II GSK 712/22
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSprawa dotyczyła skargi kasacyjnej J. B. od wyroku WSA w Olsztynie, który oddalił jego skargę na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Olsztynie. Decyzja ta obciążała J. B. solidarnie z innymi osobami obowiązkiem zapłaty 11.680,20 zł tytułem kosztów usunięcia, przechowywania i oszacowania pojazdu. Pojazd został usunięty z drogi z powodu stanu technicznego zagrażającego bezpieczeństwu oraz nietrzeźwości kierowcy (D. P.), który prowadził pojazd po jego kradzieży. Właściciel pojazdu, J. B., przyjął pojazd w darowiźnie od siostrzeńca, zarejestrował go na siebie, a następnie oddał do użytkowania siostrzeńcowi. Mimo że pojazd został skradziony i następnie orzeczono jego przepadek na rzecz gminy, J. B. został obciążony kosztami. WSA uznał, że decyzja o obciążeniu kosztami jest związana i organy nie miały swobody w jej wydaniu, a stawki opłat wynikały z uchwał rady miasta. NSA oddalił skargę kasacyjną, podkreślając, że zgodnie z art. 130a ust. 10h Prawa o ruchu drogowym, właściciel pojazdu ponosi koszty usunięcia i przechowywania, a odpowiedzialność osoby trzeciej (z art. 130a ust. 10i) ma charakter akcesoryjny. Sąd zaznaczył, że skarżący nie zakwestionował przesłanek usunięcia pojazdu ani prawidłowości ustalenia kosztów, a jedynie swoją odpowiedzialność jako właściciela.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: WysokaPotwierdzenie odpowiedzialności właściciela pojazdu za koszty usunięcia i przechowywania, nawet w przypadku kradzieży pojazdu i jego późniejszego przepadku, na gruncie art. 130a Prawa o ruchu drogowym.
Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji uregulowanej w Prawie o ruchu drogowym i może być stosowane w podobnych sprawach dotyczących obciążenia właścicieli kosztami związanymi z usuwaniem pojazdów z dróg.
Zagadnienia prawne (1)
Czy właściciel pojazdu, który został usunięty z drogi i następnie przepadł na rzecz gminy, ponosi odpowiedzialność za koszty usunięcia, przechowywania i oszacowania pojazdu, mimo że pojazd został skradziony i nie znajdował się w jego faktycznym władaniu w momencie obciążenia kosztami?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, właściciel pojazdu ponosi odpowiedzialność za koszty usunięcia, przechowywania i oszacowania pojazdu zgodnie z art. 130a Prawa o ruchu drogowym, niezależnie od okoliczności utraty władztwa nad pojazdem.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że przepisy Prawa o ruchu drogowym (art. 130a ust. 10h) jednoznacznie obciążają właściciela pojazdu kosztami związanymi z jego usunięciem i przechowywaniem. Odpowiedzialność ta jest zasadą, a przepisy dotyczące odpowiedzialności osób trzecich (ust. 10i) mają charakter akcesoryjny i nie zwalniają właściciela z obowiązku pokrycia tych kosztów. Skarżący nie zakwestionował przesłanek usunięcia pojazdu ani prawidłowości naliczenia kosztów.
Przepisy (8)
Główne
p.r.d. art. 130a § ust. 1, 2, 5c, 10, 10a, 10d, 10h, 10i
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym
Przepisy te regulują przypadki obowiązkowego i fakultatywnego usunięcia pojazdu z drogi, zasady jego przechowywania, a także odpowiedzialność właściciela i osób trzecich za koszty z tym związane. Sąd potwierdził, że właściciel ponosi odpowiedzialność za koszty, nawet jeśli pojazd został skradziony.
Pomocnicze
p.p.s.a. art. 151
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 174
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 176
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 183
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 184
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Uchwała Rady Miasta Olsztyna art. XLI/709/17
Uchwała Rady Miasta Olsztyna art. LV/1045/18
Argumenty
Odrzucone argumenty
Niewłaściwe zastosowanie art. 130a ust. 1, 2, 5c, 10, 10a i 10h Prawa o ruchu drogowym poprzez solidarne obciążenie skarżącego kosztami usunięcia, przechowywania i oszacowania pojazdu, który stanowił jego własność, ale został skradziony i nie znajdował się w jego faktycznym władaniu.
Godne uwagi sformułowania
Decyzja wydawana na podstawie art. 130a ust. 10h u.p.r.d. jest bowiem decyzją związaną. • Sąd podkreślił, że nie była sporna własność pojazdu w dniu wydania dyspozycji usunięcia pojazdu z drogi... • Ustawodawca ustanowił mechanizm ustalania opłat za usunięcie pojazdów niezależny od faktycznej wysokości tych opłat w konkretnym przypadku. • Skarżący kasacyjnie nie zakwestionował okoliczności faktycznych ustalonych w sprawie przez organy i przyjętych przez Sąd I instancji. • Zasadą jest, że koszty związane z usuwaniem, przechowywaniem, oszacowaniem, sprzedażą lub zniszczeniem pojazdu powstałe od momentu wydania dyspozycji jego usunięcia do zakończenia postępowania ponosi osoba będąca właścicielem tego pojazdu w dniu wydania dyspozycji usunięcia pojazdu.
Skład orzekający
Elżbieta Czarny-Drożdżejko
przewodniczący
Henryka Lewandowska-Kuraszkiewicz
sprawozdawca
Dorota Dziedzic-Chojnacka
członek
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Potwierdzenie odpowiedzialności właściciela pojazdu za koszty usunięcia i przechowywania, nawet w przypadku kradzieży pojazdu i jego późniejszego przepadku, na gruncie art. 130a Prawa o ruchu drogowym."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji uregulowanej w Prawie o ruchu drogowym i może być stosowane w podobnych sprawach dotyczących obciążenia właścicieli kosztami związanymi z usuwaniem pojazdów z dróg.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa pokazuje, że odpowiedzialność właściciela za pojazd może być egzekwowana nawet po jego kradzieży, co może być zaskakujące dla wielu osób. Podkreśla znaczenie przepisów Prawa o ruchu drogowym dotyczących kosztów usuwania pojazdów.
“Czy kradzież pojazdu zwalnia właściciela z odpowiedzialności za koszty jego usunięcia z drogi? NSA odpowiada.”
Dane finansowe
WPS: 11 680,2 PLN
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.