III SA/Wa 2821/22
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSpółka P. S.A. zwróciła się o interpretację indywidualną dotyczącą nabycia wewnątrzwspólnotowego dodatków do paliw silnikowych po zmianach w ustawie o podatku akcyzowym od 13 lutego 2023 r. Spółka argumentowała, że nie będzie uznana za uprawnionego odbiorcę zobowiązanego do wypełnienia obowiązków formalnych związanych z nabyciem wewnątrzwspólnotowym, a także że zakaz nabycia wewnątrzwspólnotowego na rzecz innego podmiotu, wynikający z art. 78a ustawy, nie ma zastosowania do nabywanych dodatków. Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej uznał stanowisko Spółki za nieprawidłowe, twierdząc, że Spółka będzie uprawnionym odbiorcą, a dodatki do paliw silnikowych stanowią paliwa silnikowe w rozumieniu art. 86 ust. 2 ustawy o podatku akcyzowym, co skutkuje zastosowaniem zakazu z art. 78a ustawy. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uchylił zaskarżoną interpretację. Sąd uznał, że dodatki do paliw silnikowych nie są paliwami silnikowymi w rozumieniu art. 86 ust. 2 ustawy o podatku akcyzowym, ponieważ nie są przeznaczone do użycia, oferowane na sprzedaż lub używane do napędu silników spalinowych. W związku z tym, zakaz nabycia wewnątrzwspólnotowego na rzecz innego podmiotu, o którym mowa w art. 78a ustawy, nie ma zastosowania do nabycia tych dodatków. Sąd podkreślił, że dodatki do paliw są wyrobami energetycznymi, które podlegają opodatkowaniu akcyzą, ale ich przeznaczenie jest inne niż bezpośredni napęd silników. Sąd powołał się na orzecznictwo TSUE i NSA, które potwierdzają, że dodatki do paliw nie są paliwami silnikowymi.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: WysokaInterpretacja przepisów dotyczących definicji paliw silnikowych, zakazu nabycia wewnątrzwspólnotowego dodatków do paliw oraz zgodności prawa krajowego z prawem UE w zakresie podatku akcyzowego.
Dotyczy specyficznej sytuacji nabycia wewnątrzwspólnotowego dodatków do paliw silnikowych poza procedurą zawieszenia poboru akcyzy, w kontekście zmian prawnych od 13 lutego 2023 r.
Zagadnienia prawne (3)
Czy dodatki do paliw silnikowych o określonych kodach CN, nabywane wewnątrzwspólnotowo poza procedurą zawieszenia poboru akcyzy, stanowią paliwa silnikowe w rozumieniu art. 86 ust. 2 ustawy o podatku akcyzowym?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, dodatki do paliw silnikowych nie stanowią paliw silnikowych w rozumieniu art. 86 ust. 2 ustawy o podatku akcyzowym.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że dodatki do paliw silnikowych nie są przeznaczone do użycia, oferowane na sprzedaż lub używane do napędu silników spalinowych, a ich głównym celem jest poprawa parametrów paliw, a nie bezpośrednie zasilanie silników. Powołano się na orzecznictwo TSUE i NSA.
Czy w przypadku nabycia wewnątrzwspólnotowego dodatków do paliw silnikowych poza procedurą zawieszenia poboru akcyzy, zakaz nabycia na rzecz innego podmiotu (art. 78a u.p.a.) ma zastosowanie?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, zakaz ten nie ma zastosowania, ponieważ dodatki do paliw nie są paliwami silnikowymi ani paliwami opałowymi wymienionymi w przepisach.
Uzasadnienie
Zakaz z art. 78a u.p.a. dotyczy paliw opałowych lub wyrobów akcyzowych wymienionych w art. 103 ust. 5aa ustawy o VAT. Ponieważ dodatki do paliw nie są paliwami silnikowymi ani nie spełniają kryteriów z art. 103 ust. 5aa, zakaz nie ma zastosowania.
Czy Spółka będzie uznana za uprawnionego odbiorcę zobowiązanego do wypełnienia obowiązków formalnych z zakresu podatku akcyzowego związanych z nabyciem wewnątrzwspólnotowym dodatków do paliw silnikowych?
Odpowiedź sądu
Sąd nie rozstrzygnął tej kwestii bezpośrednio, skupiając się na zastosowaniu art. 78a u.p.a. Jednakże, uchylając interpretację organu, który uznał Spółkę za uprawnionego odbiorcę, pośrednio wskazał na wątpliwości co do tej kwalifikacji w kontekście zastosowania zakazu.
Uzasadnienie
Sąd skupił się na tym, czy zakaz z art. 78a u.p.a. ma zastosowanie, a nie na tym, czy Spółka jest uprawnionym odbiorcą. Interpretacja organu została uchylona z powodu błędnej wykładni przepisów dotyczących paliw silnikowych i zakazu.
Przepisy (6)
Główne
u.p.a. art. 86 § ust. 2
Ustawa o podatku akcyzowym
Definicja paliw silnikowych obejmuje wyroby energetyczne przeznaczone do użycia, oferowane na sprzedaż lub używane do napędu silników spalinowych. Dodatki do paliw nie spełniają tej definicji.
u.p.a. art. 78a
Ustawa o podatku akcyzowym
Zakaz nabycia wewnątrzwspólnotowego na rzecz innego podmiotu dotyczy określonych paliw opałowych i wyrobów akcyzowych wymienionych w art. 103 ust. 5aa ustawy o VAT. Dodatki do paliw nie są objęte tym zakazem.
Pomocnicze
u.p.t.u. art. 103 § ust. 5aa
Ustawa o podatku od towarów i usług
Katalog wyrobów, do których odnosi się art. 78a u.p.a. Nie obejmuje dodatków do paliw silnikowych.
u.p.a. art. 2 § ust. 1 pkt 16d
Ustawa o podatku akcyzowym
Definicja 'uprawnionego odbiorcy'.
u.p.a. art. 2 § ust. 1 pkt 9
Ustawa o podatku akcyzowym
Definicja 'nabycia wewnątrzwspólnotowego'.
u.p.a. art. 89 § ust. 1 pkt 9, 10 i 15 lit. a)
Ustawa o podatku akcyzowym
Określenie paliw opałowych.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Dodatki do paliw silnikowych nie są paliwami silnikowymi w rozumieniu art. 86 ust. 2 u.p.a. • Zakaz nabycia wewnątrzwspólnotowego na rzecz innego podmiotu (art. 78a u.p.a.) nie ma zastosowania do dodatków do paliw. • Wykładnia przepisów krajowych musi być zgodna z prawem UE (Dyrektywa 2003/96/WE).
Odrzucone argumenty
Stanowisko Dyrektora KIS, że dodatki do paliw są paliwami silnikowymi i podlegają zakazowi z art. 78a u.p.a.
Godne uwagi sformułowania
Dodatki do paliw nie są przeznaczone do użycia, oferowane na sprzedaż lub używane do napędu silników spalinowych. • Zakaz nabywania wewnątrzwspólnotowego na rzecz innego podmiotu nie ma zastosowania do dodatków do paliw. • Wykładnia przepisów krajowych musi być zgodna z prawem UE.
Skład orzekający
Hanna Filipczyk
przewodniczący
Aneta Trochim-Tuchorska
sprawozdawca
Anna Zaorska
członek
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących definicji paliw silnikowych, zakazu nabycia wewnątrzwspólnotowego dodatków do paliw oraz zgodności prawa krajowego z prawem UE w zakresie podatku akcyzowego."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji nabycia wewnątrzwspólnotowego dodatków do paliw silnikowych poza procedurą zawieszenia poboru akcyzy, w kontekście zmian prawnych od 13 lutego 2023 r.
Wartość merytoryczna
Ocena: 7/10
Sprawa dotyczy ważnej zmiany w przepisach akcyzowych i jej interpretacji przez sąd, co ma bezpośrednie przełożenie na działalność firm z branży paliwowej i chemicznej.
“Sąd Administracyjny: Dodatki do paliw to nie paliwa! Kluczowa interpretacja dla branży paliwowej.”
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.