II Ka 385/17

Sąd Okręgowy w SiedlcachSiedlce2017-09-28
SAOSKarnewykroczenia drogoweŚredniaokręgowy
wykroczenie drogoweprzekroczenie prędkościpomiar prędkościurządzenie pomiarowebłąd pomiaruprawo o ruchu drogowymkodeks wykroczeńapelacja

Sąd Okręgowy zmienił wyrok Sądu Rejonowego, ustalając, że obwiniony przekroczył prędkość o 48 km/h zamiast 51 km/h, uwzględniając błąd pomiaru.

Obwiniony K.Ł. został uznany przez Sąd Rejonowy za winnego przekroczenia prędkości o 51 km/h w obszarze zabudowanym oraz braku gaśnicy w pojeździe. Obwiniony wniósł apelację, kwestionując wiarygodność urządzenia pomiarowego i domagając się uwzględnienia błędu pomiarowego. Sąd Okręgowy, częściowo uwzględniając apelację, zmienił wyrok, ustalając przekroczenie prędkości na 48 km/h, powołując się na błąd pomiarowy urządzenia.

Sprawa dotyczyła wykroczenia drogowego, w którym obwiniony K.Ł. został uznany przez Sąd Rejonowy za winnego przekroczenia dozwolonej prędkości w obszarze zabudowanym o 51 km/h oraz braku obowiązkowego wyposażenia pojazdu (gaśnicy). Sąd Rejonowy wymierzył karę grzywny w wysokości 300 zł. Obwiniony złożył apelację, podnosząc zarzuty dotyczące naruszenia przepisów dotyczących przyrządów do pomiaru prędkości oraz błędu w ustaleniach faktycznych, wskazując na dopuszczalny błąd pomiarowy urządzenia radarowego. Kwestionował również brak dopuszczenia opinii biegłego. Sąd Okręgowy, rozpoznając apelację, częściowo ją uwzględnił. Zgodził się z zarzutem dotyczącym błędu pomiarowego, wskazując, że przy prędkości 101 km/h i dopuszczalnym błędzie +/- 3% dla prędkości powyżej 100 km/h, rzeczywista prędkość mieści się w przedziale 98-104 km/h. W związku z zasadą rozstrzygania wątpliwości na korzyść obwinionego, Sąd Okręgowy ustalił prędkość na 98 km/h (co oznacza przekroczenie o 48 km/h), zmieniając tym samym wyrok Sądu Rejonowego w tej części. W pozostałej części wyrok został utrzymany w mocy. Zasądzono od obwinionego opłatę za II instancję oraz obciążono go kosztami postępowania odwoławczego.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Tak, urządzenie spełnia wymagania, ale jego wskazania muszą być korygowane o dopuszczalny błąd pomiarowy.

Uzasadnienie

Sąd Okręgowy uznał, że przy prędkości pomiaru 101 km/h i dopuszczalnym błędzie +/- 3% dla prędkości powyżej 100 km/h, rzeczywista prędkość mieści się w przedziale 98-104 km/h. Zgodnie z zasadą rozstrzygania wątpliwości na korzyść obwinionego, przyjęto niższą wartość.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

zmiana wyroku w części dotyczącej ustalonej prędkości

Strona wygrywająca

obwiniony (w części dotyczącej korekty prędkości)

Strony

NazwaTypRola
K. Ł.osoba_fizycznaobwiniony

Przepisy (14)

Główne

k.w. art. 92a

Kodeks wykroczeń

Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym oraz szczegółowego zakresu badań i sprawności wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych art. § 21 pkt 2

Pomocnicze

k.w. art. 97

Kodeks wykroczeń

Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych art. § 19 pkt. 14

Ustawa Prawo o ruchu drogowym art. 20 ust. 1

k.w. art. 9 § § 1

Kodeks wykroczeń

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia art. § 11 ust. 1 pkt 14

Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych art. 5 ust. 1

Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych art. 34

k.p.k. art. 437 § § 1

Kodeks postępowania karnego

k.p.k. art. 109 § § 2

Kodeks postępowania karnego

k.p.w. art. 119

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

Ustawa o opłatach w sprawach karnych art. 8

k.p.k. art. 636 § § 1

Kodeks postępowania karnego

Argumenty

Skuteczne argumenty

Uwzględnienie dopuszczalnego błędu pomiarowego urządzenia radarowego przy ustalaniu prędkości pojazdu. Rozstrzyganie niedających się usunąć wątpliwości na korzyść obwinionego.

Odrzucone argumenty

Zarzuty dotyczące niezgodności urządzenia pomiarowego z przepisami rozporządzenia, które nie zostały poparte konkretnymi dowodami faktycznymi. Wniosek o dopuszczenie dowodu z opinii biegłego, gdy nie wykazano konkretnych okoliczności mogących zafałszować pomiar.

Godne uwagi sformułowania

w sytuacji gdy nie można rozstrzygnąć niedających się usunąć wątpliwości należy przyjąć wersję najbardziej korzystną dla obwinionego przytoczone w uzasadnieniu apelacji orzeczenia sądów dotyczyły innego, niż w przedmiotowej sprawie stanu faktycznego

Skład orzekający

Dariusz Półtorak

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Uzasadnianie konieczności uwzględniania błędów pomiarowych urządzeń radarowych przy ustalaniu prędkości w sprawach o wykroczenia drogowe."

Ograniczenia: Dotyczy konkretnego typu urządzenia pomiarowego i specyfiki błędu pomiarowego w określonym zakresie prędkości.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa pokazuje, jak ważne jest precyzyjne ustalenie stanu faktycznego i uwzględnianie technicznych aspektów pomiaru, nawet w rutynowych sprawach o wykroczenia drogowe.

Czy 3 km/h robi różnicę? Sąd uwzględnił błąd pomiaru radaru i zmienił wyrok.

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygn. akt II Ka 385/17 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 28 września 2017 r. Sąd Okręgowy w Siedlcach II Wydział Karny w składzie: Przewodniczący: SSO Dariusz Półtorak Protokolant: st.sekr.sądowy Agata Polkowska po rozpoznaniu w dniu 28 września 2017 r. sprawy K. Ł. obwinionego z art. 97 kw w zw. z § 19 pkt. 14 Rozporządzenia w sprawie warunków technicznych i art. 92a kw w zw. z art. 20 ust. 1 Ustawy z dn. 20.06.1997 r. Prawo o ruchu drogowym na skutek apelacji, wniesionej przez obwinionego od wyroku Sądu Rejonowego w Siedlcach z dnia 20 kwietnia 2017 r. sygn. akt II W 833/16 wyrok zmienia w ten sposób, że ustala iż obwiniony kierując samochodem marki V. o nr rej. (...) przekroczył dozwoloną prędkość w obszarze zabudowanym o 48 km/h; w pozostałej części wyrok utrzymuje w mocy; zasądza od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa 30 z tytułem opłaty za II instancję oraz obciąża go wydatkami postępowania odwoławczego w kwocie 50 złotych. Sygn. akt II Ka 385/17 UZASADNIENIE K. Ł. obwiniony był o to, że w dniu 12.10.2016 roku o godz. 17.00 w miejscowości K. , gm. W. , pow. (...) , na drodze publicznej kierując pojazdem m-ki V. o nr rej. (...) przekroczył dozwoloną prędkość w obszarze zabudowanym o 51 km/h oraz w trakcie kontroli nie posiadał obowiązkowego wyposażenia pojazdu tj. gaśnicy, tj. o wykroczenie z art. 97 kw w zw. z § 19 pkt 14 rozporządzenia ws. warunków technicznych i art. 92a kw w zw. z art. 20 ust. 1 ustawy z dnia 20.06.1997roku Prawo o ruchu drogowym W yrokiem z dnia 20 kwietnia 2017r. Sąd Rejonowy w Siedlcach obwinionego K. Ł. uznał za winnego dokonania zarzucanego mu czynu wyczerpującego dyspozycję art. 92a kw w zw. z art. 20 ust. 1 ustawy z dn. 20.06.1997 roku prawo o ruchu drogowym w zb. z art. 97 kw w zw. z §11 ust. 1 pkt 14 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia i za ten czyn na podstawie art. 92a kw w zw. z art. 9§1 kw wymierzył karę grzywny w wysokości 300 zł oraz zasądził od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa kwotę 30 zł tytułem opłaty oraz kwotę 100 zł tytułem zryczałtowanych wydatków postepowania. Apelację od tego wyroku złożył obwiniony , który wniósł o uchylenie zaskarżonego wyroku w części zarzutu z art. 92a kw oraz uniewinnienie go, ponieważ nie popełnił zarzucanego mu wykroczenia, a wina dotycząca go nigdy nie została mu udowodniona. Z ostrożności procesowej wniósł o uchylenie zaskarżonego wyroku w tej części i umorzenie postępowania. Z daleko posuniętej ostrożności kwestionował ustalenia sądu rejonowego, iż przekroczył prędkość jazdy o 50 km/h. Zaskarżonemu orzeczeniu zarzucił: - obrazę przepisu 5 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 lutego 2014 r. w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych (Dz. U. poz. 281) przez oparcie postępowania na wskazaniach urządzenia, które ex legę nie może być wykorzystywane do dokonywania pomiarów prędkości; - błąd w ustaleniach faktycznych, przyjętych za podstawę wydania wyroku na założeniu całkowitej niezawodności urządzenia pomiarowego typu (...) , gdy tymczasem przyjmuje się, iż pomiary dokonane ww. urządzeniem poza warunkami laboratoryjnymi obarczone są błędem wynoszącym +/- 3% wartości mierzonej dla prędkości powyżej 100km/h, w związku z czym dla wyniku pomiaru wartości 101 km/h kierowany przez obwinionego pojazd mógł jechać z prędkością pomiędzy 97,97 km/h a 104,03 km/h. Uwzględnienie błędu pomiarowego na korzyść obwinionego skutkować powinno przyjęciem prędkości, z jaką poruszał się obwiniony jako 97 km/h, - obrazę przepisu 34 Kodeksu postępowania w sprawach o wykroczenia ( kpw ) poprzez przeprowadzenie postępowania bez uwzględnienia całokształtu okoliczności ujawnionych w postępowaniu oraz zaniechanie dopuszczenia opinii biegłego z zakresu technologii pomiaru prędkości pojazdów wobec zgłaszanych wątpliwość obwinionego co do użyteczności urządzenia pomiarowego i faktycznej prędkości, z jaką poruszać się mógł kierowany przez niego pojazd, tym bardziej, że dokonany pomiar odbywał się w obecności innych urządzeń mających wpływ na poprawność dokonania pomiaru w uzasadnieniu wyroku zupełnie pominięta została kwestia poprawności działania urządzenia pomiarowego I. w rozpatrywanej sprawie obwinionego, pomimo że poprawność pracy tego urządzenia była wielokrotnie kwestionowana. W związku z powyższym skarżący wniósł o dopuszczenie w postępowaniu odwoławczym dowodu z opinii biegłego z zakresu technologii pomiaru prędkości, który ustali, z jaką prędkością poruszał się kierowany przez obwinionego pojazd, czy na pomiar miały wpływ, a jeśli tak to jaki urządzenia zainstalowane w pojeździe patrolu, jaki był błąd pomiaru prędkości oraz czy w związku ze złożonymi, wyjaśnieniami pomiar mógł nie dotyczyć pojazdu obwinionego. Powyższe jest o tyle istotne, że w przypadku ustalenia iż obwiniony nie przekroczył prędkości o ponad 50 km/h brak było podstawy w tym przypadku podstawy do zatrzymania prawa jazdy. Sad Okręgowy zważył, co następuje : Apelacja tylko w niewielkim zakresie zasługuje na uwzględnienie, a mianowicie w części, w której wnosiła o dokonanie niewielkiej jedynie korekty prędkości z jaką poruszał się obwiniony. Zdecydowana większość zarzutów zawartych w apelacji dotyczy zastrzeżeń i uwag jej autora do urządzenia, którym dokonano pomiaru prędkości pojazdu, którym kierował K. Ł. . W ocenie bowiem obwinionego przyrząd radarowy (...) , którym dokonano przedmiotowego pomiaru nie spełnia wymagań przywołanego w apelacji Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 lutego 2014 r., w szczególności w zakresie wskazania pojazdu, którego prędkość została zmierzona. Okoliczność ta – według skarżącego – obligowała Sąd I instancji, do wywołania opinii biegłego z zakresu technologii pomiaru prędkości. Do tych zarzutów Sąd Okręgowy nie będzie się odnosił w szerszym zakresie (przy braku stosownego wniosku strony o sporządzenie i doręczenie odpisu uzasadnienia wyroku), a wskaże jedynie te argumenty, którymi kierował się dokonując stosownej zmiany wyroku Sądu I instancji. Zaznaczyć jedynie należy, że przytoczone w uzasadnieniu apelacji orzeczenia sądów dotyczyły innego, niż w przedmiotowej sprawie stanu faktycznego, albowiem obejmowały sytuacje, w których zaistniały pewne okoliczności obligujące sąd do zakwestionowania pomiarów wykonanych przez urządzenie radarowe (...) . Tymczasem w przedmiotowej sprawie okoliczności takie nie zaistniały, a w końcowym fragmencie uzasadnienia apelacji jej autor przedstawia jedynie teoretyczne czynniki, które mogłyby zafałszować wynik pomiarów. Skoro w trakcie postępowania nie zostało wykazane, że takie okoliczności faktycznie miały miejsce, a zebrane dowody wskazywały, że przedmiotowy pomiar wykonany został zgodnie z wymogami (Rozporządzenie Ministra Gospodarki z 17 lutego 2014r. instrukcja obsługi urządzenia (...) ), to nic nie uzasadniało wywołania opinii biegłego, czy też kwestionowania wyniku pomiaru. Zgodzić się natomiast należy z zarzutem, iż sama prędkość z jaką poruszał się obwiniony ustalona została wbrew treści § 21 pkt 2 Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 lutego 2014 r. w sprawie wymagań, którymi powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym oraz szczegółowego zakresu badań i sprawności wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych. Stosownie do treści tego przepisu wartość błędów granicznych dopuszczalnych przyrządów podczas badań i sprawdzeń poza laboratorium wynoszą +/ - 3 procent wartości mierzonej dla prędkości powyżej 100 km/h. Prędkość z jaką poruszał się obwiniony zmierzona została na 101 km/h, co przy uwzględnieniu wskazanej wyżej granicy błędu pozwala rzeczywistą prędkość ustalić w przedziale 98-104 km/h. W sytuacji gdy nie można rozstrzygnąć niedających się usunąć wątpliwości należy przyjąć wersję najbardziej korzystną dla obwinionego czyli, że poruszał się on z prędkością 98 km/h. Takiej też zmiany zaskarżonego wyroku dokonał Sąd Okręgowy. Zaznaczyć należy, iż takiej samej treści orzeczenia – przy analogicznym stanie faktycznym – zapadły już w sądach powszechnych m.in. Sąd Okręgowy w Gliwicach, wyrok z 2 czerwca 2015 r., sygn. VI Ka 320/15. Mając powyższe na względzie, na podstawie art. 437§1 kpk w zw. z art. 109§2 kpk , Sąd Okręgowy orzekł jak w wyroku. Rozstrzygniecie o opłacie oraz kosztach postępowania uzasadniają art. 8 ustawy z 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach karnych oraz art. 636§1 kpk w zw. z art. 119 kpw .

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI