II W 544/17
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuKierowca ciężarówki został ukarany grzywną za niezabezpieczenie ładunku (złomu stalowego), który spadł z naczepy i uszkodził inny pojazd.
Sąd Rejonowy w Środzie Śląskiej uznał kierowcę G. K. winnym wykroczenia z art. 86 § 1 k.w. za niezabezpieczenie ładunku przewożonego na naczepie ciężarówki. W wyniku tego, kawałek blachy spadł na drogę i uderzył w jadący za nim samochód osobowy, powodując jego uszkodzenie. Sąd oparł swoje rozstrzygnięcie na zeznaniach świadka i dokumentacji szkodowej, uznając wyjaśnienia obwinionego za niewiarygodne w tej części. Obwinionemu wymierzono karę grzywny w wysokości 800 zł oraz obciążono kosztami procesu.
W sprawie o sygnaturze II W 544/17 Sąd Rejonowy w Środzie Śląskiej rozpoznał zarzuty przeciwko G. K., obwinionemu o wykroczenie polegające na niezabezpieczeniu ładunku przewożonego ciężarówką. Do zdarzenia doszło 7 czerwca 2017 roku na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, gdzie z naczepy pojazdu ciężarowego G. K. spadł fragment blachy, który następnie uderzył w samochód osobowy marki M. kierowany przez Ł. R., powodując jego uszkodzenie. Sąd, opierając się na zeznaniach świadka Ł. R., dokumentacji szkodowej oraz protokole oględzin nagrań, ustalił stan faktyczny sprawy. Sąd uznał, że obwiniony nie zabezpieczył należycie przewożonego złomu stalowego, co doprowadziło do wypadnięcia jego fragmentu na jezdnię i stworzenia zagrożenia w ruchu drogowym. Wyjaśnienia obwinionego, który twierdził, że nie było możliwości wypadnięcia ładunku i że nie musiał stosować siatki zabezpieczającej, zostały uznane za niewiarygodne w świetle dowodów przedstawionych przez świadka. Sąd uznał G. K. za winnego popełnienia wykroczenia z art. 86 § 1 k.w. i wymierzył mu karę grzywny w wysokości 800 zł, obciążając go jednocześnie kosztami postępowania.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (1)
Odpowiedź sądu
Tak, niezabezpieczenie ładunku, które spowodowało zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, stanowi wykroczenie z art. 86 § 1 k.w.
Uzasadnienie
Sąd oparł się na zeznaniach świadka i dowodach materialnych, które potwierdziły fakt spadnięcia ładunku z naczepy i uszkodzenia pojazdu. Uznano, że kierowca miał obowiązek zachowania ostrożności i upewnienia się co do prawidłowego zabezpieczenia ładunku, czego nie uczynił, doprowadzając do zagrożenia.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
uznanie winnym i wymierzenie grzywny
Strona wygrywająca
Skarb Państwa
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| G. K. | osoba_fizyczna | obwiniony |
| Ł. R. | osoba_fizyczna | świadek |
Przepisy (6)
Główne
k.w. art. 86 § 1
Kodeks wykroczeń
Niezabezpieczenie ładunku, które doprowadziło do spadnięcia jego fragmentu na jezdnię i spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, wypełnia znamiona wykroczenia z tego przepisu.
Pomocnicze
k.w. art. 97
Kodeks wykroczeń
k.p.w. art. 119 § 1
Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia
Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 22 grudnia 2017r. w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania oraz wysokości opłaty sądowej od wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia art. 3 § pkt 1
Ustawa z dnia 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach karnych art. 21 § zw. z art. 3 ust. 1
Prawo o ruchu drogowym art. 3 § ust. 1
Obowiązek zachowania ostrożności przez uczestnika ruchu drogowego.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Zeznania świadka Ł. R. potwierdzające fakt spadnięcia ładunku z naczepy obwinionego. Dokumentacja szkodowa pojazdu świadka, wskazująca na uszkodzenia spowodowane uderzeniem. Ustalenie, że niezabezpieczony ładunek stworzył zagrożenie w ruchu drogowym.
Odrzucone argumenty
Wyjaśnienia obwinionego G. K. kwestionujące możliwość wypadnięcia ładunku i potrzebę stosowania siatki zabezpieczającej.
Godne uwagi sformułowania
nie zabezpieczył go we właściwy sposób, co doprowadziło do upadku przewożonego ładunku na pojazd spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym brak było możliwości aby wśród przewożonego złomu znajdował się element, który mógł wypaść z jego naczepy pozostaje w sprzeczności z zeznaniami wskazanego świadka i uszkodzeniami jakie powstały w jego pojeździe nie dokonał prawidłowego zabezpieczenia przewożonego ładunku nie upewnił się bowiem, czy wśród załadowanego mu metalowego złomu nie znajdują się elementy którą mogą wypaść podczas jazdy, jak choćby feralna blacha, która uderzyła w samochód pokrzywdzonego.
Skład orzekający
Radosław Gluza
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Niska
Powoływalne dla: "Obowiązek prawidłowego zabezpieczenia ładunku przez kierowców pojazdów ciężarowych i odpowiedzialność za spowodowane zagrożenie w ruchu drogowym."
Ograniczenia: Dotyczy konkretnego stanu faktycznego i rodzaju przewożonego ładunku (złom).
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa ilustruje praktyczne konsekwencje zaniedbań w zakresie zabezpieczenia ładunku w transporcie drogowym, co jest istotne dla branży i przypomina o zasadach bezpieczeństwa.
“Niezabezpieczony złom spadł z ciężarówki i uszkodził auto. Kierowca ukarany.”
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt II W 544/17 (...) WYROK 2.1.W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 17 maja 2018r. Sąd Rejonowy w Środzie Śląskiej II Wydział Karny, w składzie: Przewodniczący: SSR Radosław Gluza Protokolant: Karolina Raszowska przy udziale oskarżyciela publicznego --- po rozpoznaniu na rozprawie w dniach 27 lutego 2018r., 03 kwietnia 2018r., 17 maja 2018r. w Ś. sprawy G. K. ( K. ) syna B. i C. z domu K. ur. (...) w G. obwinionego o to, że: w dniu 7 czerwca 2017r. ok. godz. 14:16 na Autostradowej O. na wysokości zjazdu na drogę na K. prowadził pojazd ciężarowy M. nr rej. (...) wraz z naczepą (...) nr rej. (...) , który przewożąc ładunek nie zabezpieczył go we właściwy sposób, co doprowadziło do upadku przewożonego ładunku na pojazd M. nr rej. (...) powodując jego uszkodzenie, tj. o wykroczenie z art. 97 k.w.; orzeka: I. uznaje obwinionego G. K. za winnego tego, że w dniu 07 czerwca 2017r., ok. godz. 14:16, na Autostradowej O. (A8), na wysokości zjazdu na drogę na K. , kierując pojazdem ciężarowym M. nr rej. (...) wraz z naczepą (...) nr rej. (...) , nie zabezpieczył we właściwy sposób przewożonego na naczepie ładunku, w wyniku czego doszło do spadnięcia z niej na jezdnię blachy, w którą uderzył jadący w tym samym kierunku pojazd m-ki M. nr rej. (...) , czym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, tj. popełnienia wykroczenia z art. 86 § 1 k.w. i za to, na podstawie tego przepisu, wymierza mu karę grzywny w wysokości 800 zł (ośmiuset złotych); II. na podstawie art. 119 § 1 k.p.w. i § 3 pkt 1 Rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 22 grudnia 2017r. w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania oraz wysokości opłaty sądowej od wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia obciąża obwinionego kosztami procesu, a w tym zasądza od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa kwotę 100 zł tytułem zryczałtowanych wydatków postępowania i na podstawie art. 21 pkt. 2 w zw. z art. 3 ust. 1 ustawy z dnia 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach karnych wymierza mu opłatę w kwocie 80 zł. SSR Radosław Gluza 19.1.UZASADNIENIE WYROKU Na podstawie przeprowadzonego przewodu sądowego ustalono następujący stan faktyczny: Obwiniony G. K. pracuje jako kierowca w firmie (...) sp. z o.o. w G. , która zajmuje się handlem złomem. Dowód: częściowo wyjaśnienia obwinionego G. K. , nośnik z zapisem k. 26a. W dniu 07 czerwca 2017r. obwiniony pojechał samochodem ciężarowym m-ki M. nr rej. (...) wraz z naczepą m-ki (...) nr rej. (...) do firmy (...) we W. . Na miejscu pobrał ładunek w postaci 13.950 kg złomu stalowego niewsadowego, z którym następnie udał się w drogę powrotną do siedziby firmy w G. . Dowód: częściowo wyjaśnienia obwinionego G. K. , nośnik z zapisem k. 26a, informacja (...) sp. z o.o. wraz z załącznikami, k. 28 – 31. Naczepa, w której G. K. przewoził złom, to tzw. „wanna”, o długości 13m i szerokości 2,5 m. Wysokość skrzyni ładunkowej wynosi 2,5 m, jest ona odkryta. Dowód: częściowo wyjaśnienia obwinionego G. K. , nośnik z zapisem k. 26a. Jadąc trzypasmową drogą (...) , stanowiącą Autostradową O. , w stronę drogi (...) , obwiniony zajmował prawy pas ruchu. Przed zjazdem w kierunku osiedla (...) , do zestawu G. K. , zbliżył się samochód m-ki M. nr rej. (...) . Pojazdem tym kierował Ł. R. , wraz z nim podróżowała jego ośmiomiesięczna córka. Dowód: zeznania świadka Ł. R. , k. 35. Ł. R. , jadąc lewym pasem jezdni, wyprzedzał inne pojazdy. W pewnym momencie z naczepy zestawu prowadzonego przez obwinionego, wypadł kawałek blachy o wymiarach około 1mx1m, który szybując nad drogą, przemieścił się na lewą stronę jezdni, w kierunku samochodu m-ki M. nr rej. (...) . Element ten uderzył w locie w przód pojazdu Ł. R. , powodując uszkodzenie przedniego zderzaka, pokrywy silnika, tzw. grilla i odpadnięcie tablicy rejestracyjnej. Dowód: zeznania świadka Ł. R. , k. 35, dokumentacja szkodowa, k. 47 – 83. W takiej sytuacji Ł. R. , zjechał niezwłocznie na pas awaryjny i zatrzymał swój pojazd. Po sprawdzeniu, że nadaje się on do dalszej jazdy, ruszył za samochodem ciężarowym obwinionego i dokonał telefonicznego zgłoszenia o zaistniałym zdarzeniu na numer alarmowy 112. Następnie zjechał w kierunku B. , zaś zestaw pojazdów ze złomem pojechał dalej drogą (...) w kierunku K. . Dowód: zeznania świadka Ł. R. , k. 35, protokół oględzin zawartości płyty i odtworzenia nagrań, k. 84 – 85. Obwiniony G. K. ma 32 lata, jest kawalerem, pracuje jako kierowca w firmie (...) sp. z o.o. ,uzyskując wynagrodzenie w wysokości 3.000 zł miesięcznie. Nie był karany sądownie za przestępstwa. Dowód: wyjaśnienia obwinionego G. K. , nośnik z zapisem k. 26a. G. K. w toku całego postępowania nie przyznał się do zarzucanego mu czynu. Wyjaśnił, że w dniu zdarzenia jechał „załadowany” złomem, dodając że przewozi ciężkie kawałki metalu, gdzie najlżejsze ważą 200 kg. Obwiniony podał, że z uwagi na powyższe parametry ładunku i wymiary naczepy nie ma możliwości aby coś zostało z niej wywiane i spadło na samochód pokrzywdzonego. G. K. wykluczył aby na naczepę mógł być załadowany mniejszy element złomu. Wyjaśnił, że nie musiał stosować siatki zabezpieczającej, bo nie przewoził ładunku sypkiego. Ponadto Sąd Rejonowy zważył co następuje: Ustalając stan faktyczny w sprawie, sąd oparł się na wiarygodnych zeznaniach świadka Ł. R. i korespondujących z nimi dowodami w postaci dokumentacji szkodowej jego pojazdu oraz protokołu oględzin zawartości płyty i odtworzenia nagrań. Sąd uznał, iż relacja świadka znajdująca oparcie we wskazanych dowodach o charakterze materialnym, pozostaje zgodna z rzeczywistością. Ł. R. opisał szczegółowo przebieg zdarzenia z dnia 07 czerwca 2017r., nie mając żadnych wątpliwości co do tego, że metalowa blacha, która uderzyła w przód jego pojazdu spadła z naczepy wchodzącej w skład zestawu prowadzonego przez G. K. . Świadek bezpośrednio po zdarzeniu dogonił samochód ciężarowy obwinionego i podał dyspozytorowi telefonu alarmowego, numer rejestracyjny jego naczepy. Zdaniem sądu brak jest podstaw do uznania, że Ł. R. podał nieprawdę odnośnie przyczyny uszkodzenia jego samochodu, tak będąc dwukrotnie przesłuchanym w sprawie, jak i dokonując telefonicznego zgłoszenia. Bezpośrednia ocena zeznań świadka na rozprawie nie nasuwała wątpliwości co do jego wiarygodności. Zajmując powyższe stanowisko, sąd pominął wyjaśnienia obwinionego G. K. , w takim zakresie w jakim nie dawały się one pogodzić z relacją świadka Ł. R. . Twierdzenie obwinionego, iż brak było możliwości aby wśród przewożonego złomu znajdował się element, który mógł wypaść z jego naczepy pozostaje w sprzeczności z zeznaniami wskazanego świadka i uszkodzeniami jakie powstały w jego pojeździe. Dokonując oceny zgromadzonego w sprawie materiału dowodowego, sąd stwierdził sprawstwo i winę G. K. w zakresie zarzucanego mu wykroczenia z art. 86 § 1 k.w. Ustalone okoliczności sprawy wskazują na to, że obwiniony nie dokonał prawidłowego zabezpieczenia przewożonego ładunku. Powyższe wynika wprost z faktu spadnięcia z naczepy metalowej blachy, z którą zderzył się pojazd M. , kierowany przez Ł. R. . Zdaniem sądu obwiniony jako uczestnik ruchu, mimo wynikającej z art. 3 ust. 1 ustawy z dnia 20.06.1997r. Prawo o ruchu drogowym , powinności zachowania ostrożności, nie uczynił temu zadość. Nie upewnił się bowiem, czy wśród załadowanego mu metalowego złomu nie znajdują się elementy którą mogą wypaść podczas jazdy, jak choćby feralna blacha, która uderzyła w samochód pokrzywdzonego. Tym samym nie zabezpieczył on tego ładunku w sposób, który pozwoliłby na jego bezpieczne przewiezienie do miejsca docelowego. Uchybienie, którego dopuścił się G. K. jako kierujący, doprowadziło do zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Okoliczności w jakich doszło do wypadnięcia przewożonego elementu, tj. na drodze szybkiego ruchu, powodują, że był ono poważne i mogło doprowadził do o wiele groźniejszych konsekwencji, niż te które w rzeczywistości zaistniały. Sąd wymierzając G. K. karę za popełnione wykroczenie, miał na względzie dyrektywy określone w art. 33 § 1 i 2 k.w. Sąd uwzględnił znaczny stopień społecznej szkodliwości czynu obwinionego, na którą wpływa opisane powyżej zagrożenie, jakie spowodował. Sąd uznał, iż w karą adekwatną do zaistniałego wykroczenia jest grzywna w wysokości 800 zł i karę tę wymierzył obwinionemu. Orzekając o kosztach procesu sąd obciążył nimi w całości G. K. a w tym zasądził niego na rzecz Skarbu Państwa zryczałtowane wydatki postępowania w kwocie 100 zł i wymierzył mu opłatę w wysokości przewidzianej ustawą SSR Radosław Gluza
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI