I SA/Lu 144/06

Wojewódzki Sąd Administracyjny w LublinieLublin2006-03-22
NSApodatkoweŚredniawsa
podatek od środków transportowychstawki podatkoweuchwała rady gminyregionalna izba obrachunkowakontrola uchwałprawo samorządoweprawo podatkowenadzór nad samorządem

Wojewódzki Sąd Administracyjny oddalił skargę Rady Gminy na uchwałę Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej stwierdzającą nieważność części uchwały Rady Gminy w sprawie stawek podatku od środków transportowych, uznając, że stawki te zostały zawyżone ponad maksymalne dopuszczalne prawem.

Rada Gminy zaskarżyła uchwałę Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej, która stwierdziła nieważność części uchwały Rady Gminy w sprawie określenia rocznych stawek podatku od środków transportowych. Izba uznała, że stawki dla ciągników siodłowych i balastowych zostały zawyżone w stosunku do maksymalnych stawek określonych w obwieszczeniu Ministra Finansów. Gmina argumentowała, że uchwała Kolegium narusza prawo, jednak Sąd Administracyjny podzielił stanowisko Izby, oddalając skargę.

Sprawa dotyczyła skargi Rady Gminy na uchwałę Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej, która stwierdziła nieważność części uchwały Rady Gminy z listopada 2005 r. w sprawie określenia rocznych stawek podatku od środków transportowych. Nieważność dotyczyła stawek dla ciągników siodłowych i balastowych o określonej masie całkowitej zespołu pojazdów. Kolegium RIO uzasadniło swoją decyzję sprzecznością uchwały Rady Gminy z art. 10 ust. 1 pkt 4 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych oraz obwieszczeniem Ministra Finansów z października 2005 r. Stawki ustalone przez Radę Gminy (1.937,76 zł i 2.548,65 zł) przekraczały maksymalne stawki określone w obwieszczeniu (1.936,29 zł i 2.505,15 zł). Rada Gminy wniosła skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego, zarzucając naruszenie art. 10 ust. 3 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych. Sąd, analizując przepisy, w tym art. 10 ust. 1 i 4 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych oraz obwieszczenia Ministra Finansów, uznał, że górne stawki podatku były niższe od stawek minimalnych określonych w załączniku do ustawy, co jednak nie miało zastosowania w tej sytuacji, gdyż górne stawki były wyższe od minimalnych. Sąd podzielił stanowisko Regionalnej Izby Obrachunkowej, że uchwała Rady Gminy naruszała prawo, i oddalił skargę na podstawie art. 151 Prawa o postępowaniu przed sądami administracyjnymi.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Nie, stawki określone przez radę gminy nie mogą przekraczać maksymalnych stawek wskazanych w obwieszczeniu Ministra Finansów.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że uchwała Rady Gminy w zakresie stawek podatku od środków transportowych była sprzeczna z art. 10 ust. 1 pkt 4 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, ponieważ ustalone stawki przekroczyły maksymalne kwoty określone w obwieszczeniu Ministra Finansów.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

odrzucono_skargę

Przepisy (11)

Główne

u.p.o.l. art. 10 § 1 pkt 4

Ustawa o podatkach i opłatach lokalnych

Pomocnicze

u.r.i.o. art. 86

Ustawa o regionalnych izbach obrachunkowych

u.r.i.o. art. 91

Ustawa o regionalnych izbach obrachunkowych

u.s.g. art. 86

Ustawa o samorządzie gminnym

u.s.g. art. 91

Ustawa o samorządzie gminnym

u.p.o.l. art. 10 § 3

Ustawa o podatkach i opłatach lokalnych

u.p.o.l. art. 10 § 4

Ustawa o podatkach i opłatach lokalnych

u.p.o.l. art. 12b § 4

Ustawa o podatkach i opłatach lokalnych

u.p.o.l. art. 20 § 2

Ustawa o podatkach i opłatach lokalnych

p.p.s.a. art. 151

Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

u.r.i.o. art. 11 § 1 pkt 5

Ustawa o regionalnych izbach obrachunkowych

Argumenty

Skuteczne argumenty

Stawki podatku od środków transportowych ustalone przez Radę Gminy przekroczyły maksymalne stawki dopuszczalne prawem, zgodnie z obwieszczeniem Ministra Finansów.

Odrzucone argumenty

Uchwała Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej narusza art. 10 ust. 3 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych w związku z obwieszczeniem Ministra Finansów i art. 91 ustawy o samorządzie gminnym.

Godne uwagi sformułowania

stawki ujęte zgodnie z treścią § 1 ust. 4 uchwały w załączniku Nr 2 zostały zawyżone w stosunku do określonych w wydanym na podstawie delegacji ustawowej w w/w obwieszczeniu Ministra Finansów. górne stawki podatku (wynikające z obwieszczenia Ministra Finansów z dnia 27 października 2005 r.), czyli odpowiednio 1936,29 zł i 2.505,15 zł są wyższe od stawek wskazanych w mającym zastosowanie w sprawie załączniku Nr 2 (1.739,92 zł i 2.288,44 zł).

Skład orzekający

Ewa Gdulewicz

sprawozdawca

Halina Chitrosz

przewodniczący

Krystyna Czajecka-Szpringer

członek

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących ustalania stawek podatku od środków transportowych przez rady gmin i kontroli tych stawek przez Regionalne Izby Obrachunkowe."

Ograniczenia: Dotyczy konkretnego okresu i stanu prawnego, w szczególności stawek obowiązujących w 2006 roku.

Wartość merytoryczna

Ocena: 5/10

Sprawa dotyczy ważnego aspektu lokalnych finansów publicznych – ustalania stawek podatkowych przez samorządy i kontroli tych działań przez organy nadzoru. Jest to istotne dla prawników zajmujących się prawem samorządowym i podatkowym.

Samorząd zawyżył stawki podatku od ciężarówek – sąd wyjaśnia, gdzie leży granica.

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
I SA/Lu 144/06 - Wyrok WSA w Lublinie
Data orzeczenia
2006-03-22
orzeczenie prawomocne
Data wpływu
2006-02-22
Sąd
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie
Sędziowie
Ewa Gdulewicz /sprawozdawca/
Halina Chitrosz /przewodniczący/
Krystyna Czajecka-Szpringer
Symbol z opisem
6116 Podatek od czynności cywilnoprawnych, opłata skarbowa oraz inne podatki i opłaty
6411 Rozstrzygnięcia nadzorcze dotyczące gminy; skargi organów gminy na czynności nadzorcze
Hasła tematyczne
Podatek od środków transportowych
Skarżony organ
Regionalna Izba Obrachunkowa
Treść wyniku
Oddalono skargę
Powołane przepisy
Dz.U. 2001 nr 55 poz 577
Ustawa z dnia 7 października 1992 r. o regionalnych izbach obrachunkowych - tekst jednolity
Dz.U. 2001 nr 142 poz 1591
Ustawa z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym - t. jedn.
Dz.U. 2002 nr 9 poz 84
Ustawa z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych - tekst jednolity
Dz.U. 2002 nr 153 poz 1270
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi.
Sentencja
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Halina Chitrosz, Sędziowie WSA Krystyna Czajecka-Szpringer,, NSA Ewa Gdulewicz (spr.), Protokolant asyst. Anna Strzelec, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 22 marca 2006 r. sprawy ze skargi Rady Gminy na uchwałę Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej z dnia [...], Nr [...] w przedmiocie stwierdzenia nieważności uchwały Rady Gminy w części dotyczącej określenia rocznych stawek podatku od środków transportowych - oddala skargę.
Uzasadnienie
Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej uchwałą Nr [...] z dnia [...] grudnia 2005 r., na podstawie art. 86 i art. 91 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1591 z późn. zm.) oraz art. 18 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 7 października 1992 r. o regionalnych izbach obrachunkowych (Dz. U. z 2001 r. Nr 55 poz. 577 z późn. zm.) orzekło nieważność uchwały Nr XXVII 163/03 Rady Gminy z dnia [...] listopada 2005 r. w sprawie określenia rocznych stawek podatku od środków transportowych w części dotyczącej ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton z innymi systemami ich zawieszania, o dwóch i trzech osiach jezdnych o dopuszczalnej masie całkowitej:
a) nie mniejszej niż 31 ton w wysokości 1.937,76 zł
b) nie mniejszej niż 40 ton w wysokości 2.548,65 zł
z uwagi na sprzeczność z art. 10 ust. 1 pkt 4 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych (Dz. U. z 2002 r. Nr 9, poz. 84 z późn. zm.) i obwieszczeniem Ministra Finansów z dnia 27 października 2005 r. w sprawie wysokości górnych stawek kwotowych w podatkach i opłatach lokalnych.
W uzasadnieniu rozstrzygnięcia nadzorczego Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej wskazało, że stawki ujęte zgodnie z treścią § 1 ust. 4 uchwały w załączniku Nr 2 zostały zawyżone w stosunku do określonych w wydanym na podstawie delegacji ustawowej w w/w obwieszczeniu Ministra Finansów. Zgodnie z przepisami obwieszczenia maksymalne wysokości stawek dla wskazanych wyżej przedmiotów opodatkowania wynoszą 1936,29 zł i 2505,15 zł, podczas gdy w uchwale zostały określone odpowiednio 1937,76 zł i 2548,65 zł.
Ponadto Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej wskazało, że w toku postępowania nadzorczego Rada Gminy nie przedstawiła w wyznaczonym terminie swego stanowiska w sprawie.
W skardze do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego na wyżej opisane rozstrzygnięcie nadzorcze Regionalnej Izby Obrachunkowej, wniesionej przez Radę Gminy, gmina wnosi o jego uchylenie.
W uzasadnieniu skargi stwierdzono, że uchwała Kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej narusza w oczywisty sposób art. 10 ust. 3 cyt. ustawy o podatkach i opłatach lokalnych w związku z obwieszczeniem Ministra Finansów z dnia 27 października 2005 r. i art. 91 ustawy o samorządzie gminnym.
Regionalna Izba Obrachunkowa w odpowiedzi na skargę wniosła o jej oddalenie, podtrzymując stanowisko zawarte w zaskarżonej decyzji.
Ponadto wskazała, że w sprawie trzeba mieć na uwadze także obwieszczenie Ministra Finansów z dnia 27 października 2005 r. (MP Nr 69, poz. 956) w sprawie wysokości górnych granic stawek kwotowych w podatkach i opłatach lokalnych, mające za podstawę prawną art. 12b ust. 4 i art. 20 ust. 2 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych.
Według art. 12b ustawy minimalne stawki podatkowe określone w załącznikach 1-3 do tej ustawy, począwszy od 2004 r. ulegają przeliczeniu na każdy rok podatkowy zgodnie z procentowym wskaźnikiem euro i są ogłaszane corocznie w Monitorze Polski. Natomiast – zgodnie z art. 20 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych górne stawki kwotowe ulegają podwyższeniu na następny rok podatkowy w stopniu odpowiadającym wskaźnikowi cen detalicznych towarów i usług konsumpcyjnych w okresie pierwszych trzech kwartałów roku i także ogłaszane są – w formie obwieszczenia Ministra Finansów w Monitorze Polskim.
Zgodnie z powyższymi przepisami, maksymalne stawki mające zastosowanie w sprawie wynosiły odpowiednio: 1.936,29 zł; 2.505,15 zł; minimalne 1.739,92 zł i 2.288,44 zł.
Rozpatrując sprawę Wojewódzki Sąd Administracyjny zważył, co następuje:
Skarga nie zasługuje na uwzględnienie.
Zgodnie z art. 11 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 7 października 1992 r. o regionalnych izbach obrachunkowych (tekst jednolity - Dz. U. z 2001 r. Nr 55, poz. 577 ze zm.) do kompetencji regionalnych izb obrachunkowych należy m.in. badanie uchwał i zarządzeń podejmowanych przez organy jednostek samorządu terytorialnego w sprawach podatków i opłat lokalnych.
W przypadku stwierdzenia niezgodności uchwały organu gminy z prawem regionalna izba obrachunkowa, jako organ nadzoru, stwierdza jej nieważność (art. 91 ust. 1 w zw. z art. 86) ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2001 r., Nr 142, poz. 1591 ze zm.).
Zgodnie z art. 10 ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych (tekst jednolity - Dz. U. z 2002 r. Nr 9, poz. 84 z późn. zm.) wysokość rocznych stawek od środków transportu określa rada gminy w drodze uchwały. W wymienionym przepisie określono także maksymalne stawki tego podatku stanowiąc między innymi, że od ciągnika siodłowego lub balastowego o których mowa w art. 8 pkt 4 ustawy w zależności od dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów stawka podatku nie może przekroczyć (art. 10 ust. 4):
a) do 36 ton włącznie - 1.936,29 zł
b) powyżej 36 ton - 2.505,15 zł
Jednocześnie dla tego typu pojazdów ustawa przewiduje (art. 10 ust. 3) minimalne stawki podatku, określone w załączniku Nr 2 do ustawy. Stawki te w 2006 roku nie mogły stanowić kwoty wyższej niż: dla ciągników dwuosiowych o masie całkowitej nie mniejszej niż 31 ton – 1.739,92 zł; dla ciągników trzyosiowych o masie całkowitej nie mniejszej niż 40 ton – 2.288,44 zł.
Stawki te wynikają, jak zasadnie wskazała Regionalna Izba Obrachunkowa z wydanych na podstawie upoważnienia zawartego w art. 12b ust. 4 i art. 20 ust. 2 ustawy o podatkach lokalnych obwieszczeń Ministra Finansów: z 13 października 2005 r. w sprawie stawek podatku od środków transportowych obowiązujących w 2006 r. (MP z dnia 26 października 2005 r. Nr 62, poz. 859); z dnia 27 października 2005 r. w sprawie wysokości górnych granic stawek kwotowych w podatkach i opłatach lokalnych (MP z dnia 14 listopada 2005 r. Nr 68, poz. 956).
W uchwale Nr XXVII/163/05 z dnia [...] listopada 2005 r. gmina określiła stawki podatkowe odpowiednio: 1.937,76 zł oraz 2.548,65 zł.
W powyższym stanie faktycznym i prawnym podzielić należy stanowisko Regionalnej Izby Obrachunkowej, iż uchwała Rady Gminy pozostaje w sprzeczności z treścią art. 10 ust. 1 pkt 4 cyt. ustawy o podatkach i opłatach lokalnych.
Nie można bowiem zgodzić się z poglądem gminy, iż zastosowane stawki znajdują uzasadnienie w przepisach art. 10 ust. 3 ustawy podatkowej zgodnie z którym, w przypadku gdy górna stawka podatku wskazanego m.in. w ust. 4 tego artykułu jest niższa od odpowiedniej stawki minimalnej określonej w załącznikach Nr 1-3 do ustawy, nie uwzględnia się górnej granicy stawki, przyjmując wysokość odpowiedniej stawki określonej w załączniku. Taka sytuacja nie zaistniała w sprawie, gdyż wskazane w art. 10 ust. 1 pkt 4 górne stawki podatku (wynikające z obwieszczenia Ministra Finansów z dnia 27 października 2005 r.), czyli odpowiednio 1936,29 zł i 2.505,15 zł są wyższe od stawek wskazanych w mającym zastosowanie w sprawie załączniku Nr 2 (1.739,92 zł i 2.288,44 zł).
Z tych względów, uznając że zaskarżone rozstrzygnięcie nadzorcze prawa nie narusza, na podstawie art. 151 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz. U. Nr 153, poz. 1270 ze zm.), skarga podlega oddaleniu.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI