Orzeczenie · 2019-11-14

II SA/Kr 847/19

Sąd
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie
Miejsce
Kraków
Data
2019-11-14
NSAnieruchomościWysokawsa
nieruchomościuwłaszczeniePKPdrogi publicznezarządużytkowanie wieczystegospodarka nieruchomościamiprawo administracyjne

Sprawa dotyczyła skargi Polskich Kolei Państwowych S.A. (PKP S.A.) na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Krakowie, która utrzymała w mocy decyzję Prezydenta Miasta Krakowa odmawiającą stwierdzenia nabycia z mocy prawa użytkowania wieczystego nieruchomości gruntowej stanowiącej własność Gminy Miejskiej Kraków. PKP S.A. domagało się stwierdzenia nabycia prawa użytkowania wieczystego na podstawie przepisów o uwłaszczeniu, wskazując, że posiadało nieruchomość w zarządzie w dniu 5 grudnia 1990 r. Organy administracji obu instancji uznały, że PKP S.A. nie wykazało w sposób wystarczający istnienia prawa zarządu do przedmiotowej nieruchomości w wymaganej dacie. Wskazano na brak indywidualnego aktu prawnego potwierdzającego zarząd, a przedłożone oświadczenia nie były wystarczające. Dodatkowo, organy ustaliły, że działka stanowiła pas drogowy drogi publicznej, co wykluczało możliwość jej uwłaszczenia. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie oddalił skargę, podzielając stanowisko organów. Sąd podkreślił, że prawo zarządu nie może być domniemane i wymaga udokumentowania. Analizując przepisy dotyczące uwłaszczenia oraz status prawny nieruchomości drogowych, sąd stwierdził, że PKP S.A. nie wykazało istnienia wymaganego prawa zarządu, a nieruchomość, będąc drogą publiczną, nie mogła stać się przedmiotem użytkowania wieczystego na rzecz podmiotu niepublicznego.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Wysoka
Do czego można powołać

Ugruntowanie stanowiska sądów administracyjnych w kwestii dowodzenia prawa zarządu na potrzeby uwłaszczenia, a także w zakresie statusu prawnego nieruchomości drogowych.

Ograniczenia stosowania

Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji prawnej PKP S.A. i nieruchomości drogowych, z uwzględnieniem przepisów obowiązujących w określonym czasie.

Zagadnienia prawne (2)

Czy spółka PKP S.A. wykazała istnienie prawa zarządu nieruchomością w dniu 5 grudnia 1990 r., co jest warunkiem stwierdzenia nabycia z mocy prawa użytkowania wieczystego na podstawie przepisów o uwłaszczeniu?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, spółka PKP S.A. nie wykazała w sposób wystarczający istnienia prawa zarządu nieruchomością w dniu 5 grudnia 1990 r. Przedłożone dokumenty i oświadczenia nie spełniają wymogów prawnych do stwierdzenia tego prawa.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że prawo zarządu nie może być domniemane i wymaga udokumentowania zgodnie z § 4 rozporządzenia wykonawczego. Oświadczenia spółki bez wskazania konkretnego tytułu prawnego nie są wystarczające. Brak było również dowodów na istnienie decyzji o opłatach z tytułu zarządu.

Czy nieruchomość stanowiąca działkę ewidencyjną nr [...] w Krakowie, na której znajduje się infrastruktura kolejowa, może być przedmiotem stwierdzenia nabycia z mocy prawa użytkowania wieczystego przez PKP S.A.?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, nieruchomość ta stanowi drogę publiczną (ul. T. w ciągu ul. P.), która jest wyłączona z obrotu prawnego w takim zakresie, że nie może być przedmiotem użytkowania wieczystego na rzecz podmiotu niepublicznego.

Uzasadnienie

Sąd oparł się na przepisach ustawy o drogach publicznych oraz rozporządzeniach wskazujących, że działka ta była drogą wojewódzką, a następnie powiatową, stanowiącą własność Gminy Kraków. Nieruchomości zajęte pod drogi publiczne są wyłączone z obrotu prawnego w sposób uniemożliwiający ich uwłaszczenie.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Oddalono skargę
Oddalono skargę PKP S.A. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego utrzymującą w mocy decyzję Prezydenta Miasta Krakowa odmawiającą stwierdzenia nabycia z mocy prawa użytkowania wieczystego nieruchomości.

Przepisy (5)

Główne

u.g.n. art. 200 § 1 i 4

Ustawa o gospodarce nieruchomościami

Przepis określający warunki stwierdzenia nabycia z mocy prawa użytkowania wieczystego gruntów oraz własności budynków przez państwowe i komunalne osoby prawne, które posiadały grunty w zarządzie w dniu 5 grudnia 1990 r.

rozp. RM z 10.02.1998 art. 4 § ust. 1

Rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie przepisów wykonawczych dotyczących uwłaszczenia osób prawnych nieruchomościami będącymi dotychczas w ich zarządzie lub użytkowaniu

Określa katalog dokumentów, na podstawie których można stwierdzić dotychczasowe prawo zarządu nieruchomością.

u.d.p. art. 2a

Ustawa o drogach publicznych

Określa własność dróg publicznych i stanowi o ograniczeniach w obrocie nieruchomościami zajętymi pod drogi publiczne.

Pomocnicze

k.p.a. art. 75 § § 2

Kodeks postępowania administracyjnego

Dotyczy oświadczeń stron jako dowodu w postępowaniu administracyjnym.

Dz.U.1998.133.872 art. 103 § ust. 3

Ustawa - Przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną

Reguluje status prawny dróg, które nie zostały wyszczególnione w rozporządzeniu Ministra Komunikacji z 1986 r.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Brak wystarczających dowodów na istnienie prawa zarządu nieruchomością przez PKP S.A. w dniu 5 grudnia 1990 r. • Nieruchomość stanowi drogę publiczną, która jest wyłączona z obrotu prawnego w sposób uniemożliwiający jej uwłaszczenie. • Oświadczenia PKP S.A. nie mogą stanowić samoistnej podstawy do stwierdzenia prawa zarządu bez wskazania konkretnego tytułu prawnego.

Odrzucone argumenty

Twierdzenie PKP S.A. o posiadaniu prawa zarządu na podstawie decyzji o opłatach. • Argumentacja PKP S.A. o błędnym zaliczeniu nieruchomości do dróg publicznych. • Argumentacja PKP S.A. o tym, że art. 103 ust. 3 ustawy Przepisy wprowadzające ustawy reformujące administrację publiczną nie stanowi samoistnej podstawy przekształcenia nieruchomości w drogi publiczne.

Godne uwagi sformułowania

Prawo zarządu jako szczególna forma władania nieruchomością musi mieć dla swego powstania podstawę, i to podstawę istniejącą przez cały okres trwania zarządu. • Prawa zarządu lub użytkowania nieruchomości państwowej nie można domniemywać, konieczne jest legitymowanie się decyzją administracyjną lub umową o oddaniu gruntu w zarząd, a ciężar dowodu w tym zakresie spoczywa na podmiocie, który z tych praw wywodzi korzystne dla siebie skutki prawne. • Stwierdzenie prawa użytkowania wieczystego na drodze publicznej byłoby nie do pogodzenia z istotą i statusem prawnym drogi publicznej.

Skład orzekający

Anna Szkodzińska

przewodniczący

Iwona Niżnik-Dobosz

członek

Joanna Tuszyńska

sprawozdawca

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Ugruntowanie stanowiska sądów administracyjnych w kwestii dowodzenia prawa zarządu na potrzeby uwłaszczenia, a także w zakresie statusu prawnego nieruchomości drogowych."

Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji prawnej PKP S.A. i nieruchomości drogowych, z uwzględnieniem przepisów obowiązujących w określonym czasie.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa dotyczy ważnego zagadnienia uwłaszczenia państwowych przedsiębiorstw i statusu prawnego nieruchomości drogowych, co jest istotne dla praktyków prawa nieruchomości i administracyjnego.

PKP S.A. nie uwłaszczyło się na gruncie drogowym – kluczowe dowody zarządu i status nieruchomości.

Sektor

nieruchomości

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst