II W 1367/24
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Rejonowy w Radomiu uznał T. K. za winnego przekroczenia dopuszczalnej prędkości o 13 km/h w obszarze zabudowanym i wymierzył mu karę grzywny.
Obwiniony T. K. odmówił przyjęcia mandatu karnego za przekroczenie prędkości o 13 km/h w obszarze zabudowanym. Twierdził, że pomiar prędkości był błędny ze względu na warunki drogowe i inne pojazdy. Sąd, opierając się na zeznaniach funkcjonariusza policji, notatce urzędowej i świadectwie legalizacji urządzenia pomiarowego, uznał obwinionego za winnego popełnienia wykroczenia. Wymierzono karę grzywny, uwzględniając sytuację finansową obwinionego.
Sąd Rejonowy w Radomiu rozpatrywał sprawę T. K., który odmówił przyjęcia mandatu karnego za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 13 km/h w obszarze zabudowanym. Obwiniony kwestionował prawidłowość pomiaru prędkości, twierdząc, że funkcjonariusz mógł zmierzyć prędkość innego pojazdu ze względu na warunki drogowe i obecność innych samochodów. Sąd jednak uznał wyjaśnienia obwinionego za linię obrony sprzeczną z zebranym materiałem dowodowym. Na podstawie zeznań funkcjonariusza policji Ł. C., notatki urzędowej oraz aktualnego świadectwa legalizacji urządzenia pomiarowego, sąd ustalił, że obwiniony poruszał się z prędkością 63 km/h w miejscu, gdzie dopuszczalna prędkość wynosiła 50 km/h. Sąd podkreślił, że urządzenie pomiarowe było sprawne i posiadało aktualną legalizację. Dodatkowo, sąd zwrócił uwagę na fakt, że obwiniony był już wcześniej karany za podobne wykroczenie. W konsekwencji, sąd uznał T. K. za winnego popełnienia wykroczenia z art. 92a § 2 Kodeksu wykroczeń. Wymierzono karę grzywny, uznając ją za adekwatną do stopnia winy i społecznej szkodliwości czynu, a także biorąc pod uwagę cele prewencyjne i wychowawcze. Sąd uwzględnił również sytuację finansową, rodzinną i zarobkową obwinionego, stwierdzając, że będzie on w stanie uiścić nałożoną grzywnę. Rozstrzygnięcie o kosztach postępowania nastąpiło na podstawie przepisów Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Tak, pomiar prędkości został dokonany prawidłowo przy użyciu legalizowanego urządzenia.
Uzasadnienie
Sąd oparł się na zeznaniach funkcjonariusza, notatce urzędowej i świadectwie legalizacji urządzenia, uznając wyjaśnienia obwinionego za niewiarygodne.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
uznanie za winnego i wymierzenie kary grzywny
Strona wygrywająca
Skarb Państwa
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| T. K. | osoba_fizyczna | obwiniony |
Przepisy (4)
Główne
k.w. art. 92a § § 2
Kodeks wykroczeń
Prd art. 20 § ust. 1
Ustawa Prawo o ruchu drogowym
Prędkość dopuszczalna pojazdu na obszarze zabudowanym wynosi 50 km/h.
Pomocnicze
k.p.w. art. 118 § § 1
Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia
Podstawa do zasądzenia kosztów postępowania.
k.w. art. 33
Kodeks wykroczeń
Dyrektywy wymiaru kary.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Prawidłowość pomiaru prędkości dokonana legalizowanym urządzeniem. Ugruntowana linia orzecznicza w zakresie wykroczeń drogowych. Wcześniejsza karalność obwinionego za podobne wykroczenie.
Odrzucone argumenty
Błędny pomiar prędkości z powodu warunków drogowych i innych pojazdów. Prośba o pouczenie jako dowód niewinności.
Godne uwagi sformułowania
Wyjaśnienia obwinionego w których zaprzeczał popełnieniu zarzucanego mu czynu stanowiły przyjętą przez niego linię obrony nakierowaną na uniknięcie grożącej mu odpowiedzialności za popełnione wykroczenie. Wobec depozycji obwinionego wskazać dodatkowo należy, że na krótko przed zdarzeniem stanowiącym przedmiot niniejszej sprawy, w dniu 27 marca 2023 roku obwiniony był karany w drodze mandatu karnego kredytowanego za wykroczenie drogowe polegające na prowadzeniu pojazdu z przekroczeniem dopuszczalnej prędkości od 31 do 40 km/h.
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Niska
Powoływalne dla: "Potwierdzenie standardowej procedury pomiaru prędkości i oceny dowodów w sprawach o wykroczenia drogowe."
Ograniczenia: Dotyczy konkretnego stanu faktycznego i standardowej interpretacji przepisów.
Wartość merytoryczna
Ocena: 3/10
Sprawa dotyczy rutynowego wykroczenia drogowego i standardowej procedury sądowej. Brak nietypowych faktów czy zaskakujących rozstrzygnięć.
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt II W 1367/24 UZASADNIENIE Sąd Rejonowy w Radomiu ustalił następujący stan faktyczny: W dniu 23 maja 2024 roku około godziny 21:20 w R. na ul. (...) T. K. kierował pojazdem marki B. o nr rej. (...) . W obszarze zabudowanym przekroczył dopuszczalną prędkość o 13 km/h, tj. poruszał się z prędkością 63 km/h. Wykroczenie zostało ujawnione przez Wydział Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w R. urządzeniem rejestrującym TrueSpeed nr fabryczny (...) posiadającym świadectwo legalizacji nr (...) . Pojazd został zatrzymany do kontroli drogowej. Na początku kontroli T. K. zwrócił się z prośbą o pouczenie. Po sprawdzeniu w policyjnych zasobach informatycznych okazało się, że kierujący był niedawno karany za wykroczenie w ruchu drogowym polegające na kierowaniu pojazdem z przekroczeniem dopuszczalnej prędkości. W związku z powyższym w dniu 23 maja 2024 roku na kierującego nałożono mandat karny kredytowany w wysokości 100 zł oraz 2 punkty karne. Kierujący odmówił przyjęcia mandatu. T. K. urodził się (...) w R. . Utrzymuje się z własnej działalności gospodarczej z dochodem miesięcznym brutto według oświadczenia w wysokości (...) zł. Ma na utrzymaniu dwoje dzieci. Nie był karany sądownie. Sąd ustalił powyższy stan faktyczny na podstawie następujących dowodów: częściowo wyjaśnienia obwinionego T. K. – k. 34v, zeznania świadka Ł. C. – k. 7-9, 45v-46, notatka urzędowa – k. 1, świadectwo legalizacji ponownej – k. 3, informacja o karalności za wykroczenia w ruchu drogowym – k. 16 Obwiniony T. K. nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu. W złożonych przez siebie wyjaśnieniach podał, że został w dniu zdarzenia zatrzymany do kontroli drogowej z powodu przekroczenia prędkości. Po zatrzymaniu funkcjonariusz zarzucił mu, że przekroczył prędkość dozwoloną. Nie zgodził się z tym, bo jechał za innym pojazdem więc w jego ocenie funkcjonariusz nie mógł zmierzyć prędkości jego pojazdu. Przed jego pojazdem jechały 2 inne pojazdy. Z lewej strony też jechał samochód. Ponadto z tyłu też jechał samochód. W tym miejscu ulica (...) jest bardzo zadrzewiona. Uważa, że funkcjonariusz nie mógł zmierzyć dobrze jego prędkości. Mógł zmierzyć prędkość innego pojazdu. Gdyby przedstawił mu zdjęcie z pomiarem, to wtedy by uwierzył. Jechał z prędkością do 50 km/h tym bardziej, że samochód przed nim jechał z podobną prędkością. Gdyby sytuacja była oczywista i klarowna to by ten mandat zapłacił. Uważa, że pomiar był dokonany błędnie dlatego odmówił przyjęcia mandatu. Miał tylko jeden mandat od 2015 roku. Wydaje mu się, że policjant zatrzymał jego samochód bo on jest na numerach (...) a nie (...) (...) . (wyjaśnienia obwinionego T. K. – k. 34v) Wyjaśnienia obwinionego w których zaprzeczał popełnieniu zarzucanego mu czynu stanowiły przyjętą przez niego linię obrony nakierowaną na uniknięcie grożącej mu odpowiedzialności za popełnione wykroczenie. Wyjaśnienia obwinionego w tym przedmiocie stały w sprzeczności z pozostałym zgromadzonym w sprawie materiałem dowodowym w postaci zeznań przesłuchanego w charakterze świadka funkcjonariusza Policji Ł. C. , notatki urzędowej z kontroli drogowej, świadectwa legalizacji ponownej urządzenia do pomiaru prędkości pojazdów. Obwiniony choć negował prawidłowość pomiaru dokonanego przez funkcjonariusza Policji, to jednak początkowo po zatrzymaniu go do kontroli drogowej w związku z przekroczeniem prędkości zwracał się z prośbą o udzielenie mu pouczenia. W ocenie Sądu w sprawie brak jest obiektywnych okoliczności uzasadniających jakiekolwiek wątpliwości co do poprawności pomiaru prędkości pojazdu obwinionego. Urządzenie, którym dokonano pomiaru, posiadało czujnik laserowy umożliwiający precyzyjne zmierzenie prędkości danego pojazdu. Posiadało aktualne świadectwo legalizacji ponownej. Wobec depozycji obwinionego wskazać dodatkowo należy, że na krótko przed zdarzeniem stanowiącym przedmiot niniejszej sprawy, w dniu 27 marca 2023 roku obwiniony był karany w drodze mandatu karnego kredytowanego za wykroczenie drogowe polegające na prowadzeniu pojazdu z przekroczeniem dopuszczalnej prędkości od 31 do 40 km/h. Zgromadzone w aktach sprawy dowody z dokumentów zostały sporządzone przez powołane do tego podmioty w zakresie ich kompetencji, w sposób rzetelny, szczegółowy i zgodny z prawem. Nie budziły wątpliwości. Stanowiły podstawę dokonanych przez Sąd ustaleń faktycznych w sprawie. Sąd Rejonowy zważył co następuje: Art. 92a k.w. penalizuje zachowanie polegające na nie stosowaniu się do ograniczenia prędkości określonego ustawą lub znakiem drogowym. Zgodnie z art. 20 ust. 1 Ustawy Prawo o ruchu drogowym prędkość dopuszczalna pojazdu lub zespołu pojazdów na obszarze zabudowanym wynosi 50 km/h. Obwiniony T. K. swoim zachowaniem zrealizował znamiona wykroczenia z art. 92a § 2 k.w. w ten sposób, że w dniu 23 maja 2024 roku około godziny 21:20 q R. na ul. (...) kierując pojazdem marki B. o nr rej. (...) przekroczył dopuszczalną prędkość o 13 km/h, tj. poruszał się z prędkością 63 km/h w obszarze zabudowanym. Obwiniony jako kierowca posiadający prawo jazdy był zobowiązany do znajomości przepisów ruchu drogowego. Nie ulega zatem wątpliwości, że zarzucanego wykroczenia dopuścił się umyślnie z zamiarem bezpośrednim. Obwiniony jest osobą zdatną do przypisania mu winy. W toku postępowania nie ujawniły się żadne okoliczności wskazujące, aby miał ograniczoną lub wyłączoną zdolność do rozpoznania znaczenia swojego czynu i pokierowania swoim postępowaniem. Obwiniony miał możliwość zachowania się zgodnie z prawem. Z tego względu Sąd uznał obwinionego za winnego popełnienia zarzucanego mu wykroczenia. Wymierzając obwinionemu karę za popełnione przez niego wykroczenie Sąd działał w oparciu o dyrektywy zawarte w art. 33 k.w., bacząc by dolegliwość kary nie przekraczała stopnia winy, uwzględniając przy tym stopień społecznej szkodliwości czynu oraz biorąc pod uwagę cele zapobiegawcze i wychowawcze kary, które ma osiągnąć w stosunku do obwinionego. Prowadzenie pojazdów mechanicznych z naruszeniem przepisów ruchu drogowego, w szczególności dotyczących dopuszczalnej prędkości jazdy w obszarze zabudowanym, zwiększa w sposób nieakceptowalny stopień ryzyka jaki wiąże się z ruchem drogowym. Z tego względu zachowanie obwinionego nie może pozostać bez odpowiedniej reakcji wymiaru sprawiedliwości. Kara grzywny wymierzona obwinionemu jest adekwatna do stopnia winy i społecznej szkodliwości popełnionego wykroczenia. Jest współmierna do okoliczności sprawy i ma przede wszystkim za zadanie skłonienie obwinionego do przestrzegania przepisów ruchu drogowego, realizując cele prewencji szczególnej. Spełni ona jednocześnie swe cele w zakresie prewencji generalnej. Wymierzając karę grzywny Sąd wziął pod uwagę sytuację finansową, rodzinną i możliwości zarobkowe obwinionego. Obwiniony będzie w stanie uiścić grzywnę. Sąd oparł rozstrzygnięcie w przedmiocie kosztów postępowania o art. 118 § 1 k.p.w. zasądzając od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa kwotę 120 zł tytułem zwrotu zryczałtowanej równowartości wydatków postępowania oraz kwotę 30 zł tytułem opłaty.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI