II CA 5/14

Sąd Okręgowy w KaliszuKalisz2014-04-03
SAOSCywilneodpowiedzialność cywilnaWysokaokręgowy
odszkodowaniezadośćuczynieniewypadek drogowyzasada ryzykazasada winypieszykierowcaodpowiedzialność posiadacza pojazdu

Sąd Okręgowy uchylił wyrok Sądu Rejonowego i przekazał sprawę do ponownego rozpoznania, wskazując na błędne zastosowanie zasady odpowiedzialności na zasadzie winy zamiast ryzyka w sprawie o odszkodowanie za potrącenie pieszej.

Powódka dochodziła odszkodowania za krzywdę doznaną w wypadku drogowym, w którym została potrącona przez samochód. Sąd Rejonowy oddalił powództwo, uznając wyłączną winę powódki. Sąd Okręgowy, rozpoznając apelację, uchylił wyrok, stwierdzając, że Sąd I instancji nie rozpoznał istoty sprawy, błędnie stosując zasadę winy zamiast zasady ryzyka właściwej dla odpowiedzialności posiadacza pojazdu mechanicznego.

Powódka H. M. domagała się od pozwanego (...) SA zadośćuczynienia w kwocie 30.000 zł za krzywdę doznaną w wypadku drogowym z dnia 16 grudnia 2009 r., kiedy to została potrącona przez samochód. Sąd Rejonowy w Kaliszu oddalił powództwo, uznając, że sprawcą wypadku była powódka, która nie zachowała należytej ostrożności, a kierująca pojazdem nie miała możliwości uniknięcia potrącenia. Sąd Rejonowy oparł swoje rozstrzygnięcie na zasadzie winy. Powódka wniosła apelację, zarzucając naruszenie art. 436 § 1 k.c. w zw. z art. 435 § 1 k.c. poprzez niezastosowanie zasady ryzyka, która powinna mieć zastosowanie w przypadku odpowiedzialności posiadacza pojazdu mechanicznego za szkodę wyrządzoną pieszemu. Sąd Okręgowy w Kaliszu uwzględnił apelację, uchylił zaskarżony wyrok i przekazał sprawę do ponownego rozpoznania. Sąd Okręgowy wskazał, że Sąd Rejonowy nie rozpoznał istoty sprawy, ponieważ odpowiedzialność posiadacza pojazdu mechanicznego opiera się na zasadzie ryzyka, a nie winy. Wina poszkodowanego wyłącza odpowiedzialność posiadacza tylko wtedy, gdy jest ona wyłączną przyczyną szkody. Sąd I instancji ma ponownie ustalić, czy zachowanie powódki było wyłączną przyczyną szkody.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Odpowiedzialność posiadacza pojazdu mechanicznego za szkodę wyrządzoną pieszemu opiera się na zasadzie ryzyka.

Uzasadnienie

Sąd Okręgowy wskazał, że zgodnie z art. 436 § 1 k.c. w zw. z art. 435 § 1 k.c., posiadacz mechanicznego środka komunikacji ponosi odpowiedzialność na zasadzie ryzyka. Wina poszkodowanego wyłącza odpowiedzialność posiadacza tylko wtedy, gdy jest ona wyłączną przyczyną szkody.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

uchylenie wyroku i przekazanie do ponownego rozpoznania

Strona wygrywająca

powódka

Strony

NazwaTypRola
H. M.osoba_fizycznapowódka
(...) SA w W.spółkapozwany

Przepisy (4)

Główne

k.c. art. 436 § § 1

Kodeks cywilny

Posiadacz mechanicznego środka komunikacji poruszanego za pomocą sił przyrody ponosi odpowiedzialność na zasadzie ryzyka.

k.c. art. 435 § § 1

Kodeks cywilny

Przedsiębiorstwo wprawiane w ruch za pomocą sił przyrody ponosi odpowiedzialność za szkodę na osobie lub mieniu, wyrządzoną komukolwiek przez ruch tego przedsiębiorstwa, chyba że szkoda nastąpiła wskutek siły wyższej albo wyłącznie z winy poszkodowanego lub osoby trzeciej, za którą nie ponosi odpowiedzialności.

Pomocnicze

k.p.c. art. 386

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 286

Kodeks postępowania cywilnego

Argumenty

Skuteczne argumenty

Niewłaściwe zastosowanie przez Sąd I instancji zasady odpowiedzialności na zasadzie winy zamiast zasady ryzyka.

Godne uwagi sformułowania

Sąd I instancji nie rozpoznał istoty sprawy. Na tym właśnie polega istota odpowiedzialności na zasadzie ryzyka. Wina poszkodowanego - jako okoliczność egzoneracyjna – występuje wówczas, gdy szkoda powstała z wyłącznej winy poszkodowanego. Ocena winy poszkodowanego jako okoliczności egzoneracyjnej jest dokonywana w kategoriach adekwatnego związku przyczynowego.

Skład orzekający

Wojciech Vogt

przewodniczący-sprawozdawca

Marian Raszewski

sędzia

Henryk Haak

sędzia

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Interpretacja zasady odpowiedzialności posiadacza pojazdu mechanicznego na zasadzie ryzyka oraz przesłanek wyłączających tę odpowiedzialność (wyłączna wina poszkodowanego)."

Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy konkretnego stanu faktycznego wypadku drogowego z udziałem pieszego i pojazdu mechanicznego.

Wartość merytoryczna

Ocena: 7/10

Sprawa pokazuje kluczową różnicę między odpowiedzialnością na zasadzie winy a ryzyka, co jest fundamentalne w sprawach o wypadki komunikacyjne i może być interesujące dla prawników oraz osób poszkodowanych.

Czy zawsze jesteś winny, gdy potrąci Cię samochód? Sąd wyjaśnia, kiedy kierowca odpowiada na zasadzie ryzyka.

Dane finansowe

WPS: 30 000 PLN

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygn. akt II Ca 5/14 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ K. , dnia 3 kwietnia 2014 r. Sąd Okręgowy w Kaliszu II Wydział Cywilny Odwoławczy w składzie: Przewodniczący: SSO Wojciech Vogt (spr.) Sędziowie: SSO Marian Raszewski SSO Henryk Haak Protokolant: st. sekr. sąd. Elżbieta Wajgielt po rozpoznaniu w dniu 3kwietnia 2014 r. w Kaliszu na rozprawie sprawy z powództwa H. M. przeciwko (...) SA w W. o odszkodowanie na skutek apelacji powódki od wyroku Sądu Rejonowego w Kaliszu z dnia 22 października 2013r. sygn. akt I C 980/12 uchyla zaskarżony wyrok i sprawę przekazuje Sądowi Rejonowemu w Kaliszu do ponownego rozpoznania i rozstrzygnięcia o kosztach postępowania odwoławczego. II Ca 5/14 UZASADNIENIE Powódka H. M. wniosła o zasądzenie od pozwanego (...) S.A. z siedziba w W. na swoja rzecz kwoty 30.000 zł tytułem zadośćuczynienia za doznaną krzywdę wraz z ustawowymi odsetkami od dnia 18 stycznia 2011 r. i zasądzenie kosztów procesu. Pozwany wniósł o oddalenie powództwa. Sąd Rejonowy w Kaliszu wyrokiem z dnia 22 października 2013 r. oddalił powództwo i nie obciążył powódki kosztami postępowania. Rozstrzygnięcie swoje oparł na następujących ustaleniach: W dniu 16 grudnia 2009 r. około godziny 6.20 na drodze powiatowej nr (...) w miejscowości S. doszło do wypadku drogowego, w którym powódka H. M. przechodząc przez jezdnię została potrącona przez samochód osobowy marki O. (...) nr rej. (...) , którym kierowała K. B. . Powódka wysiadła z samochodu kierowanego przez J. D. . Stanęła na poboczu drogi. Spojrzała w stronę G. , następnie w stronę przeciwną i weszła na jezdnię nie upewniając się ponownie czy nie nadjeżdża samochód z kierunku G. . Zbliżając się do przeciwnego pobocza powódka wpadła na maskę samochodu marki O. , a następnie uderzyła w przednią szybę samochodu po stronie pasażera pozostawiając na szybie kaptur. Powódka była ubrana w czarną odzież a na głowie miała kaptur, co spowodowało, że nie była widoczna. Kierując samochodem marki O. K. B. niezwłocznie zatrzymała samochód i wraz z matką M. N. pobiegły do leżącej na poboczu powódki. Powódka była przytomna i uskarżała się na ból nogi. Następnie pogotowie zabrało powódkę do szpitala. Droga, na której doszło do wypadku jest prosta. Po jednej i drugiej stronie drogi znajdują się pola. Droga nie jest oświetlona i jezdnia nie ma pasów. K. B. jechała prawidłowo i z dozwolona prędkością. Dochodzenie w sprawie przedmiotowego zdarzenia zostało prawomocnie umorzone i to z uwagi na fakt iż sprawczyni wypadku doznała obrażeń ciała. Powódka została ukarana mandatem w kwocie 250 zł. Sprawcą wypadku była powódka i szkoda nastąpiła z jej winy. Kierująca O. nie miała możliwości uniknięcia potrącenia pieszej. Apelację do tego rozstrzygnięcia wniosła powódka zaskarżając wyrok w całości. Zarzuciła naruszenie przepisów prawa materialnego tj. art. 436 § 1 k.c. w zw. z art. 435 § 1 k.c. poprzez nich niezastosowanie , a w konsekwencji przyjęcie, iż odpowiedzialność pozwanego za skutki wypadku powódki z dnia 16 grudnia 2009 r. opiera się na zasadzie winy, podczas gdy powódka była pieszą i została potrącona przez kierująca mechanicznym środkiem komunikacji , a zatem odpowiedzialność pozwanego, przy zastosowaniu wymienionych przepisów opiera się na zasadzie ryzyka. Podniosła również naruszenie przepisów postępowania, tj. art. 286 k.p.c. przez niepowołanie innego biegłego sądowego z zakresu badań wypadków drogowych mimo, że dotychczasowa opinia jest wewnętrznie sprzeczna i brak jej logiki. W oparciu o te zarzuty wniosła o uchylenie zaskarżonego wyroku i przekazanie sprawy Sądowi I instancji do ponownego rozpoznania i rozstrzygnięcia o kosztach postępowania. Pozwany wniósł o oddalenie apelacji i zasądzenie kosztów. Sąd Okręgowy zważył, co następuje : Apelacja zasługuje na uwzględnienie. Sąd I instancji nie rozpoznał istoty sprawy. Sąd ustalił bowiem, że za wypadek, do którego doszło z udziałem powódki winę ponosi powódka, a nie ponosi winy kierująca samochodem O. K. B. . W oparciu o te ustalenia oddalił powództwo. Jednak w niniejszej sprawie wypadek poległ na tym, że samochód osobowy będący w ruchu potrącił pieszą poruszająca się po drodze publicznej. Zgodnie z art. 436 k.c. w zw. z art. 435 k.c. posiadacz mechanicznego środka komunikacji poruszanego za pomocą sił przyrody ponosi odpowiedzialność na zasadzie ryzyka. Sąd I instancji w tym aspekcie sprawy nie rozpoznał, gdyż przy takiej regulacji wina poszkodowanego i brak winy samoistnego posiadacza mechanicznego środka komunikacji nie zwalnia samoistnego posiadacza od odpowiedzialności za szkodę powstała w wyniku tego zdarzenia. Na tym właśnie polega istota odpowiedzialności na zasadzie ryzyka. Samoistny posiadacz odpowiada bowiem nie tylko za swoje zawinione zachowanie ale za wszystko to, co mogło mieć wpływ na zaistnienie szkody bez jego winy, czyli za samo ryzyka, które stwarza pojazd będący w ruchu (np. słaba widoczność, śliska nawierzchnia, mgła itp.). Wina poszkodowanego - jako okoliczność egzoneracyjna – występuje wówczas, gdy szkoda powstała z wyłącznej winy poszkodowanego . Inaczej rzecz ujmując, wina poszkodowanego wyłącza odpowiedzialność, gdy jest tak poważna, że według zasad nauki i doświadczenia życiowego tylko ona może być brana pod uwagę i absorbuje inne okoliczności sprawy. W judykaturze Sądu Najwyższego przyjmuje się, że użyty w art. 435 § 1 k.c. zwrot „wyłącznie z winy” należy odnieść do przyczyny, gdyż konstrukcja przepisu została oparta na przeciwstawieniu przyczyn powstania szkody w płaszczyźnie przyczynowości a nie winy. Ocena winy poszkodowanego jako okoliczności egzoneracyjnej jest dokonywana w kategoriach adekwatnego związku przyczynowego, a więc przewidziana w tym przepisie wyłączna wina w spowodowaniu szkody występuje jedynie wtedy, gdy zawinione zachowanie poszkodowanego było jedyną jej przyczyną . Tylko wyłączny związek między tym zawinionym zachowaniem a szkodą zwalnia samoistnego posiadacza od odpowiedzialności(por. wyrok SN z dnia 27 lipca 1973 r., II CR 233/73; z dnia 7 maja 1996 r, III CRN 60/95; z 19 lipca 2000 r., II CKN 1123/98; z 5 stycznia 2001 r., V CKN 190/00; z dnia 9 maja 2008, III CSK 360/07). Przy ponownym rozpoznaniu sprawy Sąd I instancji ustali, czy zachowanie poszkodowanej stanowiło wyłączną przyczynę szkody i czy było zawinione, czy też inne jeszcze czynniki – niekoniecznie zawinione przez samoistnego posiadacza środka komunikacji - były również przyczyna powstania szkody. Mając na uwadze powyższe okoliczności należało, zgodnie z art. 386 k.p.c. , orzec jak w sentencji.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI