II GSK 1722/13

Naczelny Sąd Administracyjny2015-03-31
NSAtransportoweWysokansa
drogi publiczneopłata elektronicznakara pieniężnaprzejazd bez opłatybramownicaustawa o drogach publicznychNSAskarga kasacyjnainterpretacja przepisów

Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną Głównego Inspektora Transportu Drogowego, potwierdzając, że kara za przejazd bez opłaty elektronicznej może być nałożona tylko raz za jeden integralny przejazd, a nie wielokrotnie za każdy zarejestrowany incydent.

Sprawa dotyczyła kary pieniężnej za przejazd po drodze krajowej bez uiszczenia opłaty elektronicznej. Wojewódzki Sąd Administracyjny uchylił decyzje organów nakładające wielokrotne kary za jeden przejazd, uznając to za naruszenie przepisów. Główny Inspektor Transportu Drogowego wniósł skargę kasacyjną, argumentując, że każde zarejestrowane naruszenie przez bramownicę powinno skutkować odrębną karą. Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę, potwierdzając stanowisko WSA, że kara może być nałożona tylko raz za jeden integralny przejazd, niezależnie od liczby rejestracji przez kolejne bramownice.

Sprawa rozpatrywana przez Naczelny Sąd Administracyjny dotyczyła skargi kasacyjnej Głównego Inspektora Transportu Drogowego od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie, który uchylił decyzje organów nakładające kary pieniężne za przejazd po drodze krajowej bez uiszczenia opłaty elektronicznej. Sąd I instancji uznał, że kumulacja kar za jeden przejazd, zależna od liczby zarejestrowanych przez bramownice incydentów, jest nieuprawniona i narusza przepisy Kodeksu postępowania administracyjnego. Naczelny Sąd Administracyjny podzielił to stanowisko, podkreślając, że przez "przejazd" w rozumieniu ustawy o drogach publicznych należy rozumieć jedno działanie kierującego, integralne pod względem czasu i miejsca, a nie każde kolejne zarejestrowane zdarzenie przez bramownicę. Sąd wskazał, że organ nie ustalił wszystkich niezbędnych okoliczności faktycznych do prawidłowego zastosowania przepisów, co skutkowało uchyleniem zaskarżonych decyzji. W konsekwencji, NSA oddalił skargę kasacyjną organu.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Nie, kara pieniężna może być nałożona tylko raz za jeden integralny przejazd, niezależnie od liczby rejestracji przez kolejne bramownice.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że "przejazd" w rozumieniu ustawy o drogach publicznych oznacza jedno działanie kierującego, integralne pod względem czasu i miejsca. Kumulacja kar za ten sam czyn jest niedopuszczalna i wymagałaby wyraźnego umocowania w prawie.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

odrzucono_skargę

Przepisy (10)

Główne

u.d.p. art. 13 § ust. 1 pkt 3

Ustawa o drogach publicznych

Określa obowiązek uiszczenia opłaty elektronicznej za przejazd po drogach krajowych lub ich odcinkach.

u.d.p. art. 13k § ust. 1 pkt 1

Ustawa o drogach publicznych

Przewiduje nałożenie kary pieniężnej za przejazd po drodze krajowej bez uiszczenia opłaty elektronicznej.

Pomocnicze

p.p.s.a. art. 145 § § 1 pkt 1 lit. c

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Podstawa do uchylenia decyzji organu w przypadku naruszenia przepisów postępowania.

p.p.s.a. art. 184

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

k.p.a. art. 7

Kodeks postępowania administracyjnego

Zasada prawdy obiektywnej i działania organu dla dobra postępowania.

k.p.a. art. 77 § § 1

Kodeks postępowania administracyjnego

Obowiązek wyczerpującego zebrania i rozpatrzenia materiału dowodowego.

k.p.a. art. 80

Kodeks postępowania administracyjnego

Obowiązek oceny wiarygodności i mocy dowodów.

k.p.a. art. 107

Kodeks postępowania administracyjnego

Wymogi formalne decyzji administracyjnej.

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2011 r. w sprawie trybu, sposobu i zakresu kontroli prawidłowości uiszczenia opłaty elektronicznej

Argumenty

Skuteczne argumenty

Kara za przejazd bez opłaty elektronicznej może być nałożona tylko raz za jeden integralny przejazd, niezależnie od liczby rejestracji przez bramownice. Organ nie ustalił wszystkich niezbędnych okoliczności faktycznych do prawidłowego zastosowania przepisów.

Odrzucone argumenty

Każde zarejestrowane naruszenie przez bramownicę powinno skutkować odrębną karą pieniężną. Sąd I instancji błędnie przyjął, że skarżący został kilkakrotnie ukarany za jeden czyn, podczas gdy dopuścił się kilku naruszeń w różnym miejscu i czasie.

Godne uwagi sformułowania

"przez przejazd dla potrzeb stosowania art. 13k ust. 1 u.d.p. należy traktować jedno działanie tego samego kierującego, polegające na poruszaniu się określonym pojazdem po drodze płatnej, integralne pod względem czasu i miejsca" "Liczba przejazdów bez uiszczenia opłaty nie może być więc określana liczbą rejestracji przejazdu przez kolejne bramownice." "Organ nie wyjaśnił więc przede wszystkim skąd i dokąd przemieszczał się kierujący pojazdem i czy przejazd na tym odcinku można uznać za jeden bądź kilka przejazdów w wymiarze czasowym."

Skład orzekający

Andrzej Kisielewicz

przewodniczący

Lidia Ciechomska- Florek

członek

Zofia Przegalińska

sprawozdawca

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących kar za przejazd bez opłaty elektronicznej, zasada jednokrotności kary za jeden przejazd, obowiązki organów w zakresie ustalania stanu faktycznego."

Ograniczenia: Dotyczy specyficznego systemu opłat elektronicznych na drogach krajowych i interpretacji przepisów ustawy o drogach publicznych.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa dotyczy powszechnego problemu opłat za drogi i kar, a jej rozstrzygnięcie ma praktyczne znaczenie dla kierowców. Wyjaśnia, jak interpretować przepisy dotyczące wielokrotnego karania za ten sam czyn.

Jedna kara za jeden przejazd: NSA wyjaśnia zasady naliczania opłat elektronicznych na drogach.

Dane finansowe

WPS: 3000 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
II GSK 1722/13 - Wyrok NSA
Data orzeczenia
2015-03-31
orzeczenie prawomocne
Data wpływu
2013-08-28
Sąd
Naczelny Sąd Administracyjny
Sędziowie
Andrzej Kisielewicz /przewodniczący/
Lidia Ciechomska- Florek
Zofia Przegalińska /sprawozdawca/
Symbol z opisem
6037 Transport drogowy i przewozy
Hasła tematyczne
Drogi publiczne
Sygn. powiązane
VI SA/Wa 366/13 - Wyrok WSA w Warszawie z 2013-05-10
Skarżony organ
Inspektor Transportu Drogowego
Treść wyniku
Oddalono skargę kasacyjną
Powołane przepisy
Dz.U. 2007 nr 19 poz 115
art. 13 ust. 1, art. 13k ust. 1
Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych - tekst jednolity
Sentencja
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Andrzej Kisielewicz Sędzia NSA Zofia Przegalińska (spr.) Sędzia del. WSA Lidia Ciechomska-Florek Protokolant Mateusz Rogala po rozpoznaniu w dniu 31 marca 2015 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej Głównego Inspektora Transportu Drogowego od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w W. z dnia 10 maja 2013 r. sygn. akt VI SA/Wa 366/13 w sprawie ze skargi A. K. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] listopada 2012 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za przejazd po drodze krajowej bez uiszczenia opłaty elektronicznej oddala skargę kasacyjną
Uzasadnienie
Wyrokiem z dnia 10 maja 2013 r., sygn. akt VI SA/Wa 366/13, Wojewódzki Sąd Administracyjny w W., działając na podstawie art. 145 § 1 pkt 1 lit. c/ ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (tekst jednolity: Dz. U. z 2012 r., poz. 270 ze zm.; dalej: p.p.s.a.), po rozpoznaniu skargi A. K. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] listopada 2012 r. nr [...] uchylił zaskarżoną decyzję oraz poprzedzającą ją decyzję z dnia [...] lipca 2012 r. nakładającą na skarżącego karę pieniężną w wysokości 3000 zł, a także orzekł, że uchylone decyzje nie podlegają wykonaniu (art. 152 p.p.s.a.) oraz zasądził od organu na rzecz skarżącego zwrot kosztów postępowania (art. 200 p.p.s.a.).
Ze stanu faktycznego sprawy przyjętego przez Sąd I instancji wynika, że w dniu 19 lipca 2011 r. o godzinie 12:35:02 pojazd specjalny marki Mercedes-Benz o numerze rejestracyjnym WZ1317L, o dopuszczalnej masie całkowitej 24000 kg, poruszał się po drodze krajowej nr S7 na odcinku Grójec (z obwodnicą Grójca) - Jedlińsk, bez uiszczenia wymaganej opłaty, o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 19, poz. 115 ze zm., dalej: u.d.p.). Powyższe naruszenie zostało ustalone w oparciu o zapis ewidencyjny zarejestrowany przez bramownicę kontrolną nr S07_0452,2_TF_0 (148), zainstalowaną w pasie drogowym wyżej wymienionego płatnego odcinka drogi krajowej.
Wobec powyższego Główny Inspektor Transportu Drogowego decyzją z dnia [...] lipca 2012 r. nałożył na skarżącego karę pieniężną za wykonywanie przejazdu bez uiszczenia opłaty elektronicznej.
Po rozpoznaniu wniosku strony o ponowne rozpoznanie sprawy organ decyzją z dnia [...] listopada 2012 r. utrzymał zaskarżoną decyzję w mocy. W uzasadnieniu swojego rozstrzygnięcia stwierdził, że z całokształtu materiału dowodowego w sposób niebudzący wątpliwości wynika, że kontrolowany pojazd samochodowy w dniu 19 lipca 2011 r. poruszał się po drodze wymienionej w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz. U. Nr 80, poz. 433) i za kontrolowany w trybie stacjonarnym przejazd nie została uiszczona opłata o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 u.d.p.
Od powyższej decyzji skarżący złożył skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w W., w której zarzucił naruszenie przepisów postępowania administracyjnego przy wydawaniu zaskarżonych decyzji, w szczególności art. 7, art. 77 § 1, art. 80, art. 107 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 r. – Kodeks postępowania administracyjnego (tekst jednolity: Dz. U. z 2000 r., Nr 98, poz. 1071 ze zm.; dalej: k.p.a.) poprzez zaniechanie zebrania i w sposób wyczerpujący rozpatrzenia całego dostępnego materiału dowodowego, stronnicze prowadzenie postępowania przez organy obu instancji, w szczególności poprzez niezweryfikowanie przez organ II instancji informacji uzyskanych od K. Sp. z o.o., dotyczących przejazdu za dany dzień i ograniczenie się do zgromadzonego materiału dowodowego w I instancji.
Uwzględniając skargę Sąd I instancji wskazał, że zasadny jest zarzut dotyczący naruszenia art. 7, art. 77 § 1 art. 80 i art. 107 k.p.a., bowiem skarżący w dniu 19 lipca 2011 r. poruszając się po drodze krajowej S7 na odcinku Grójec (z obwodnicą Grójca) – Jedlińsk bez uiszczenia opłaty elektronicznej został kilkakrotnie ukarany karą pieniężną w wysokości po 3000 zł. Główny Inspektor Transportu Drogowego nie wyjaśnił zaś sprawy w jej całokształcie i oparł się wyłącznie na jednostkowym zapisie ewidencyjnym, zarejestrowanym przez bramownicę kontrolną nr S07_0452,2_TF_0 (148).
Sąd I instancji uznał że, skarżący jadąc po drodze krajowej S7 na odcinku Grójec (z obwodnicą Grójca) – Jedlińsk w dniu 23 lipca 2011 r. powinien mieć zamontowane w samochodzie urządzenie Viabox i uiścić opłatę elektroniczną. Nieuiszczenie przez skarżącego opłaty elektronicznej winno zaś skutkować nałożeniem kary pieniężnej w wysokości 3000 zł na podstawie art. 13k ust. 1 pkt 1 w związku z art. 13 ust 1 pkt 3 u.d.p. Jednakże kara ta powinna zostać nałożona jednokrotnie.
W ocenie Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego, nieuprawniona jest dokonana przez organ kumulacja kar pieniężnych za jeden czyn polegający na przejeździe danym odcinkiem drogi krajowej bez wniesienia opłaty elektronicznej w zależności od liczby tzw. bramownic znajdujących się na tym odcinku, które zarejestrowały brak wniesienia opłaty. Wykładnia językowa przepisu art. 13k ust. 1 u.d.p. prowadzi do wniosku, że karze podlega "przejazd po drodze krajowej". Przepis ten nie przewiduje możliwości wielokrotnego wymierzenia kary za jeden przejazd danym odcinkiem drogi. Zastosowanie tego rodzaju kary musiałoby mieć swoje wyraźne umocowanie w prawie.
W konkluzji Sąd I instancji podniósł, że przy ponownym rozpoznaniu sprawy organ powinien ustalić najwcześniejszy odnotowany w czasie przejazdu przez skarżącego w dniu 19 lipca 2011 r. danym odcinkiem drogi krajowej incydent nieuiszczenia opłaty elektronicznej, bowiem bezsporne tylko w tym przypadku jest nałożenie kary pieniężnej. Karanie za późniejsze incydenty odnotowane za przejazd po tym samym odcinku drogi pozostaje w sprzeczności z art. 13k ust. 1 u.d.p.
Główny Inspektor Transportu Drogowego skargą kasacyjną zaskarżył powyższy wyrok w całości, wnosząc o jego uchylenie w całości i oddalenie skargi, ewentualnie o przekazanie sprawy Sądowi I instancji do ponownego rozpoznania oraz o zasądzenie kosztów postępowania.
Organ zarzucił zaskarżonemu wyrokowi naruszenie:
1) art. 141 § 4 oraz art. 145 § 1 pkt 1 lit. a) p.p.s.a., które mogło mieć wpływ na wynik sprawy, przejawiające się w niczym nieuzasadnionym przyjęciu przez Sąd I instancji, że w sprawie skarżący został kilkakrotnie ukarany za jeden czyn polegający na przejeździe płatnym odcinkiem drogi krajowej S7 bez wniesienia wymaganej opłaty, podczas gdy skarżący faktycznie dopuścił się kilku naruszeń, albowiem bez uiszczenia stosownej opłaty w różnym miejscu i czasie poruszał się płatnym odcinkiem drogi S7, co zostało zarejestrowane przez urządzenia kontrolne - bramownice zlokalizowane w różnych punktach tej drogi;
2) art. 145 § 1 pkt 1 lit. c) p.p.s.a. w zw. z art. 7, art. 77 § 1, art. 80 i art. 107 k.p.a. przejawiające się w przyjęciu przez Sąd I instancji, że organ nie wyjaśnił sprawy w jej całokształcie i oparł się wyłącznie na jednostkowym zapisie ewidencyjnym, zarejestrowanym przez bramownicę kontrolną nr S07_0452,2_TF_0 (148), zainstalowaną w pasie drogowym odcinka drogi krajowej S7 Grójec - Jedlińsk, podczas gdy z zapis ten w sposób jednoznaczny potwierdza fakt przejazdu skarżącego po ww. płatnym odcinku drogi bez uiszczenia stosownej opłaty.
3) art. 13 ust. 1 pkt 3, art. 13ha ust. 1, art. 13k ust. 1 pkt 1 u.d.p., w związku z § 3 ust. 2 i § 4 ust. 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2011 r. w sprawie trybu, sposobu i zakresu kontroli prawidłowości uiszczenia opłaty elektronicznej (Dz. U. Nr 133, poz. 773), poprzez ich błędną wykładnię, przejawiającą się w przyjęciu przez Sąd I instancji, że karze wskazanej w tych przepisach podlega w istocie "jeden przejazd danym odcinkiem drogi", podczas gdy ustawa nie zawiera definicji "jednego przejazdu", zaś karze określonej w art. 13k ust. 1 pkt 1 u.d.p. podlega każdorazowe zdarzenie polegające na przejeździe po drodze krajowej lub jej odcinku określonych w przepisach rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. bez uiszczenia wymaganej opłaty, zarejestrowane przez urządzenia kontrolne – bramownice.
W uzasadnieniu skargi kasacyjnej organ stwierdził, że jak wynika z przepisów u.d.p. oraz rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie trybu, sposobu i zakresu kontroli prawidłowości uiszczenia opłaty elektronicznej, rejestracji przez przyrząd kontrolny podlega każde naruszenie obowiązku uiszczenia opłaty i każde takie naruszenie ujawnione w wyniku kontroli stacjonarnej stanowić powinno przedmiot odrębnego postępowania.
W rozpoznawanej sprawie w dniu 19 lipca 2011 r. ujawniono kilka zdarzeń (tzw. incydentów) dotyczących przejazdu pojazdem kierowanym przez skarżącego po płatnym odcinku drogi krajowej S7 na odcinku Grójec - Jedlińsk, w tym m.in. o godz. 12:35.02. W tym stanie rzeczy, w sprawie stwierdzonych naruszeń wszczętych zostało kilka odrębnych postępowań administracyjnych, z których każde zakończyło się nałożeniem kary pieniężnej za przejazd po drodze krajowej bez uiszczenia opłaty elektronicznej. Podstawę decyzji stanowiły jednak różne naruszenia polegające na przejeździe po drodze płatnej, zarejestrowane przez przyrządy kontrolne - bramownice kontrolne umiejscowione na drodze.
Organ podkreślił, że ustawodawca nie definiuje w sposób jednoznaczny, co należy rozumieć pod pojęciem "przejazdu po drodze" funkcjonującego na gruncie art. 13k ust. 1 oraz art. 13ha ust. 1 u.d.p. Natomiast zgodnie z § 4 ust. 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2011 r., w wyniku przeprowadzenia kontroli stacjonarnej przez przyrząd kontrolny rejestracji podlega naruszenie obowiązku uiszczenia opłaty. Przepis ten zdaje się więc jednoznacznie wskazywać, że naruszeniem sankcjonowanym m.in. w drodze przepisu art. 13k ust. 1 pkt 1 u.d.p. będzie zdarzenie zarejestrowane przez przyrząd kontrolny - w tym przypadku bramownicę kontrolną umieszczoną na danej drodze lub jej odcinku. Każdy taki incydent odnotowany w systemie stanowić będzie podstawę wszczęcia postępowania administracyjnego w sprawie naruszenia zarejestrowanego przez urządzenie kontrolne.
Zatem każde kolejne zarejestrowane zdarzenie dokumentujące fakt przejazdu po drodze płatnej lub jej odcinku, jeżeli tylko następuje w innym miejscu i czasie powoduje, że mamy do czynienia z nowym naruszeniem. Kara pieniężna wymierzana jest za sam przejazd po drodze krajowej lub jej odcinku bez uiszczenia wymaganej opłaty. Wobec tego, każdorazowe poruszanie pojazdem się po danej drodze lub jej odcinku bez wniesienia opłaty stanowi samodzielny czyn zagrożony karą w wysokości 3000 zł.
W piśmie procesowym z dnia 18 marca 2015 r. A. K. wskazał, że montaż tabliczek T-34 (oznaczających, że za przejazd odcinkiem drogi publicznej tak oznaczonym pobiera się opłatę elektroniczną) dla odcinka drogi Grójec (z obwodnicą Grójca) – Jedlińsk nastąpił w dniu 18 i 30 listopada 2011 r., a więc długo po dacie zarejestrowanego naruszenia.
Naczelny Sąd Administracyjny zważył, co następuje:
Skarga kasacyjna nie zasługuje na uwzględnienie.
Zarzuty skargi kasacyjnej sprowadzają się do zakwestionowania stanowiska Sądu I instancji dotyczącego rozumienia jednego przejazdu odcinkiem drogi krajowej, stanowiącego naruszenie, pociągające za sobą nałożenie kary na podstawie art. 13k ust. 1 u.d.p. Zdaniem organu karze podlega każde zdarzenie polegające na przejeździe bez uiszczenia opłaty zarejestrowane przez urządzenie kontrolne. Z tym stanowiskiem organu nie sposób się zgodzić.
Należy zauważyć, że Trybunał Konstytucyjny w postanowieniu z dnia 10 września 2014 r., sygn. P 36/13, umarzającym postępowanie wszczęte pytaniem prawnym, czy art. 13k ust. 1 u.d.p. jest zgodny z art. 2 Konstytucji RP, przychylił się do poglądu wyrażonego w wyroku WSA w Warszawie z dnia 20 marca 2013 r., sygn. akt VI SA/Wa 2701/12, że prokonstytucyjna wykładnia tego przepisu nie dopuszcza możliwości kumulacji kar pieniężnych za jeden czyn polegający na przejeździe danym odcinkiem drogi krajowej bez uiszczenia opłaty elektronicznej w zależności od liczby tzw. bramownic znajdujących się na tym odcinku, które zarejestrowały brak opłaty.
Takie stanowisko zajął również NSA m.in. w wyroku z dnia 27 listopada 2014 r., sygn. akt II GSK 1588/13. Naczelny Sąd Administracyjny w składzie orzekającym w tej sprawie jest również zdania, że przez przejazd w rozumieniu art. 13 ust. 1 u.d.p. nie można rozumieć przejazdu pod jedną tzw. bramownicą rejestrującą. Liczba przejazdów bez uiszczenia opłaty nie może być więc określana liczbą rejestracji przejazdu przez kolejne bramownice. Za przejazd dla potrzeb stosowania art. 13k ust. 1 u.d.p. należy traktować jedno działanie tego samego kierującego, polegające na poruszaniu się określonym pojazdem po drodze płatnej, integralne pod względem czasu i miejsca (wykonywane nieprzerwanie, na tej samej drodze płatnej).
Organ nakładający karę pieniężną określił sporny przejazd wskazując jedynie odcinek drogi płatnej, bramownicę, która zarejestrowała przejazd i czas tej rejestracji. Nie ustalił natomiast tych wszystkich okoliczności faktycznych, które są niezbędne do skontrolowania przez sąd prawidłowości zastosowania art. 13k ust. 1 u.d.p. rozumianego w sposób wyżej przedstawiony przez NSA. Nie wyjaśnił więc przede wszystkim skąd i dokąd przemieszczał się kierujący pojazdem i czy przejazd na tym odcinku można uznać za jeden bądź kilka przejazdów w wymiarze czasowym. W zaskarżonym wyroku Sąd I instancji prawidłowo stwierdził powyższe uchybienia organu i w konsekwencji uchylił zaskarżoną decyzję oraz decyzję ją poprzedzającą.
Mając to wszystko na względzie, Naczelny Sąd Administracyjny na podstawie art. 184 p.p.s.a. orzekł jak w sentencji.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI