II C 169/24

Powód K. S. (1), właściciel lokalu mieszkalnego i udziału w garażu wielostanowiskowym z prawem do wyłącznego korzystania z miejsca postojowego nr 42, wniósł o nakazanie wspólnocie mieszkaniowej wyrażenia zgody na instalację i eksploatację punktu ładowania samochodu elektrycznego o mocy do 11 kW na swoim miejscu postojowym. Powód powołał się na ustawę o elektromobilności i paliwach alternatywnych, wskazując, że zgoda zarządu wspólnoty na taką instalację jest wymagana, a jej odmowa stanowi czynność zwykłego zarządu. Pozwana Wspólnota Mieszkaniowa wniosła o odrzucenie pozwu, podnosząc zarzuty braku legitymacji procesowej powoda i biernej pozwanej, a także argumentując, że garaż nie jest częścią wspólną nieruchomości, a odrębnym lokalem użytkowym, co wyłącza zastosowanie przepisów o własności lokali i nakłada obowiązek uzyskania zgody wszystkich współwłaścicieli na czynności przekraczające zwykły zarząd. Sąd uznał powództwo za zasadne. Stwierdził, że powód posiada legitymację czynną jako właściciel lokalu i miejsca postojowego, a Wspólnota Mieszkaniowa posiada legitymację bierną jako podmiot zarządzający garażem. Sąd podkreślił, że przepis art. 12b ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych jest przepisem szczególnym, który ma pierwszeństwo przed przepisami kodeksu cywilnego dotyczącymi zarządu rzeczą wspólną. Uznał, że instalacja punktu ładowania o mocy poniżej 11 kW stanowi czynność zwykłego zarządu, na którą zgodę wydaje zarząd wspólnoty. Sąd oparł swoje rozstrzygnięcie na ekspertyzie technicznej, która potwierdziła możliwość instalacji punktu ładowania oraz na informacji od operatora sieci, że nie wpłynie to na moc przyłączeniową budynku. W konsekwencji, sąd nakazał wspólnocie złożenie oświadczenia woli wyrażającego zgodę na instalację punktu ładowania.

Zagadnienia prawne (2)