II SA/Sz 159/08
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuWojewódzki Sąd Administracyjny uchylił część rozstrzygnięcia nadzorczego Wojewody dotyczącego zasad parkowania w Szczecinie, uznając, że abonamenty na tańsze podstrefy nie powinny być traktowane jako nieuprawniające do parkowania w droższych podstrefach.
Sprawa dotyczyła skargi Rady Miasta Szczecin na rozstrzygnięcie nadzorcze Wojewody, które stwierdziło nieważność części uchwały dotyczącej strefy płatnego parkowania. Wojewoda uznał za niezgodne z prawem m.in. zasady dotyczące możliwości zmiany podstrefy parkowania na podstawie biletu oraz traktowania abonamentów. Sąd uchylił rozstrzygnięcie Wojewody w części dotyczącej abonamentów, uznając, że stanowią one bonifikatę i nie można ich traktować jako nieuprawniających do parkowania w droższych strefach. W pozostałej części skargę oddalono.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie rozpatrzył skargę Rady Miasta Szczecin na rozstrzygnięcie nadzorcze Wojewody Zachodniopomorskiego, które stwierdziło nieważność części uchwały Rady Miasta dotyczącej ustalenia strefy płatnego parkowania, opłat i sposobu ich pobierania. Wojewoda zakwestionował m.in. zasady dotyczące możliwości zmiany podstrefy parkowania na podstawie biletu oraz traktowania abonamentów. Sąd, analizując przepisy ustawy o drogach publicznych, uchylił rozstrzygnięcie nadzorcze Wojewody w części dotyczącej § 6 ust. 4 uchwały, uznając, że abonamenty za parkowanie w podstrefach B i C nie powinny być traktowane jako nieuprawniające do parkowania w podstrefie A. Sąd stwierdził, że cena abonamentu jest formą bonifikaty i nie można jej traktować jako naruszającej limit opłaty za pierwszą godzinę parkowania. W pozostałych kwestiach, w tym dotyczących zasad zmiany podstrefy parkowania na podstawie biletu (naruszających limit 3 zł za pierwszą godzinę) oraz terminu wnoszenia opłat abonamentowych, Sąd podzielił stanowisko Wojewody i oddalił skargę Rady Miasta.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (3)
Odpowiedź sądu
Tak, abonament za parkowanie w podstrefach B i C nie może być traktowany jako nieuprawniający do parkowania w podstrefie A, gdyż stanowi formę bonifikaty i nie narusza limitu opłaty za pierwszą godzinę parkowania.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że cena abonamentu jest formą bonifikaty udzielanej przez miasto i nie można jej traktować jako naruszającej limit 3 zł za pierwszą godzinę parkowania, nawet jeśli pojazd przemieszcza się do droższej podstrefy.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
uchylono_decyzję
Przepisy (8)
Główne
u.d.p. art. 13b § ust. 4 pkt 1
Ustawa o drogach publicznych
u.d.p. art. 13b § ust. 4 pkt 3
Ustawa o drogach publicznych
p.p.s.a. art. 148
Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 151
Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Pomocnicze
u.d.p. art. 13 § ust. 1 pkt 1
Ustawa o drogach publicznych
u.d.p. art. 13b § ust. 4 pkt 3
Ustawa o drogach publicznych
u.d.p. art. 13b § ust. 4 pkt 2
Ustawa o drogach publicznych
u.d.p. art. 13b § ust. 5 zdanie trzecie
Ustawa o drogach publicznych
Argumenty
Skuteczne argumenty
Abonament za parkowanie w podstrefach B i C nie powinien być traktowany jako nieuprawniający do parkowania w podstrefie A, gdyż stanowi formę bonifikaty i nie narusza limitu opłaty za pierwszą godzinę.
Odrzucone argumenty
Zasady zmiany podstrefy parkowania na podstawie biletu, skutkujące ponownym naliczeniem opłaty i przekroczeniem 3 zł za pierwszą godzinę, są zgodne z ustawą. Rada Miasta ma prawo ograniczać czas wnoszenia opłat abonamentowych.
Godne uwagi sformułowania
cena abonamentu bez względu na rodzaj podstrefy jest formą bonifikaty jaką udziela Miasto za jednorazowy jego zakup opłata za pierwszą godzinę parkowania pojazdu samochodowego nie może przekraczać 3 zł pojęcie 'sposób pobierania opłaty' nie obejmuje prawa Rady do ustalania czasokresu, w którym korzystający z pojazdów muszą dokonać owej opłaty
Skład orzekający
Marzena Iwankiewicz
przewodniczący sprawozdawca
Katarzyna Grzegorczyk-Meder
sędzia
Iwona Tomaszewska
sędzia
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących stref płatnego parkowania, zasad ustalania opłat, abonamentów oraz rozstrzygnięć nadzorczych w tym zakresie."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznych przepisów ustawy o drogach publicznych i uchwał rady miasta w sprawie stref płatnego parkowania.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa dotyczy powszechnego problemu stref płatnego parkowania i interpretacji przepisów, które mają bezpośredni wpływ na obywateli i samorządy.
“Abonament za parkowanie: Czy można parkować w droższej strefie na tańszy bilet?”
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionyII SA/Sz 159/08 - Wyrok WSA w Szczecinie Data orzeczenia 2008-04-30 orzeczenie prawomocne Data wpływu 2008-02-18 Sąd Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie Sędziowie Iwona Tomaszewska Katarzyna Grzegorczyk-Meder Marzena Iwankiewicz /przewodniczący sprawozdawca/ Symbol z opisem 6036 Inne sprawy dotyczące dróg publicznych 6411 Rozstrzygnięcia nadzorcze dotyczące gminy; skargi organów gminy na czynności nadzorcze Hasła tematyczne Drogi publiczne Sygn. powiązane I OSK 918/08 - Wyrok NSA z 2008-11-12 Skarżony organ Wojewoda Treść wyniku Uchylono zaskarżony akt w części Powołane przepisy Dz.U. 2007 nr 19 poz 115 art. 13 ust. 1 pkt 1, art. 13b ust. 4 pkt 3 Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych - tekst jednolity Dz.U. 2002 nr 153 poz 1270 art. 148, 151 Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi. Sentencja Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Marzena Iwankiewicz (spr.), Sędziowie Sędzia WSA Katarzyna Grzegorczyk-Meder, Sędzia NSA Iwona Tomaszewska, Protokolant Aneta Kukla, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 16 kwietnia 2008 r. sprawy ze skargi Rady Miasta [...] na rozstrzygnięcie nadzorcze Wojewody [...] z dnia [...] w przedmiocie ustalenia strefy płatnego parkowania, opłat za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach publicznych Miasta [...] oraz sposobu ich pobierania I. uchyla rozstrzygnięcie nadzorcze w punkcie [...], II. w pozostałej części skargę oddala, III. stwierdza, że rozstrzygnięcie nadzorcze w uchylonej części nie podlega wykonaniu do czasu uprawomocnienia się wyroku. Uzasadnienie Uchwałą Nr XV/411/07 z dnia 19 listopada 2007r. Rada Miasta Szczecin ustaliła, że strefa płatnego parkowania pojazdów na drogach publicznych Miasta Szczecina określać ma podstrefy zróżnicowanych opłatach za parkowanie: 1/ podstrefa A 2/ podstrefa B 3/ podstrefa C Opłaty za parkowanie w strefie uiszcza się w formie biletu, abonamentu, lub opłaty ryczałtowanej. W zależności od rodzaju podstrefy czasokresu postoju została zróżnicowana stawka opłaty. Wojewoda Zachodniopomorski w rozstrzygnięciu nadzorczym z dnia 19 grudnia 2007 r. stwierdził nieważność uchwały nr XV/411/07 w części § 2 ust.2, w części: - pkt 1, w zakresie wyrazów: "z tabliczką koloru czerwonego", - pkt 2, w zakresie wyrazów: "z tabliczką koloru żółtego", - pkt 3, w zakresie wyrazów: "z tabliczką koloru zielonego"; - § 5 ust. 2 w zakresie: "będące właścicielami pojazdów samochodowych", - § 6 ust. 4 zdanie drugie w brzmieniu "Abonament za parkowanie w podstrefie B i C nie upoważnia do parkowania w podstrefie A", - § 6 ust. 5 zdanie drugie, trzecie i czwarte w brzmieniu "Na podstawie biletu zakupionego w podstrefie B można zmieniać miejsce postoju w podstrefie B i w podstrefie C. Na podstawie biletu zakupionego w podstrefie C można zmieniać miejsce postoju tylko w podstrefie C. W innych przypadkach należy ponownie uiścić opłatę za parkowanie", - § 6 ust. 7 w brzmieniu: "Opłatę za parkowanie w formie abonamentu lub opłaty zryczałtowanej można wnieść nie wcześniej niż 14 dni przed początkowym terminem ich ważności". Dalej też została stwierdzona nieważność uchwały w części § 7 ust. 2 w części "za pełne niewykorzystane miesiące od dnia zwrotu abonamentu (nalepki) lub opłaty zryczałtowanej (nalepki)", § 13 ust. 2 w części "5 i 7" oraz pkt. III załącznika do uchwały ppkt 3 poz. 60, w brzmieniu "60) ulice będące w obrębie wyznaczonym przez ul. Wyszyńskiego, linię Odry, Trasę Zamkową i granicę strefy płatnego parkowania". W ocenie Wojewody zawartej w rozstrzygnięciu nadzorczym odnośnie § 6 ust. 5 uchwały zdanie trzecie i czwarte postanowienia uchwały w tej części istotnie naruszają art. 13 b ust.4 pkt 1 ustawy o drogach publicznych. W myśl powyższego przepisu Rada Gminy (Rada Miasta) ustalając strefę płatnego parkowania ustala wysokość stawek opłaty, o której mowa w art. 13 ust.1 pkt 1 ustawy z tym, że opata za pierwszą godzinę parkowania pojazdu samochodowego nie może przekraczać 3 zł. Za niezgodne z prawem Wojewoda uznał wprowadzoną przez Radę zasadę, iż na podstawie biletu zakupionego w podstrefie C można zmieniać miejsce postoju tylko w podstrefie C, zaś w innych przypadkach należy ponownie uiścić opłatę za parkowanie. Zatem uiszczając opłatę za pierwszą godzinę parkowania w podstrefie C w wysokości 1.20 zł, a następnie przemieszczając się w ciągu tej godziny – do innych podstref A lub B należy ponownie uiścić opłatę ustaloną dla danej podstrefy odpowiednio 2 zł lub 2,80, co daje kwoty 3.20 zł lub 3,80 zł za pierwszą godzinę, a więc więcej niż 3 zł. Ponadto mając na względzie fakt, iż zgodnie z art. 13b ust. 5 zdanie trzecie ustawy, stawka opłaty za czwartą i kolejne godziny parkowania nie może przekraczać stawki opłaty za pierwszą godzinę parkowania. W ocenie Wojewody do naruszenia przepisów ustawy dojdzie również w przypadkach uiszczenia opłaty za parkowanie w czwartej i kolejnych godzinach parkowania, zakładając przemieszczanie się pojazdu ze strefy tańszej do droższych. Z podobnych względów Wojewoda uznał za sprzeczne z prawem uregulowania zawarte w § 6 ust. 4 zdanie drugie uchwały. Zdaniem Wojewody uiszczony abonament za parkowanie w jednej z podstref strefy płatnego parkowania jest równoznaczny z dokonaniem opłaty w strefie. Przyjmując zróżnicowanie kwotowe w różnych podstrefach uchwałodawca powinien rozważyć dokonanie uzupełnienia owych opłat (gdy pojazd przemieszcza się ze strefy tańszej do droższej aniżeli jak w § 6 ust. 4 zdanie drugie traktować osoby, które wykupiły abonament jako nie mających opłaconego parkowania w strefie. Zapis § 6 ust. 7 uchwały, iż opłatę za parkowanie w formie abonamentu lub opłaty zryczałtowanej można wnieść nie wcześniej niż 14 dni przed początkowym terminem ich ważności w ocenie Wojewody jest przekroczeniem ustawowej delegacji zastrzeżonej dla rady w art. 13b ust. 4 pkt 3 ustawy o drogach publicznych. Zgodnie z tym przepisem Rada Gminy (Rada Miasta) ustalając strefę płatnego parkowania określa sposób pobierania opłaty, o której mowa w art. 13u 1 pkt 1. Zdaniem Wojewody pojęcie "sposób pobierania opłaty" nie obejmuje prawa Rady do ustalania czasokresu, w którym korzystający z pojazdów muszą dokonać owej opłaty. Brak jakiejkolwiek przeszkody prawnej do ograniczenia osobom korzystającym z dróg publicznych prawa do uiszczenia opłaty wcześniej niż na 14 dni przed początkowym terminem ich ważności. Na rozstrzygnięcie nadzorcze opisane w punktach 3, 4 i 5 skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego wniosła Rada Miasta Szczecin na podstawie uchwały Nr XVII/457/08 z dnia 14 stycznia 2008 r. wnosząc o uchylenie rozstrzygnięcia w powyższych punktach. Zdaniem Rady nietrafny jest pogląd organu nadzorczego, iż przemieszczenie się pojazdu z podstrefy tańszej do droższej w czasie pierwszej godziny skutkuje koniecznością dokonania ponownej opłaty a co za tym ich przekroczeniem kwoty 3 zł za pierwszą godzinę postoju. Użytkownik pojazdu może bowiem wnieść opłatę postojową w wysokości dostosowanej do przewidywanego czasu parkowania – począwszy od 15 min wzwyż. Rada podnosi równocześnie, iż nie ma możliwości technicznych by dokonywać dopłat do biletu zakupionego podstrefie tańszej, gdyż oprogramowanie parkometrów nie przewiduje możliwości odczytu zapisu z wydanych uprzednio biletów. Za nietrafny zdaniem Rady należy uznać też zarzut dotyczący § 6 ust. 4 uchwały, że uiszczona opłata za abonament za parkowanie w jednej z podstref jest równoważny z dokonaniem opłaty w strefie. Zdaniem Rady abonament jest ulgą we wnoszeniu opłat. Zakładając racjonalność nabywcy abonamentu B i C można uznać, że takie działanie ma dla niego ekonomiczne uzasadnienie, zaś nieliczne postoje w podstrefie A mogą być opłacane w formie biletu. Dla przykładu abonament roczny w podstrefie A wynosi - 980 zł zaś bilet postojowy w tej podstrefie kupowany w dni robocze na 9 godzin wynosi - 6.632 zł, a w podstrefie B - 4.838,40 zł Również zdaniem skarżącej stwierdzenie nieważności zapisu § 6 ust. 7 uchwały jest nieuzasadnione. Uchwalając taką regulację Rada miała na myśli jej charakter porządkujący aby nie dochodziło do kupowania abonamentów z wielomiesięcznym a nawet kilkuletnim wyprzedzeniem. Taka sytuacja bowiem miała miejsce w grudniu 2007 r. kiedy nabywcy abonamentów licząc na określone oszczędności występowali z żądaniem przyjęcia opłaty za kilka lat z góry i wydania abonamentów. W odpowiedzi na skargę Wojewoda wniósł o jej oddalenie. Wojewódzki Sąd Administracyjny z w a ż y ł, co następuje: Sąd administracyjny sprawuje kontrolę działalności administracji publicznej pod względem zgodności z prawem. W niniejszej sprawie przedmiotem kontroli Sądu była uchwała Rady Miasta Szczecin badana pod kątem zgodności z prawem oraz legalność rozstrzygnięcia nadzorczego. Rada Miasta Szczecina w skardze skierowanej do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego zakwestionowała trzy punkty rozstrzygnięcia nadzorczego i w tym zakresie wniosła o ich uchylenie. Punkt 3) zaskarżonego rozstrzygnięcia dotyczył nieważności § 6 ust. 4 zdanie drugie uchwały w brzmieniu "Abonament za parkowanie w podstrefie B i C nie upoważnia do parkowania w podstrefie A". Według Wojewody uiszczony abonament za parkowanie w jednej z podstref strefy płatnego parkowania jest równoznaczny z dokonaniem opłaty w strefie. Przyjmując zróżnicowanie kwotowe w różnych rejonach Miasta (w różnych podstrefach) uchwałodawca powinien był rozważyć dokonanie uzupełnienia owych opłat w sytuacji, gdy pojazd przemieszcza się ze strefy tańszej do droższej. Nie można zdaniem Wojewody traktować osoby mającej wykupiony abonament do parkowania w podstrefie B i C, która zaparkowała pojazd w podstrefie A jako nie mającej uiszczonej opłaty w ogóle. Taka regulacja w jego ocenie jest nieuprawniona z punktu widzenia nie tylko zasady sprawiedliwości społecznej, ale nade wszystko z uwagi na to, że opłata za parkowanie dotyczy strefy jako takiej, a posiadacze abonamentów B i C ją uiścili. Analizując treść uchwały w tej części oraz argumentację rozstrzygnięcia nadzorczego i skargi Wojewódzki Sąd Administracyjny uznał, iż skarga w tym zakresie zasługuje na uwzględnienie. Zgodnie z art. 13b ust. 4 pkt 2 ustawy, rada gminy (rada miasta) może wprowadzić opłaty abonamentowe lub zryczałtowane oraz zerową stawkę opłaty dla niektórych użytkowników drogi. Cena abonamentu zróżnicowana jest w zależności od długości czasu na jaki opiewa jak i rodzaju podstrefy (A lub B i C). Biorąc pod uwagę to, że opłaty za parkowanie w strefie płatnego parkowania dotyczą dni roboczych i w wyznaczonych godzinach od 800 do 1700, to za cały taki okres w roku opłata za podstrefę B wyniesie 4.832,40 zł, zaś abonament za parkowanie w podstrefie B i C za cały rok wynosi 350 zł, natomiast za podstrefę A 6.652,80 zł, a abonament 980 zł. Należy więc przyjąć, iż cena abonamentu bez względu na rodzaj podstrefy jest formą bonifikaty jaką udziela Miasto za jednorazowy jego zakup. Ustawa o drogach publicznych w ust. 13b ust. 4 ppkt 1 mówi o niemożności przekroczenia wysokości opłaty za pierwszą godzinę parkowania gdzie jej wysokość określono na 3 zł. Z rozstrzygnięcia nadzorczego nie wynika, czy owa stawka opłaty zostanie przekroczona w sytuacji wykupienia abonamentu na podstrefę B i C, gdy postój pojazdu nastąpi w podstrefie A i zostanie uiszczona w związku z tym opłata jednostkowa w formie biletu. W ocenie Sądu trudno bowiem będzie obliczyć w jakiej wysokości należałoby dokonać dopłaty do posiadanego już abonamentu zakupując bilet za postój w podstrefie A, tak aby suma części abonamentu i opłaty jednostkowej za pierwszą godzinę parkowania nie przekroczyła owych 3 złotych. Wobec powyższego Sąd nie dopatrzył się by treść § 6 ust. 4 uchwały była sprzeczna z prawem, dlatego na podstawie art. 148 p.p.s.a. Sąd w tym zakresie rozstrzygnięcie nadzorcze uchylił. Sąd nie uwzględnił natomiast skargi w pozostałym zakresie uznając, iż zarzuty w niej podniesione są nieuzasadnione. Jeżeli chodzi o punkt 4) rozstrzygnięcia nadzorczego Sąd podziela argumentację Wojewody, iż § 6 ust. 5 zdanie drugie, trzecie i czwarte uchwały w sposób rażący narusza treść art. 13b ust. 4 pkt 1 ustawy o drogach publicznych. W myśl tego przepisu Rada Miasta ustalając strefę płatnego parkowania ustala wysokość stawek opłaty, o której mowa w art. 13 ust.1 pkt 1 z tym, że opłata za pierwszą godzinę parkowania pojazdu samochodowego nie może przekraczać 3 zł. Na podstawie § 6 ust. 5 uchwały Rada Miasta wprowadziła zasadę, iż na podstawie biletu zakupionego w podstrefie A można zmieniać miejsce postoju w podstrefie A oraz B i C. Natomiast na podstawie biletu zakupionego w podstrefie B można zmieniać miejsce postoju w podstrefie B i C, a na podstawie biletu zakupionego w podstrefie C można zmieniać miejsce postoju tylko w tej podstrefie. W innych przypadkach należy ponownie uiścić opłatę za parkowanie dla przykładu uiszczając opłatę za godzinę parkowania w podstrefie C (1,20 zł) i przemieszczając się w ciągu tej godziny do podstrefy A należy uiścić ponownie opłatę za postój w tej podstrefie w wysokości 2,80 zł. Suma tych kwot (4 zł) za pierwszą godzinę parkowania w strefie jako takiej przekracza kwotę 3 zł. Uchwała w tym zakresie narusza postanowienia ustawy i pozostaje z nią w rażącej sprzeczności. W ocenie Sądu użytkownik strefy płatnego parkowania powinien mieć wybór czy w ramach pierwszej godziny postoju w podstrefie B lub C uiścić opłatę za czas niezbędny do załatwienia sprawy w tej podstrefie (w rozbiciu na kwadransy), a następnie kontynuując postój w podstrefie A uiścić opłatę za czas następny (w sumie do pełnej godziny), czy dokonać jednorazowej opłaty za godzinę postoju w wybranej podstrefie B lub C, a następnie kontynuując postój w ramach tej pierwszej godziny w podstrefie A dopłacić do wykupionego już biletu lecz nie wykorzystanego w tańszej podstrefie. O ile pierwsza możliwość jest nie kwestionowana o tyle drugiej możliwości uchwałodawca nie przewiduje. Zakwestionowany przez Wojewodę § 6 ust. 5 zdanie drugie, trzecie i czwarte nakłada na użytkownika strefy obowiązek ponownego uiszczenia opłaty w przypadku zmiany podstrefy z tańszej na droższą przy czym w każdym przypadku suma tych kwot w ramach pierwszej godziny przekroczy dopuszczoną przez ustawodawcę uregulowaną w art. 13b ust. 4 pkt 1 kwotę 3 zł. (trzech złotych). Dla przykładu pierwsza godzina postoju w podstrefie B wynosi 2 zł, kontynuując postój w czasie tej godziny w podstrefie A wiąże się z koniecznością uiszczenia ponownej opłaty w kwocie 2,20 zł, co daje kwotę 4,80 zł. za pierwszą godzinę. W ocenie Sądu oczywistym jest jednak, iż przebywając w każdej z poszczególnych podstref, osoba korzystająca z dróg publicznych cały czas przebywa w jednej i tej samej strefie płatnego parkowania, na terenie której obowiązują zasady uregulowane w ustawie oraz wydanej na jej podstawie uchwale Rady Miasta. Bezspornym jest także, iż uchwała powyższa winna być zgodna z aktami wyższego rzędu, tu w szczególności z ustawą o drogach publicznych. Wychodząc z przyjętego przez Radę założenia, iż w poszczególnych podstrefach strefy płatnego parkowania obowiązują różne opłaty za parkowanie, uchwałodawca nie przewidział jednak możliwości dopłat do cen biletów w sytuacji przemieszczania się z podstrefy tańszej do droższej (z C do B, z C do A, z B do A). Z kolei zastosowana zasada, gdzie dokonując ww. przemieszczenia należy ponownie uiszczać opłatę za parkowanie skutkuje de facto koniecznością (co najmniej podwójnego) uiszczania tej samej opłaty, która łącznie przekracza wysokość opłaty, o której mowa w art. 13b ust. 4 pkt 1 ustawy o drogach publicznych (za pierwszą godzinę parkowania). Ponadto, mając na względzie fakt, iż zgodnie z art. 13b ust. 5 zdanie trzecie ustawy, stawka opłaty za czwartą godzinę i za kolejne godziny parkowania nie może przekraczać stawki opłaty za pierwszą godzinę parkowania, z sytuacją naruszenia ustawy będziemy mieć również do czynienia w przypadkach uiszczania opłaty za parkowanie w czwartej i kolejnych godzinach parkowania, zakładając przemieszczanie się pojazdu samochodowego ze strefy tańszej do droższej. Analizując systematykę przepisu § 6 ust. 5 uchwały należy podzielić stanowisko Wojewody, iż ostatnie zdanie tegoż paragrafu (czwarte) w brzmieniu: "W innych przypadkach należy ponownie uiścić opłatę za parkowanie" odnosi się nie tylko do zdania bezpośrednio je poprzedzającego, ale do całego ustępu piątego. A zatem reguła wyprowadzana ze zdania drugiego odnosi się również tylko do przypadku, gdy na podstawie biletu zakupionego w podstrefie B można zmieniać miejsce postoju w podstrefie B i w podstrefie C, nie obejmuje zaś sytuacji zmiany postoju z podstrefy B do podstrefy A. Konstrukcja § 6 ust. 5 uchwały wskazuje, iż zakreśloną okoliczność faktyczną Rada zaliczyła również do "innych przypadków", o których mowa w zdaniu czwartym. Wobec powyższego Sąd stwierdza, iż § 6 ust. 5 uchwały, skutkuje naruszeniem przepisów ustawy o drogach publicznych tj. art. 13b ust. 4 pkt 1, a co za tym idzie stanowisko Wojewody zawarte w punkcie 4 rozstrzygnięcia nadzorczego jest prawidłowe. Jako nietrafny należy uznać też zarzut skargi dotyczący punktu 5) rozstrzygnięcia nadzorczego, w którym Wojewoda stwierdził nieważność § 6 ust. 7 w brzmieniu "opłatę za parkowanie w formie abonamentu lub opłaty ryczałtowej można wnieść nie wcześniej niż 14 dni przed początkowym terminem ich ważności". Sąd podziela pogląd Wojewody, iż zapis taki stoi w sprzeczności z ustawową delegacją zastrzeżoną dla Rady Miasta w art. 13b ust. 4 pkt 3 ustawy. Zgodnie z brzmieniem tego przepisu rada ustalając strefę płatnego parkowania określa sposób pobierania opłaty, o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 1. Należy zgodzić się z Wojewodą, iż przez pojęcie "sposób" należy rozumieć formę, zasadę czy też ogół czynności technicznych umożliwiających osiągnięcie celu w postaci dokonania opłaty za parkowanie w strefie. Żaden przepis ustawy nie ogranicza czasu, w którym możliwe jest nabywanie abonamentów lub dokonywanie opłaty zryczałtowanej wcześniej niż na 14 dni przed początkowym terminem ich ważności. Zatem pojęcie uchwały w tym zakresie nastąpiło zdaniem Sądu z przekroczeniem delegacji ustawowej. Sąd zauważa i zwraca również uwagą Wojewodzie iż nieprawidłowo wskazał podstawę prawną rozstrzygnięcia w części przepisu art. 32 ust. 1 Konstytucji. Normy prawne zawarte Konstytucji muszą być przestrzegane i uwzględniane przez organ, nie dają jednak możliwości bezpośredniego powoływania ich jako podstawy prawnej. W tym stanie rzeczy na poczet art. 148 i art. 151 p.p.s.a. należało orzec jak w sentencji.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI