II OSK 87/24
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuNSA oddalił skargę kasacyjną organu, uznając, że ogólnodostępny parking może stanowić wystarczający dostęp do drogi publicznej dla inwestycji, nawet jeśli inwestor nie posiada tytułu prawnego do parkingu na etapie ustalania warunków zabudowy.
Sprawa dotyczyła odmowy ustalenia warunków zabudowy dla inwestycji usługowej z powodu braku dostępu do drogi publicznej. WSA uchylił decyzję organu, uznając, że ogólnodostępny parking przylegający do działki inwestycyjnej spełnia ten wymóg. NSA w skardze kasacyjnej organu rozpatrywał, czy parking może być traktowany jako zapewniający dostęp do drogi publicznej. Sąd uznał, że tak, powołując się na definicję drogi wewnętrznej i podkreślając, że kwestie tytułu prawnego do drogi są badane na etapie pozwolenia na budowę.
Naczelny Sąd Administracyjny rozpoznał skargę kasacyjną Samorządowego Kolegium Odwoławczego od wyroku WSA w Łodzi, który uchylił decyzję o odmowie ustalenia warunków zabudowy dla inwestycji usługowej. Głównym zarzutem organu było błędne uznanie, że ogólnodostępny parking przylegający do działki inwestycyjnej może stanowić wystarczający dostęp do drogi publicznej. NSA oddalił skargę kasacyjną, stwierdzając, że warunek dostępu do drogi publicznej został spełniony. Sąd podkreślił, że zgodnie z ustawą o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym oraz ustawą o drogach publicznych, parkingi przeznaczone do ruchu pojazdów, niezaliczone do dróg publicznych, są drogami wewnętrznymi. NSA zaznaczył, że na etapie ustalania warunków zabudowy nie bada się tytułu prawnego do drogi wewnętrznej, a jedynie faktyczny dostęp, a kwestie te są szczegółowo analizowane na etapie postępowania o pozwolenie na budowę. Sąd odrzucił również argumentację organu odwołującą się do definicji parkingu z rozporządzenia o warunkach technicznych, wskazując, że przepisy te nie mają zastosowania na etapie ustalania warunków zabudowy.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Tak, ogólnodostępny parking może stanowić wystarczający dostęp do drogi publicznej, ponieważ jest terenem przeznaczonym do ruchu pojazdów i może służyć skomunikowaniu terenu inwestycji z drogą publiczną.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że parking spełnia definicję drogi wewnętrznej. Podkreślono, że na etapie ustalania warunków zabudowy nie bada się tytułu prawnego do drogi, a jedynie faktyczny dostęp, a kwestie techniczne parkingu są badane na etapie pozwolenia na budowę.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
oddalono_skargę
Przepisy (11)
Główne
u.p.z.p. art. 61 § ust. 1 pkt 2
Ustawa o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym
u.p.z.p. art. 2 § pkt 14
Ustawa o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym
u.d.p. art. 8 § ust. 1
Ustawa o drogach publicznych
Pomocnicze
k.p.a. art. 145 § § 1 pkt 1 lit.a
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 135
Kodeks postępowania administracyjnego
p.p.s.a. art. 183 § § 1
Kodeks postępowania administracyjnego
p.p.s.a. art. 193
Kodeks postępowania administracyjnego
p.p.s.a. art. 141 § § 4
Kodeks postępowania administracyjnego
p.p.s.a. art. 184
Kodeks postępowania administracyjnego
p.p.s.a. art. 204 § pkt 2
Kodeks postępowania administracyjnego
prawo budowlane art. 5 § ust. 1 pkt 9
Ustawa Prawo budowlane
Argumenty
Skuteczne argumenty
Ogólnodostępny parking przylegający do działki inwestycyjnej może stanowić wystarczający dostęp do drogi publicznej w rozumieniu przepisów. Na etapie ustalania warunków zabudowy nie bada się tytułu prawnego do drogi wewnętrznej, a jedynie faktyczny dostęp. Przepisy rozporządzenia o warunkach technicznych nie mają zastosowania na etapie ustalania warunków zabudowy w zakresie oceny dostępu do drogi publicznej.
Odrzucone argumenty
Parking nie służy do komunikacji pojazdów, a zarządca parkingu nie przewiduje jego użytkowania w celu komunikowania przyległych nieruchomości z drogą publiczną. Organ I instancji błędnie przyjął, że organy administracji naruszyły przepisy u.p.z.p. oraz u.d.p.
Godne uwagi sformułowania
ogólnodostępny parking z natury swej jest terenem przeznaczonym do ruchu pojazdów, czyli może służyć do zapewnienia skomunikowania terenu inwestycji z drogą publiczną. na tym etapie procesu inwestycyjnego podmiot posiadający faktyczny dostęp do drogi wewnętrznej nie musi posiadać tytułu prawnego uprawniającego go do korzystania z tej drogi. na etapie ustalenia warunków zabudowy rozporządzenie WT, co do zasady, nie znajduje w ogóle zastosowania.
Skład orzekający
Małgorzata Miron
przewodniczący
Anna Żak
sędzia
Grzegorz Rząsa
sprawozdawca
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Potwierdzenie, że ogólnodostępny parking może być uznany za dostęp do drogi publicznej na etapie ustalania warunków zabudowy, a także że przepisy techniczne dotyczące parkingów nie mają zastosowania na tym etapie postępowania."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji faktycznej i interpretacji przepisów u.p.z.p. i u.d.p. w kontekście dostępu do drogi publicznej.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa dotyczy powszechnego problemu dostępu do drogi publicznej przy planowaniu inwestycji, a interpretacja NSA w kontekście parkingu jako elementu dostępu jest istotna dla praktyków.
“Parking jako droga do pozwolenia na budowę? NSA wyjaśnia kluczowy warunek zabudowy.”
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionyII OSK 87/24 - Wyrok NSA Data orzeczenia 2024-11-25 orzeczenie prawomocne Data wpływu 2024-01-16 Sąd Naczelny Sąd Administracyjny Sędziowie Anna Żak Grzegorz Rząsa /sprawozdawca/ Małgorzata Miron /przewodniczący/ Symbol z opisem 6153 Warunki zabudowy terenu Hasła tematyczne Zagospodarowanie przestrzenne Planowanie przestrzenne Sygn. powiązane II SA/Łd 385/23 - Wyrok WSA w Łodzi z 2023-09-13 Skarżony organ Samorządowe Kolegium Odwoławcze Treść wyniku Oddalono skargę kasacyjną Powołane przepisy Dz.U. 2022 poz 503 art. 61 ust. 1 pkt 2 w zw. z art. 2 pkt 14 u.p.z.p. Ustawa z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (t. j.) Dz.U. 2022 poz 1693 art. 8 ust. 1 Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych - t.j. Sentencja Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący: sędzia NSA Małgorzata Miron Sędziowie sędzia NSA Anna Żak sędzia del. WSA Grzegorz Rząsa (spr.) po rozpoznaniu w dniu 25 listopada 2024 r. na posiedzeniu niejawnym w Izbie Ogólnoadministracyjnej skargi kasacyjnej Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Sieradzu od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Łodzi z dnia 13 września 2023 r., sygn. akt II SA/Łd 385/23 w sprawie ze skargi P. G. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Sieradzu z dnia 25 stycznia 2023 r., nr SKO.4120.5.23 w przedmiocie odmowy ustalenia warunków zabudowy 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Sieradzu na rzecz P. G. kwotę 360 (słownie: trzysta sześćdziesiąt) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego. Uzasadnienie 1. Wyrokiem z 13 września 2023 r., sygn. akt II SA/Łd 385/23, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi (dalej: "WSA w Łodzi"), po rozpoznaniu skargi P. G. (dalej: "inwestor"), uchylił decyzje Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Sieradzu (dalej: "Kolegium", "skarżący kasacyjnie") z 25 stycznia 2023 r., nr SKO.4120.5.23. Decyzją tą utrzymano w mocy decyzję Prezydenta Miasta Sieradza (dalej: "Prezydent", "organ pierwszej instancji") z 30 grudnia 2022 r., nr 166/2022, którą odmówiono inwestorowi ustalenia warunków zabudowy dla inwestycji, polegającej na budowie budynku usługowego na częściach działek nr [...] i nr [...], w obrębie geodezyjnym [...] w gminie S.. 2. Skargę kasacyjną od powyższego wyroku złożyło Kolegium, zaskarżając go w całości i zarzucając: 1) naruszenie przepisów prawa materialnego, tj.: - art. 145 § 1 pkt 1 lit.a zw. z art. 135 p.p.s.a. w zw. z art. 61 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. z 2022 r. poz. 503 ze zm.; dalej: "u.p.z.p.") w zw. z art. 2 pkt 14 tej ustawy w zw. z art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2022 r., poz. 1693 ze zm.; dalej: "u.d.p."), przez ich błędną wykładnię i uznanie, że dostęp terenu inwestycji do drogi publicznej, w rozumieniu wskazanych powyżej przepisów, może zapewniać ogólnodostępny parking, do którego przylega teren inwestycji, podczas gdy parking nie służy do komunikacji pojazdów, a zarządca parkingu nie przewiduje jego użytkowania w celu komunikowania przyległych nieruchomości z drogą publiczną, 2) naruszenie przepisów postępowania, które mogło mieć istotny wpływ na wynik sprawy, tj.: - art. 145 § 1 pkt 1 lit.a w zw. z art. 135 p.p.s.a. w zw. z art. 61 ust. 1 pkt 2 w zw. z art. 2 pkt 14 u.p.z.p. w zw. z art. 8 pkt 1 u.d.p. poprzez ich niewłaściwe zastosowanie i uchylenie zaskarżonej decyzji oraz decyzji poprzedzającej wskutek wadliwego przyjęcia, że organy administracji naruszyły wymienione przepisy u.p.z.p. oraz u.d.p. Na podstawie przywołanych zarzutów, Kolegium wniosło o uchylenie zaskarżonego wyroku w całości, rozpoznanie skargi i jej oddalenie, jako bezzasadnej; ewentualnie uchylenie zaskarżonego wyroku w całości i przekazanie sprawy do ponownego rozpoznania WSA w Łodzi oraz zasądzenie zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego. Jednocześnie skarżący kasacyjnie organ oświadczył, że zrzeka się rozpoznania sprawy na rozprawie. 3. Pismem z 28 listopada 2023 r. stanowiącym odpowiedź na skargę kasacyjną inwestor wniósł o oddalenie skargi kasacyjnej i zasądzenie kosztów postępowania, w tym kosztów zastępstwa procesowego według norm prawem przepisanych. 4. Naczelny Sąd Administracyjny zważył, co następuje: 4.1. Skarga kasacyjna nie zasługuje na uwzględnienie. 4.2. W pierwszej kolejności należy przypomnieć, że Naczelny Sąd Administracyjny rozpoznaje sprawę w granicach skargi kasacyjnej, bierze jednak z urzędu pod rozwagę nieważność postępowania (art. 183 § 1 p.p.s.a.). W rozpatrywanej sprawie nie występują, wskazane w art. 183 § 2 p.p.s.a., przesłanki nieważności postępowania sądowoadministracyjnego. 4.3. Dalej należy wskazać, że zgodnie z art. 193 zdanie drugie p.p.s.a., uzasadnienie wyroku oddalającego skargę kasacyjną zawiera ocenę zarzutów skargi kasacyjnej. W ten sposób wyraźnie określony został zakres, w jakim Naczelny Sąd Administracyjny uzasadnia z urzędu wydany wyrok, w przypadku gdy oddala skargę kasacyjną. Regulacja ta, jako mająca charakter szczególny, wyłącza przy tego rodzaju rozstrzygnięciach odpowiednie stosowanie do postępowania przed tym Sądem wymogów dotyczących elementów uzasadnienia wyroku, przewidzianych w art. 141 § 4 w zw. z art. 193 zdanie pierwsze p.p.s.a. Mając to na uwadze Naczelny Sąd Administracyjny mógł w niniejszej sprawie zrezygnować z przedstawienia pełnej relacji co do przebiegu sprawy i prowadzić swoją dalszą wypowiedź już tylko co do rozważań mających na celu ocenę zarzutów postawionych wobec wyroku Sądu pierwszej instancji (por. np. wyrok NSA z 24 stycznia 2023 r., sygn. akt II OSK 1511/22 - CBOSA). 4.4. Skarga kasacyjna została oparta zarówno na zarzutach naruszenia przepisów prawa materialnego, jak i zarzutach naruszenia przepisów postępowania, ale istota sporu sprowadza się do jednego zagadnienia. Chodzi mianowicie o to, czy w świetle art. 61 ust. 1 pkt 2 w zw. z art. 2 pkt 14 u.p.z.p. oraz art. 8 ust. 1 u.d.p. warunek dostępu terenu inwestycji do drogi publicznej został spełniony poprzez wskazanie jako dojazdu do drogi publicznej terenu ogólnodostępnego parkingu zlokalizowanego na działce nr [...], stanowiącej własność Miasta Sieradz. Zdaniem Naczelnego Sądu Administracyjnego, warunek ten, w realiach niniejszej sprawy, należy uznać za spełniony. 4.5. W ustawie o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym nie zawarto definicji drogi wewnętrznej, o której mowa w art. 2 pkt 14 u.p.z.p. W takiej sytuacji, dla ustalenia, czy dana działka może być uznana za drogę wewnętrzną, decydujące znaczenie ma definicja dróg wewnętrznych zawarta w art. 8 ust. 1 u.d.p. (por. np. wyrok NSA z 8 lipca 2009 r., sygn. akt II OSK 1102/08, CBOSA). Zgodnie z tym przepisem, drogi, parkingi oraz place przeznaczone do ruchu pojazdów, niezaliczone do żadnej z kategorii dróg publicznych i niezlokalizowane w pasie drogowym takiej drogi, są drogami wewnętrznymi). Do takich samych konkluzji, oprócz argumentów natury systemowej, prowadzą wnioski wynikające z wykładni celowościowej i funkcjonalnej. Otóż ogólnodostępny parking z natury swej jest terenem przeznaczonym do ruchu pojazdów, czyli może służyć do zapewnienia skomunikowania terenu inwestycji z drogą publiczną. 4.6. Dodać należy, że oceniając spełnienie warunku dostępu do drogi publicznej w ramach postępowania w sprawie ustalenia warunków zabudowy warto przypomnieć, że na tym etapie procesu inwestycyjnego podmiot posiadający faktyczny dostęp do drogi wewnętrznej nie musi posiadać tytułu prawnego uprawniającego go do korzystania z tej drogi. Kwestie te podlegają ocenie i szczegółowemu badaniu na etapie postępowania o udzielenie pozwolenia na budowę (zamiast wielu zob. np. wyrok NSA z 5 października 2023 r., sygn. akt II OSK 1103/22 oraz wyrok NSA z 5 kwietnia 2022 r., sygn. akt II OSK 2569/21 i cyt. tam orzecznictwo – CBOSA). Zresztą w przypadku dróg wewnętrznych stanowiących własność jednostki samorządu terytorialnego lub Skarbu Państwa zasadą jest, że z dróg tych mogą korzystać wszyscy, są to bowiem rzeczy publiczne, służące zaspokajaniu potrzeb społeczeństwa (por. np. wyrok NSA z 14 lutego 2024 r., sygn. akt II OSK 1220/21, CBOSA). Okoliczność ta wymaga podkreślenia, albowiem w postępowaniu przed organem I instancji skarżący był wzywany do przedłożenia zgody właściciela działki nr [...] na obsługę komunikacyjną planowanej inwestycji. 4.7. Do odmiennych wniosków nie mogło prowadzić odwołanie się przez Kolegium do definicji parkingu zawartej w § 3 pkt 25 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (t.j. Dz. U. z 2022 r. poz. 1225; dalej: "rozporządzenie WT"). Odnosząc się do tego argumentu należy przede wszystkim wskazać, że na etapie ustalenia warunków zabudowy rozporządzenie WT, co do zasady, nie znajduje w ogóle zastosowania. W postępowaniu tym nie bada się zatem, czy teren wskazany jako dojazd do działki inwestycyjnej spełnia określone warunki techniczne (por. np. wyrok NSA z 4 stycznia 2024 r., sygn. akt II OSK 918/21, CBOSA). Okoliczności te są natomiast badane na etapie uzyskiwania pozwolenia na budowę (zob. art. 5 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane - t.j. Dz. U. z 2023 r. poz. 682; dalej: "prawo budowlane"). W szczególności, to dopiero na etapie uzyskiwania pozwolenia na budowę organ weryfikuje, czy spełnione zostały wymagania określone w § 14 rozporządzenie WT. Można zatem powiedzieć, że okoliczność, iż w decyzji o warunkach zabudowy uznano za spełniony warunek dostępu do drogi publicznej (art. 61 ust. 1 pkt 2 u.p.z.p), nie przesądza jeszcze per se, że spełnione zostaną warunki uzyskania pozwolenia na budowę przewidziane m.in. w art. 5 ust. 1 pkt 9 prawa budowlanego oraz § 14 rozporządzenia WT (por. np. wyrok NSA z 12 października 2023 r., sygn. akt II OSK 123/21, CBOSA). 4.8. Mając powyższe na uwadze, na podstawie art. 184 p.p.s.a. orzeczono jak w punkcie 1 sentencji. 4.9. O kosztach postępowania kasacyjnego orzeczono na podstawie art. 204 pkt 2 p.p.s.a.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI