III KK 437/06

Sąd Najwyższy2007-01-10
SNKarneprzestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacjiWysokanajwyższy
prawo karnekodeks karnyśrodek karnyzakaz prowadzenia pojazdównietrzeźwośćwykładnia prawaSąd Najwyższykasacja

Sąd Najwyższy uchylił wyrok sądu niższej instancji, uznając, że zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych powinien obejmować rodzaj pojazdu, którym sprawca popełnił przestępstwo, a nie inne kategorie.

Prokurator Generalny wniósł kasację od wyroku sądu rejonowego, który orzekł zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych kategorii A i B wobec kierowcy prowadzącego samochód ciężarowy w stanie nietrzeźwości. Sąd Najwyższy uznał kasację za zasadną, stwierdzając rażącą obrazę prawa materialnego (art. 42 § 2 k.k.). Sąd Najwyższy podkreślił, że wykładnia celowościowa przepisu wymaga, aby zakaz obejmował przede wszystkim rodzaj pojazdu, którym sprawca popełnił przestępstwo, aby środek karny spełniał swoje funkcje prewencyjne i resocjalizacyjne.

Sprawa dotyczyła kasacji wniesionej przez Prokuratora Generalnego od wyroku Sądu Rejonowego w A., który skazał Józefa K. za prowadzenie pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości (art. 178a § 1 k.k.). Sąd Rejonowy orzekł karę 9 miesięcy pozbawienia wolności z warunkowym zawieszeniem na 3 lata oraz środek karny w postaci zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych kategorii A i B na okres 1 roku. Prokurator Generalny zarzucił rażącą obrazę prawa materialnego, polegającą na błędnej wykładni art. 42 § 2 k.k., ponieważ zakaz nie obejmował kategorii pojazdu (samochód ciężarowy), którym sprawca faktycznie popełnił przestępstwo. Sąd Najwyższy podzielił stanowisko Prokuratora Generalnego. Wskazał, że wykładnia gramatyczna art. 42 § 2 k.k. pozwala na pewien zakres swobody sądu w określeniu rodzaju pojazdów objętych zakazem. Jednakże, przyjęcie wyłącznie wykładni gramatycznej prowadziłoby do absurdalnych i nieracjonalnych sytuacji, w których środek karny nie spełniałby swoich podstawowych funkcji – ani prewencyjnych, ani odstraszających, ani nie stanowiłby realnej dolegliwości dla sprawcy. Sąd Najwyższy podkreślił, że wykładnia celowościowa (ratio legis) przepisu wymaga, aby zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych w pierwszej kolejności dotyczył rodzaju pojazdu, którym sprawca dopuścił się przestępstwa. Sąd Najwyższy odwołał się również do § 1 art. 42 k.k., który wskazuje, że okoliczności popełnienia przestępstwa są istotną przesłanką dla decyzji sądu w przedmiocie środka karnego. W związku z tym, Sąd Najwyższy uchylił zaskarżony wyrok i przekazał sprawę do ponownego rozpoznania Sądowi Rejonowemu, wskazując, że przy ponownym orzekaniu należy uwzględnić wskazany kierunek wykładni, a także fakt, że przepisy prawa o ruchu drogowym nie przewidują „pojazdów kategorii A i B”, lecz dokumenty uprawniające do prowadzenia pojazdów określonego rodzaju.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych powinien w pierwszej kolejności obejmować rodzaj pojazdu, którym sprawca dopuścił się przestępstwa.

Uzasadnienie

Wykładnia celowościowa art. 42 § 2 k.k. nakazuje, aby środek karny spełniał swoje funkcje prewencyjne i odstraszające. Orzeczenie zakazu dotyczącego innego rodzaju pojazdu niż ten, którym popełniono przestępstwo, czyniłoby środek karny iluzorycznym i nieproporcjonalnym.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

uchylenie i przekazanie do ponownego rozpoznania

Strona wygrywająca

Prokurator Generalny

Strony

NazwaTypRola
Józef K.osoba_fizycznaskazany
Prokurator Generalnyorgan_państwowywnioskodawca kasacji
Prokuratura Krajowaorgan_państwowyprokurator

Przepisy (10)

Główne

k.k. art. 42 § § 2

Kodeks karny

Zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych powinien w pierwszej kolejności obejmować rodzaj pojazdu, którym sprawca dopuścił się przestępstwa, zgodnie z wykładnią celowościową.

k.k. art. 178a § § 1

Kodeks karny

Pomocnicze

k.k. art. 335 § § 1

Kodeks karny

Tryb postępowania w przypadku wniosku o skazanie bez rozprawy.

k.k. art. 69 § § 1 i 2

Kodeks karny

Warunkowe zawieszenie wykonania kary.

k.k. art. 70 § § 1 pkt 1

Kodeks karny

Okres próby przy warunkowym zawieszeniu kary.

k.k. art. 63 § § 2

Kodeks karny

Zaliczenie okresu zatrzymania prawa jazdy na poczet orzeczonego zakazu.

k.p.k. art. 537 § § 2

Kodeks postępowania karnego

Uchylenie wyroku i przekazanie sprawy do ponownego rozpoznania.

k.p.k. art. 442 § § 3

Kodeks postępowania karnego

Obowiązek sądu ponownego rozpoznania sprawy uwzględnienia zapatrywań prawnych sądu wyższej instancji.

k.p.k. art. 518

Kodeks postępowania karnego

Stosowanie przepisów k.p.k. do postępowania przed Sądem Najwyższym.

prd art. 88

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

Kategorie uprawnień do kierowania pojazdami.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Błędna wykładnia art. 42 § 2 k.k. przez sąd niższej instancji. Zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych powinien obejmować rodzaj pojazdu, którym popełniono przestępstwo. Wykładnia celowościowa jest niezbędna do prawidłowego stosowania art. 42 § 2 k.k.

Godne uwagi sformułowania

Wykładnia celowościowa, niezbędna dla prawidłowego ustalenia normatywnej zawartości art. 42 § 2 k.k. prowadzi do wniosku, że w zakres orzeczenia o zakazie prowadzenia pojazdów mechanicznych w pierwszej kolejności winno wchodzić uprawnienie do prowadzenia pojazdu tego rodzaju, którym sprawca dopuścił się przestępstwa. Przyjęcie wyniku wykładni gramatycznej treści art. 42 § 2 k.k. za w pełni miarodajną prowadziłoby do sytuacji wręcz absurdalnej. środek karny nie realizowałby dwóch pozostałych funkcji, a więc ogólnoprewencyjnej oraz powodującej czasową faktyczną eliminację z ruchu drogowego uczestnika, który naruszając podstawowy wymóg trzeźwości, w sposób poważny i realny w ruchu tym stwarzał zagrożenie.

Skład orzekający

J. Żywolewska-Ławniczak

przewodniczący

E. Matwijów

sędzia

G. Salamon

sprawozdawca

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Interpretacja art. 42 § 2 k.k. w zakresie określania rodzaju pojazdów objętych zakazem prowadzenia, z uwzględnieniem wykładni celowościowej i okoliczności popełnienia przestępstwa."

Ograniczenia: Dotyczy spraw o prowadzenie pojazdów w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środków odurzających, gdzie sąd orzeka zakaz prowadzenia pojazdów.

Wartość merytoryczna

Ocena: 7/10

Sprawa pokazuje, jak kluczowa jest wykładnia prawa dla sprawiedliwego rozstrzygnięcia i jak Sąd Najwyższy koryguje błędy sądów niższych instancji, aby środki karne były skuteczne.

Czy zakaz prowadzenia pojazdów powinien obejmować tylko te, którymi popełniono przestępstwo? Sąd Najwyższy wyjaśnia.

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
WYROK  Z  DNIA  10  STYCZNIA  2007  R. 
III  KK  437/06 
 
Orzeczenie sądu w przedmiocie środka karnego zakazu prowadzenia 
pojazdów mechanicznych oparte na dyspozycji art. 42 § 2 k.k. ograniczone 
tylko do określonego rodzaju tych pojazdów, które nie obejmuje tego typu 
pojazdu, który sprawca przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komu-
nikacji prowadził, tylko pozornie czyni zadość nakazowi zawartemu w 
przedmiotowym przepisie. Wykładnia celowościowa, niezbędna dla prawi-
dłowego ustalenia normatywnej zawartości art. 42 § 2 k.k. prowadzi do 
wniosku, że w zakres orzeczenia o zakazie prowadzenia pojazdów mecha-
nicznych w pierwszej kolejności winno wchodzić uprawnienie do prowa-
dzenia pojazdu tego rodzaju, którym sprawca dopuścił się przestępstwa. 
 
Przewodniczący: sędzia SN J. Żywolewska-Ławniczak. 
Sędziowie: SN E. Matwijów, SA (del. do SN) G. Salamon (spra-
wozdawca). 
Prokurator Prokuratury Krajowej: Bogumiła Drozdowska. 
 
Sąd Najwyższy w sprawie Józefa K. skazanego z art. 178a § 1 k.k. 
po rozpoznaniu w Izbie Karnej na rozprawie w dniu 10 stycznia 2007 r., ka-
sacji, wniesionej przez Prokuratora Generalnego na niekorzyść skazanego 
od wyroku Sądu Rejonowego w A. z dnia 30 maja 2006 r., 
 
u c h y l i ł   zaskarżony wyrok  i   p r z e k a z a ł   sprawę Sądowi Rejono-
wemu w A. do ponownego rozpoznania. 
 

 
2
U Z A S A D N I E N I E 
 
Józef K. oskarżony został oto, że w dniu 26 marca 2006 r. w S. znaj-
dując się w stanie nietrzeźwości – 0.91 mg/l kierował samochodem cięża-
rowym marki Lublin, tj. o czyn z art. 178a § 1 k.k. 
W toku postępowania przygotowawczego Józef K. przyznał się do 
dokonania zarzucanego mu czynu i po zaznajomieniu go z treścią art. 335 
§ 1 k.k. oświadczył, iż wyraża zgodę na skazanie bez przeprowadzania 
rozprawy i orzeczenie kary 9 miesięcy pozbawienia wolności z warunko-
wym zawieszeniem jej wykonania na okres 3 lat oraz środka karnego w 
postaci zakazu prowadzenia przez okres 1 roku „pojazdów mechanicznych 
kategorii A i B”. 
W wniesionym do Sądu Rejonowego w A. akcie oskarżenia prokura-
tor w trybie art. 335 § 1 k.p.k. zawarł wniosek o wydanie wyroku skazują-
cego na karę 9 miesięcy pozbawienia wolności z warunkowym zawiesze-
niem wykonania na 3 lata próby oraz orzeczenie środka karnego „zakazu 
prowadzenia pojazdów kat. A i B” na 1 rok. 
Po rozpoznaniu sprawy na posiedzeniu Sąd Rejonowy w A. uwzględ-
niając wniosek prokuratora, wyrokiem z dnia 30 maja 2006 r. uznał Józefa 
K. za winnego popełnienia zarzucanego mu czynu wyczerpującego dyspo-
zycję art. 178a § 1 k.k. i za to na mocy powołanego przepisu skazał go na 
karę 9 miesięcy pozbawienia wolności, której wykonanie na podstawie art. 
69 § 1 i 2 k.k. w zw. z art. 70 § 1 pkt 1 k.k. warunkowo zawiesił na okres 
próby 3 lata. Nadto na mocy art. 42 § 2 k.k. orzekł wobec oskarżonego 
„środek karny w postaci zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych ka-
tegorii A i B” na okres 1 roku, na poczet którego na podstawie art. 63 § 2 
k.k. zaliczył okres zatrzymania prawa jazdy od dnia 26 marca 2006 r. 
Wyrok ten, wobec nie zaskarżenia przez żadną ze stron postępowa-
nia, uprawomocnił się dnia 6 czerwca 2006 r. 

 
3
Kasację od tego wyroku wniósł Prokurator Generalny. 
Zaskarżył tenże wyrok w całości na niekorzyść skazanego Józefa K. 
zarzucając rażące i mające wpływ na treść wyroku naruszenie przepisu 
prawa materialnego art. 42 § 2 k.k. polegające na błędnej jego wykładni, a 
w konsekwencji zaniechanie orzeczenia wobec Józefa K. zakazu prowa-
dzenia pojazdów mechanicznych kategorii C. Wniósł o uchylenie zaskarżo-
nego wyroku i przekazanie sprawy Sądowi Rejonowemu w A. do ponow-
nego rozpoznania. 
Sąd Najwyższy zważył co następuje. 
Kasacja Prokuratora Generalnego jest zasadna i zasługuje na 
uwzględnienie. 
W pełni należało podzielić zawarty w kasacji zarzut obrazy prawa ma-
terialnego – art. 42 § 2 k.k., której dopuścił się Sąd Rejonowy w A. orzeka-
jąc w przedmiocie środka karnego, a która miała oczywisty wpływ na treść 
tego rozstrzygnięcia. 
Uzasadniając zarzut rażącej obrazy art. 42 § 2 k.k. Prokurator Gene-
ralny słusznie wskazuje, iż nietrafne jest poprzestanie przy dokonywaniu 
analizy normatywnej zawartości powyższego przepisu wyłącznie na zasa-
dach wykładni gramatycznej. 
Oczywiście bazowanie na dosłownym brzmieniu art. 42 § 2 k.k. w 
pewnym zakresie będzie w zupełności wystarczające. I tak już sama wy-
kładnia językowa prowadzi do jedynie słusznego wniosku, że omawiany 
przepis zawiera bezwzględny wymóg orzeczenia przez sąd środka karnego 
w postaci zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych wobec sprawcy 
przestępstwa skierowanemu przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, 
który w chwili popełnienia czynu znajdował się w stanie nietrzeźwości, pod 
wpływem środka odurzającego lub zbiegł z miejsca zdarzenia, na co zresz-
tą Sąd Najwyższy wielokrotnie wskazywał w swoich orzeczeniach (por. np. 
wyroki: z dnia 5 października 2005 r., II KK 106/05, LEX nr 157551; z dnia 

 
4
1 sierpnia 2006 r., II KK 210/06, nie publ.). Ta sama metoda wykładni bę-
dzie w zupełności wystarczająca do ustalenia w sposób nie budzący wąt-
pliwości, że w ramach owego bezwzględnego obowiązku sąd dysponuje 
jednak pewnym zakresem swobody. Może oto bowiem orzec ów środek 
karny w pełnym zakresie, a więc w odniesieniu do wszelkich pojazdów me-
chanicznych, bądź też poprzestać na ograniczeniu go do pojazdów okre-
ślonej kategorii. 
Sytuacja nie jest już jednak tak jasna i oczywista, gdy trzeba roz-
strzygnąć jak daleko sięga owa swoboda sądu, w szczególności, gdy cho-
dzi o stan, w której przy orzekaniu w przedmiocie środka karnego dochodzi 
do wyboru określonego rodzaju pojazdu mechanicznego, którego zakaz 
ma dotyczyć. Pozostając wyłącznie na gruncie wykładni gramatycznej 
uprawniony wydawałby się wniosek, iż owa swoboda sądu orzekającego 
nie jest niczym ograniczona, a zatem wybór rodzaju pojazdu mechaniczne-
go ustawodawca pozostawił niczym nieskrępowanemu uznaniu sądu. Zau-
ważyć przy tym należy, że dyspozycja art. 42 § 2 k.k. nie zawiera praktycz-
nie żadnych wskazówek czy reguł, które wprost wskazywałyby czym sąd 
przy określaniu zakresu zakazu miałby kierować się. 
Jednak przyjęcie wyniku wykładni gramatycznej treści art. 42 § 2 k.k. 
za w pełni miarodajną prowadziłoby do sytuacji wręcz absurdalnej. Oto bo-
wiem wobec sprawcy czynu np. z art. 178a § 1 k.k. zostałby wprawdzie 
orzeczony obligatoryjny środek karny zakazu prowadzenia określonego ro-
dzaju pojazdu mechanicznego, ale wcale nie musiałby to być ten rodzaj 
pojazdu, którym sprawca w chwili czynu posługiwał się. Takie rozstrzygnię-
cie nie tylko kłóciłoby się z elementarnym poczuciem sprawiedliwości i wy-
mogiem karania racjonalnego, ale przede wszystkim powodowałoby, że 
środek karny orzeczony wedle takiej reguły nie spełniałby swych podsta-
wowych funkcji. Z jednej strony nie stanowiłby dla sprawcy przestępstwa 
przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji realnej dolegliwości, skoro do-

 
5
puszczalne byłoby pozbawienie go uprawnienia do kierowania pojazdem, 
którego w ogóle nie posiada i w praktyce nigdy tym uprawnieniem nie po-
sługuje się (bądź w ogóle go nie ma), przy jednoczesnym pozostawieniu w 
jego dyspozycji uprawnienia, z którego korzystał popełniając przypisane 
mu przestępstwo stwarzając realne zagrożenie dla innych uczestników ru-
chu drogowego. Ponadto, co wydaje się jeszcze istotniejsze, środek karny 
nie realizowałby dwóch pozostałych funkcji, a więc ogólnoprewencyjnej 
oraz powodującej czasową faktyczną eliminację z ruchu drogowego 
uczestnika, który naruszając podstawowy wymóg trzeźwości, w sposób 
poważny i realny w ruchu tym stwarzał zagrożenie. 
Biorąc powyższe pod uwagę za w pełni trafny należy uznać wyrażony 
w uzasadnieniu kasacji Prokuratora Generalnego pogląd, iż dla prawidło-
wego odczytania dyspozycji art. 42 § 2 k.k. nie tylko celowe, ale wręcz nie-
zbędne jest odwołanie się do ratio legis tej normy prawnej. Z pewnością nie 
było intencją ustawodawcy przy stanowieniu omawianego przepisu dopro-
wadzanie do nieracjonalnej, a wręcz groźnej sytuacji, kiedy sprawcy prze-
stępstwa przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym, który w chwili jego 
popełnienia znajdował się np. wstanie nietrzeźwości, pozostawia się dalszą 
możliwość stwarzania realnego zagrożenia dla innych uczestników ruchu 
drogowego przez pozostawienie w jego dyspozycji uprawnienia do prowa-
dzenia pojazdu mechanicznego tego rodzaju, przy pomocy którego owo 
zagrożenie on stwarzał. Orzeczenie sądu w zakresie środka karnego, które 
nie uwzględniałoby powyższego, oznaczałoby akceptację dla tego stanu 
zagrożenia. Nadto, o czym była już mowa, bezpośrednia dolegliwość środ-
ka karnego dla sprawcy byłaby iluzoryczna, a tym samym rodziła w nim 
poczucie swoistej bezkarności. 
Celowe jest odniesienie się w tym miejscu także do treści § 1 art. 42 
kodeksu karnego, która wydaje się dostarczać dodatkowego argumentu dla 
tezy, iż orzeczenie obligatoryjnego środka karnego zakazu prowadzenia 

 
6
pojazdów mechanicznych wobec nietrzeźwego sprawcy przestępstwa 
przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji w pierwszej kolejności winno do-
tyczyć uprawnienia do prowadzenia takiego pojazdu, przy pomocy którego 
czynu tego dopuścił się on. W przepisie tym ustawodawca wyraźnie wszak 
wskazuje, że okoliczności popełnionego przestępstwa są istotną przesłan-
kę dla decyzji sądu w przedmiocie środka karnego. Zatem i przy określaniu 
zakresu obligatoryjnego zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych 
poprzez wskazanie rodzaju tych pojazdów, okoliczności popełnienia czynu, 
w szczególności właśnie typ prowadzonego przez nietrzeźwego kierowcę 
pojazdu nie tylko nie może być obojętny, ale wręcz powinien stanowić 
przesłankę decydującą. 
Podsumowując dotychczasowe rozważania stwierdzić należy, że 
orzeczenie sądu w przedmiocie środka karnego zakazu prowadzenia po-
jazdów mechanicznych oparte na dyspozycji art. 42 § 2 k.k. ograniczone 
tylko do określonego rodzaju tych pojazdów, które nie obejmuje tego typu 
pojazdu, który sprawca przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komu-
nikacji prowadził, tylko pozornie czyni zadość nakazowi zawartemu w 
przedmiotowym przepisie. Wykładnia celowościowa, niezbędna dla prawi-
dłowego ustalenia normatywnej zawartości art. 42 § 2 k.k. prowadzi do 
wniosku, że w zakres orzeczenia o zakazie prowadzenia pojazdów mecha-
nicznych w pierwszej kolejności winno wchodzić uprawnienie do prowa-
dzenia pojazdu tego rodzaju, którym sprawca dopuścił się przestępstwa. 
Na zakończenie zauważyć należy, że powyższy kierunek wykładni 
art. 42 § 2 k.k. znalazł już wyraz we wcześniejszych rozstrzygnięciach Są-
du Najwyższego (por. wyrok z dnia 6 lipca 2006 r., IV KK 146/06, LEX 
188355; wyrok z dnia 6 lipca 2006 r., IV KK 145/06, niepubl.; wyrok z dnia 
4 grudnia 2006 r., V KK 360/06, niepubl.), a w sprawie niniejszej nie za-
chodzą żadne okoliczności, które nakazywałyby od tego kierunku odstąpić. 

 
7
W tym stanie rzeczy, uznając, iż w sprawie niniejszej doszło do rażą-
cej i mającej wpływ na treść wyroku obrazy prawa materialnego – art. 42 § 
2 k.k. polegającej na błędnej jego interpretacji, Sąd Najwyższy uwzględnia-
jąc kasację Prokuratora Generalnego, uchylił zaskarżony wyrok w całości i 
przekazał sprawę sądowi I instancji do ponownego rozpoznania (art. 537 § 
2 k.p.k.). 
Rozpoznając sprawę ponownie Sąd Rejonowy w A. uwzględni wyra-
żone wyżej zapatrywania prawne (art. 442 § 3 k.p.k. w zw. z art. 518 k.p.k.) 
Uchylenie wyroku w całości umożliwi sądowi meriti dokonanie ponownej 
całościowej oceny ewentualnie zastosowanych kar i środków karnych, zaś 
stronom postępowania pozwoli dokonać modyfikacji uzgodnień poczynio-
nych w trybie art. 335 § 1 k.p.k. W ewentualnym orzeczeniu o środku kar-
nym opartym na dyspozycji art. 42 § 2 k.k. winno zostać także uwzględnio-
ne to, że przepis ten w powiązaniu z odpowiednimi unormowaniami zawar-
tymi w ustawie z 20 czerwca 1997 r. prawo o ruchu drogowym (art. 88) nie 
przewiduje „pojazdów kategorii A i B”, a jedynie dokumenty określonej ka-
tegorii (A, B, C itd.) uprawniające do prowadzenia pojazdów określonego 
rodzaju. Zatem jako przedmiot zakazu statuowanego przez art. 42 k.k. wi-
nien zostać określony rodzaj pojazdu, do którego prowadzenia wymagane 
jest uprawnienie określonej kategorii.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI