II W 1884/15

Sąd Rejonowy w ZakopanemZakopane2016-04-01
SAOSKarnewykroczeniaNiskarejonowy
wykroczenie drogoweprawo o ruchu drogowymznaki drogoweomijanieostrożnośćgrzywnawyrok zaoczny

Sąd Rejonowy w Zakopanem skazał kierowcę za niebezpieczne omijanie zapory drogowej, wymierzając mu karę grzywny w wysokości 100 zł.

Sąd Rejonowy w Zakopanem rozpoznał sprawę z oskarżenia Komendy Powiatowej Policji przeciwko D. G. Obwiniony został oskarżony o nie zachowanie szczególnej ostrożności podczas omijania pojazdu, co doprowadziło do najechania na znak drogowy U-20a i stworzenia zagrożenia. Sąd uznał, że czyn wyczerpuje znamiona wykroczenia z art. 97 kw w zw. z art. 23 ust. 1 pkt 2 Prawa o ruchu drogowym, a nie art. 86 § 1 kw, ze względu na brak realnego zagrożenia bezpieczeństwa. Wymierzono karę grzywny 100 zł oraz zasądzono koszty postępowania.

Sąd Rejonowy w Zakopanem wydał wyrok zaoczny w sprawie wykroczenia drogowego popełnionego przez D. G. w dniu 15 sierpnia 2015 roku. Obwiniony, kierując samochodem marki C., miał nie zachować szczególnej ostrożności podczas manewru omijania, co skutkowało najechał na stojący znak drogowy U-20a. Początkowo zarzucono mu wykroczenie z art. 86 § 1 kw (stworzenie zagrożenia bezpieczeństwa), jednak sąd zmienił kwalifikację czynu na art. 97 kw w zw. z art. 23 ust. 1 pkt 2 Prawa o ruchu drogowym, uznając, że nie doszło do realnego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, a jedynie do niezachowania bezpiecznego odstępu od przeszkody. Sąd ustalił, że zapora drogowa była ustawiona w sposób utrudniający jej zauważenie i wchodziła w jezdnię, co przyczyniło się do zdarzenia. Obwiniony nie stawił się na rozprawach, mimo prawidłowego wezwania. W konsekwencji, sąd wymierzył mu karę grzywny w wysokości 100 złotych oraz zasądził od niego koszty postępowania.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Sąd uznał, że czyn wyczerpuje znamiona wykroczenia z art. 97 kw w zw. z art. 23 ust. 1 pkt 2 Prawa o ruchu drogowym, a nie art. 86 § 1 kw, ponieważ nie doszło do realnego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Uzasadnienie

Sąd ocenił, że mimo zarysowania pojazdu i uszkodzenia zapory, nie doszło do realnego zagrożenia dla pasażera ani innych uczestników ruchu, co jest wymogiem dla kwalifikacji z art. 86 § 1 kw. Niezachowanie bezpiecznego odstępu od przeszkody (zapory) było podstawą do zastosowania art. 97 kw.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

wyrok zaoczny

Strona wygrywająca

Skarb Państwa

Strony

NazwaTypRola
Komenda Powiatowa Policji w Z.organ_państwowyoskarżyciel
D. G.osoba_fizycznaobwiniony
J. M.osoba_fizycznaświadek
Ł. K.osoba_fizycznaświadek
M. G.osoba_fizycznaświadek

Przepisy (9)

Główne

kw art. 97

Kodeks wykroczeń

Dotyczy naruszenia przepisów Prawa o ruchu drogowym.

p.r.d. art. 23 § ust. 1 pkt 2

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

Kierujący pojazdem jest obowiązany przy omijaniu zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody.

Pomocnicze

kw art. 86 § § 1

Kodeks wykroczeń

Wymaga realnego zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

k.p.k. art. 626 § § 1

Kodeks postępowania karnego

Dotyczy kosztów postępowania.

k.p.w. art. 119

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

Dotyczy kosztów postępowania.

k.p.k. art. 627

Kodeks postępowania karnego

Dotyczy kosztów postępowania.

k.p.w. art. 118 § § 1, § 3 i § 4

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

Dotyczy zryczałtowanych wydatków postępowania.

Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania... art. § 1 pkt 1

Określa wysokość zryczałtowanych wydatków postępowania w sprawach o wykroczenia.

Ustawa o opłatach w sprawach karnych art. 1, 3 ust. 1, 16 ust. 1, 21 pkt 2

Dotyczy opłat w sprawach karnych.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Brak realnego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nieprawidłowe ustawienie zapory drogowej U-20a. Niezachowanie bezpiecznego odstępu od przeszkody (zapory) stanowi wykroczenie z art. 97 kw w zw. z art. 23 ust. 1 pkt 2 p.r.d.

Odrzucone argumenty

Stworzenie zagrożenia bezpieczeństwa dla pasażera. Naruszenie art. 86 § 1 kw.

Godne uwagi sformułowania

nie zachował bezpiecznego odstępu od omijanej po prawej stronie zapory drogowej U-20a do wygradzania pasa drogowego wzdłuż jezdni nie można mówić o spowodowaniu zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym nieprawidłowym ustawieniem na jezdni zapory drogowej pojedynczej U 20 a, jaka służy do wygradzania wzdłuż drogi, a nie w poprzek

Skład orzekający

Anna Torbińska

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Niska

Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących wykroczeń drogowych, w szczególności rozróżnienie między zagrożeniem bezpieczeństwa a niezachowaniem bezpiecznego odstępu, a także wpływ nieprawidłowego oznakowania drogi na odpowiedzialność sprawcy."

Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji z nieprawidłowo ustawioną zaporą drogową.

Wartość merytoryczna

Ocena: 4/10

Sprawa pokazuje, jak ważne jest prawidłowe oznakowanie drogi i jak może ono wpływać na odpowiedzialność kierowcy. Choć dotyczy wykroczenia, pokazuje niuanse w ocenie winy.

Niewłaściwa zapora drogowa – czy kierowca jest winny?

0
Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygn. akt II W 1884/15 WYROK ZAOCZNY W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 1 kwietnia 2016 r. Sąd Rejonowy w Zakopanem Wydział II Karny w składzie: Przewodniczący: SSR Anna Torbińska Protokolant: Weronika Jarosz po rozpoznaniu na rozprawie w dniach 16 lutego 2016 r. i 1 kwietnia 2016r. w Z. sprawy z oskarżenia Komendy Powiatowej Policji w Z. przeciwko D. G. , synowi B. i E. zd. S. , urodz. (...) w N. , obwinionemu o to, że: - w dniu 15 sierpnia 2015 roku, około godziny 18.30, w miejscowości Z. , na ulicy (...) , kierując samochodem marki C. , o numerze rejestracyjnym (...) , nie zachował szczególnej ostrożności podczas wykonywania manewru omijania innego pojazdu, w wyniku czego najechał na stojący znak drogowy U-20a, stwarzając zagrożenie bezpieczeństwa dla przewożonego pasażera, tj. o wykroczenie z art. 86 § 1 kw I obwinionego D. G. uznaje za winnego tego, że w dniu 15 sierpnia 2015 roku, około godziny 18.30, w miejscowości Z. , na ulicy (...) , kierując samochodem marki C. , o numerze rejestracyjnym (...) , wymijając się z stojącym pojazdem, nie zachował bezpiecznego odstępu od omijanej po prawej stronie zapory drogowej U-20a do wygradzania pasa drogowego wzdłuż jezdni, co stanowi wykroczenie z art. 97 kw w zw. z art. 23 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym i za to na podstawie powołanego przepisu art. 97 kw wymierza mu karę grzywny w kwocie 100 (stu) złotych, II na zasadzie art. 626 § 1 kpk w zw. z art. 119 kpw , art. 627 kpk w zw. z art. 119 kpw zasądza od obwinionego D. G. na rzecz Skarbu Państwa koszty postępowania, w tym na podstawie art. 118 § 1, § 3 i § 4 kpw w zw. z § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 10 października 2001 r. w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania oraz wysokości opłaty za wniesienie wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia obciąża obwinionego zryczałtowanymi wydatkami postępowania w wysokości 100 (stu) złotych, a na podstawie art. 1, art. 3 ust. 1, art. 16 ust. 1, art. 21 pkt 2 ustawy z dnia 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach karnych wymierza obwinionemu opłatę w kwocie 30 (trzydziestu) złotych.- Sygn. akt II W 1884/15 UZASADNIENIE Sąd ustalił następujący stan faktyczny sprawy: W dniu 15 sierpnia 2015 roku, około godziny 18.30 obwiniony D. G. kierował należącym do niego samochodem osobowym marki C. , nr rej. (...) , jadąc z pasażerem J. M. ulicą (...) w Z. w kierunku ul. (...) , jaką poprzedza znak drogowy - strefa zamieszkania. Po prawej stronie drogi z powodu znajdującej się w jezdni wyrwy, na ulicy (...) , w okolicach usytuowanego tam mostku stała ustawiona na drodze, zawężająca jezdnię na ok. 1,20 m zapora drogowa - znak U-20a, pasami biało - czerwonymi odwrócona w stronę ulicy (...) , a tyłem - szarą częścią w kierunku z jakiego nadjechał obwiniony. Gdy D. G. wymijał się na tym odcinku z taksówkę marki V. , która jechała z przeciwnego kierunku, zjechała na prawo i zatrzymała się - odbił w prawo, w wyniku czego zahaczył prawym zewnętrznym lusterkiem o zaporę drogową, która przewracając się poza lusterkiem zarysowała w jego pojeździe także szybę w prawych przednich drzwiach, słupek prawych tylnych drzwi oraz drzwi tylne prawe. Miejsce zdarzenia poprzedzał prosty odcinek drogi. Zapora drogowa U-20a mimo swego ustawienia była dobrze widoczna z większej odległości. Od strony z jakiej nadjechał obwiniony poza znakiem strefa zamieszkania, ustawiony był znak drogowy pionowy A12-b - zwężenie jezdni prawostronne. (dowód: notatka urzędowa Komendy Powiatowej Policji w Z. z dnia 16 sierpnia 2015r. - k. 3, protokół oględzin Komendy Powiatowej Policji w Z. pojazdu marki C. , nr rej. (...) z dnia 15 sierpnia 2015r. - k. 5-6, wydruki komputerowe 10 zdjęć - k. 7-9 oraz zeznania świadków J. M. - k. 11, Ł. K. - 00:05:28 - 00:31:54 i M. G. - 00:31:54 - 00:54:07). Obwiniony D. G. jest zatrudniony w firmie (...) , jako pracownik logistyki, za wynagrodzeniem około 2.000 zł miesięcznie. Posiada działkę rolną o powierzchni 11 arów, a także samochód marki C. (...) . Pozostaje ujawniony w ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego - rok wstecz od daty zdarzenia dwukrotne za przekroczenie prędkości. (dowód: oświadczenie obwinionego D. G. złożone do protokołu Komendy Powiatowej Policji w Z. przesłuchania w charakterze osoby co do której istnieje uzasadniona podstawa do sporządzenia przeciwko niej wniosku o ukaranie z dnia 7 września 2015 r. - k. 17, I nformacja o wpisach w ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego dot. obwinionego D. G. z dnia 30 października 2015 r. - k. 21 ). Obwiniony D. G. w toku czynności wyjaśniającego nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu, korzystając z prawa do odmowy składania wyjaśnień. Mimo prawidłowego wezwania na termin pierwszej z wyznaczonych rozpraw na dzień 16 lutego 2016r. - co sam potwierdził przekazanym w drugim dniu po dacie rozprawy usprawiedliwieniem nieobecności, jakie nie czyniło wskazanej przyczyny niestawiennictwa - wycinka drzew przy drodze dojazdowej, usprawiedliwioną przyczyną jego nieobecności - nie stawił się, podobnie zresztą jak na kolejny termin rozprawy z dnia 1 kwietnia 2016r., w następstwie czego zapadł w stosunku do niego wyrok zaoczny. Sąd zważył, co następuje : W przedmiotowej sprawie stan faktyczny ustalono w oparciu o zeznania świadków J. M. oraz funkcjonariuszy policji Ł. K. i M. G. . Jadący z obwinionym jako pasażer J. M. wskazał, iż wymijając się z taksówką jaka nadjechała z przeciwnego kierunku D. G. odbił, uderzając w odwrócony do nich tyłem, zlewający się z asfaltem znak, którego żaden z nich nie zauważył. Potrącona zapora wywracając się porysowała auto. Wezwani przez obwinionego funkcjonariusze policji po przyjechaniu na miejsce zdarzenia zaporę drogową U-20a zastali podniesioną, zwróconą przodem w kierunku ul. (...) , a tyłem w stronę z jakiej najechał obwiniony. Z relacji przekazanej im przez kierującego pojazdem D. G. wnosić należało, iż wymijając się na tym odcinku z jadącą z przeciwka taksówką, która zjechała na prawe pobocze i zatrzymała się, odbił w prawo - wcześniej jechał środkiem i wtedy zewnętrznym prawym lusterkiem zahaczył o znak jaki wywracając się zarysował mu auto. Zapory wcześniej nie widział, stała bowiem tyłem do jego kierunku jazdy. Po podniesieniu ustawiona została na poprzednim miejscu. W zasadniczym zakresie zeznania wszystkich świadków tworzą dość spójny przebieg zdarzeń, wzajemnie ze sobą korelując. Dostrzec należy, że Ł. K. i M. G. są funkcjonariuszami policji, którzy zdarzenie obsługiwali ze względu na swe obowiązki zawodowe. Pewne wątpliwości w niniejszej sprawie może budzić ustawienie zapory w stosunku do jezdni, które w braku ku temu innych podstaw ustalono na podstawie wykonanych na miejscu, załączonych do akt zdjęć oznaczonych nr: 1, 6 i 10 oraz notatki urzędowej Komendy Powiatowej Policji w Z. z dnia 16 sierpnia 2015r., odnotowującej szerokość jezdni w miejscu poprzedzającym zaporę drogową - 4,60 m i na jej wysokości - 3,40 m, zestawiającym się z zeznaniami świadków J. M. i M. G. - jednocześnie przyjmując, iż po podniesieniu zapora ustawiona została w swym poprzednim miejscu. Przytaczane przez funkcjonariuszy policji zastrzeżenia co tego, że obwiniony wedle swej relacji miał nie widzieć zapory, a jednak wskazał jak była ustawiona, mające dyskwalifikować jego twierdzenia, nie przekonują Sądu - jest oczywistym, że po zdarzeniu odtwarzamy okoliczności i te dają mam podstawę do określonych stwierdzeń wyjaśniających zaistniałą sytuację. Dostrzec też należy, że świadek Ł. K. zeznał, że zapora gdy przyjechali na miejsce zdarzenia stała prostopadle do krawędzi jezdni, a następnie że w stosunku do przejeżdżającego samochodu usytuowana była raczej równolegle, z czego akurat trudno cokolwiek wnosić. Z kolei świadek M. G. zeznał, iż była ona ustawiona „w poprzek jezdni” i wchodziła w nią na około 1 metra, co potwierdzają czynności podjęte na miejscu zdarzenia - zdjęcia jak i pomiary. Tym samym należało przyjąć, iż zapora drogowa U 20a, służąca do wygradzania wzdłuż jezdni wchodziła w głąb jezdni i to na odcinku ok. 1,20 m, na co już dokładnie wskazują uwidocznione w notatce urzędowej zmierzone odległości. W następstwie takiego ustawienia zapory jej biało czerwone pasy skierowane były tylko w jedną stronę - ul. (...) , a więc nie w kierunku z jakiego nadjechał obwiniony. Obwiniony D. G. właśnie ze względu na ustawienie znaku dokonał zgłoszenia zdarzenia policji, celem uzyskania potwierdzenia na jakie chciał się powołać występując o wypłatę odszkodowania z auto - casco. Nie wydaje się, by akurat w innym układzie wydarzeń podjął tego rodzaju decyzję. Marginalnie zauważyć od razu można, że wskazani wyżej funkcjonariusze policji - Ł. K. i M. G. przesłuchiwani w toku czynności wyjaśniających mylnie podali jako datę czynu - 16 sierpnia 2015r., co zostało przez nich sprostowane w zeznaniach złożonych w toku rozprawy - na dzień 15 sierpnia 2015r. i po zestawieniu ze sporządzoną dokumentacją, w tym protokołem oględzin pojazdu marki C. (...) , nr rej (...) , nie budzi żadnych wątpliwości. Zdaniem Sądu w ustalonym stanie faktycznym nie można mówić o spowodowaniu zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, w tym jak sprecyzowano w zarzucie we wniosku o ukaranie - dla przewożonego pasażera. Znamię spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, występujące w art. 86 § 1 kw, wymaga by zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu było realnym, a nie hipotetycznym - pojawiła się groźba wypadku drogowego, kolizji. Obwiniony po odbiciu w prawo gdzie mógł zetknąć się jedynie z zaporą drogową, co nastąpiło - zahaczył o nią zewnętrznym prawym lusterkiem, nie powodując poza zarysowaniem obudowy lusterka dalej idących uszkodzeń. Uderzona zapora dopiero przewracając się doprowadziła do uszkodzeń - szyby w przednich prawych drzwiach, tylnych prawych drzwi i słupka prawych tylnych drzwi, również mających charakter jedynie zarysowań. Powyższe w ocenie Sądu nie przekłada się na rzeczywiste zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu. W pobliżu nie znajdowała się żadna osoba stąd zagrożenie przesunięto na pasażera jakie przy zamkniętej szybie i jej przerysowaniu nie przekłada się w ocenie Sądu na spowodowanie zagrożenia dla ruchu drogowego - samo zaś ewidentne niezachowanie przez obwinionego wymaganej ostrożności, nie wyczerpuje znamion z art. 86 § 1 kw. Marginalnie odnotować trzeba, że tego rodzaju zapory winny być wykonane z materiału nie stanowiącego zagrożenia dla osób i mienia - rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa drogowego i warunków ich umieszczania na drodze poz.11.2 Z. drogowe. W zaistniałym układzie okoliczności po uprzedzeniu stron o możliwości zmiany kwalifikacji czynu z art. 86 § 1 kw na art. 97 kw w zw. z art. art. 23 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym przyjęto, iż obwiniony swym działaniem dopuścił się wykroczenia polegającego na tym, że w dniu 15 sierpnia 2015 roku, około godziny 18.30, w miejscowości Z. , na ulicy (...) , kierując samochodem marki C. , o numerze rejestracyjnym (...) , wymijając się ze stojącym pojazdem, nie zachował bezpiecznego odstępu od omijanej po prawej stronie zapory drogowej U-20a do wygradzania pasa drogowego wzdłuż jezdni, co stanowi wykroczenie z art. 97 kw w zw. z art. 23 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym . Stosownie do treści art. 23 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym - kierujący pojazdem jest obowiązany przy omijaniu zachować bezpieczny odstęp od omijanego pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody, a w razie potrzeby zmniejszyć prędkość, a nawet gdy zajdzie taka konieczność pojazd zatrzymać. Zgodnie z powołanym wyżej art. 97 kw uczestnik ruchu lub inna osoba znajdująca się na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, a także właściciel lub posiadacz pojazdu, który wykracza przeciwko przepisom ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym lub przepisom wydanym na jej podstawie, podlega karze grzywny do 3000 złotych albo karze nagany. Obwiniony nie zachowując bezpiecznego odstępu od omijanej przeszkody, jaką stanowiła ustawiona na wyrwie w jezdni zapora drogowa - U-20a, zahaczył o nią zewnętrznym lusterkiem. Do zdarzenia doszło na prostym odcinku drogi, przy dobrej widoczności - było jasno, a sama zapora ustawiona w obszarze asfaltowej jezdni nie była niczym przesłonięta. Dodatkowo poprzedzał ją znak drogowy - pionowy A 12b - zwężenie prawostronne. Droga na odcinku poprzedzającym zaporę na mostku, była już zawężona. Poprzedzające zdarzenie zrelacjonowane przez obwinionego - poruszanie się środkiem jezdni, o czym miał informować funkcjonariuszy policji, przy zwężeniach drogi, ostatecznym do 3,40 na wysokości zapory, nie jest tożsame z oceną takiego sposobu poruszania się dokonywaną przy normalnej szerokości jezdni. Ten zresztą sposób poruszania na koniec, przy odbiciu w prawo prowadził do zetknięcia się z wchodzącą w jezdnię zaporą. Z zeznań słuchanych funkcjonariuszy policji wynika, iż nadjechali z tej samej strony co obwiniony i zapora mimo, że zwrócona w ich kierunku szarą strona była dla nich dobrze widoczna i to z większej odległości. Obwiniony poruszał się już w obszarze zabudowanym, jaki ogranicza prędkość do 20 km/ h dając większą możliwość odpowiedniego reagowania na zmieniającą się sytuację na drodze. Winien więc poruszać się z zachowaniem właściwego - bezpiecznego odstępu od pojawiającej przeszkody w postaci zapory, postawionej na wyrwie w jezdni. Co do wymiaru kary : Uznając obwinionego D. G. za winnego wskazanego wyżej wykroczenie z art. 97 kw w zw. z art. 23 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym - Sąd wymierzył mu karę grzywny w wysokości 100 zł. Określając ostateczny wymiar kary miano na uwadze okoliczności zdarzenia związane z nieprawidłowym ustawieniem na jezdni zapory drogowej pojedynczej U 20 a, jaka służy do wygradzania wzdłuż drogi, a nie w poprzek, co skutkowało jej odwróceniem pasami biało czerwonymi w jednym kierunku - przeciwnym niż ten z jakiego nadjechał obwiniony. Wprawdzie kierując pojazdem obwiniony nie obserwował z należytą uwagą jezdni - manewr omijania dotyczył widocznej z większej odległości zapory U-20 a, przy ostrzeżeniach o prawostronnym zwężeniu jednak ta wchodziła w część jezdni - co winno skutkować postawieniem w tym miejscu zapór do tzw. wygrodzeń poprzecznych mających na przemian pasy biało czerwone po obu stronach. Stąd nie sposób tu mówić o jakimkolwiek większym stopniu społecznej szkodliwości czynu, obciążającym obwinionego. Skutki zdarzenia nie były daleko idące - wiązały się z powstaniem zarysowań na aucie. Dodatkowo konsekwencje czynu obciążyły wyłącznie obwinionego skoro jedynym skutkiem pozostawało uszkodzenie jego pojazdu. D. G. jest zatrudniony w firmie (...) , jako pracownik logistyki, za wynagrodzeniem około 2.000 zł miesięcznie. Posiada działkę rolną o powierzchni 11 arów, a także samochód marki C. (...) . W ocenie sądu możliwości zarobkowe i majątkowe obwinionego nie czynią wymierzonej mu kary grzywny dotkliwą, gdyż w tych okolicznościach nic nie uzasadnia takiej dotkliwości. Kara natomiast odpowiada dyrektywie wyrażonej w art. 33 § 1 kw, biorąc pod uwagę cele zapobiegawcze jakie ma osiągnąć w stosunku do obwinionego. Sąd z uwagi na uprzednie naruszenia przez D. G. przepisów ruchu drogowego uznał, iż niewystarczającym pozostaje orzeczenie wobec niego nagany - trudno bowiem nie uwzględnić przyczynienia wynikającego z ustawienia - wchodzącej w jezdnię niewłaściwej zapory. Orzeczenie o kosztach postępowania, wynikających z obowiązujących norm prawnych, znajduje swe uzasadnienie w treści powołanych w wyroku przepisów art. 626 § 1 kpk w zw. z art. 119 kpw i art. 627 kpk w zw. z art. 119 kpw , art. 118 § 1, § 3 i § 4 kpw w zw. z § 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 10 października 2001 r. w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania oraz wysokości opłaty za wniesienie wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia (Dz. U. Nr 118, poz. 1269) oraz art. 1, art. 3 ust. 1, art. 16 ust. 1, art. 21 pkt 2 ustawy z dnia 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach karnych (Dz. U. z 1983 r. nr 49, poz. 223 z późn. zm.).

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI