I SA/Kr 1973/02

Wojewódzki Sąd Administracyjny w KrakowieKraków2005-02-02
NSAinneŚredniawsa
cłotranzytdług celnyKodeks celnyKonwencja TIRprzewóz towarówodpowiedzialność przewoźnikapostępowanie celne

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie oddalił skargę tureckiej firmy na decyzję Dyrektora Izby Celnej stwierdzającą dług celny z powodu niedostarczenia towaru w procedurze tranzytu.

Sąd administracyjny rozpatrzył skargę tureckiej firmy na decyzję Dyrektora Izby Celnej o długu celnym. Firma wprowadziła towar na polski obszar celny w procedurze tranzytu, ale nie przedstawiła go w wyznaczonym terminie w urzędzie celnym. Organy celne stwierdziły powstanie długu celnego. Sąd uznał, że firma, jako główny zobowiązany, nie wykonała swoich obowiązków, a dostarczone przez nią dowody nie potwierdziły przedstawienia towaru w urzędzie przeznaczenia.

Sprawa dotyczyła skargi tureckiej firmy "O" na decyzję Dyrektora Izby Celnej utrzymującą w mocy decyzję Dyrektora Urzędu Celnego o stwierdzeniu długu celnego. Towar w postaci gum do żucia, lizaków i materiałów reklamowych został wprowadzony na polski obszar celny w procedurze tranzytu, jednak nie został przedstawiony w wyznaczonym terminie w Oddziale Celnym. Organy celne uznały, że powstał dług celny w wysokości [...] zł, obciążając nim skarżącą firmę jako głównego zobowiązanego. Skarżąca zarzucała organom celnym niewykazanie, że przesłane dokumenty nie wpływają na decyzję, brak uzasadnienia odmowy przeprowadzenia dowodu, naruszenie przepisów Ordynacji podatkowej oraz błędną interpretację Kodeksu celnego i Konwencji TIR. Sąd administracyjny, rozpoznając sprawę, stwierdził, że skarżąca firma, jako główny zobowiązany, nie wykonała obowiązków określonych w art. 101 § 2 Kodeksu celnego, polegających na przedstawieniu towaru w urzędzie celnym przeznaczenia w nienaruszonym stanie i przestrzeganiu procedury tranzytu. Sąd uznał, że materiał dowodowy potwierdza ustalenia organów celnych o niedostarczeniu towaru. Podkreślono, że odpowiedzialność głównego zobowiązanego jest odpowiedzialnością za skutek, a brak przedstawienia towaru powoduje jego odpowiedzialność. Sąd oddalił skargę, uznając ją za bezzasadną.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Tak, przewoźnik będący głównym zobowiązanym ponosi odpowiedzialność za dług celny, jeśli nie przedstawi towaru w wyznaczonym terminie i w nienaruszonym stanie w urzędzie celnym przeznaczenia.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że odpowiedzialność głównego zobowiązanego za skutek (przedstawienie towaru) jest bezwzględna. Brak przedstawienia towaru w urzędzie celnym przeznaczenia stanowi usunięcie towaru spod dozoru celnego i skutkuje powstaniem długu celnego po stronie przewoźnika.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

oddalono_skargę

Przepisy (11)

Główne

k.c. art. 99 § § 1

Kodeks celny

Definiuje głównego zobowiązanego jako osobę, która przez zgłoszenie celne wyraziła wolę wykonania obowiązków przewidzianych procedurą tranzytu.

k.c. art. 101 § § 2

Kodeks celny

Określa obowiązki głównego zobowiązanego: przedstawienie towaru w wyznaczonym terminie i urzędzie celnym w nienaruszonym stanie oraz przestrzeganie procedury tranzytu. Odpowiedzialność za skutek.

k.c. art. 211 § § 1

Kodeks celny

Dług celny w przywozie powstaje w przypadku usunięcia spod dozoru celnego towaru podlegającego należnościom celnym przywozowym.

k.c. art. 211 § § 3 pkt 4

Kodeks celny

Dłużnikami są osoby zobowiązane do wykonania obowiązków wynikających ze stosowania procedury celnej, którą towar był objęty.

p.p.s.a. art. 151

Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Pomocnicze

k.c. art. 101 § § 3

Kodeks celny

Określa obowiązek przedstawienia towaru w urzędzie celnym przeznaczenia przez każdą osobę przewożącą towar objęty procedurą tranzytu, jeśli wie o tym.

k.c. art. 268 § § 1

Kodeks celny

Osoby zamieszkałe lub przebywające za granicą, niemające adresu w Polsce, obowiązane są do wskazania pełnomocnika dla doręczeń przy pierwszej czynności przed organem celnym.

p.p.s.a. art. 1 § § 2

Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Sądy administracyjne sprawują wymiar sprawiedliwości przez kontrolę działalności administracji publicznej pod względem zgodności z prawem.

p.p.s.a. art. 145 § § 1

Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

o.p. art. 122

Ordynacja podatkowa

o.p. art. 124

Ordynacja podatkowa

Argumenty

Skuteczne argumenty

Niewykonanie przez skarżącą obowiązków głównego zobowiązanego polegających na przedstawieniu towaru w urzędzie celnym przeznaczenia w wyznaczonym terminie i w nienaruszonym stanie. Materiał dowodowy potwierdza niedostarczenie towaru objętego karnetem TIR do urzędu celnego przeznaczenia. Obowiązek ustanowienia pełnomocnika dla doręczeń przez podmioty zagraniczne. Dług celny powstał w wyniku usunięcia towaru spod dozoru celnego.

Odrzucone argumenty

Organ celny nie wykazał, że przesłane dokumenty nie wpływają na sposób podejmowania decyzji. Organ celny nie uzasadnił, dlaczego odmówiono przeprowadzenia dowodu z dokumentów. Naruszenie prawa procesowego (art. 122, 124 Ordynacji podatkowej). Naruszenie prawa materialnego przez błędną interpretację i zastosowanie (art. 101 Kodeksu celnego, art. 11 i 36 Konwencji TIR). Brak podstawy prawnej do obciążenia przewoźnika obowiązkiem zapłaty należności celnych z art. 101 § 2 Kodeksu celnego. Organ celny pominął § 3 art. 101 Kodeksu celnego. Organ celny nie przeprowadził dowodu na okoliczność wydania towaru importerowi. Obowiązek uiszczenia należności celnych przez przewoźnika nie wynika z art. 11 Konwencji TIR. Niemożność prowadzenia postępowania celnego wobec braku przedstawiciela lub pełnomocnika w Polsce.

Godne uwagi sformułowania

odpowiedzialność za skutek usunięcie spod dozoru celnego dług celny w przywozie obowiązek wskazania w Polsce pełnomocnika dla doręczeń

Skład orzekający

Halina Jakubiec

przewodniczący

Grażyna Danielec

członek

Krystyna Kutzner

sprawozdawca

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących odpowiedzialności przewoźnika w procedurze tranzytu, powstania długu celnego oraz obowiązków podmiotów zagranicznych w postępowaniu celnym."

Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji braku przedstawienia towaru w urzędzie celnym przeznaczenia w procedurze tranzytu.

Wartość merytoryczna

Ocena: 5/10

Sprawa dotyczy ważnych kwestii proceduralnych i materialnych w prawie celnym, istotnych dla firm zajmujących się międzynarodowym transportem towarów.

Niedostarczenie towaru w tranzycie może skutkować długiem celnym – co musisz wiedzieć.

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
I SA/Kr 1973/02 - Wyrok WSA w Krakowie
Data orzeczenia
2005-02-02
orzeczenie prawomocne
Data wpływu
2002-08-05
Sąd
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie
Sędziowie
Grażyna Danielec
Halina Jakubiec /przewodniczący/
Krystyna Kutzner /sprawozdawca/
Symbol z opisem
630  Obrót towarami z zagranicą, należności celne i ochrona przed nadmiernym  przywozem towaru na polski obszar celny
Skarżony organ
Dyrektor Izby Celnej
Treść wyniku
Oddalono skargę
Sentencja
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie w składzie następującym : PrzewodniczącySędzia WSA Halina Jakubiec Sędziowie NSA Grażyna Danielec NSA Krystyna Kutzner (spr.) Protokolant Dorota Hajto po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 2 lutego 2005r sprawy ze skargi "O" na decyzję Dyrektora Izby Celnej z dnia \ 26 czerwca 2002r nr [...] w przedmiocie długu celnego skargę oddala
Uzasadnienie
W dniu [...] 2001 r towar w postaci gum do żucia , lizaków oraz materiałów reklamowych został wprowadzony na polski obszar celny w procedurze tranzytu przez przejście graniczne. Przedmiotowy towar był przewożony środkiem transportu nr rej.[...] pod osłoną karnetu TIR nr [...] i należało go przedstawić wraz z odpowiednimi dokumentami w Oddziale Celnym do dnia [...] 2001 r , celem objęcia odpowiednią procedurą celną.
W związku z tym , że w wyznaczonym terminie towar nie został przedstawiony , a zatem procedura tranzytu nie została zakończona , Dyrektor Urzędu Celnego wszczął z urzędu postępowanie w tej sprawie , a następnie decyzją z dnia [...] 2002 r , skierowaną do posiadacza karnetu tj. do skarżącej tureckiej firmy "O" , stwierdził powstanie długu celnego w łącznej wysokości [...] zł.
Dyrektor Izby Celnej, po rozpatrzeniu odwołania skarżącej , decyzją z dnia [...] 2002 r utrzymał w mocy zaskarżone rozstrzygnięcie . W świetle art.99 § 1 ustawy z dnia 9 stycznia 1997 r - Kodeks celny (Dz.U.z 2001 r , Nr 75 , poz.802 ze zm.) skarżąca jest głównym zobowiązanym i zgodnie z art.101 § 2 tej ustawy zobowiązana była przedstawić przewożone towary w wyznaczonym terminie i we wskazanym przez organ celny urzędzie celnym , w nienaruszonym stanie i z zachowaniem środków zastosowanych przez organ celny w celu zapewnienia tożsamości towaru , jak również przestrzegać procedury tranzytu.
W ocenie organu odwoławczego zgromadzony w sprawie materiał dowodowy nie daje podstaw do uznania , że skarżąca firma wykonała przewidziane prawem obowiązki określone w w/w art.101 § 2 Kodeksu celnego.
Organ celny wyjaśnił, że pismem z dnia [...] 2001 r Urząd Celny udzielił informacji , iż towar przewożony za karnetem TIR nr [...] nie został dostarczony do tamtejszego Urzędu i ta informacja była podstawą do wszczęcia postępowania w niniejszej sprawie. W toku prowadzonego postępowania skarżąca nadesłała kserokopię dolnego odcinka voletu nr 2 w/w karnetu z naniesioną adnotacją w pkt.4 [...] oraz odciśniętym w pkt.6 stemplem "P " , pod którym znajduje się zapis o treści "E". W wyniku czynności sprawdzających prowadzący sprawę organ celny otrzymał z Urzędu Celnego pismo z dnia [...] 2001 r , z którego wynikało , że towar objęty przedmiotowym karnetem TIR nie został przedstawiony w Oddziale Celnym , a pod wskazanym numerem ewidencji został odnotowany samochód osobowy.
W odpowiedzi na stwierdzone nieprawidłowości skarżąca przesłała dokumenty w kserokopii : turecki certyfikat importowy na przewóz artykułów spożywczych Nr [...] z dnia [...] 2001 r , świadectwo [...] , volet nr 2 karnetu TIR oraz fakturę o numerze [...] z dnia [...] 2001 r. Dokumenty te nie zmieniły jednak ustaleń organu celnego I instancji dotyczące niedostarczenia towaru objętego karnetem TIR do urzędu celnego przeznaczenia.
W ocenie organu odwoławczego przeprowadzone postępowanie celne w przedmiotowej sprawie potwierdza ustalenia Dyrektora Urzędu Celnego, iż towar nie został dostarczony do Oddziału Celnego .
Dyrektor Izby Celnej za bezzasadny uznał zarzut skarżącej , iż brak na terenie Rzeczypospolitej Polskiej przedstawiciela , ani też innego pełnomocnika skarżącej stanowił przeszkodę w prowadzeniu tego postępowania , gdyż zgodnie z art.268 § 1 Kodeksu celnego skarżąca miała obowiązek wskazać pełnomocnika dla doręczeń już w momencie przedstawienia karnetu TIR wraz z przewożonym towarem już w Oddziale Celnym, czego jednak nie zrobiła.
Na powyższą decyzję wpłynęła skarga do Naczelnego Sądu Administracyjnego , w której skarżąca zarzuciła, iż organ celny nie wykazał, że przesłane przez nią dokumenty nie wpływają w rzeczywistości na sposób podejmowania decyzji , jak również organ ten nie uzasadnił , dlaczego odmówiono przeprowadzenia dowodu z nich. Ponadto w uzupełnieniu złożonej skargi skarżąca zarzuciła naruszenie prawa procesowego , w szczególności art.122 i 124 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r Ordynacja podatkowa (Dz.U. Nr 137, poz.926 ze zm.) oraz naruszenie prawa materialnego przez jego błędną interpretację i zastosowanie , a w szczególności art.101 Kodeksu celnego oraz art.ll i art.36 Konwencji celnej dotyczącej międzynarodowego przewozu towarów z zastosowaniem karnetu TIR , sporządzonej w Genewie w dniu 14 listopada 1975 r (Dz.U.Nr 17, poz.76 z 1984 r).
Organ celny przyjął , iż przewoźnik z chwilą niewykonania obowiązków działa na własny rachunek i we własnym imieniu , jednak organ ten nie przywołał żadnej podstawy prawnej na tę okoliczność.
W ocenie skarżącej podstawą taką nie jest art.101 § 2 Kodeksu celnego , który określa obowiązki głównego zobowiązanego. Organ celny pominął § 3 tego przepisu , w myśl którego " niezależnie od obowiązków głównego zobowiązanego każda osoba przewożąca towar lub przyjmująca go , jeśli wie o tym , że jest on objęty procedura tranzytu , jest również zobowiązana do przedstawienia tego towaru w urzędzie celnym przeznaczenia ".
Skarżącą zarzuciła, że organ celny nie przeprowadził żadnego dowodu na okoliczność wydania towaru importerowi określonemu w dokumentach przewozowych i nie dopełnienia przez niego ciążących na nim obowiązków określonych w art.101 § 3 Kodeksu celnego. Importerem towaru objętego karnetem TIR była "S". Takie działanie - zdaniem skarżącej - w sposób rażący narusza art.122 Ordynacji podatkowej.
Skarżąca podniosła , że obowiązek uiszczenia należności celnych przez przewoźnika nie wynika również z art.ll Konwencji TIR , gdyż przepis ten dotyczy uiszczenia tych należności przez stowarzyszenie poręczające. Podstawy takiej nie stanowi także art.36 w/w Konwencji , który w tym zakresie odsyła do przepisów prawa wewnętrznego państwa , w którym naruszenie zostało dokonane.
W odpowiedzi na skargę Dyrektor Izby Celnej wniósł o jej oddalenie i podtrzymał dotychczasowe stanowisko w sprawie. Odpowiadając na zarzuty skargi organ przyznał , że znał adres odbiorcy towaru , jednak brak jest dokumentów potwierdzających dostarczenie towaru przez przewoźnika bezpośrednio do odbiorcy tj. firmie "S" Spółka, a jest to warunkiem koniecznym do uznania , że w/w spółka była zobowiązana do przedstawienia towaru w urzędzie celnym przeznaczenia.
Ponadto organ wyjaśnił , że w świetle art.8 Konwencji TIR stowarzyszenie poręczające jest obowiązane do zapłacenia należności wynikających z przepisów prawnych państwa , w którym ujawniono nieprawidłowości odnoszące się do operacji TIR " na zasadzie odpowiedzialności wspólnej i solidarnej" , gdy osoba , wobec której wydano decyzję o wymiarze należności, należności tych nie uiściła.
Art.11 w/w Konwencji reguluje jedynie kwestie trybu i terminu skierowania żądania zapłaty do stowarzyszenia poręczającego. Do postępowania o ustalenie obowiązku zapłaty stosuje się przepisy Ordynacji podatkowej.
Art.36 Konwencji nie stanowi samoistnej podstawy do obciążenia przewoźnika obowiązkiem zapłaty należności celnych. Podstawę taką stanowi art.211 § 1 i § 3 pkt.4 Kodeksu celnego , z którego wynika , że w przypadku usunięcia spod dozoru celnego towaru podlegającego należnościom celnym przywozowym powstaje dług celny , a dłużnikiem jest osoba zobowiązana do wykonania obowiązków wynikających ze stosowania procedury celnej , którą towar był objęty.
W rozpatrywanej sprawie - zdaniem organu celnego - dłużnikiem jest skarżąca.
Wojewódzki Sąd Administracyjny zważył, co następuje :
Sprawy , w których skargi zostały wniesione do Naczelnego Sądu Administracyjnego przed dniem 1 stycznia 2004 r i postępowanie nie zostało zakończone , zgodnie z art.97 Przepisów wprowadzających ustawę - Prawo o ustroju sądów administracyjnych i ustawę - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz.U. z 2002 r , Nr 153, poz. 1271 ze zm.) , podlegają rozpoznaniu przez właściwe wojewódzkie sądy administracyjne na podstawie przepisów ustawy - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz.U. Nr 153, poz. 1270 ).
Stosownie do art. 1 § 2 ustawy z dnia 25 lipca 2002 r - Prawo o ustroju sądów administracyjnych (Dz.U. Nr 153, poz. 1269 ) sądy administracyjne sprawują wymiar sprawiedliwości przez kontrolę działalności administracji publicznej pod względem zgodności z prawem . Oznacza to , że przedmiotem kontroli Sądu jest zgodność z prawem zaskarżonej decyzji . Usunięcie z obrotu prawnego decyzji może nastąpić tylko wtedy , gdy postępowanie sądowe dostarczy podstaw do uznania , że przy wydawaniu zaskarżonej decyzji organy administracji publicznej naruszyły prawo w zakresie wskazanym w art. 145§ 1 w/w ustawy - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi.
Wojewódzki Sąd Administracyjny - zgodnie z ustawowymi kompetencjami - bada , czy treść zaskarżonej decyzji jest zgodna z prawem i czy postępowanie prowadzące do jej wydania było niewadliwe i rzetelne. Z tego punktu widzenia nie można dopatrzyć się podstaw do uwzględnienia skargi.
W rozpatrywanej sprawie okolicznością bezsporną jest, że skarżąca firma poprzez stosowne adnotacje na karnecie TIR wyraziła wolę wykonania obowiązków wynikających z przewozu towarów pod osłoną karnetu TIR. Art.99 Kodeksu celnego stanowi , że główny zobowiązany to osoba, która sama lub za pośrednictwem upoważnionego przedstawiciela , przez zgłoszenie celne , wyraziła wolę wykonania obowiązków przewidzianych procedurą tranzytu. Nie ma więc wątpliwości , że skarżąca w świetle przytoczonego przepisu , była głównym zobowiązanym . Obowiązki głównego zobowiązanego określa art. 101 § 2 Kodeksu celnego , zgodnie z którym zobowiązany powinien po pierwsze : przedstawić w wyznaczonym terminie i we wskazanym przez organ celny urzędzie celnym towary w nienaruszonym stanie i z zachowaniem środków zastosowanych przez organ celny w celu zapewnienia tożsamości towaru , a po drugie : przestrzegać przepisów procedury tranzytu. Podkreślić należy , że jest to odpowiedzialność za skutek , a zatem brak skutku w postaci przedstawienia towaru w urzędzie celnym przeznaczenia w wyznaczonym terminie i w stanie nienaruszonym powoduje odpowiedzialność głównego zobowiązanego .
Materiał dowodowy zgromadzony w rozpatrywanej sprawie uzasadnia stanowisko organów celnych , iż skarżąca firma nie wykonała ciążących na niej obowiązków wynikających z art.101 § 2 Kodeksu celnego.
Oceny tej nie mogły zmienić przesyłane przez skarżącą w toku postępowania dowody , które jej zdaniem miały potwierdzać wykonanie powyższych obowiązków. Czynności sprawdzające podjęte przez organ celny , a dotyczące dokumentów uzyskanych od skarżącej jednoznacznie stwierdzały , że towar objęty karnetem TIR nr [...] nie został przedstawiony w Oddziale Celnym, a pod wskazaną pozycją ewidencji został odnotowany zupełnie inny towar.
Na marginesie powyższych ustaleń należy zauważyć , że urzędem przeznaczenia był Oddział Celny i tam należało dostarczyć towar , a nie do Oddziału Celnego, jak usiłuje to dowieść skarżąca. Inne przesłane dokumenty , jak turecki certyfikat importowy na przewóz artykułów spożywczych , świadectwo EUR l , faktura i volet nr [...] karnetu TIR nie mogą być uznane za dowody na okoliczność wykonania obowiązków określonych w art.101 § 2 Kodeksu celnego.
Sąd podzielił stanowisko Dyrektora Izby Celnej, że odpowiedzialność adresata przesyłki jest uwarunkowana jej przyjęciem . Ani z ustaleń organów celnych nie wynika , ani sama skarżąca nie twierdziła , że przedmiotowa przesyłka została dostarczona firmie "S." Spółka, dlatego w sprawie nie mógł mieć zastosowania art.101 § 3 Kodeksu celnego.
Co do osoby dłużnika, to w tej kwestii jest rozstrzygający art.211 § 1 i § 3 pkt.4 Kodeksu celnego . Zgodnie z tymi przepisami " dług celny w przywozie powstaje w wypadku usunięcia spód dozoru celnego towaru podlegającego należnościom celnym przywozowym. Dłużnikami są osobowy zobowiązane do wykonania obowiązków wynikających ( ... ) ze stosowania procedury celnej , którą towar został objęty ".
Nie dostarczenie przez skarżącą towaru , na którym ciążyły należności celne przywozowe , do urzędu celnego przeznaczenia stanowi usunięcie towaru spod dozoru celnego , a w konsekwencji skarżąca stała się dłużnikiem długu celnego w przywozie , bowiem to na jej wniosek zastosowano procedurę tranzytu wobec przewożonych przez nią towarów i to skarżąca zobowiązana była do wykonania obowiązków wynikających z tej procedury.
Wskazane w skardze art.ll i 36 Konwencji celnej dotyczącej międzynarodowego przewozu towarów z zastosowaniem karnetu TIR , sporządzonej w Genewie w dniu 14 listopada 1975 r (Dz.U. z 1984 r Nr 17, poz.76 ) nie stanowiły samoistnej podstawy do obciążenia skarżącej obowiązkiem zapłaty należności celnych , jak zresztą przyznała sama skarżąca.
Za bezzasadny należy również uznać zarzut dotyczący niemożności prowadzenia postępowania celnego wobec braku na terenie Rzeczypospolitej Polskiej przedstawiciela ani pełnomocnika skarżącej. Zgodnie z art.268 § l Kodeksu celnego " osoby zamieszkałe lub przebywające za granicą, niemające adresu w Polsce, jeżeli nie ustanowiły pełnomocnika w Polsce, mają obowiązek "wskazania w Polsce pełnomocnika dla doręczeń , przy pierwszej czynności dokonanej przed organem celnym(...) ".
Skarżąca nie posiadając pełnomocnika w Polsce miała obowiązek wskazania w Polsce pełnomocnika do doręczeń, przy pierwszej czynności dokonanej przed organem celnym , a więc w Oddziale Celnym
Podnieść należy , że wobec niedopełnienia przez skarżącą powyższego obowiązku organ celny wszystkie pisma kierował na jej adres za granicą wskazany w karnecie TIR zapewniając tym samym czynny udział skarżącej w toczącym się postępowaniu. Skarżąca skorzystała z tego prawa i składała stosowne wyjaśnienia , przesyłała dowody i na bieżąco była zorientowana w ustaleniach organu celnego w jej sprawie.
Mając na uwadze powyższe okoliczności , Sąd działając na podstawie art.151 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz.U Nr 153, poz. 1270 ) orzekł jak w sentencji.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI