważył zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Nie, odstąpienie od orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych było niezrozumiałe i nieuzasadnione.

Uzasadnienie

Sąd Okręgowy uznał, że rażące naruszenia zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym przez oskarżonego, które doprowadziły do śmierci innej osoby, uzasadniały i wręcz czyniły nieodzownym orzeczenie zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych, zgodnie z art. 42 § 1 kk.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

zmiana wyroku

Strona wygrywająca

Prokurator (częściowo)

Strony

NazwaTypRola
A. W. (2)osoba_fizycznaoskarżony
T. N. A.osoba_fizycznapokrzywdzony
R. N.osoba_fizycznapokrzywdzony
M. A.osoba_fizycznapokrzywdzony
D. A.osoba_fizycznapokrzywdzony
Prokuratura Okręgowa w Piotrkowie Trybunalskimorgan_państwowyprokurator

Przepisy (11)

Główne

k.k. art. 177 § § 2

Kodeks karny

k.k. art. 42 § § 1

Kodeks karny

Sąd może orzec zakaz prowadzenia pojazdów określonego rodzaju w razie skazania osoby uczestniczącej w ruchu za przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, w szczególności jeżeli z okoliczności popełnionego przestępstwa wynika, że prowadzenie pojazdu przez tę osobę zagraża bezpieczeństwu w komunikacji.

k.k. art. 43 § § 3

Kodeks karny

Pomocnicze

k.p.k. art. 437 § § 1

Kodeks postępowania karnego

k.p.k. art. 438 § pkt 4

Kodeks postępowania karnego

k.p.k. art. 635

Kodeks postępowania karnego

k.p.k. art. 627

Kodeks postępowania karnego

k.k. art. 69 § § 1 i 2

Kodeks karny

k.k. art. 70 § § 1 pkt 1

Kodeks karny

k.k. art. 71 § § 1

Kodeks karny

k.k. art. 46 § § 1

Kodeks karny

Argumenty

Skuteczne argumenty

Odstąpienie od orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych było niezrozumiałe w kontekście rażących naruszeń zasad ruchu drogowego skutkujących śmiercią. Zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych jest niezbędnym środkiem zapobiegawczym wobec kierowcy, który zagraża bezpieczeństwu w komunikacji.

Odrzucone argumenty

Wymierzenie kary pozbawienia wolności bez warunkowego zawieszenia jej wykonania.

Godne uwagi sformułowania

nie zachował szczególnej ostrożności, nie dostosował właściwego odstępu od poprzedzającego go pojazdu, poruszając się jednocześnie z prędkością niebezpieczną i przekraczającą dopuszczalną doprowadził do czołowego zderzenia doznał wielonarządowych rozległych obrażeń ciała społeczna szkodliwość czynu rzeczywiście była wysoka jedyną i wyłączną przyczyną tragicznego w skutkach zdarzenia było rażące uchybienie przez A. W. (2) podstawowym zasadom bezpieczeństwa w ruchu nie było jego zamiarem wyrządzenie komukolwiek krzywdy jego jednorazowe, nieostrożne zachowanie, jakkolwiek tragiczne w skutkach, w perspektywie dotychczasowego, nienagannego trybu życia, nie uzasadnia potrzeby izolowania go od społeczeństwa

Skład orzekający

Krzysztof Gąsior

przewodniczący

Ireneusz Grodek

sprawozdawca

Agnieszka Szulc - Wroniszewska

członek

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych w przypadku spowodowania wypadku ze skutkiem śmiertelnym, a także ocena przesłanek warunkowego zawieszenia kary pozbawienia wolności."

Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy konkretnych okoliczności faktycznych i oceny sądu co do postawy sprawcy.

Wartość merytoryczna

Ocena: 7/10

Sprawa pokazuje, jak sąd balansuje między surowością kary za tragiczne skutki naruszenia prawa drogowego a indywidualnymi okolicznościami sprawcy, co jest zawsze interesujące dla prawników i opinii publicznej.

Śmiertelny wypadek drogowy: czy zakaz prowadzenia pojazdów jest zawsze nieunikniony?

Dane finansowe

zadośćuczynienie: 2000 PLN

zadośćuczynienie: 2000 PLN

zadośćuczynienie: 2000 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygn. akt IV Ka 351/13 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 26 lipca 2013 roku. Sąd Okręgowy w Piotrkowie Trybunalskim w IV Wydziale Karnym Odwoławczym w składzie: Przewodniczący SSO Krzysztof Gąsior Sędziowie SO Ireneusz Grodek (spr.) del. SR Agnieszka Szulc - Wroniszewska Protokolant Dagmara Szczepanik przy udziale Prokuratora Prokuratury Okręgowej w Piotrkowie Trybunalskim Janusza Omyły po rozpoznaniu w dniu 26 lipca 2013 roku sprawy A. W. (2) oskarżonego z art.177§2 kk z powodu apelacji wniesionej przez prokuratora od wyroku Sądu Rejonowego w Radomsku z dnia 15 marca 2013 roku sygn. akt VI K 913/12 na podstawie art.437§1 kpk , art.438 pkt 4 kpk , art.635 kpk w zw. z art.627 kpk zmienia zaskarżony wyrok w ten sposób, że: - na podstawie art.42§1 kk orzeka w stosunku do oskarżonego A. W. (2) zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych w strefie ruchu lądowego na okres 2 (dwóch) lat, - na podstawie art.43§3 kk zobowiązuje oskarżonego A. W. (2) do zwrotu dokumentu prawa jazdy uprawnionemu organowi; w pozostałej części zaskarżony wyrok utrzymuje w mocy; zasądza od oskarżonego A. W. (2) na rzecz Skarbu Państwa kwotę 20 (dwadzieścia) złotych tytułem zwrotu wydatków poniesionych w postępowaniu odwoławczym. Sygn. akt IV Ka 351 / 13 UZASADNIENIE A. W. (2) uznany został za winnego tego, że w dniu 1 czerwca 2012 r. o godz. 15.10 w R. przy ul. (...) , nieumyślnie naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym w ten sposób, że będąc kierującym pojazdem ciężarowym m – ki R. (...) o nr rej. (...) wraz z naczepą marki K. nr rej. (...) jadąc w kierunku miejscowości K. , nie zachował szczególnej ostrożności, nie dostosował właściwego odstępu od poprzedzającego go pojazdu, poruszając się jednocześnie z prędkością niebezpieczną i przekraczającą dopuszczalną, podejmując manewr obronny przed najechaniem na tył samochodu osobowego O. (...) o nr rej. (...) , zjechał na przeciwległy pas ruchu, gdzie doprowadził do czołowego zderzenia z pojazdem m – ki T. (...) o nr rej (...) , kierowanym przez T. N. A. , jadącym w kierunku centrum miasta, który to kierujący w wyn iku zderzenia doznał wielonarządowych rozległych obrażeń ciała w postaci ran tłuczonych, ciętych, sińców i otarć naskórka na powłokach ciała, wieloodłamowego otwartego złamania kości pokrywy czaszki w okolicy czołowo – skroniowej lewej, przechodzące na kości podstawy przedniego i środkowego dołu czaszki po stronie lewej, krwiaka podtwardówkowego w tylnym dole podstawy czaszki, krwiaków podpajęczynkowych na sklepistości półkul mózgu oraz w obrębie móżdżku z krwią w komorach mózgu, stłuczenia pnia mózgu, obrzęku mózgu, licznych obustronnych złamań żeber z rozerwaniem opłucnych ściennych i płucnych z krwiakiem jam opłucnych i obustronną odmą płucną i złamaniem obojczyka lewego, stłuczenia miąższu płuc, wieloodłąmowego złamania łopatki lewej, skośnego złamania trzonu prawej kości udowej, powierzchownego pęknięcia miąższu wątroby oraz niedokrwienia narządów wewnętrznych, na skutek których T. N. A. zmarł, tj. o czyn z art. 177 § 2 kk . Wyrokiem z dnia 15 marca 2013 r. w sprawie VI K 913 / 12 Sąd Rejonowy w Radomsku: 1. oskarżonego uznał za winnego zarzuconego czynu i za to na podstawie art. 177 § 2 kk wymierzył mu karę1 roku i 10 miesięcy pozbawienia wolności; 2. na podstawie art. 69 § 1 i 2 kk oraz art. 70 § 1 pkt 1 kk wykonanie orzeczonej kary pozbawienia wolności warunkowo zawiesił na okres próby 4 lat; 3. na podstawie art. 71 § 1 kk wymierzył oskarżonemu grzywnę w ilości 80 stawek dziennych, ustalając wysokość każdej stawki na kwotę 10 złotych; 4. na podstawie art. 46 § 1 kk orzekł od oskarżonego na rzecz pokrzywdzonych: R. N. , M. A. oraz D. A. po 2000 złotych tytułem zadośćuczynienia za doznaną krzywdę; 5. wymierzył oskarżonemu 380 złotych opłaty oraz zasądził od niego 1500 złotych tytułem częściowego zwrotu wydatków na rzecz Skarbu państwa, zwalniając go od ich ponoszenia w pozostałej części. Powyższy wyrok w części dotyczącej orzeczenia o karze na niekorzyść oskarżonego zaskarżył prokurator, podnosząc zarzut jej rażącej łagodności wskutek wymierzenia kary pozbawienia wolności z warunkowym zawieszeniem jej wykonania oraz w wyniku odstąpienia od orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych w rozmiarze 2 lat. Według skarżącego, było to następstwem nieuwzględnienie okoliczności obciążających oskarżonego, takich jak: naruszenie jednocześnie kilku zasad ruchu drogowego w postaci znacznego przekroczenia dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym, utrzymywania jednocześnie przy tak dużej prędkości zbyt bliskiego odstępu od poprzedzającego go pojazdu i nieprawidłową obserwację przedpola jazdy, co przyczyniło się do niewłaściwej oceny karnej zachowania oskarżonego, jego stopnia winy i społecznej szkodliwości przypisanego czynu, skutkujących uznaniem, iż orzeczona w wyroku kara nie spełni dyrektyw prewencji indywidualnej i generalnej. W konkluzji skarżący wnosił o zmianę zaskarżonego wyroku poprzez orzeczenie kary 1 roku i 6 miesięcy pozbawienia wolności bez warunkowego zawieszenia jej wykonania oraz zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych na okres 2 lat, w konsekwencji nie orzekania grzywny na podstawie art. 71 § 1 kk , a w pozostałym zakresie o utrzymanie zaskarżonego wyroku w mocy. Sąd Okręgowy zważył, co następuje: Apelacja jest zasadna częściowo – w zakresie, w jakim skarżący podważał odstąpienie przez Sąd Rejonowy od orzeczenia wobec A. W. (2) zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych. Sąd Okręgowy nie podzielił natomiast argumentów podnoszonych za celowością wymierzenia mu kary pozbawienia wolności bez warunkowego zawieszenia jej wykonania, choć były one rzeczywiście ważkie. (...) A. W. (2) przemawiały bowiem tak okoliczności przypisanego mu czynu, jak i jego następstwa, które powodowały, iż społeczna szkodliwość czynu rzeczywiście była wysoka. Oskarżony sprokurował wypadek w prostej, nieskomplikowanej sytuacji drogowej – na prostym, płaskim odcinku drogi o dobrej nawierzchni, przy sprzyjających warunkach atmosferycznych i prawidłowym zachowaniu innych uczestników ruchu ( łącznie ze zmarłym pokrzywdzonym ). Jedyną i wyłączną przyczyną tragicznego w skutkach zdarzenia było rażące uchybienie przez A. W. (2) podstawowym zasadom bezpieczeństwa w ruchu – wymogom bezpiecznej, administracyjnie dozwolonej prędkości i zachowania należytej odległości od poprzedzającego pojazdu. Oskarżony zupełnie przy tym nie pamiętał, że prowadził pojazd, którego masa i gabaryty ( ciągniki siodłowy z naczepą ) wymagają od kierowcy szczególnej rozwagi i poczucia odpowiedzialności. Tymczasem A. W. (2) obowiązującą na obszarze zabudowanym prędkość 50 km / h przekracza niemal podwójnie ( 83 km / h ). Towarzyszyło temu niepokojenie prawidłowo jadącego przed nim kierowcy gwałtownym zbliżaniem się do tyłu jego pojazdu na małą odległość i hamowaniem. Tego rodzaju „ manewry ” oskarżony wykonał kilkukrotnie. Ostatni zakończył się utratą stateczności ciągnika w trakcie hamowania, zablokowaniem kół i zarzuceniem pojazdu na przeciwległy pas ruchu. Pokrzywdzony nie miał żadnych szans na wykonanie jakiegokolwiek manewru obronnego. Bardzo istotną okolicznością obciążającą były również następstwa wypadku – śmierć osoby, która w żadnym, najmniejszym nawet, stopniu, nie przyczyniła się do zdarzenia. Mimo tego ostatecznie Sąd Okręgowy podzielił pogląd Sądu Rejonowym, iż w świetle okoliczności opisanych w art. 69 § 1 i 2 kk , warunkowe zawieszenie wykonania kary pozbawienia wolności było usprawiedliwione. Mimo wszystko nie można tracić z pola widzenia, iż przypisany oskarżonemu czyn miał charakter nieumyślny. Jakkolwiek A. W. (2) zachował się dalece nieostrożnie, to jednak nie było jego zamiarem wyrządzenie komukolwiek krzywdy. Równie ważne były także warunki i właściwości osobiste oskarżonego. Nie był dotąd nigdy karany, przestrzegał prawa i zasad współżycia społecznego. Prowadził wzorowy, ustabilizowany tryb życia. Pracował, zapewniał byt rodzinie. Jest ojcem dwójki małoletnich dzieci. Ważne znaczenie prognostyczne miał dla Sądu Okręgowego także stosunek sprawcy do popełnionego czynu. Na sali sądowej prezentował krytyczną wobec siebie postawę. Zrozumiał, że jego nieodpowiedzialne zachowanie wyrządziło nieodwracalną szkodę. Przyznawał się do winy, okazywał nie udawaną skruchę i żal z powodu tego, co się stało. Przeprosił najbliższych zmarłego. Można zasadnie zakładać, iż wyciągnie należyte wnioski z zaistniałej sytuacji. Jego jednorazowe, nieostrożne zachowanie, jakkolwiek tragiczne w skutkach, w perspektywie dotychczasowego, nienagannego trybu życia, nie uzasadnia potrzeby izolowania go od społeczeństwa wskutek wymierzenia bezwzględnej kary pozbawienia wolności. Zgodzić się natomiast z prokuratorem należało, iż odstąpienie przez Sąd Rejonowy od orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych było niezrozumiałe. To, że okoliczności i następstwa czynu nie przesądziły ostatecznie o konieczności wymierzenia tzw. bezwzględnej kary pozbawienia wolności, nie oznaczało jeszcze, iż Sąd I instancji uprawniony był do ich pomijania w aspekcie omawianego środka karnego. Stosownie do treści art. 42 § 1 kk Sąd może orzec zakaz prowadzenia pojazdów określonego rodzaju w razie skazania osoby uczestniczącej w ruchu za przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, w szczególności jeżeli z okoliczności popełnionego przestępstwa wynika, że prowadzenie pojazdu przez tę osobę zagraża bezpieczeństwu w komunikacji. Skoro oskarżony, w prostej, nieskomplikowanej sytuacji drogowej, nie wymuszonej zachowaniem innych uczestników ruchu, dopuszcza się tak wielu i tak rażących naruszeń zasad bezpieczeństwa w nim obowiązujących, doprowadzając w konsekwencji do śmierci innego kierowcy, to zastosowanie normy art. 42 § 1 kk było nie tylko uzasadnione, ale wręcz nieodzowne. Przepis ten umieszczono w kodeksie karnym właśnie po to, by nieodpowiedzialnych kierowców z ruchu drogowego czasowo eliminować. Nie może tu być żadną okolicznością łagodzącą, że oskarżony utrzymuje się z pracy w charakterze kierowcy. Wręcz przeciwnie – skoro jest „ zawodowcem ”, to wymagać należało od niego więcej, aniżeli od przeciętnego użytkownika drogi. Dotyczy to zwłaszcza wiedzy o niebezpieczeństwach, jakie może pociągnąć za sobą nieostrożne kierowanie pojazdem o tak dużych gabarytach i masie. (...) winien mieć na uwadze, iż brak elementarnej rozwagi podczas wykonywanej pracy może skończyć się niemożnością jej wykonywania w przyszłości. Tak rażące zlekceważenie zasad odnoszących się do administracyjnie dozwolonej i bezpiecznej prędkości, połączone z brakiem niezbędnego odstępu od pojazdu poprzedzającego, jakie były dziełem oskarżonego, w następstwie czego doszło do śmierci innej osoby, uzasadniało wymierzenie dwuletniego zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych. O kosztach procesu orzeczono na podstawie przywołanych w wyroku przepisów mając na uwadze, iż doszło do zmiany wyroku skazującego na niekorzyść skazanego.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI