II GSK 2060/22
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSprawa dotyczyła skargi kasacyjnej N. Sp. z o.o. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie, który oddalił skargę spółki na decyzję Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji. Minister odmówił spółce zezwolenia na uprzywilejowanie w ruchu drogowym kolejnego pojazdu samochodowego, mimo że spółka argumentowała, iż pojazd ten jest niezbędny do transportu krwi i szpiku od dawcy niespokrewnionego. Spółka podnosiła, że posiada już sześć pojazdów uprzywilejowanych, w tym trzy specjalistyczne do transportu krwi i trzy ambulanse, jednak twierdziła, że obecna flota jest niewystarczająca ze względu na rosnącą liczbę zleceń. Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną, podzielając stanowisko Sądu pierwszej instancji i organu administracji. Sąd uznał, że przepis art. 53 ust. 1 pkt 12 Prawa o ruchu drogowym przyznaje organowi uznanie administracyjne w kwestii wydawania zezwoleń na uprzywilejowanie pojazdów, a odmowa była uzasadniona. NSA podkreślił, że liczba sześciu pojazdów uprzywilejowanych, w tym specjalistycznych do transportu krwi, była wystarczająca do realizacji zadań spółki, a prawo nie przewiduje możliwości 'przenoszenia' zezwoleń między pojazdami. Sąd odrzucił również zarzuty dotyczące naruszenia przepisów postępowania, uznając, że organ przeprowadził wyczerpujące postępowanie dowodowe i prawidłowo ocenił zebrany materiał.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: ŚredniaInterpretacja przepisów dotyczących uprzywilejowania pojazdów w ruchu drogowym, zwłaszcza w kontekście transportu medycznego i uznania administracyjnego organu.
Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji spółki transportującej krew i szpik, z uwzględnieniem posiadanej już floty pojazdów uprzywilejowanych. Nie stanowi przełomu w interpretacji przepisów.
Zagadnienia prawne (3)
Czy organ administracji publicznej posiada nieograniczone, dyskrecjonalne kompetencje do odmowy udzielenia zezwolenia na uprzywilejowanie pojazdu w ruchu drogowym na podstawie art. 53 ust. 1 pkt 12 Prawa o ruchu drogowym, czy też każde zrealizowanie przez wnioskodawcę warunku bezpośredniego związku użytkowania pojazdu z ratowaniem życia lub zdrowia ludzkiego rodzi obowiązek wydania pozytywnego aktu indywidualnego?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Organ administracji działa w ramach uznania administracyjnego, a odmowa udzielenia zezwolenia na uprzywilejowanie pojazdu jest uzasadniona, jeśli liczba posiadanych przez wnioskodawcę pojazdów uprzywilejowanych jest wystarczająca do realizacji zadań związanych z ratowaniem życia lub zdrowia.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że przepis art. 53 ust. 1 pkt 12 Prawa o ruchu drogowym przyznaje organowi uznanie administracyjne. Odmowa jest uzasadniona, gdy wnioskodawca dysponuje już wystarczającą liczbą pojazdów uprzywilejowanych, a zezwolenie wydawane jest na konkretne pojazdy, a nie może być 'przenoszone'. Uprzywilejowanie ma służyć ograniczonej liczbie pojazdów dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Czy Sąd pierwszej instancji naruszył przepisy postępowania, w szczególności art. 141 § 4 p.p.s.a., poprzez lakoniczne uzasadnienie wyroku, które uniemożliwia kontrolę instancyjną?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, uzasadnienie wyroku Sądu pierwszej instancji zawiera wszystkie niezbędne elementy i umożliwia kontrolę instancyjną, a sąd nie ma obowiązku odnosić się do każdego zarzutu indywidualnie.
Uzasadnienie
NSA stwierdził, że uzasadnienie WSA zawierało wszystkie elementy konstrukcyjne i nie uniemożliwiało kontroli instancyjnej. Sąd nie musi odnosić się do każdego zarzutu osobno, a brak przekonania strony o trafności rozstrzygnięcia nie świadczy o wadliwości uzasadnienia.
Czy organ administracji naruszył przepisy postępowania (art. 7, 77, 107 k.p.a.) poprzez niewyczerpujące rozpatrzenie materiału dowodowego i błędne uznanie, że sześć pojazdów uprzywilejowanych jest wystarczające dla spółki?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, organ przeprowadził wyczerpujące postępowanie dowodowe, prawidłowo ocenił materiał i wyjaśnił motywy rozstrzygnięcia, a spółka miała możliwość wypowiedzenia się.
Uzasadnienie
NSA uznał, że organ prawidłowo ocenił zebrany materiał dowodowy, uwzględniając rodzaj działalności spółki, liczbę posiadanych pojazdów uprzywilejowanych oraz umowy z podmiotami trzecimi. Dalsze postępowanie dowodowe, w tym powołanie biegłego czy rozprawa administracyjna, było zbędne.
Przepisy (14)
Główne
u.p.r.d. art. 53 § ust 1 pkt 12
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym
Pomocnicze
p.p.s.a. art. 145 § 1 pkt 1 lit. c
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 141 § § 4
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 151
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Konstytucja RP art. 2
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 31 § ust. 3
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
k.p.a. art. 7
Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 8
Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 77 § § 1
Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 80
Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 107 § § 3
Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 75 § § 1 zd. 1
Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 78 § § 1 i 2
Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 81
Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego
Argumenty
Skuteczne argumenty
Organ administracji działa w ramach uznania administracyjnego przy wydawaniu zezwoleń na uprzywilejowanie pojazdów. • Spółka dysponowała już wystarczającą liczbą pojazdów uprzywilejowanych do realizacji swoich zadań. • Prawo nie przewiduje możliwości 'przenoszenia' zezwoleń na uprzywilejowanie między pojazdami. • Uzasadnienie wyroku WSA było prawidłowe i umożliwiało kontrolę instancyjną. • Organ administracji przeprowadził wyczerpujące postępowanie dowodowe i prawidłowo ocenił materiał dowodowy.
Odrzucone argumenty
Organ administracji nie posiadał nieograniczonych, dyskrecjonalnych kompetencji do odmowy zezwolenia. • Każde zrealizowanie warunku używania pojazdu do ratowania życia lub zdrowia powinno skutkować wydaniem zezwolenia. • WSA naruszył art. 141 § 4 p.p.s.a. poprzez lakoniczne uzasadnienie. • Organ naruszył przepisy postępowania (art. 7, 77, 107 k.p.a.) poprzez niewyczerpujące rozpatrzenie materiału dowodowego. • Organ powinien był przeprowadzić rozprawę administracyjną i dowód z opinii biegłego.
Godne uwagi sformułowania
nie ma prawnej możliwości 'przeniesienia' zezwolenia • skuteczność tego rozwiązania jest zachowana dopóty, dopóki liczba pojazdów uprzywilejowanych jest ograniczona do niezbędnego minimum • brak jest przesłanek do uprzywilejowania kolejnego pojazdu skarżącej służącego wyłącznie do transportu krwi i jej składników oraz przewozy szpiku • pozostawanie pojazdu 'w gotowości' nie mieści się w zakresie używania go w związku z ratowaniem życia lub zdrowia ludzkiego
Skład orzekający
Małgorzata Rysz
przewodniczący sprawozdawca
Wojciech Sawczuk
członek
Zbigniew Czarnik
członek
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących uprzywilejowania pojazdów w ruchu drogowym, zwłaszcza w kontekście transportu medycznego i uznania administracyjnego organu."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji spółki transportującej krew i szpik, z uwzględnieniem posiadanej już floty pojazdów uprzywilejowanych. Nie stanowi przełomu w interpretacji przepisów.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa dotyczy ważnego aspektu bezpieczeństwa ruchu drogowego i funkcjonowania służb ratowniczych, ale jej rozstrzygnięcie opiera się na analizie konkretnych przepisów i stanu faktycznego, co czyni ją bardziej interesującą dla prawników niż dla szerokiej publiczności.
“Czy transport krwi zawsze uprawnia do statusu pojazdu uprzywilejowanego? NSA wyjaśnia granice uznania administracyjnego.”
Dane finansowe
WPS: 240 PLN
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.