II Ca 37/15
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Okręgowy zmienił wyrok Sądu Rejonowego, obniżając zasądzone odszkodowanie za szkodę komunikacyjną do kwoty wynikającej z różnicy między wartością pojazdu przed szkodą a wypłaconym odszkodowaniem, uznając szkodę za całkowitą.
Powód dochodził odszkodowania za szkodę komunikacyjną, obejmującą naprawę pojazdu i wynajem pojazdu zastępczego. Sąd Rejonowy zasądził część dochodzonej kwoty, uznając część szkód za związane ze zdarzeniem. Pozwany wniósł apelację, zarzucając naruszenie przepisów prawa materialnego i procesowego, wskazując na szkodę całkowitą. Sąd Okręgowy uwzględnił apelację, obniżając zasądzone odszkodowanie do kwoty 722,49 zł, zgodnie z różnicą między wartością pojazdu przed szkodą a wypłaconym odszkodowaniem.
Sprawa dotyczyła odszkodowania z tytułu wypadku komunikacyjnego, w którym uszkodzony został samochód powoda. Pozwany ubezpieczyciel uznał odpowiedzialność, wypłacając część odszkodowania. Powód zgłosił dodatkowe szkody, które pozwany odrzucił. Sąd Rejonowy, opierając się na opinii biegłego, zasądził odszkodowanie w kwocie 3 222,49 zł, uznając związek przyczynowy z wypadkiem dla uszkodzenia przekładni kierowniczej, ale nie dla pęknięcia sprężyny amortyzacyjnej. Sąd Rejonowy ustalił koszt naprawy na 12 477,51 zł, co przekraczało wartość pojazdu (12 200 zł), jednak nie uznał szkody za całkowitą, ponieważ pojazd został naprawiony i dalej użytkowany. Sąd Okręgowy, rozpoznając apelację pozwanego, zmienił wyrok. Sąd Okręgowy uznał, że skoro koszt naprawy (18 885,20 zł) przekracza wartość pojazdu przed szkodą (12 200 zł), to mamy do czynienia ze szkodą całkowitą. W takiej sytuacji, zgodnie z utrwalonym orzecznictwem, roszczenie poszkodowanego ogranicza się do różnicy między wartością pojazdu przed szkodą a wartością pozostałości (wraku). Po uwzględnieniu wypłaconej kwoty, powód mógł domagać się jedynie 722,49 zł dalszego odszkodowania. Sąd Okręgowy obniżył zasądzoną kwotę i zasądził koszty postępowania.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
W przypadku szkody całkowitej roszczenie poszkodowanego ogranicza się do różnicy między wartością pojazdu przed szkodą a wartością pozostałości (wraku), pomniejszoną o kwotę już wypłaconego odszkodowania.
Uzasadnienie
Sąd Okręgowy oparł się na utrwalonym orzecznictwie, zgodnie z którym w sytuacji szkody całkowitej, odszkodowanie nie może przekroczyć wartości pojazdu sprzed zdarzenia. Wartość szkody stanowi różnicę między wartością pojazdu przed szkodą a wartością pozostałości, a następnie od tej kwoty odejmuje się już wypłacone odszkodowanie.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
zmiana wyroku
Strona wygrywająca
Pozwany (...) Spółka Akcyjna w W.
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| G. K. | osoba_fizyczna | powód |
| (...) Spółka Akcyjna w W. | spółka | pozwany |
Przepisy (11)
Główne
k.p.c. art. 386 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Pomocnicze
k.c. art. 361
Kodeks cywilny
k.c. art. 363 § § 1
Kodeks cywilny
k.c. art. 805 § § 2 pkt 1
Kodeks cywilny
k.c. art. 822 § § 1
Kodeks cywilny
k.c. art. 824 § 1 § 1
Kodeks cywilny
k.p.c. art. 100
Kodeks postępowania cywilnego
k.p.c. art. 227
Kodeks postępowania cywilnego
k.p.c. art. 229
Kodeks postępowania cywilnego
k.p.c. art. 233 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
k.p.c. art. 98
Kodeks postępowania cywilnego
Argumenty
Skuteczne argumenty
Szkoda całkowita w pojeździe, gdzie koszt naprawy przekracza wartość pojazdu, powinna być rozliczona jako różnica między wartością pojazdu przed szkodą a wartością wraku, pomniejszona o już wypłacone odszkodowanie. Pęknięcie sprężyny amortyzacyjnej miało charakter zmęczeniowy i nie było związane z wypadkiem komunikacyjnym.
Odrzucone argumenty
Powództwo o odszkodowanie w pełnej dochodzonej kwocie, uwzględniającej koszt naprawy przekraczający wartość pojazdu, bez uwzględnienia szkody całkowitej.
Godne uwagi sformułowania
koszt naprawy pojazdu przekracza wartość pojazdu w stanie nieuszkodzonym na dzień szkody szkoda przedmiotowa to szkoda całkowita Utrwalony w judykaturze i doktrynie jest pogląd, zgodnie z którym, w razie stwierdzenia nieopłacalnej naprawy roszczenie poszkodowanego ogranicza się do świadczenia w pieniądzu aktualnej wartości samochodu według stanu przed wypadkiem, pomniejszonej o jego aktualną wartość według obecnego stanu
Skład orzekający
Arkadiusz Lisiecki
przewodniczący-sprawozdawca
Jarosław Gołębiowski
sędzia
Dariusz Mizera
sędzia
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Rozliczanie szkody całkowitej w pojazdach mechanicznych, ustalanie wysokości odszkodowania w przypadku przekroczenia wartości pojazdu przez koszt naprawy."
Ograniczenia: Dotyczy sytuacji, gdy koszt naprawy przekracza wartość pojazdu przed szkodą i jest to szkoda całkowita.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa pokazuje praktyczne zastosowanie zasad rozliczania szkody całkowitej w ubezpieczeniach komunikacyjnych, co jest istotne dla wielu kierowców i prawników zajmujących się tą dziedziną prawa.
“Szkoda całkowita w Twoim aucie? Sąd Okręgowy wyjaśnia, jak obliczyć należne odszkodowanie!”
Dane finansowe
odszkodowanie: 722,49 PLN
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt II Ca 37/15 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 5 lutego 2015 roku Sąd Okręgowy w Piotrkowie Tryb. Wydział II Cywilny Odwoławczy w składzie: Przewodniczący SSO Arkadiusz Lisiecki (spr.) Sędziowie SSO Jarosław Gołębiowski SSO Dariusz Mizera Protokolant Paulina Neyman po rozpoznaniu w dniu 5 lutego 2015 roku w Piotrkowie Trybunalskim na rozprawie sprawy z powództwa G. K. przeciwko (...) Spółce Akcyjnej w W. o odszkodowanie z tytułu wypadku komunikacyjnego na skutek apelacji pozwanego od wyroku Sądu Rejonowego w Piotrkowie Tryb. z dnia 28 października 2014 roku, sygn. akt I C 360/14 1. zmienia zaskarżony wyrok w punktach: a) pierwszym sentencji w ten sposób, ze zasądzona (...) Spółki Akcyjnej w W. na rzecz powoda G. K. kwotę 3.222,49 złotych obniża do kwoty 722,49 (siedemset dwadzieścia dwa 49/100) złotych wraz z odsetkami ustawowymi od dnia 5 czerwca 2013 roku do dnia zapłaty i oddala powództwo w pozostałej części ; b) trzecim sentencji w ten sposób, że zasądza od powoda G. K. na rzecz pozwanego (...) Spółki Akcyjnej w W. kwotę 364,00 (trzysta sześćdziesiąt cztery) złotych tytułem zwrotu kosztów procesu; 2. zasądza od powoda G. K. na rzecz pozwanego (...) Spółki Akcyjnej w W. kwotę 425,00 (czterysta dwadzieścia pięć) złotych tytułem zwrotu kosztów procesu za instancję odwoławczą. Na oryginale właściwe podpisy Sygn. akt II Ca 37/15 UZASADNIENIE Zaskarżonym wyrokiem Sąd Rejonowy w Piotrkowie Tryb., - cytuję: „1. zasądził od pozwanego na rzecz powoda kwotę 3 222,49 złote z ustawowymi odsetkami: a. w zakresie kwoty 2 900 złotych od dnia 05 czerwca 2013 r. o dnia zapłaty, b. w zakresie kwoty 322,49 złote od dnia 26 sierpnia 2014 r. do dnia zapłaty, 2. oddalił powództwo w pozostałym zakresie. 3. zasądził od pozwanego na rzecz powoda kwotę 1 371.51 złotych tytułem zwrotu kosztów procesu” – koniec cytatu. Podstawę powyższego rozstrzygnięcia stanowiły przytoczone poniżej ustalenia i zarazem rozważania Sądu Rejonowego: W wyniku wypadku komunikacyjnego mającego miejsce w dniu 29 sierpnia 2012 roku uszkodzony został samochód osobowy marki S. (...) nr rej (...) , stanowiący własność powoda G. K. . Sprawca wypadku w chwili zdarzenia posiadał zawartą z pozwanym towarzystwem ubezpieczeń umowę ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych. Strona pozwana uznała zasadę swojej odpowiedzialności, w związku z czym po przeprowadzeniu postępowania likwidacyjnego ostatecznie wypłaciła powodowi G. K. kwotę 8.977,51 zł tytułem odszkodowania, 776.70 zł tytułem zwrotu kosztu holowania oraz 2.687,55 zł tytułem zwrotu kosztu wynajmu pojazdu zastępczego. Po dokonanej naprawie pojazdu powoda pękła prawa sprężyna amortyzacyjna, na skutek czego w październiku 2012 r. powód dokonał wymiany dwóch sprężyn amortyzacyjnych. W połowie lutego 2013 r. uszkodzeniu uległa z kolei przekładnia układu kierowniczego. Pismem z dnia 25 marca 2013 r. powód zgłosił dodatkową szkodę, jednakże decyzją wydana w dniu 4 czerwca 2013 r. pozwany odmówił wypłaty dalszego odszkodowania. Pękniecie sprężyny zawieszenia koła przedniego prawego nie jest związane ze zdarzeniem przedmiotowym i posiada charakter tzw. pęknięcia zmęczeniowego rozwijającego się na długo przed datą zdarzenia przedmiotowego w dniu 29 sierpnia 2012 r. Z kolei uszkodzenie przekładni kierowniczej posiada związek skutkowo-przyczynowy ze zdarzeniem przedmiotowym z dnia 29 sierpnia 2012 r. Koszt naprawy uszkodzeń pojazdu marki .. S. (...) " nr rej (...) po kolizji z. dnia 29 sierpnia 2012 r. roku przy użyciu oryginalnych części zamiennych oznaczonych logiem producenta pojazdu oraz nieoznaczonych logo marki pojazdu jakości (...) z uwzględnieniem zakresu uszkodzeń udokumentowanych w załączonych aktach bez potrąceń kosztów lakierowania i cen części zamiennych, przy stawce roboczogodzinowej wynoszącej 90 / 90 zł netto / rbh blacha/lakier, z regeneracją (naprawa) przekładni kierowniczej wynosi 15.353,82 zł netto (18.885,20 zł brutto). Koszt naprawy przekładni kierownicy polegający na wymianie na nową regenerowaną pochodzącą z (...) S. wynosi 2520 zł brutto. Koszt naprawy przekładni kierowniczej polegający na zastąpieniu uszkodzonej przekładni kierowniczej nową pochodzącą z (...) S. wynosi 3.500 zł brutto. Koszt naprawy przekładni kierowniczej polegającej na regeneracji przekładni kierowniczej wynosi 925 zł brutto ( koszt wymiany przekładni + koszt regeneracji). Wartość rynkowa pojazdu marki S. (...) o numerze rejestracyjnym (...) w stanie nieuszkodzonym na dzień kolizji z dnia 29 sierpnia 2012r. ustalona na podstawie systemu Info - Ekspert z uwzględnieniem cech indywidualnych pojazdu wynosiła 12.200 zł brutto. Przy koszcie naprawy pojazdu wynoszącym przynajmniej 18.885.20 zł brutto, szkoda przedmiotowa to szkoda całkowita (koszt naprawy pojazdu przekracza wartość pojazdu w stanie nieuszkodzonym na dzień szkody). Wartość pozostałości (wraku) wynosi wtedy 2.500 zł brutto, zaś wartość szkody (wysokość odszkodowania dla poszkodowanego) wynosi wtedy 9.700 zł brutto. Suma wartości pozostałości oraz odszkodowania jest wartością pojazdu przed szkodą w stanie nieuszkodzonym. Mając tak poczynione ustalenia faktyczne Sąd Rejonowy uznał powództwo za częściowo uzasadnione. W przedmiotowej sprawie nie były kwestionowane okoliczności związane z powstaniem szkody w samochodzie stanowiącym własność powoda oraz odpowiedzialność strony pozwanej z tego tytułu. Kwestię sporną stanowił zakres powstałych uszkodzeń w wyniku kolizji, a w szczególności istnienie związku przyczynowego między pęknięciem prawej sprężyna amortyzatora oraz awarii przekładni układu kierowniczego a zdarzeniem z dnia 29 sierpnia 2012 r., a także koszt naprawy uszkodzonego pojazdu. W przedmiotowej sprawie Sąd Rejonowy dopuścił dowód z opinii biegłego sądowego z zakresu mechaniki pojazdowej i ruchu drogowego, celem ustalenia czy uszkodzenie w postaci nieszczelności przekładni kierowniczej i pęknięcia sprężyny prawej w samochodzie osobowym marki (...) , numer rejestracyjny (...) były następstwem kolizji mającej miejsce w dniu 29 sierpnia 2012 r. oraz jaki jest koszt ich naprawy. Sąd Rejonowy w całości podzielił stanowisko wyrażone w opinii przez biegłego. Biegły sądowy ustalając zakres szkód powstałych w pojeździe, stwierdził że pękniecie sprężyny zawieszenia koła przedniego prawego nie jest związane ze zdarzeniem przedmiotowym i posiada charakter tzw. pęknięcia zmęczeniowego rozwijającego się na długo przed datą zdarzenia przedmiotowego w dniu 29 sierpnia 2012 r. oraz że uszkodzenie przekładni kierowniczej posiada związek skutkowo- przyczynowy ze zdarzeniem przedmiotowym z dnia 29 sierpnia 2012 r. Biegły oszacował, że koszt naprawy przekładni kierowniczej polegającej na wymianie przekładni kierowniczej nową pochodzącą z (...) S. wynosi 3.500 zł brutto. Ponieważ ustaleń tych żadna ze stron procesu nie kwestionowała Sąd Rejonowy przyjął opinie te w tym zakresie za podstawę wydanego rozstrzygnięcia w przedmiotowej sprawie. Sąd Rejonowy podzielił przy tym stanowisko strony powodowej co do użycia do naprawy części nowych oferowanych przez (...) S. , albowiem tylko takie części pozwolą na pełną i właściwą naprawę uszkodzonego pojazdu, tak aby mógł być dalej bezpiecznie eksploatowany. Ponadto skoro w pojeździe powoda w chwili zdarzenia zamontowane były oryginalne części z logo producenta, Sąd Rejonowy nie widział podstaw, aby naprawa powstałych uszkodzeń nastąpiła z użyciem części innego rodzaju. W przedmiotowej sprawie łączny koszt naprawy samochodu w wysokości 12.477,51 zł przekracza wartość całego samochodu w wysokości 12.200 zł. W tym wypadku zatem odszkodowanie obejmować powinno koszt naprawy pomniejszony o wzrost wartości samochodu. Pozwany wypłacił powodowi dotychczas kwotę 8.977,51 zł. Na tej podstawie Sąd Rejonowy zasądził od pozwanego na rzecz powoda kwotę 3.222,49 zł (12.200 zł -8.977,51 zł). Z uwagi na okoliczność, iż pojazd został naprawiony po powstaniu pierwszej szkody i był dalej wykorzystywany przez powoda brak było podstaw do przyjęcia szkody całkowitej. Sąd Rejonowy zasądził odsetki w zakresie kwoty 2.900 zł od dnia 5 czerwca 2013 r., przyjmując za dzień wymagalności dzień następny po wydaniu przez pozwanego ostatecznej decyzji w postępowaniu likwidacyjnym zgodnie z żądaniem powoda, natomiast w zakresie kwoty 322,49 zł zasądził odsetki od dnia 26 sierpnia 2014 r. do dnia zapłaty, przyjmując za dzień wymagalności dzień, w którym pozwany nie uznał rozszerzonej części powództwa. W pozostałym zakresie Sąd Rejonowy powództwo jako zbyt wygórowane oddalił. O kosztach procesu w niniejszej sprawie orzekł na podstawie art. 100 zd. 2 k.p.c. Apelację od powyższego wyroku wniósł pozwany zaskarżając go w części, tj.: w punkcie 1 - ponad kwotę 722,49 zł, tj. w zakresie w jakim zasądza od (...) S.A. na rzecz Powoda kwotę 2.500,00 zł, z ustawowymi odsetkami od dnia 5 czerwca 2013 roku do dnia zapłaty, w konsekwencji również w zakresie punktu 3 wyroku. Apelacja zaskarżonemu wyrokowi zarzuca: 1. naruszenie prawa materialnego, tj. art. 361, 363 § 1, 805 § 2 pkt 1, 822 § 1, 8241 § 1 Kodeksu cywilnego - poprzez przyjęcie, że poszkodowanemu przysługuje odszkodowanie w kwocie wyższej niż 722,49 zł, 2. naruszenie przepisów prawa procesowego, które miało wpływ na wynik sprawy, a mianowicie: - art. 227, 229 i 233 § 1 Kodeksu postępowania cywilnego - przez dokonanie przez Sąd Rejonowy oceny zebranego w sprawie materiału dowodowego w sposób dowolny, bez jego wszechstronnego rozważenia w oparciu o zasady logiki i doświadczenia życiowego poprzez jego wybiórczą ocenę, a tym samym przyjęcie ze poszkodowanemu przysługuje odszkodowanie w kwocie wyższej niż 722,49 zł. Wskazując na powyższe wnosił o zmianę zaskarżonego wyroku poprzez oddalenie powództwa w zaskarżonej części oraz zasądzenie od powoda na rzecz Pozwanego kosztów postępowania za pierwszą instancje; stosownie do wyniku sprawy oraz kosztów postępowania za drugą instancję, w tym kosztów zastępstwa procesowego według norm przepisanych. Sąd Okręgowy zważył, co następuje: apelacja jest zasadna. Z poczynionych przez Sąd Rejonowy prawidłowo ustaleń faktycznych wynika, że wysokość ostateczna naprawy pojazdu powoda wyniosła 18885,20 zł, natomiast wartość samochodu przed szkodą wynosiła 12200,00 zł co oznacza, że mamy doczynienia w niniejszej sprawie z przypadkiem szkody całkowitej w pojeździe. Trafnie zauważa autor apelacji, że konstatacja Sądu I instancji o rozliczeniu powstałej szkody jako całkowitej była prawidłowa, jednakże nie można zaakceptować stanowiska Sądu w dalszym toku jego rozumowania. Utrwalony w judykaturze i doktrynie jest pogląd, zgodnie z którym, w razie stwierdzenia nieopłacalnej naprawy roszczenie poszkodowanego ogranicza się do świadczenia w pieniądzu aktualnej wartości samochodu według stanu przed wypadkiem, pomniejszonej o jego aktualną wartość według obecnego stanu ( por. orzeczenia SN w sprawach: V CKN 903/2000, LexPolonica nr 355826, V CKN 308/2001, LexPolonica nr 205217 ). Skoro Sąd I instancji ustalił w niniejszej sprawie, że mamy doczynienia ze szkodą całkowitą, to błędnym było przyjęcie, iż szkoda jaką poniósł powód równa jest całkowitemu kosztowi przywrócenia pojazdu do stanu sprzed wypadku. Skoro wartość pojazdu przed wypadkiem wynosiła 12200,00 zł, wartość tzw. wraku 2500,00 zł, a wypłacone odszkodowanie wyniosło 8977,51 zł , to powód zasadnie mógł domagać się zasądzenia jedynie tytułem dalszego odszkodowania kwoty 722,49 zł. Trafnie zarzuca zatem autor apelacji, iż zaskarżone orzeczenie zostało wydane przez Sąd Rejonowy z rażącą obrazą wskazanych w niej przepisów prawa materialnego. W tym stanie rzeczy Sąd Okręgowy na podstawie art. 386 § 1 k.p.c. zmienił zaskarżony wyrok w punktach: pierwszym sentencji w ten sposób, że zasądzoną od pozwanego na rzecz powoda kwotę 3222,49 zł obniżył do kwoty 722.49 zł z odsetkami ustawowymi od dnia 05.06.2013 r. do dnia zapłaty i oddalił powództwo w pozostałej części, w punkcie trzecim sentencji w ten sposób, iż zasądził od powoda na rzecz pozwanego kwotę 364,00 zł tytułem stosunkowego rozdzielenia kosztów procesu. Konsekwencją uwzględnienia apelacji pozwanego w całości jest orzeczenie Sądu Okręgowego w zakresie kosztów procesu za instancję odwoławczą. Na podstawie art. 98 k.p.c. zasądzono bowiem od powoda na rzecz pozwanego z tego tytułu kwotę 425 zł.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI