II PZP 11/08
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuPowód H. D., kierowca zatrudniony przez (...) Sp. z o.o., dochodził zapłaty kwoty 37 500 zł (później rozszerzonej do 75 000 zł), obejmującej koszty noclegów w podróży służbowej oraz wynagrodzenie za pracę w godzinach nadliczbowych i dyżury. Sąd Rejonowy dla Wrocławia-Śródmieścia we Wrocławiu oddalił powództwo. W kwestii noclegów, sąd oparł się na uchwale Sądu Najwyższego II PZP 11/08 (której przywrócono aktualność po wyroku TK K 11/15), stwierdzając, że kierowca wykonujący przewozy międzynarodowe w ramach ustalonego obszaru nie jest w podróży służbowej w rozumieniu art. 77^5 § 1 k.p.c., a tym samym nie przysługują mu ryczałty za noclegi. Sąd podkreślił, że wyrok Trybunału Konstytucyjnego nie przywrócił możliwości domagania się ryczałtów za noclegi przez kierowców wykonujących stale przewozy międzynarodowe. W zakresie wynagrodzenia za godziny nadliczbowe i dyżury, sąd oparł się na opinii biegłego, która wykazała, że przy założeniu prawidłowości zapisów tachografu, pracodawca nadpłacił powodowi należności z tego tytułu o kwotę 7985,05 zł. Sąd uznał, że powód nie udowodnił, iż rzeczywisty czas pracy i dyżurów znacząco przekraczał czas ewidencjonowany tachografem, a także że sam przyczynił się do nieprawidłowości w zapisach, stosując się do poleceń oznaczania czasu rozładunku jako odpoczynku. Z tego względu powództwo zostało oddalone również w tej części. O kosztach postępowania orzeczono na zasadzie odpowiedzialności strony przegrywającej, z zastosowaniem art. 102 k.p.c. w odniesieniu do kosztów związanych z roszczeniem o noclegi, ze względu na wcześniejszą niejednoznaczność orzecznictwa.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: WysokaInterpretacja pojęcia podróży służbowej w transporcie międzynarodowym po wyroku TK K 11/15 oraz kwestie związane z ewidencjonowaniem czasu pracy kierowców i rozliczaniem nadgodzin.
Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji kierowców w transporcie międzynarodowym i interpretacji przepisów sprzed nowelizacji lub w kontekście orzecznictwa TK. Kwestia rozliczania nadgodzin zależy od konkretnych dowodów.
Zagadnienia prawne (2)
Czy kierowcy wykonującemu przewozy w transporcie międzynarodowym przysługują ryczałty za noclegi w kabinie pojazdu jako podróż służbowa?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, kierowcy wykonującemu przewozy w transporcie międzynarodowym w ramach ustalonego obszaru nie przysługują ryczałty za noclegi jako podróż służbowa w rozumieniu art. 77^5 § 1 k.p.c.
Uzasadnienie
Sąd oparł się na uchwale SN II PZP 11/08 (przywróconej po wyroku TK K 11/15), zgodnie z którą kierowca transportu międzynarodowego nie jest w podróży służbowej w rozumieniu przepisów Kodeksu pracy, gdy wykonuje pracę w ustalonym obszarze. Wyrok TK K 11/15, choć uznał niezgodność art. 21a ustawy o czasie pracy kierowców z Konstytucją w zakresie stosowania do kierowców międzynarodowych, nie przywrócił możliwości domagania się ryczałtów za noclegi w kabinie.
Czy pracodawca nadpłacił wynagrodzenie za godziny nadliczbowe i dyżury w stosunku do czasu pracy ewidencjonowanego tachografem?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, pracodawca nadpłacił powodowi należności z tytułu pracy w godzinach nadliczbowych i dyżurów w stosunku do czasu pracy ewidencjonowanego tachografem.
Uzasadnienie
Opinia biegłego wykazała, że przy założeniu prawidłowości zapisów tachografu, pracodawca wypłacił powodowi kwotę wyższą niż wynikało to z ewidencji czasu pracy. Powód nie udowodnił, że rzeczywisty czas pracy znacząco przekraczał czas ewidencjonowany, a także sam przyczynił się do nieprawidłowości w zapisach tachografu.
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| H. D. | osoba_fizyczna | powód |
| (...) Sp. z o.o. | spółka | pozwany |
Przepisy (12)
Główne
k.p. art. 77^5 § § 1
Kodeks pracy
Definicja podróży służbowej. Sąd uznał, że kierowca transportu międzynarodowego nie jest w podróży służbowej w rozumieniu tego przepisu.
Pomocnicze
u.c.p.k. art. 2 § pkt 7
Ustawa o czasie pracy kierowców
Definicja podróży służbowej kierowcy uniezależniająca ją od miejsca pracy i określająca jako zadanie polegające na przewozie poza miejscowością siedziby pracodawcy (w brzmieniu po nowelizacji z 2010 r.).
u.c.p.k. art. 21a
Ustawa o czasie pracy kierowców
Zrównanie kierowców w zakresie zwrotu kosztów podróży służbowej z innymi pracownikami (w brzmieniu po nowelizacji z 2010 r.). Przepis uznany za niezgodny z Konstytucją w zakresie stosowania do kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe.
k.p. art. 77^5 § § 3-5
Kodeks pracy
Przepisy dotyczące należności przysługujących pracownikowi z tytułu podróży służbowej. Sąd uznał, że nie mają zastosowania do kierowców wykonujących przewozy międzynarodowe w kontekście ryczałtów za noclegi.
Dz.U. 2002.236.1997 art. 9 § ust. 1, 2 i 4
Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej
Przepisy dotyczące ryczałtu za noclegi w podróży służbowej poza granicami kraju (w brzmieniu z 2002 r.).
Dz.U. 2013.300.295 art. 16 § ust. 1, 2 i 4
Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej
Przepisy dotyczące ryczałtu za noclegi w podróży służbowej (w brzmieniu z 2013 r.).
k.p. art. 6 § ust. 1 pkt 2 – 8 i ust 2
Kodeks pracy
Definicja czasu pracy kierowcy, obejmująca czynności związane z przewozem drogowym.
k.p. art. 9 § ust 1 i 3
Kodeks pracy
Definicja czasu dyżuru.
k.p. art. 151^1 § §1 pkt 1 i 2
Kodeks pracy
Przepisy dotyczące wynagrodzenia za pracę w godzinach nadliczbowych.
k.p.c. art. 98 § §1
Kodeks postępowania cywilnego
Zasada odpowiedzialności za koszty procesu.
k.p.c. art. 102
Kodeks postępowania cywilnego
Możliwość nieobciążania strony kosztami w szczególnie uzasadnionych wypadkach.
Dz.U. 2002.153.1271 art. 11 § ust 1 pkt 5
Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości
Stawki opłat za czynności radców prawnych.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Kierowca wykonujący przewozy międzynarodowe w ramach ustalonego obszaru nie jest w podróży służbowej w rozumieniu art. 77^5 § 1 k.p.c. • Pracodawca nadpłacił powodowi wynagrodzenie za godziny nadliczbowe i dyżury w stosunku do czasu pracy ewidencjonowanego tachografem. • Powód nie udowodnił skali pominiętych godzin pracy i dyżurów, a sam przyczynił się do nieprawidłowości w zapisach tachografu.
Odrzucone argumenty
Powodowi przysługują ryczałty za noclegi w kabinie pojazdu jako podróż służbowa. • Niewłaściwe ewidencjonowanie czasu pracy i dyżurów przez pracodawcę skutkujące niedopłatą wynagrodzenia.
Godne uwagi sformułowania
brak jest unormowania prawnego, które dawałoby podstawę do przyznania kierowcy wykonującemu stale przewozy w transporcie międzynarodowym uprawnienia do domagania się ryczałtów za noclegi realizowane w kabinie pojazdu. • ciężar dowodu wykazania nierzetelności ewidencji czasu pracy oraz skali tej nierzetelności spoczywał na stronie powodowej. • powód przyczynił się do nieprawidłowości w zapisach tachografu, gdyż zamiast zawiadomić przełożonych B. G. o wydawanych mu bezprawnych poleceniach nieprawidłowego oznaczania czasu rozładunku, dostosowywał się do tych nakazów.
Skład orzekający
Marek Górny
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Interpretacja pojęcia podróży służbowej w transporcie międzynarodowym po wyroku TK K 11/15 oraz kwestie związane z ewidencjonowaniem czasu pracy kierowców i rozliczaniem nadgodzin."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji kierowców w transporcie międzynarodowym i interpretacji przepisów sprzed nowelizacji lub w kontekście orzecznictwa TK. Kwestia rozliczania nadgodzin zależy od konkretnych dowodów.
Wartość merytoryczna
Ocena: 7/10
Sprawa dotyczy powszechnego problemu czasu pracy kierowców i rozliczeń finansowych w transporcie międzynarodowym, a także pokazuje ewolucję orzecznictwa po wyroku Trybunału Konstytucyjnego.
“Kierowca międzynarodowy nie dostanie zwrotu za nocleg w kabinie? Sąd wyjaśnia po wyroku TK.”
Dane finansowe
WPS: 75 000 PLN
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.