III SA/Gl 370/25
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuWojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach stwierdził naruszenie prawa przy zatwierdzaniu zmiany stałej organizacji ruchu na drodze wewnętrznej, nakładającej ograniczenie tonażowe, z powodu braku analizy i uzasadnienia.
Skarżący, użytkownik wieczysty działki przy ul. [...] w B., zaskarżył akt zatwierdzający zmianę stałej organizacji ruchu, wprowadzający zakaz wjazdu pojazdów powyżej 3,5 tony. Sąd uznał, że organ naruszył przepisy prawa procesowego i materialnego, w tym przepisy Prawa o ruchu drogowym i Kodeksu postępowania administracyjnego, poprzez brak przeprowadzenia wymaganych analiz, niewłaściwe uzasadnienie projektu oraz nieodpowiednie rozważenie interesu przedsiębiorcy. W konsekwencji, sąd stwierdził wydanie zaskarżonego aktu z naruszeniem prawa.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach rozpoznał skargę J. P. na akt Dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w B. z dnia 26 czerwca 2024 r. w przedmiocie zatwierdzenia stałej organizacji ruchu, wprowadzającej zakaz wjazdu pojazdów o masie powyżej 3,5 tony na ul. [...]. Sąd uznał, że skarżący, jako użytkownik wieczysty działki i strona umowy dzierżawy związanej z działalnością gospodarczą, posiada legitymację do wniesienia skargi. Kontrola zaskarżonego aktu wykazała istotne naruszenia prawa, w tym § 3 ust. 1a pkt 3, § 5 oraz § 8 ust. 1 rozporządzenia z 2003 r. w sprawie zarządzania ruchem, a także art. 10 ust. 7 i 12 Prawa o ruchu drogowym oraz art. 7, 77, 80 i 107 § 3 Kodeksu postępowania administracyjnego. Główne zarzuty dotyczyły braku przeprowadzenia wymaganych analiz skutków wprowadzenia ograniczeń, lakonicznego uzasadnienia projektu, wewnętrznej sprzeczności aktu (wprowadzenie zakazu z jednoczesnym dopuszczeniem wyjątków bez uzasadnienia) oraz braku rozważenia proporcji między interesem społecznym a indywidualnym. Sąd podkreślił, że organizacja ruchu powinna zapewniać bezpieczeństwo i być oparta na rzetelnej analizie, a nie na arbitralnych decyzjach. Z uwagi na wady formalne projektu i brak należytego uzasadnienia, sąd stwierdził wydanie zaskarżonego aktu z naruszeniem prawa, jednocześnie oddalając zarzuty dotyczące naruszenia wolności gospodarczej jako przedwczesne. Rozstrzygnięcie o kosztach postępowania nastąpiło na podstawie przepisów Prawa o postępowaniu przed sądami administracyjnymi.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (3)
Odpowiedź sądu
Tak, zatwierdzenie zmiany stałej organizacji ruchu, zwłaszcza wprowadzającej ograniczenia, wymaga przeprowadzenia analizy skutków dla uczestników ruchu, w tym przedsiębiorców, oraz odpowiedniego uzasadnienia projektu, uwzględniającego stan techniczny drogi, natężenie ruchu oraz interes społeczny i indywidualny.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że organ naruszył przepisy rozporządzenia w sprawie zarządzania ruchem oraz Kodeksu postępowania administracyjnego, ponieważ projekt organizacji ruchu był wadliwy, brakowało analizy skutków, a uzasadnienie wprowadzenia znaku B-18 było lakoniczne i nie uwzględniało wszystkich istotnych okoliczności, w tym wpływu na działalność gospodarczą skarżącego.
Przepisy (741)
Główne
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych.
u.s.g. art. 101
Ustawa o samorządzie gminnym
Prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego.
u.s.g. art. 101 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Podstawa prawna do zaskarżenia aktu naruszającego interes prawny lub uprawnienie.
p.r.d. art. 10 § 7
Prawo o ruchu drogowym
Pomocnicze
k.p.a. art. 7
Kodeks postępowania administracyjnego
Naruszenie zasady praworządności i pogłębiania zaufania obywateli do organów Państwa.
k.p.a. art. 77 § 1
Kodeks postępowania administracyjnego
Niedostateczne zbadanie istotnych okoliczności faktycznych zgodnie z zasadą prawdy obiektywnej.
k.p.a. art. 80
Kodeks postępowania administracyjnego
Wadliwość oceny materiału dowodowego pod kątem udowodnienia danej okoliczności.
k.p.a. art. 107 § 3
Kodeks postępowania administracyjnego
Mankamenty uzasadnienia aktu, uniemożliwiające kontrolę sądową nad kryteriami przyjętymi przez organ.
u.o.odp. art. 41b
Ustawa o odpadach
Kontekst umowy dzierżawy dotyczącej przetwarzania odpadów.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
p.r.d. art. 10 § 12
Prawo o ruchu drogowym
Cel zarządzania ruchem na drogach.
u.s.g. art. 101a § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Stosowanie art. 101 u.s.g. w przypadku naruszenia praw osób trzecich przez organ gminy.
u.s.g. art. 94 § 1
Ustawa o samorządzie gminnym
Termin jednoroczny do stwierdzenia nieważności uchwały organu gminy.
Skład orzekający
Barbara Brandys-Kmiecik
przewodniczący
Marzanna Sałuda
członek
Adam Pawlyta
sprawozdawca
Informacje dodatkowe
Dane finansowe
WPS: 797 PLN
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionyIII SA/Gl 370/25 - Wyrok WSA w Gliwicach
Data orzeczenia
2025-10-28
orzeczenie nieprawomocne
Data wpływu
2025-04-16
Sąd
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach
Sędziowie
Adam Pawlyta /sprawozdawca/
Barbara Brandys-Kmiecik /przewodniczący/
Marzanna Sałuda
Symbol z opisem
6032 Inne z zakresu prawa o ruchu drogowym
Hasła tematyczne
Ruch drogowy
Skarżony organ
Inne
Treść wyniku
Stwierdzono nieważność zaskarżonego aktu
Powołane przepisy
Dz.U. 2022 poz 2000
art. 7 k.p.a.; art. 77 par. 1 k.p.a.; art. 80 k.p.a.; art. 107 par. 3 k.p.a.
Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego - t.j.
Dz.U. 2023 poz 1587
art. 41b ustawy o odpadach
Ustawa z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach (t. j.)
Dz.U. 2025 poz 1153
art. 101 ust. 1 u.s.g.
Ustawa z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (t. j.)
Dz.U. 2024 poz 1251
art. 10 ust. 7 u.pr.ruch.drog.
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t.j.)
Sentencja
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Barbara Brandys-Kmiecik, Sędziowie Sędzia WSA Marzanna Sałuda, Asesor WSA Adam Pawlyta (spr.), Protokolant Ewelina Cyroń, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 28 października 2025 r. sprawy ze skargi J. P. na akt Dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w B. z dnia 26 czerwca 2024 r. nr [...] w przedmiocie zatwierdzenia stałej organizacji ruchu 1) stwierdza, że zaskarżony akt został wydany z naruszeniem prawa, 2) zasądza od Dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w B. na rzecz strony skarżącej kwotę 797 (słownie: siedemset dziewięćdziesiąt siedem) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.
Uzasadnienie
Aktem z 26 czerwca 2024 r. Zastępca Dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w B. (dalej: organ; MZDiM w B.), [...], [...], po rozpatrzeniu projektu zmiany stałej organizacji ruchu opracowanego w związku z realizacją zadania: "Wprowadzenie na ul. [...] znaku B-18 (3,5t) z tabliczką, w związku z wynikami raportu badań geologicznych wraz z rozpoznaniem i oceną nawierzchni przedmiotowej ulicy" – zatwierdził bez uwag zmianę organizacji ruchu o charakterze stałym. Termin wprowadzenia projektowanej docelowej zmiany organizacji ruchu ustalono do 5 lipca 2024 r.
W podstawie prawnej organ powołał: (1) ustawę z 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2017 r. poz. 1260 ze zm.); (2) rozporządzenie Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z 31 lipca 2002r w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170 poz. 1393 ze zm.); (3) rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 23 grudnia 2003 w sprawie szczegółowych warunków dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (tekst jedn. Dz. U. z 2019 r. poz. 2311 ze zm.).
W jego uzasadnieniu wskazano, że projektowane zmiany dotyczą oznakowania zakazu wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad 3,5t, w obszarze ul. [...] i [...]. Wprowadzenie ograniczenia tonażowego, wyrażonego znakiem B-18 (3,5 t) z tabliczką, stanowić będzie rozszerzenie istniejącej strefy ograniczonego tonażu na ul. [...] i ul. [...] (kategoria dróg wewnętrznych Gminy B.).
Pismem z 12 listopada 2024 r. J. P. (dalej: skarżący; strona) reprezentowany przez profesjonalnego pełnomocnika powołując się m.in. na art. 101 ust. 1 ustawy z 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (aktualny tekst jedn. z 5 sierpnia 2025 r., Dz.U. z 2025 r. poz. 1153) wniósł do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach skargę na powyższy akt. Zarzucił, że został on wydany z naruszeniem zarówno przepisów prawa procesowego jak i materialnego, a mianowicie:
1. art. 6 i 8 ustawy z 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jedn. z 2 kwietnia 2024 r., Dz.U. z 2024 r. poz. 572 ze zm.; dalej: k.p.a.), poprzez naruszenie zasady praworządności, pogłębiania zaufania obywateli do organów Państwa oraz nie przeprowadzenie konsultacji społecznych z udziałem między innymi skarżącego;
2. art. 11 k.p.a., poprzez nie wyjaśnienie skarżącemu zasadności przesłanek, którymi organ kierował się przy załatwieniu sprawy;
3. art. 7, art. 22 i art. 31 ust. 3 Konstytucji RP poprzez ograniczenie wolności działalności gospodarczej przez działania naruszające zasadę legalizmu;
4. art. 2 i 32 Konstytucji RP, poprzez niezastosowanie zasady równości wobec prawa;
5. preambuły oraz art. 2 ustawy z 6 marca 2018 r. Prawo przedsiębiorców (tekst jedn. z 20 października 2025 r., Dz.U. z 2025 r. poz. 1480; dalej: u. pr. przed.), poprzez pozbawienie wolności wykonywania działalności gospodarczej oraz niestworzenie korzystnych warunków do wykonywania działalności gospodarczej oraz nie wspieraniu skarżącego jako przedsiębiorcy;
6. art. 2 u. pr. przed., poprzez wprowadzenie znaku B-18 (3,5 t) z tabliczką o treści: "nie dotyczy pojazdów posiadających zaświadczenie wydane przez MZDiM w B., pojazdów służb miejskich, dostaw dla mieszkańców" na wlocie ul. [...] w B. od strony skrzyżowania z ul. [...] - drodze wewnętrznej Gminy B., a przez to uniemożliwienie skarżącemu realizowanie umowy dzierżawy z dnia 2 kwietnia 2019 r., zawartej z M. D. J., a to jest wydzierżawienie działki niezabudowanej nr [...] o obszarze 9816,00 m2, dla której Sąd Rejonowy w B. prowadzi Księgę Wieczystą o numerze [...], w celu prowadzenia działalności gospodarczej, w szczególności przez brak możliwości dojazdu do działki, dostarczania, przetwarzania odpadów (gleby ziemi, urobku zawierających substancje ropopochodne), pomimo uzyskania przez dzierżawcę zezwolenia, uniemożliwienia dojazdu pracownikom, nadzorowania, konserwacji i usuwania awarii, w konsekwencji stwarzając niebezpieczeństwo dla życia i zdrowia okolicznych mieszkańców, a także nie stwarzanie korzystnych warunków do wykonywania działalności gospodarczej;
7. § 8 ust. 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem, poprzez brak przeprowadzenia przez organ analiz skutków, jakie zmiana organizacji ruchu powoduje dla uczestników ruchu, a zwłaszcza dla przedsiębiorców wykonujących działalność przy tej ulicy i wyjaśnienia, czy zostały spełnione ustawowe przesłanki uprawniające do dokonania zmiany organizacji ruchu na ul. [...] w B.;
8. § 8 ust. 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem, poprzez brak przeprowadzenia konsultacji społecznych, w tym w szczególności z udziałem przedsiębiorców prowadzących działalność przy tej ulicy oraz spotkań poświęconych pracom projektowym nad nową organizacją ruchu;
9. § 3 ust. 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem, poprzez dokonanie zmiany stałej organizacji ruchu w sposób bezwzględny i w oparciu o pozaustawowe przesłanki, niewymienione w powyższych przepisach.
W uzasadnieniu skargi strona przedstawiła szczegółowe uzasadnienie zarzutów. Wprowadzona zmiana organizacji ruchu, jak przekonywano, ogranicza prawa skarżącego, w tym możliwość swobodnego prowadzenia na tym obszarze działalności gospodarczej, co może skutkować realnym rozwiązaniem umowy dzierżawy i utratą źródła dochodu przez skarżącego. Dalej zaznaczono, że wprowadzona przez Miejski Zarząd Dróg i Mostów regulacja w zakresie objętym interesem prawnym skarżącego również nie spełnia wymogów zasady proporcjonalności i państwa prawa, naruszając również wolność działalności gospodarczej, ponieważ obecnie strona nie ma możliwości dojazdu pojazdami do nieruchomości, do której ma tytuł prawny i która jest mu niezbędna do wykonywania działalności gospodarczej oraz do realizowania umowy dzierżawy, gdyż nie jest mieszkańcem tej ulicy.
W oparciu o powyższe strona wniosła o: stwierdzenie, że zaskarżony akt administracyjny jest nieważny; ewentualnie: stwierdzenie, że zaskarżony akt administracyjny jest niezgodny z prawem; lub stwierdzenie, że został wydany z naruszeniem prawa, a dalej o zasądzenie na rzecz skarżącego zwrotu kosztów postępowania, w tym kosztów zastępstwa procesowego według norm przepisanych.
W odpowiedzi na skargę organ wniósł o oddalenie skargi.
Sąd z urzędu stwierdza, że skarżący jest użytkownikiem wieczystym działki o numerze ewidencyjnym [...] położonej w B., przy ul. [...] i pow. 9816 m2 (oznaczony sposób korzystania: BA - tereny przemysłowe), dla której Sąd Rejonowy w B., [...] Wydział Ksiąg Wieczystych, prowadzi księgę wieczystą o nr [...].
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach zważył, co następuje:
Skarga podlega uwzględnieniu.
Zgodnie z art. 1 § 1 i 2 ustawy z 25 lipca 2002 r. Prawo o ustroju sądów administracyjnych (tekst jedn. z 19 sierpnia 2024 r., Dz.U. z 2024 r. poz. 1267) sądy administracyjne sprawują wymiar sprawiedliwości poprzez kontrolę działalności administracji publicznej, przy czym kontrola ta sprawowana jest pod względem zgodności z prawem (legalności), jeżeli ustawy nie stanowią inaczej. Natomiast stosownie do art. 3 § 1 ustawy z 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (tekst jedn. z 23 maja 2024 r., Dz.U. z 2024 r. poz. 935 ze zm.; dalej: p.p.s.a.), sądy administracyjne sprawują kontrolę działalności administracji publicznej i stosują środki określone w ustawie.
Z wymienionych przepisów wynika, że sąd bada legalność zaskarżonego aktu, czy jest on zgodny z prawem materialnym, określającym prawa i obowiązki stron oraz z prawem procesowym, regulującym postępowanie przed organami administracji publicznej. Rozstrzyga przy tym w granicach danej sprawy nie będąc jednak związany zarzutami i wnioskami skargi oraz powołaną podstawą prawną (art. 134 § 1 p.p.s.a.). Sąd administracyjny bada legalność zaskarżonego aktu biorąc pod uwagę stan faktyczny i prawny z daty jego wydania. Poza tym, co jest istotne w realiach rozpoznawanej sprawy w związku z treścią skargi i dołączonymi doń załącznikami, Sąd wydaje wyrok po zamknięciu rozprawy "na podstawie akt sprawy" (art. 133 § 1 p.p.s.a.). Oznacza to obowiązek orzekania przez Sąd administracyjny na podstawie zarówno akt administracyjnych jak i akt sądowych (por. wyrok NSA z 17 września 2025 r., I OSK 1858/24, Legalis nr 3268683).
W zakresie rodzaju aktu będącego przedmiotem zaskarżenia wymaga wyjaśnienia, że Naczelny Sąd Administracyjny (NSA) w wyroku z 14 marca 2023 r., I OSK 3354/19, Legalis nr 2902377, przesądził, że zatwierdzenie zmiany organizacji ruchu przez organ wykonawczy jednostki samorządu terytorialnego, w oparciu o art. 10 ust. 7 ustawy z 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (aktualny tekst jedn. z 21 czerwca 2024 r., Dz.U. z 2024 r. poz. 1251 ze zm.; dalej: p.r.d.) w związku z właściwymi przepisami rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (tekst jedn. z 24 marca 2017 r., Dz.U. z 2017 r. poz. 784; dalej: rozporządzenie lub rozporządzenie z 2003 r.) jest aktem, o którym mowa w art. 3 § 2 pkt 6 p.p.s.a. Akt ten nie ogranicza się bowiem do zakresu organizacyjno-technicznego, a nadto nie jest czynnością jednorazową. Jest to swoista działalność organu samorządu terytorialnego, a skoro tak, to także prawo do zaskarżenia aktu zatwierdzenia organizacji ruchu drogowego wynika m. in. z art. 101 ust. 1 ustawy z 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (aktualny tekst jedn. z 5 sierpnia 2025 r., Dz.U. z 2025 r. poz. 1153; dalej: u.s.g.).
Dopuszczalność wniesienia skargi na przedmiotowy akt jest uzależniona także od legitymacji skarżącego, która podlega badaniu w kontekście przesłanek określonych w art. 101 ust. 1 u.s.g. Zgodnie bowiem z art. 101a ust. 1 u.s.g., przepisy art. 101 stosuje się odpowiednio, gdy organ gminy nie wykonuje czynności nakazanych prawem albo przez podejmowane czynności prawne lub faktyczne narusza prawa osób trzecich.
Stroną w postępowaniu toczącym się na podstawie art. 101 ust. 1 u.s.g. może być jedynie podmiot, którego interes prawny lub uprawnienie zostały naruszone (por. wyrok NSA z 25 lutego 2016 r., II OSK 1572/14, Legalis nr 1454938). W doktrynie i orzecznictwie eksponuje się przede wszystkim bezpośredniość, konkretność i realny charakter interesu prawnego strony kształtowanego aktem stosowania prawa materialnego. Dodać też trzeba, że interes prawny wynikać może nie tylko z przepisów prawa materialnego administracyjnego, ale i cywilnego. Przykładowo źródłem interesu prawnego w sprawach administracyjnych dotyczących nieruchomości jest zazwyczaj prawo własności lub inne prawo rzeczowe (np. użytkowanie wieczyste). W postępowaniach tego rodzaju przepisy prawa materialnego wiążą interes prawny z określonym prawem podmiotowym z zakresu prawa cywilnego, ich stronami są bowiem zawsze osoby posiadające jakiś tytuł prawny do nieruchomości, której dotyczy to postępowanie.
W kontrolowanej sprawie skarżący wskazał, że jest użytkownikiem wieczystym działki o numerze geodezyjnym [...], dla której Sąd Rejonowy w B. prowadzi księgę wieczystą o numerze [...]. Natomiast 2 kwietnia 2019 r. skarżący zawarł z M. J. (dalej: dzierżawca) umowę dzierżawy w/w niezabudowanej działki, który w ramach prowadzonej przez siebie działalności gospodarczej, zajmuje się m.in. zbieraniem lub przetwarzaniem odpadów, o których mowa w ustawie z 14 grudnia 2012 r. o odpadach (§ 5 umowy dzierżawy).
Strony określiły czynsz dzierżawny do zapłaty, którego zobowiązał się dzierżawca. Skarżący wystawia co miesiąc na rzecz dzierżawcy rachunki, tytułem umowy dzierżawy, które to dzierżawca opłaca zgodnie z dyspozycją skarżącego. W ocenie skarżącego, jak przedstawiono w uzasadnieniu skargi, został naruszony jego interes prawny, jako wydzierżawiającego, ponieważ droga na której usytuowano sporny znak B-18 stanowi jedyny dojazd do działki o numerze geodezyjnym [...]. To z kolei spowodowało, jak przekonywano w uzasadnieniu skargi, że zarówno skarżący jak i dzierżawca zostali pozbawieni możliwości dojazdu do nieruchomości oraz wykonywania działalności gospodarczej, poprzez uniemożliwienie dojazdu pojazdom (o odpowiednim tonażu) do miejsca jej wykonywania. Do skargi strona dołączyła przy tym poświadczoną za zgodność z oryginałem przez pełnomocnika strony kserokopię umowy dzierżawy z 2 kwietnia 2019 r. zawartą w formie aktu notarialnego z której m.in. wynika, że skarżący oddaje do używania i pobierania pożytków niezabudowaną działkę nr [...] z przeznaczeniem na działalność gospodarczą prowadzoną przez dzierżawcę (§ 2 umowy dzierżawy). Strony ustalają czynsz w wysokości 5.000,00 zł (§ 3 umowy dzierżawy). Dzierżawca może rozwiązać umowę ze skutkiem natychmiastowym, gdy wykonanie umowy z przyczyn od niego niezależnych stanie się niemożliwe, znacznie utrudnione lub nieopłacalne (§ 4 ust. 2 umowy dzierżawy).
W ocenie Sądu w stanie faktycznym sprawy należało uznać, że zatwierdzenie stałej organizacji ruchu na drodze wewnętrznej – ul. [...] w B. wprowadzające zakaz poruszania się po niej pojazdów o masie rzeczywistej powyżej 3,5 tony (znak B-18) istotnie ogranicza uprawnienia skarżącego, albowiem uniemożliwia ruch pojazdów ciężarowych powyżej wskazanego tonażu, co wpływa na ekonomię prowadzonej działalności i jej organizację (również w świetle umowy dzierżawy z 2 kwietnia 2019 r., której jest stroną). Skarżący, w ocenie Sądu, należycie wykazał i uzasadnił swoją legitymację i uprawnienie do wniesienia skargi, a kwestia ta nie budzi zastrzeżeń Sądu, jak również nie była kwestionowana przez organ w odpowiedzi na skargę, jak również na rozprawie 28 października 2025 r. Podkreślić wymaga, że dzierżawca na podstawie § 4 ust. 2 umowy dzierżawy z 2 kwietnia 2019 r. (której przedmiotem stanowi przetwarzanie/odzysk odpadów) może rozwiązać ze skarżącym tę umowę, o ile jej wykonanie – które na gruncie rozpatrywanej sprawy trzeba łączyć również z treścią art. 41b ustawy z 14 grudnia 2012 r. o odpadach (tekst jedn. z 7 lipca 2023 r., Dz.U. z 2023 r. poz. 1587 ze zm.; dalej: u.o.odp.) – z przyczyn od niego niezależnych stanie się niemożliwe, znacznie utrudnione lub nieopłacalne.
Niezależnie od powyższego, a zatem faktu zawarcia przez skarżącego umowy obligacyjnej (umowy dzierżawy) w trybie art. 41b u.o.odp., trzeba dodać, że właściciel / użytkownik wieczysty nieruchomości położonej przy drodze objętej zmianą organizacji ruchu znajduje się w innej sytuacji, niż podmiot jedynie korzystający z drogi. Skomunikowanie nieruchomości przy takiej drodze i ewentualne zmiany w jej dostępności oddziałują na sposób korzystania z gruntu i znajdujących się na nim obiektów, czyli na sferę uprawnień właściciela/użytkownika wieczystego wynikających m.in. z art. 233 ustawy z 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny (tekst jedn. z 25 lipca 2025 r., Dz.U. z 2025 r. poz. 1071). W orzecznictwie przeważa pogląd, że właściciel / użytkownik wieczysty gruntu położonego przy danej drodze, mający lub mogący mieć urządzony na nią zjazd, w przypadku zmiany organizacji ruchu, posiada interes prawny w kwestionowaniu wprowadzonej zmiany organizacji ruchu (por. m.in. wyrok WSA w Gliwicach z 8 kwietnia 2025 r., III SA/Gl 553/24, LEX nr 3863504; wyrok WSA w Gliwicach z 22 czerwca 2015 r., II SA/Gl 1496/14, LEX nr 1790083; wyrok WSA w Poznaniu z 20 lipca 2016 r., III SA/Po 170/16, LEX nr 2087485).
Dodać trzeba, że wniesienie skargi z art. 101 u.s.g. nie jest też ograniczone żadnym terminem.
Posiadanie przez skarżącego legitymacji do zaskarżenia przedmiotowego aktu upoważnia natomiast Sąd do dokonania merytorycznej oceny podniesionych w skardze zarzutów i kontroli zaskarżonego aktu.
Dokonując kontroli zaskarżonego aktu z 26 czerwca 2024 r. Sąd doszedł do przekonania, że wydając ów akt organ naruszył w sposób istotny i mający wpływ na wynik sprawy następujące przepisy prawa: § 3 ust. 1a pkt 3, § 5 oraz § 8 ust. 1 rozporządzenia z 2003 r., a tym samym art. 10 ust. 7 i ust 12 p.r.d. oraz pkt 3.1.1, jak również pkt 3.2.19.1, załącznika nr 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (tekst jedn. z 9 września 2019 r., Dz.U. z 2019 r. poz. 2311 ze zm.), oraz art. 7 ustawy z 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jedn. z 2 kwietnia 2024 r., Dz.U. z 2024 r. poz. 572 ze zm.; dalej: k.p.a.), art. 77 k.p.a., art. 80 k.p.a. i art. 107 § 3 k.p.a.
Do naruszenia powyższych przepisów doszło poprzez wydanie przez organ 26 czerwca 2024 r. aktu zatwierdzenia zmiany organizacji ruchu o charakterze drogi wewnętrznej gminy B. przy ul. [...], w tym wprowadzenia znaku zakazu B-18 (3,5 t), jednak aktu tego nie poprzedziło prawidłowe sporządzenie projektu oraz właściwa analiza organu dotycząca zasadności wprowadzanych ograniczeń (por. także uzasadnienie wyroku NSA z 14 lutego 2024 r., I OSK 2218/20, Legalis nr 3057551).
Powyższe spowodowało stwierdzenie przez Sąd, że zaskarżony akt został wydany z naruszeniem prawa (pkt 1 sentencji wyroku), albowiem oparcie go o wadliwą, niepełną dokumentację sprawia, że akt uchyla się spod kontroli Sądu, jako podjęty arbitralnie.
Tytułem wstępu do rozważań prawnych należy zauważyć, że zgodnie z art. 10 ust. 7 p.r.d. zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych, w tym w strefie ruchu i strefie zamieszkania, należy do podmiotu zarządzającego tymi drogami – tj. w niniejszej sprawie Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów ("Podmiot zarządzający drogą wewnętrzną").
Należy przy tym odróżnić zadania jakie ciążą na zarządcy drogi/podmiocie zarządzającym drogą wewnętrzną, zgodnie z ustawą o drogach publicznych, w zakresie planowania, budowy, modernizacji, utrzymania i ochrony dróg, od obowiązków organu zarządzającego ruchem na drogach w rozumieniu p.r.d. Elementy składające się na organizację ruchu wymienia § 1 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia z 2003 r. stanowiąc, że ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o organizacji ruchu - rozumie się przez to, mające wpływ na ruch drogowy:
a) geometrię drogi i zakres dostępu do drogi,
b) sposób umieszczania znaków pionowych, poziomych, sygnalizatorów i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
c) zasady i sposób działania sygnalizacji, znaków świetlnych, znaków o zmiennej treści i innych zmiennych elementów.
Działania w zakresie zarządzania ruchem polegają m.in. na podejmowaniu czynności organizacyjno-technicznych, w tym zatwierdzaniu organizacji ruchu (§ 2 ust. 1 pkt 1 lit. d rozporządzenia), ale i na wprowadzaniu tymczasowych zakazów lub ograniczeń w ruchu w przypadku zdarzeń, w wyniku których może nastąpić zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego (§ 2 ust. 1 pkt 3 rozporządzenia). Z powyższego wynika, że właściwą organizację ruchu stanowi zatem zespół czynników mających bezpośredni wpływ na ruch drogowy w kontekście jego bezpieczeństwa. Przedmiotem jest zatem nie droga i jej stan techniczny, ale ruch i jego bezpieczeństwo. Oczywiście stan techniczny drogi może być elementem wymagającym uwzględnienia przy decydowaniu o organizacji ruchu na danej drodze, ale nie jest on celem, ale ewentualnie kryterium wprowadzanej organizacji. Organizacja ruchu powinna zatem przede wszystkim zapewniać bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz pozostawać w zgodzie z przepisami dotyczącymi warunków umieszczania na drogach znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Zgodnie z treścią § 3 ust. 1a pkt 1, 2 i 3 rozporządzenia podmiot zarządzający drogą wewnętrzną m.in. rozpatruje projekty organizacji ruchu oraz wnioski dotyczące zmian organizacji ruchu, opracowuje lub zleca do opracowania projekty organizacji ruchu uwzględniające wnioski wynikające z przeprowadzonych analiz organizacji i bezpieczeństwa ruchu oraz zatwierdza organizację ruchu na podstawie złożonych projektów organizacji ruchu. Przez projekt organizacji ruchu rozumie się dokumentację sporządzoną w celu zatwierdzenia stałej, zmiennej albo czasowej organizacji ruchu przez właściwy organ zarządzający ruchem albo właściwy podmiot zarządzający drogą wewnętrzną (§ 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia).
Szczegółowe zasady zatwierdzania projektu zostały uregulowane w § 8 ww. rozporządzenia. Z przepisu tego wynika, że zatwierdzenie organizacji ruchu nie jest i nie może być czynnością mechaniczną i arbitralną, gdyż prawodawca wymaga od organu merytorycznej analizy projektu (por. wyroki NSA: z 27 lutego 2020 r., I OSK 1964/18, Legalis nr 2391633; oraz z 15 czerwca 2020 r., I OSK 2359/19, Legalis nr 2512757).
Organ zarządzający ruchem / podmiot zarządzający drogą wewnętrzną w wyniku tej analizy może: 1) zatwierdzić organizację ruchu w całości lub w części bez zmian lub po wprowadzeniu zmian lub wpisaniu uwag dotyczących wdrożenia organizacji ruchu; 2) odesłać projekt w celu wprowadzenia poprawek; 3) odrzucić projekt (co ma miejsce obligatoryjnie w przypadku stwierdzenia, że projektowana organizacja ruchu zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego albo niezgodności projektu z przepisami dotyczącymi warunków umieszczania na drogach znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, a fakultatywnie w przypadku niezgodności projektowanej organizacji ruchu z założeniami polityki transportowej lub potrzebami społeczności lokalnej bądź nieefektywności projektowanej organizacji ruchu).
Sam projekt organizacji ruchu powinien składać się z szeregu elementów, wymienionych w § 5 ust. 1 rozporządzenia w tym m.in. planu orientacyjnego, planu sytuacyjnego, opisu technicznego. Opis techniczny natomiast powinien zawierać charakterystykę drogi i ruchu na drodze (§ 5 ust. 1 pkt 5 rozporządzenia). W orzecznictwie wskazuje się, że to z projektu organizacji ruchu powinna wynikać analiza dla zastosowania określonego rozwiązania, a w szczególności z wymaganego przez § 5 ust 1 pkt 5 rozporządzenia – opisu technicznego. Ten bowiem element projektu wiąże się ściśle z uzasadnieniem dla umieszczania w drodze określonych znaków drogowych, sygnałów i urządzeń (por. wyrok WSA w Kielcach z 27 marca 2025 r., I SA/Ke 548/24, Legalis nr 3198200; także: wyrok WSA w Szczecinie z 23 stycznia 2014 r., II SA/Sz 723/13, Legalis nr 980613; wyrok WSA w Gdańsku z 22 lutego 2018 r., III SA/Gd 880/17, Legalis nr 1759320).
Organ ustalając zakazy organizacji ruchu dla danej drogi winien mieć również na względzie uregulowania Załącznika nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (tekst jedn. Dz.U. z 2019 r., poz. 2311), gdzie w punkcie 3.1.1. podano, że znaki zakazu stanowią podstawową kategorię znaków, którymi są wyrażane ustalenia dotyczące organizacji ruchu, przy czym tego rodzaju znaki - jako ograniczające swobodę korzystania z dróg - powinny być umieszczone po wnikliwej analizie skutków, jakie powodują dla uczestników ruchu. Zatem zasadą ogólną, jaką należy się kierować przy wprowadzaniu znaków zakazu oraz jaką należy realizować w tym procesie jest uprzednia analiza skutków, jakie powodują dla wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Kwestie związane konkretnie ze znakiem B-18 reguluje zaś pkt 3.2.19 Załącznika nr 1 do w/w rozporządzenia. Zgodnie z jego treścią znak B-18 "zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad ... t" (w rozpoznawanej sprawie: 3,5 t) stosuje się przed odcinkami dróg, których nośność jest niewystarczająca dla przejazdu pojazdów dopuszczonych do ruchu bez ograniczeń. Na znaku podaje się wartość wynikającą z rzeczywistej nośności obiektu lub drogi. W uzasadnionych przypadkach znak ten może być stosowany również w związku z istnieniem przy drodze obiektów zabytkowych lub innych, dla których wstrząsy wynikające z ruchu ciężkich pojazdów są szkodliwe.
Przesłankami umieszczenia zatem ww. znaku jest nośność drogi, ale także szkodliwość wstrząsów dla znajdujących się przy drodze obiektów. Przesłanki te nie muszą wystąpić łącznie.
Zatem zmiana organizacji ruchu polegająca na wprowadzeniu znaku B-18 wymaga szczegółowej analizy parametrów danej drogi, jej stanu, nośności, natężenia ruchu drogowego, ale także rozważenia proporcji pomiędzy interesem indywidulanym a interesem publicznym (społecznym).
W świetle powołanych przepisów jawi się również oczywistym, że uzasadnienie projektu stałej organizacji ruchu, w którym zastosowano znak B-18 powinno w sposób jasny i przekonywujący przedstawiać motywy przemawiające za jego wprowadzeniem, zwłaszcza gdy zmiany te dotyczą zakazu poruszania się po drodze pojazdów o określonym tonażu i wprost godzą w interes podmiotów wykonujących transport takimi pojazdami. Ograniczenie takie jest dopuszczalne, jednak nie może być uznaniowe ani arbitralne, dlatego też w dokumentacji projektowej należy umotywować zasadność wprowadzenia takiego zakazu.
W kontrolowanej sprawie projekt stałej organizacji ruchu, w którym zastosowano znak zakazu B-18 "powyżej 3,5 t" opisanych kryteriów nie spełnia. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na braki uzasadnienia wprowadzenia w/w zakazu.
Za takie uzasadnienie nie można uznać lakonicznego stwierdzenia, że zmiana organizacji ruchu jest związana przede wszystkim z "wynikami raportu z badań geologicznych wraz z rozpoznaniem i oceną nawierzchni na ul. [...], opracowanego w czerwcu 2024 r. przez Inżynierię Lądową T. z siedzibą przy ul. [...], [...] B., stanowiącego załącznik do przedmiotowego projektu" ("Cel opracowania"). Dalej w punkcie określonym jako "Stan projektowany" opisu technicznego podano, że wprowadzenie na ul. [...] ograniczenia tonażowego, wyrażonego znakiem B-18 (3,5 t) z tabliczką, stanowi rozszerzenie istniejącej strefy ograniczonego tonażu na ul. [...] i ul. [...]. Projektowana zmiana stałej organizacji ruchu polega na przestawieniu, występującego na wlocie ul. [...] od strony ul. [...] znaku B-18 (3,5t) z tabliczką o treści: "nie dotyczy pojazdów posiadających zaświadczenie wydane przez MZDiM w B., pojazdów służb miejskich, dostaw dla mieszkańców. Podniesienia wymaga, że sam projekt nie zawiera żadnej analizy przeprowadzonych badań na drodze.
Dodatkowo zauważyć należy, że organ zatwierdzając stałą organizację ruchu popadł w wewnętrzną sprzeczność. Z jednej strony bowiem zaakceptował wprowadzenie znaku zakazu ruchu pojazdów o masie powyżej 3,5 ton, z drugiej natomiast przychylił się do wprowadzenia wyjątków od tej zasady poprzez dopuszczenie oznaczeń: "Nie dotyczy pojazdów posiadających zaświadczenie wydane przez MZDiM w B., pojazdów służb miejskich, dostaw dla mieszkańców" (vide: opis techniczny – zmiana stałej organizacji ruchu / stan projektowany, karta nr 12 akt sądowych). Podkreślenia wymaga, że złożony projekt nie zawiera żadnego uzasadnienia słuszności dopuszczenia wyżej opisanych odstępstw. Akceptacja powyższego rozwiązania jest działaniem niezrozumiałym także w kontekście deklarowanego przez organ złego stanu drogi, który nie pozwala na zakwalifikowanie jej do jakiejkolwiek kategorii. W treści Raportu z badań geologicznych na ul. [...] w B. nr [...] z czerwca 2024 r. na które powołuje się organ jako uzasadnienie dla wprowadzanych zmian znajduje się stwierdzenie (pkt 6. Wnioski), że nawierzchnia asfaltowa wykazuje liczne spękania i ubytki, oraz (pkt 7. Zalecenia), że ostateczną decyzję o sposobie i zakresie napraw lub remontu zależy od projektanta. Oznacza to, że autor raportu nie przesądzał o sposobie i kwalifikacji drogi wewnętrznej przy ul. [...] w B. dla użytkowników, zwłaszcza skoro w zaleceniach formułował możliwość rozszerzenia - przez organ - zakresu badań o metodę ugięć opartą o belkę Benkelmana lub inną równoważną. Z akt administracyjnych nie wynika jednak, aby organ przeprowadził przed podjęciem zaskarżonego aktu ww. badania, ani nawet aby takie były rozważane przed podjęciem decyzji o lokalizacji znaku B-18 (3,5 t). Natomiast z treści odpowiedzi organu na skargę stwierdzono, że "ekspertyza zaleca wykonanie pełnej przebudowy drogi z uwzględnieniem nowej konstrukcji, co obecnie jest niemożliwe z uwagi na ograniczone środki finansowe".
Tymczasem z akt sądowych wynika, że skarżący do skargi dołączył raport z badań ugięć metodą belki Benkelmana na ul. [...] w B. z sierpnia 2024 r., jak również opinię dotycząca zasadności ograniczenia tonażu pojazdów poruszających się ul. [...] w B. na długości nawierzchni asfaltowej z września 2024 r. z których wynika, że: "Wprowadzone ograniczenie tonażu poruszających się pojazdów do 3,5t po ul. [...] jest nieuzasadnione ze względu na obecną nośność konstrukcji nawierzchni. Stan nawierzchni jest zły i wymaga przeprowadzenia remontu choćby z tego względu, że ulica ta służy obsłudze terenów przemysłowych. Jednakże, jedynie zły stan techniczny warstw asfaltowych, w analizowanym przypadku, nie może być podstawą do ograniczania ruchu pojazdów ciężarowych".
Ww. raport z badań i opinia, co również wynika z ich treści (por. karta nr 69 – 71; 72-76 akt sądowych) zostały sporządzony na zlecenie strony i przedłożone do akt sprawy za skargą. Oznacza to, że dokumenty te mają wyłącznie walor prywatnych opinii, odzwierciedlających stanowisko składającej go strony. Jednak ich treść wraz z dokumentacją fotograficzną pozostaje w związku z ww. raportem organu z czerwca 2024 r. z cyt. "badań geologicznych wraz z rozpoznawaniem i oceną nawierzchni na ul. [...]", a ich konkluzje nie zostały skutecznie podważone przez pełnomocnika organu w odpowiedzi na skargę, a przynajmniej poddane w wątpliwość lub w innym sposób zakwestionowane.
To powoduje wewnętrzną sprzeczność stanowiska organu o kategorycznej konieczności wprowadzenia zakazu tonażowego oraz ochronie drogi o słabej konstrukcji. W kontekście omawianego zagadnienia jako rażący jawi się brak stosownego uzasadnienia projektu dla wprowadzenia zakazów oraz odstępstw od nich w określonych okolicznościach. Powyższe skutkuje oceną Sądu, że do zatwierdzenia stałej organizacji ruchu drogi wewnętrznej ul. [...] w B. doszło w sposób dowolny, bez koniecznej analizy projektu oraz wyjaśnienia wynikających z jego treści wątpliwości.
Kolejnym brakiem projektu dostrzeżonym przez Sąd jest brak właściwej charakterystyki drogi i ruchu na drodze, przy jednoczesnym uzasadnieniu wprowadzenia zmian (znaku zakazu) względami bezpieczeństwa oraz stanem drogi. I w tym zakresie projekt jest bardzo lakoniczny. Zawiera następujące informacje: Ulice [...], [...] - kategoria dróg wewnętrznych Gminy B. Charakteryzują się małym natężeniem ruchu kołowego. Komunikują występującą zabudowę mieszkaniową z ulicą [...]. Ulica [...] bez ograniczeń tonażowych. Z treści raportu z badań geologicznych z czerwca 2024 r. (pkt 6. Wnioski) wynika natomiast, że "badany odcinek wykazuje niejednorodność w zakresie konstrukcji oraz rodzaju nawierzchni / kategoria obciążenia ruchem – KR0 i KR1".
Poza określeniem, że istota ruchu na drodze "charakteryzuje się małym natężeniem ruchu kołowego", nie zamieszczono żadnych danych na temat istniejącego oraz prognozowanego ruchu pojazdów po drodze. Tymczasem dane te są niezbędne dla wykazania zasadności wprowadzenia zakazu ruchu pojazdów o określonej masie. Uwzględniając istniejące w realiach sprawy potrzeby lokalne, w tym wynikające z profilu prowadzonej przez lokalnego przedsiębiorcę działalności gospodarczej zbadanie kwestii istniejącego i prognozowanego natężenia ruchu jest konieczne dla zobrazowania i uzasadnienia konkretnych propozycji stałej organizacji ruchu na drodze.
Należy zwrócić uwagę, że organ nawet nie podjął próby uzupełnienia tych informacji, a w piśmie procesowym stanowiącym odpowiedź na skargę wręcz przyznał, że co prawda jego raport/ekspertyza z czerwca 2024 r. zawierała zalecenia przeprowadzenia dalszych analiz, jednak ich zaniechano ze względu na ograniczone środki finansowe (por. odpowiedź na skargę, karta nr 86 akt sądowych).
Sąd zatem stwierdza, że ww. okoliczności podane przez stronę w skardze i w ramach dołączonych doń załączników powinny być zawarte już w projekcie, a następnie rozważone/omówione przez organ przed podjęciem aktu – zatwierdzenia zmiany organizacji ruchu na drodze o charakterze stałym. Natomiast stanowisko organu prezentowane w odpowiedzi na skargę co do braku środków finansowych na przeprowadzenie zalecanych w raporcie organu z czerwca 2024 r. dalszych specjalistycznych badań jedynie uwypukla braki samej dokumentacji projektowej oraz dowolność i arbitralność działania organu przy wydaniu zaskarżonego aktu w dacie 26 czerwca 2024 r.
W ocenie Sądu przy zatwierdzeniu zmiany organizacji ruchu o charakterze stałym organ zatem naruszył przepisy procedury, w szczególności art. 7 k.p.a. i art. 77 § 1 k.p.a. Organ niedostatecznie zbadał istotne okoliczności faktyczne zgodnie z zasadą prawdy obiektywnej. Uchybienia w zakresie gromadzenia materiału dowodowego skutkowały również wadliwością jego oceny pod kątem udowodnienia danej okoliczności (art. 80 k.p.a.). Zaskarżony akt zawiera również mankamenty dotyczące jego uzasadnienia, które są o tyle istotne, bowiem uniemożliwiają sądową kontrolę jakimi kryteriami kierował się organ, uznając, iż stała organizacja ruchu zapewnia bezpieczeństwo ruchu drogowego. W związku z czym w przedmiotowej sprawie został naruszony również art. 107 § 3 k.p.a.
Dalej zauważyć trzeba, że z treści zarówno pism procesowych skarżącego (skarga; replika na odpowiedź na skargę z 2 czerwca 2025 r.), jak i organu (odpowiedź na skargę) oraz stanowiska stron sporu prezentowanego na rozprawie 28 października 2025 r. (protokół rozprawy z 28 października 2025 r., karta nr 133 akt sądowych) wynika istnienie konfliktu interesów: społecznego – mieszkańców oraz indywidualnego – przedsiębiorcy, chcącego swobodnie realizować działalność gospodarczą. Tymczasem ani projekt, ani treść dalszej dokumentacji dotyczącej zaskarżonego aktu nie daje podstaw do przyjęcia, że doszło w realiach sprawy do rozważenia proporcji pomiędzy interesem indywidulanym, a interesem publicznym (społecznym), co jest niezbędne dla prawidłowości uzasadnienia przyjęcia konkretnych rozwiązań organizacji ruchu na drodze.
Przy istnieniu rozbieżnych stanowisk i oczekiwań poszczególnych uczestników ruchu drogowego oraz przedstawicieli społeczności lokalnej (w tym mieszkańców/zarządcy drogi i przedsiębiorcy/wydzierżawiającego) organ w celu ich wyjaśnienia mógł w oparciu o § 8 ust. 1 rozporządzenia: 1) powołać komisję, w której skład wchodzą, w szczególności, przedstawiciel Policji oraz przedstawiciel zarządu drogi; 2) zasięgnąć opinii rzeczoznawcy, audytora lub biegłego w zakresie wpływu planowanej organizacji ruchu na jego bezpieczeństwo; 3) zasięgnąć opinii rzeczoznawcy lub biegłego w zakresie wpływu planowanej organizacji ruchu na środowisko, w szczególności w zakresie hałasu i zanieczyszczenia powietrza. Działania takiego organ jednak zaniechał, akceptując bez zastrzeżeń projekt zawierający opisane wyżej braki i uchybienia.
Zaskarżony akt wydany został także z naruszeniem § 8 ust. 1 rozporządzenia, organ nie ocenił bowiem, czy zmiana organizacji ruchu odpowiada potrzebom społeczności lokalnej, do której przecież zalicza się skarżący.
Oczywistym jest, że przy zatwierdzaniu projektu organizacji ruchu właściwy organ (podmiot zarządzający drogą wewnętrzną) powinien kierować się zasadą bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nie może to jednak prowadzić do dowolności, czy też braku umotywowania przyjętych rozwiązań w powiązaniu z konkretnymi przepisami regulującymi warunki umieszczania danego znaku zakazu na drodze (por. wyrok NSA z 27 lutego 2020 r., I OSK 1964/18, Legalis nr 2391633). Sąd pragnie wskazać, że z akt administracyjnych nie wynika, aby wyżej obowiązek został prawidłowo zrealizowany przez organ zwłaszcza, skoro z raportu z czerwca 2024 r. jakim posługuje się organ dla uzasadnienia swojego stanowiska w sprawie wynika jedynie, że "celem opracowania jest rozpoznanie stanu istniejącej konstrukcji nawierzchni, przyporządkowanie jej do obecnie występującej kategorii ruchu wraz z analizą mającą na celu przyjęcie technologii bądź przebudowy".
Tymczasem w orzecznictwie podkreśla się, że przedmiotem projektu organizacji ruchu, który podlega zatwierdzeniu nie jest droga i jej stan techniczny, ale ruch i jego bezpieczeństwo. Organizacja ruchu powinna zatem przede wszystkim zapewniać bezpieczeństwo ruchu drogowego. Realizacja celu, jakim jest bezpieczny ruch na drodze, zależy od poziomu merytorycznego projektu organizacji ruchu, a więc dokumentacji przedkładanej organowi właściwemu do jej zatwierdzenia (por. wyrok WSA w Gliwicach z 8 kwietnia 2025 r., III SA/Gl 553/24, LEX nr 3863504; wyrok WSA w Gliwicach z 29 czerwca 2020 r., II SA/Gl 116/19, Legalis nr 2418215; wyrok WSA w Warszawie z 24 lutego 2025 r., VI SA/Wa 2001/24, LEX nr 3907368; wyrok NSA z 20 maja 2021 r., I OSK 2195/19, LEX nr 3224854).
Uwzględniając treść art. 10 ust. 12 p.r.d. w zw. z rozporządzeniem z 23 września 2003 r. uznać należy, że celem zarządzania ruchem na drogach jest zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego, efektywnego wykorzystania dróg publicznych, ale również dróg wewnętrznych przy uwzględnieniu potrzeb społeczności lokalnej. Przesłanki materialnoprawne objęte pojęciami potrzeb społeczności lokalnej, bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego i efektywności wykorzystania dróg publicznych i wewnętrznych są punktem wyjścia do kształtowania treści projektu organizacji ruchu i jego ewentualnego zatwierdzenia, natomiast ich naruszenie musi albo może prowadzić do odrzucenia tego projektu (argument z § 8 ust. 5 i ust. 6 pkt 1 rozporządzenia). W obszarze swobody decyzyjnej organu zarządzającego ruchem znajduje się jednak złożony zbiór stanów faktycznych, w ramach którego treść projektu organizacji ruchu będzie mogła zostać zatwierdzona dopiero po szczegółowym rozważeniu i wyważeniu w zestawieniu z powyższymi zasadniczymi przesłankami (np. potrzebami społeczności lokalnej) także innych relewantnych prawnie przesłanek (np. wolności działalności gospodarczej uczestnika ruchu drogowego) aktu zatwierdzenia albo odrzucenia projektu organizacji ruchu (por. § 8 ust. 2 pkt 1 i 3 rozporządzenia).
Organ zobowiązany będzie uwzględnić ocenę prawną spornego zagadnienia przedstawioną przez Sąd. Na obecnym etapie postępowania i kontroli zaskarżonego aktu Sąd nie podważa samej możliwości zatwierdzenia przez organ projektu organizacji ruchu, lecz ze względu na wady formalne projektu i braki w zakresie uzasadnienia wyboru określonego rozwiązania akt ten nie może być uznany za zgodny z prawem i w konsekwencji stwierdził jego wydanie z naruszeniem prawa (pkt 1 sentencji wyroku).
W razie podjęcia decyzji o opracowaniu nowego projektu spornej organizacji ruchu organ będzie zobowiązany do uwzględnienia w treści opisu technicznego projektu organizacji ruchu (argument z § 4 ust. 1 w zw. z § 5 ust. 1 pkt 5 rozporządzenia) szczegółowej charakterystyki drogi wewnętrznej ul. [...] w B. (w tym parametrów drogi, jej stanu, istniejącego i prognozowanego natężenia ruchu lub innych warunków drogowych) oraz sporządzenia odrębnego uzasadnienia w zakresie adekwatności wyboru (na tle potrzeb społeczności lokalnej, lokalnych warunków drogowych oraz sytuacji prawnej/faktycznej skarżącego) przyjętych rozwiązań, w tym przede wszystkim wprowadzenia znaku drogowego pionowego w postaci znaku B-18. Uzasadnienie spełnienia powyższych przesłanek do zastosowania tego znaku zakazu musi przy tym odwoływać się do skonkretyzowanych okoliczności faktycznych związanych z lokalnymi warunkami drogowymi i społecznymi, z uwzględnieniem ich zestawienia z sytuacją prawną skarżącego, jako również uczestnika ruchu drogowego (i) przedsiębiorcy/strony umowy z osobą prowadzącą działalność gospodarczą w zakresie objętym dyspozycją art. 41b ustawy z 14 grudnia 2012 r. o odpadach (tekst jedn. z 7 lipca 2023 r., Dz.U. z 2023 r. poz. 1587).
Sąd nie podziela natomiast zarzutu skargi dotyczącego naruszenia art. 7, art. 22 i art. 31 ust. 1 Konstytucji RP poprzez uchybienie zasadzie wolności gospodarczej (ograniczenie wolności działalności gospodarczej / niestworzeniu korzystnych warunków do wykonywania działalności gospodarczej oraz niewspieranie skarżącego jako przedsiębiorcy).
Przepis art. 2 ustawy z 6 marca 2018 r. Prawo przedsiębiorców (tekst jedn. z 20 października 2025 r., Dz.U. z 2025 r. poz. 1480; dalej: u. pr. przed.) stanowi, że podejmowanie, wykonywanie i zakończenie działalności gospodarczej jest wolne dla każdego na równych prawach. Formalne granice wolności gospodarczej określa przepis art. 22 Konstytucji RP. W myśl tego przepisu ograniczenie wolności działalności gospodarczej jest dopuszczalne tylko w drodze ustawy i tylko ze względu na ważny interes publiczny. Jak wskazuje się w doktrynie i w orzecznictwie sądów administracyjnych system prawny państwa nie kreuje wolności gospodarczej ani też nie przyznaje jej podmiotom gospodarczym. Zakreśla natomiast jej granice, wskazując na ograniczenia swobody korzystania z tej wolności, a także ustanawia jej prawne gwarancje (C. Kosikowski, Zasada wolności działalności gospodarczej [w:] Zasady podstawowe polskiej konstytucji, red. W. Sokolewicz, Warszawa 1998, s. 216). Sama zaś wolność gospodarcza traktowana jest jako publiczne prawo podmiotowe o charakterze negatywnym, któremu odpowiada ogólny obowiązek państwa nienaruszania swobody działania podmiotów gospodarczych w sferze prowadzonej przez nie działalności gospodarczej. Należy ono do kategorii praw negatywnych wolnościowych, do istoty których należy posiadanie przez uprawnionego roszczenia do państwa zarówno o zaniechanie przez nie ingerencji w sferę uprzednio uznanej wolności, jak i o udzielenie ochrony przed niedozwoloną ingerencją innych podmiotów prawa w sferę wolności jednostki (por. wyrok WSA w Gliwicach z 8 marca 2017 r., II SA/Gl 1189/16, Legalis nr 1597787). Jak wskazał NSA w wyroku z 17 maja 2011 r., I OSK 379/11, Legalis nr 777808 wybór miejsca prowadzenia działalności gospodarczej bez uwzględnienia obowiązujących przepisów prawa nie stanowi wyrazu realizacji konstytucyjnej zasady wolności gospodarczej. Niewątpliwie każdy podmiot podejmujący działalność gospodarczą musi się liczyć z faktycznymi ograniczeniami w jej prowadzeniu, które wynikają z innych przepisów prawa, np. z ustawy prawo o ruchu drogowym, czy ustawy o odpadach. Ograniczenie takie nie może być jednak dokonywane przez uprawniony organ z naruszeniem obowiązującego porządku prawnego.
Jakkolwiek w niniejszej sprawie zaskarżony akt w przedmiocie zatwierdzenia zmiany organizacji ruchu o charakterze stałym został wydany bez niezbędnej analizy w zakresie skutków wprowadzonych ograniczeń oraz bez należytego uzasadnienia elementów koniecznych do zastosowania zakazów, to nie można przesądzić, że narusza on wolność gospodarczą skarżącego. W sprawie nie wykazano, by faktycznie zaskarżony akt i wprowadzenie jego mocą znaku zakazu (B-18) prowadziło bezpośrednio do skutku w postaci niemożności dalszego prowadzenia działalności gospodarczej przez skarżącego, w tym np. do rozwiązania umowy dzierżawy z 2 kwietnia 2019 r. Ograniczenia komunikacyjne, w tym tonażowe, jakkolwiek istotnie rzutują na działalność gospodarczą określoną m.in. w ustawie z 14 grudnia 2012 r. o odpadach, oraz w związku z przedmiotem umowy dzierżawy z 2 kwietnia 2019 r., to jednak strona skarżąca nie wykazała, by w pełni determinowały dalsze prowadzenie tej działalności, a w szczególności, aby doszło do ziszczenia się jakiejkolwiek z przesłanek skutkującymi rozwiązaniem tej umowy (wykonanie umowy stanie się niemożliwe, znacznie utrudnione lub nieopłacalne – por. § 4 ust. 2 umowy dzierżawy).
Wręcz przeciwnie, zajmując stanowisko w sprawie strona podawała, że wprowadzony zakaz utrudnia jej prowadzenie działalności, czyni ją mniej ekonomiczną.
Za przedwczesny Sąd uznał zarzut naruszenia zasady proporcjonalności i równości wobec prawa, jak również eksponowany zwłaszcza na rozprawie 28 października 2025 r. argument w postaci "ograniczenia prawa dysponowania nieruchomością i prowadzenia na niej działalności gospodarczej" (vide: protokół - karta nr 133 akt sądowych). Zważywszy, że organ (poza kwestią stanu technicznego drogi) de facto nie wyjawił i szczegółowo nie uzasadnił z jakich powodów wprowadził przedmiotowe ograniczenia ruchu, nie sposób na tym etapie postępowania sądowego zbadać, czy mogło dojść do dyskryminującego potraktowania strony skarżącej. Niemniej Sąd zwraca uwagę, że i ten wzorzec kontroli winien być brany pod uwagę przez organ zatwierdzający projekt stałej organizacji ruchu (por. argumentację prawną zawartą w uzasadnieniach wyroków WSA w Kielcach z 27 marca 2025 r., w sprawach: I SA/Ke 25/25, Legalis nr 3199023 i I SA/Ke 548/24, Legalis nr 3198200).
Podsumowując, zdaniem Sądu, opisane wyżej wady i braki projektu nie uprawniały organu do zatwierdzenia zmiany organizacji ruchu o charakterze stałym. W sprawie doszło do istotnego naruszenia przez organ wskazanych wyżej przepisów p.r.d., rozporządzenia z 2003 r. oraz k.p.a., które ma wpływ na materialne ukształtowanie treści zaskarżonego aktu.
W świetle art. 147 § 1 p.p.s.a. Sąd uwzględniając skargę na – w niniejszej sprawie – akt z 26 czerwca 2024 r. Zastępcy Dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w B., [...], a zatem akt, o którym mowa w art. 3 § 2 pkt 6 p.p.s.a., stwierdza nieważność tegoż aktu w całości lub w części albo stwierdza, że został wydany z naruszeniem prawa, jeżeli przepis szczególny wyłącza stwierdzenie jego nieważności. Stosownie zaś do art. 94 ust. 1 u.s.g. nie stwierdza się nieważności uchwały organu gminy po upływie jednego roku od dnia jej podjęcia. Skoro stała organizacja ruchu stanowi akt, o którym mowa w art. 3 § 2 pkt 6 p.p.s.a. to przepis art. 94 ust. 1 u.s.g. ma zastosowanie do takiego aktu.
Z tych względów Sąd, na podstawie art. 147 § 1 p.p.s.a. w zw. z art. 145 § 1 pkt 1 lit. "a" i "c" p.p.s.a. mając również na uwadze, że zaskarżony akt został wydany 26 czerwca 2024 r., orzekł jak w punkcie 1 (pierwszym) sentencji wyroku. Rozstrzygnięcie o kosztach w punkcie 2 (drugim) sentencji wyroku uzasadnia art. 200 p.p.s.a w zw. z art. 205 § 2 p.p.s.a. oraz § 14 § 1 pkt 1 lit. a) rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z 22 października 2015 r. w sprawie opłat za czynności radców prawnych (tekst jedn. Dz. U. z 2023 r. poz. 1935). Na koszty postępowania składa się wpis od skargi (300 zł), opłata skarbowa od pełnomocnictwa (17 zł) oraz wynagrodzenie pełnomocnika (480 zł).Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI