II CA 181/14
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSprawa dotyczyła roszczenia o zapłatę zadośćuczynienia przez powódkę L. B. przeciwko (...) S.A. z siedzibą w W. za szkodę doznaną w wyniku upadku z samochodu podczas wysiadania. Powódka otworzyła drzwi pojazdu, który nagle szarpnął, co spowodowało jej upadek i złamanie lewej szyjki chirurgicznej kości ramiennej. Sąd Rejonowy w Tomaszowie Mazowieckim zasądził od pozwanego ubezpieczyciela kwotę 7.500 zł tytułem zadośćuczynienia, uznając odpowiedzialność na zasadzie ryzyka, mimo że pozwany twierdził, iż pojazd był zaparkowany z wyłączonym silnikiem. Sąd Rejonowy oparł swoje ustalenia na zeznaniach powódki i świadków, a także opiniach biegłych, uznając, że ruch pojazdu, nawet postój z włączonym silnikiem, był przyczyną szkody. Pozwany wniósł apelację, zarzucając naruszenie przepisów postępowania (m.in. art. 233 § 1 k.p.c. poprzez błędną ocenę dowodów i art. 233 § 1 w zw. z art. 278 k.p.c. poprzez pominięcie opinii biegłych) oraz prawa materialnego (m.in. art. 436 § 1 k.c. w zw. z art. 435 § 1 k.c. poprzez błędne przyjęcie, że pojazd był w ruchu). Sąd Okręgowy w Piotrkowie Trybunalskim oddalił apelację, uznając ją za nieuzasadnioną. Sąd podkreślił, że ocena materiału dowodowego przez Sąd I instancji była prawidłowa, a zeznania świadka D. B. były nieprecyzyjne i wewnętrznie niespójne. Sąd Okręgowy zwrócił uwagę na szerokie rozumienie pojęcia "ruchu pojazdu" w kontekście ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, które obejmuje również sytuacje związane z zatrzymaniem, postojem, wsiadaniem i wysiadaniem, nawet z unieruchomionym silnikiem. Sąd stwierdził, że pozwany nie wykazał, aby powódka przyczyniła się do powstania szkody, a zarzut ten pojawił się dopiero w apelacji. Rozstrzygnięcie o kosztach postępowania odwoławczego zostało oparte na zasadzie odpowiedzialności za wynik sprawy.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: WysokaUgruntowanie szerokiej interpretacji pojęcia "ruchu pojazdu" w kontekście odpowiedzialności ubezpieczyciela OC, obejmującej sytuacje związane z wsiadaniem i wysiadaniem, nawet przy wyłączonym silniku.
Orzeczenie dotyczy specyficznego stanu faktycznego i interpretacji przepisów dotyczących ubezpieczeń OC posiadaczy pojazdów mechanicznych.
Zagadnienia prawne (2)
Czy szkoda powstała podczas wysiadania z pojazdu mechanicznego, który został zatrzymany z wyłączonym silnikiem, jest objęta odpowiedzialnością ubezpieczyciela z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, szkoda powstała podczas wysiadania z pojazdu mechanicznego, nawet jeśli silnik był wyłączony, jest objęta odpowiedzialnością ubezpieczyciela z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że pojęcie "ruchu pojazdu" w rozumieniu ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych jest szerokie i obejmuje nie tylko przemieszczanie się, ale także zatrzymanie lub postój, jeśli kierujący znajduje się w pojeździe, a silnik pracuje, lub nawet gdy silnik jest wyłączony, jeśli szkoda jest związana z wsiadaniem lub wysiadaniem. Odpowiedzialność ubezpieczyciela opiera się na zasadzie ryzyka.
Czy wcześniejsza dysfunkcja narządu ruchu poszkodowanego może wpływać na odpowiedzialność ubezpieczyciela lub wysokość zasądzonego zadośćuczynienia?
Odpowiedź sądu
Sąd nie uznał, aby wcześniejsza dysfunkcja narządu ruchu powódki miała wpływ na odpowiedzialność ubezpieczyciela ani nie stanowiła podstawy do znaczącego zmniejszenia zasądzonego zadośćuczynienia, ponieważ zarzut przyczynienia się powódki do szkody nie został udowodniony.
Uzasadnienie
Pozwany zarzucił w apelacji, że wcześniejsza dysfunkcja prawej ręki powódki mogła wpłynąć na możliwość uniknięcia zdarzenia i wysokość uszczerbku. Sąd Okręgowy uznał ten zarzut za gołosłowny, wskazując, że pozwany nie przedstawił żadnych dowodów na tę okoliczność i nie zgłosił zarzutu przyczynienia się powódki do szkody w postępowaniu przed sądem pierwszej instancji.
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| L. B. | osoba_fizyczna | powódka |
| (...) S.A. | spółka | pozwany |
Przepisy (9)
Główne
u.u.o. art. 34
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczeń Komunikacyjnych
Odpowiedzialność ubezpieczyciela OC obejmuje szkody wyrządzone ruchem pojazdu, w tym szkody powstałe w związku z zatrzymaniem lub postojem pojazdu mechanicznego, a także przy otwieraniu drzwi pojazdu przy wsiadaniu i wysiadaniu.
k.c. art. 435 § § 1
Kodeks cywilny
Posiadacz mechanicznego środka komunikacji poruszanego za pomocą sił przyrody ponosi odpowiedzialność na zasadzie ryzyka za szkodę wyrządzoną komukolwiek przez ruch tego środka.
k.c. art. 436 § § 1
Kodeks cywilny
W razie zderzenia się mechanicznych środków komunikacji poruszanych za pomocą sił przyrody, posiadacze tych środków byliby odpowiedzialni za szkodę wyrządzoną w następstwie zderzenia na zasadzie ryzyka; jednakże każdy z nich może uwolnić się od odpowiedzialności, jeżeli udowodni, że zderzenie nastąpiło wyłącznie wskutek siły wyższej albo wyłącznie z winy poszkodowanego lub osoby trzeciej, za którą nie ponosi odpowiedzialności.
k.c. art. 445 § § 1
Kodeks cywilny
Sąd może przyznać poszkodowanemu odpowiednią sumę tytułem zadośćuczynienia pieniężnego za doznaną krzywdę.
Pomocnicze
k.c. art. 822 § § 1
Kodeks cywilny
Przez umowę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej ubezpieczyciel zobowiązuje się do zapłacenia określonego w umowie odszkodowania za szkody wyrządzone osobom trzecim, wobec których odpowiedzialność za szkodę ponosi ubezpieczający albo ubezpieczony.
k.c. art. 444 § § 1
Kodeks cywilny
W razie uszkodzenia ciała lub wywołania rozstroju zdrowia naprawienie szkody obejmuje wszelkie wynikłe z tego powodu koszty.
k.p.c. art. 100
Kodeks postępowania cywilnego
Zasada stosunkowego rozłożenia kosztów postępowania.
k.p.c. art. 233 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Sąd ocenia wiarygodność i moc dowodów według własnego przekonania na podstawie "wszechstronnego rozważenia zebranego materiału".
k.c. art. 6
Kodeks cywilny
Ciężar dowodu spoczywa na osobie, która z określonych skutków prawnych wywodzi skutki prawne.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Szerokie rozumienie pojęcia "ruchu pojazdu" w kontekście ubezpieczeń OC, obejmujące również sytuacje związane z wsiadaniem i wysiadaniem z pojazdu, nawet z wyłączonym silnikiem. • Odpowiedzialność ubezpieczyciela z tytułu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych opiera się na zasadzie ryzyka. • Brak udowodnienia przez pozwanego zarzutu przyczynienia się powódki do powstania szkody.
Odrzucone argumenty
Pojazd w chwili zdarzenia był zaparkowany z wyłączonym silnikiem, co wyłącza odpowiedzialność ubezpieczyciela. • Wcześniejsza dysfunkcja narządu ruchu powódki mogła wpłynąć na powstanie szkody i jej rozmiar. • Sąd I instancji dokonał błędnej oceny materiału dowodowego i naruszył przepisy prawa materialnego.
Godne uwagi sformułowania
Pojęcie „ruchu" w aspekcie prawnym nie jest jednolite... • Samochód jest w ruchu od chwili włączenia silnika aż do zakończenia jazdy, przy czym szkoda może być wyrządzona także w czasie dobrowolnego czy też przymusowego postoju samochodu. • Odpowiedzialność cywilna na zasadzie ryzyka obejmuje zatem również wypadki w takich sytuacjach, jak wsiadanie i wysiadanie z samochodu, szkody spowodowane przy otwieraniu drzwi pojazdu. • Kluczowy w apelacji zarzut, że pojazd w chwili zdarzenia miał wyłączony silnik ma w istocie znaczenie drugorzędne. Zakres przedmiotowy przepisu art. 34 ustawy z dnia 22 maja 2003 roku o ubezpieczeniach obowiązkowych (...) aktualnie jest szerszy niż pierwotnie. Odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń została rozciągnięta na przypadki, o których mowa w ust. 2 w/w przepisu. Dotyczy to m.in. szkody powstałej w związku z zatrzymaniem lub postojem pojazdu mechanicznego.
Skład orzekający
Arkadiusz Lisiecki
przewodniczący
Jarosław Gołębiowski
sprawozdawca
Witold Gronicki
członek
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Ugruntowanie szerokiej interpretacji pojęcia \"ruchu pojazdu\" w kontekście odpowiedzialności ubezpieczyciela OC, obejmującej sytuacje związane z wsiadaniem i wysiadaniem, nawet przy wyłączonym silniku."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyficznego stanu faktycznego i interpretacji przepisów dotyczących ubezpieczeń OC posiadaczy pojazdów mechanicznych.
Wartość merytoryczna
Ocena: 7/10
Sprawa pokazuje, jak szeroko sądy interpretują pojęcie "ruchu pojazdu" w kontekście ubezpieczeń OC, co może być zaskakujące dla wielu osób. Podkreśla znaczenie szczegółowej analizy przepisów i orzecznictwa w sprawach odszkodowawczych.
“Czy wysiadanie z samochodu z wyłączonym silnikiem to nadal "ruch pojazdu"? Ubezpieczyciel zapłacił za wypadek!”
Dane finansowe
WPS: 14 000 PLN
zadośćuczynienie: 7500 PLN
zwrot kosztów procesu: 456 PLN
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.