I SA 1802/03

Wojewódzki Sąd Administracyjny w WarszawieWarszawa2004-11-24
NSAnieruchomościŚredniawsa
nieruchomościkomunalizacjaPKPwłasnośćzarządprawo administracyjnesąd administracyjnystatus prawny

Wojewódzki Sąd Administracyjny uchylił decyzję o komunalizacji nieruchomości PKP, uznając, że organy nie zbadały wystarczająco statusu mienia i podstaw jego władania przez PKP.

Sprawa dotyczyła skargi Polskich Kolei Państwowych S.A. na decyzję Krajowej Komisji Uwłaszczeniowej o nabyciu z mocy prawa własności nieruchomości przez Gminę Miejską W. Organy administracji uznały, że nieruchomość stanowiła mienie państwowe i przeszła na własność gminy, ponieważ PKP nie wykazały tytułu prawnego do jej zarządu w dniu 27 maja 1990 r. Sąd uchylił decyzje, stwierdzając naruszenie przepisów k.p.a. przez organy obu instancji, które nie wyjaśniły statusu mienia i podstaw jego władania przez PKP, zwłaszcza w kontekście przepisów ustawy o PKP z 1989 r.

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie rozpoznał skargę Polskich Kolei Państwowych S.A. na decyzję Krajowej Komisji Uwłaszczeniowej, która utrzymała w mocy decyzję Wojewody o stwierdzeniu nabycia z mocy prawa własności nieruchomości przez Gminę Miejską W. Organy administracji uznały, że nieruchomość położona we W., będąca w zarządzie Dyrekcji Kolei Państwowych, stała się własnością gminy, ponieważ PKP nie przedstawiły decyzji o ustanowieniu zarządu w rozumieniu przepisów komunalizacyjnych. Sąd uchylił zaskarżoną decyzję oraz poprzedzającą ją decyzję Wojewody. Sąd wskazał, że decyzja komunalizacyjna ma charakter deklaratoryjny i stwierdza stan prawny z dnia 27 maja 1990 r., a wszelkie późniejsze zmiany nie mają znaczenia. Kluczowe dla rozstrzygnięcia było ustalenie statusu mienia PKP w dniu wejścia w życie ustawy z 10 maja 1990 r. Sąd uznał, że organy administracji naruszyły przepisy k.p.a. (art. 7 i 77 § 1), nie wyjaśniając wystarczająco, na jakiej podstawie nieruchomość pozostawała we władaniu PKP, zwłaszcza w świetle przepisów ustawy z dnia 27 kwietnia 1989 r. o przedsiębiorstwie państwowym "Polskie Koleje Państwowe", zgodnie z którą mienie PKP stanowiło wydzieloną część mienia ogólnonarodowego. Sąd podkreślił, że organy nie oceniły karty inwentaryzacyjnej nieruchomości, która wskazywała na władanie PKP.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (3)

Odpowiedź sądu

Nie, jeśli status mienia jest regulowany ustawowo dla danego przedsiębiorstwa i nie wykazano braku podstaw do jego władania.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że organy administracji nie zbadały wystarczająco statusu prawnego mienia PKP w dniu 27 maja 1990 r., w szczególności w kontekście przepisów ustawy o PKP z 1989 r., która traktowała mienie PKP jako wydzieloną część mienia ogólnonarodowego. Brak decyzji o ustanowieniu zarządu nie jest wystarczający do stwierdzenia komunalizacji, gdy istnieją inne podstawy prawne władania.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

uchylono_decyzję

Przepisy (8)

Główne

Dz. U. Nr 32, poz. 191 ze zm. art. 5 § 1

Ustawa z dnia 10 maja 1990 r. – Przepisy wprowadzające ustawę o samorządzie terytorialnym i ustawę o pracownikach samorządowych

Decyzja komunalizacyjna ma charakter deklaratoryjny i stwierdza stan prawny istniejący w dniu 27 maja 1990 r.

Dz. U. Nr 26, poz. 138 art. 16

Ustawa z dnia 27 kwietnia 1989 r. o przedsiębiorstwie państwowym "Polskie Koleje Państwowe"

Mienie PKP stanowi wydzieloną część mienia ogólnonarodowego; środki będące w dyspozycji PKP w dniu wejścia w życie ustawy oraz nabyte w toku działalności stanowią mienie PKP.

Pomocnicze

Dz. U. Nr 153, poz. 1271 ze zm. art. 97 § 1

Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Przepisy wprowadzające ustawę – Prawo o ustroju sądów administracyjnych i ustawę Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Sprawy wniesione do NSA przed 1 stycznia 2004 r. podlegają rozpoznaniu przez WSA.

Dz. U. Nr 153, poz. 1270 art. 145 § 1

Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Podstawa do uchylenia decyzji administracyjnej w przypadku naruszenia przepisów proceduralnych.

Dz. U. Nr 153, poz. 1270 art. 152

Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Podstawa do stwierdzenia, że zaskarżona decyzja nie podlega wykonaniu.

Dz. U. Nr 80, poz.720 art. 34a

Ustawa z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe"

Grunty określone w art. 34 nie podlegają komunalizacji na podstawie ustawy z dnia 10 maja 1990 r.

Dz. U. Nr 23, poz. 97 art. 4 § 1

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 16 marca 1993 r. w sprawie przepisów wykonawczych dotyczących uwłaszczenia osób prawnych nieruchomościami będącymi dotychczas w ich zarządzie lub użytkowaniu

Nie stosuje się w postępowaniu komunalizacyjnym.

Dz. U. Nr 47, poz. 354

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 2 sierpnia 1949 r. w sprawie przekazywania nieruchomości niezbędnych dla realizacji narodowych planów gospodarczych

Podstawa przekazania nieruchomości PKP przed 1960 r.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Organy administracji nie zbadały wystarczająco statusu prawnego mienia PKP w dniu 27 maja 1990 r. w kontekście przepisów ustawy o PKP z 1989 r. Naruszenie przez organy przepisów k.p.a. dotyczących obowiązku wyjaśnienia stanu faktycznego i prawnego.

Odrzucone argumenty

Argumentacja organów oparta na braku decyzji o ustanowieniu zarządu przez PKP. Argumentacja organów, że późniejsze zmiany prawne (ustawa o komercjalizacji PKP) nie mają wpływu na komunalizację.

Godne uwagi sformułowania

Decyzja komunalizacyjna Wojewody [...] z dnia [...] marca 2003 r. wydana na podstawie art. 5 ust. 1 ustawy z dnia 10 maja 1990 r. ma charakter deklaratoryjny i stwierdza stan faktyczny i prawny istniejący w dniu 27 maja 1990 r. Zgodnie z utrwalonym orzecznictwem Naczelnego Sądu Administracyjnego istnienia zarządu nie można domniemywać, lecz musi on wynikać wprost z decyzji o jego ustanowieniu. Organy pierwszej i drugiej instancji nie oceniły także znajdującej się w aktach sprawy karty inwentaryzacyjnej nieruchomości, z której wynika, że nieruchomość zabudowana, oznaczona jako działka nr [...] o pow. [...] m², pozostaje we władaniu Polskich Kolei Państwowych. Uznać zatem należy, że orzekające w sprawie organy naruszyły przepisy art. 7 i 77 § 1 k.p.a., co mogło mieć istotny wpływ na wynik sprawy.

Skład orzekający

Daniela Kozłowska

przewodniczący sprawozdawca

Emilia Lewandowska

członek

Krystyna Kleiber

członek

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących komunalizacji mienia państwowego, w szczególności mienia przedsiębiorstw państwowych, oraz obowiązków organów administracji w zakresie wyjaśniania stanu faktycznego i prawnego."

Ograniczenia: Dotyczy specyficznego stanu prawnego z okresu transformacji ustrojowej i przepisów dotyczących PKP. Orzeczenie z 2004 r., prawo mogło ulec zmianie.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa dotyczy ważnego zagadnienia własności mienia państwowego w okresie transformacji i pokazuje, jak istotne jest dokładne badanie stanu prawnego przez organy administracji. Jest to interesujące dla prawników specjalizujących się w prawie administracyjnym i nieruchomościach.

Czy PKP straciły nieruchomość przez brak jednego dokumentu? Sąd administracyjny wyjaśnia zasady komunalizacji.

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
I SA 1802/03 - Wyrok WSA w Warszawie
Data orzeczenia
2004-11-24
orzeczenie prawomocne
Data wpływu
2003-08-11
Sąd
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie
Sędziowie
Daniela Kozłowska /przewodniczący sprawozdawca/
Emilia Lewandowska
Krystyna Kleiber
Sygn. powiązane
I OSK 583/05 - Wyrok NSA z 2006-03-16
Skarżony organ
Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji
Treść wyniku
Uchylono decyzję I i II instancji
Sentencja
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie, w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Daniela Kozłowska (spr.) Sędziowie WSA Krystyna Kleiber WSA Emilia Lewandowska Protokolant Ewa Nieora po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 24 listopada 2004 r. sprawy ze skargi Polskich Kolei Państwowych S.A. w W. na decyzję Krajowej Komisja Uwłaszczeniowej z dnia [...] maja 2003 r., nr [...] w przedmiocie nabycia z mocy prawa własności nieruchomości 1/ uchyla zaskarżoną decyzję oraz poprzedzającą ją decyzję Wojewody [...] z dnia [...] marca 2003r., nr [...]; 2/ stwierdza, że zaskarżona decyzja nie podlega wykonaniu.
Uzasadnienie
I SA 1802/03
U z a s a d n i e n i e
Wojewoda [...] decyzją z dnia [...] marca 2003 r., [...] stwierdził, że z dniem 27 maja 1990 r. mienie państwowe, stanowiące nieruchomość położoną we W., oznaczoną jako działka nr [...] o powierzchni [...] m², opisaną w karcie inwentaryzacyjnej nr [...] – stało się z mocy prawa własnością Gminy Miejskiej W. Uzasadniając tę decyzję organ podał, że w toku postępowania ustalono, iż [...] Dyrekcja [...] Kolei Państwowych we W. została zobowiązana decyzją z [...] lipca 1988 r. Urzędu Miejskiego we W. do ponoszenia opłat z tytułu zarządu przedmiotowej nieruchomości. Decyzja o ustanowieniu opłat za zarząd nie była wystarczającym dowodem ustanowienia zarządu w sensie prawnym. Należy wobec tego uznać, że nieruchomość pozostawała w dniu 27 maja 1990 r. we władaniu [...] Dyrekcji [...] Kolei Państwowych we W. bez tytułu prawnego.
Po rozpatrzeniu odwołania Polskich Kolei Państwowych S.A. Krajowa Komisja Uwłaszczeniowa decyzją z dnia [...] maja 2003 r., [...], utrzymała w mocy decyzję Wojewody [...]. Z ustaleń organu I instancji wynika, że przedmiotowe mienie stanowi mienie państwowe (ogólnonarodowe), co potwierdzają wypisy z rejestru gruntów, karta spisu inwentaryzacyjnego, jak i poświadczenie ksiąg wieczystych. Użytkownikiem tego mienia były Polskie Koleje Państwowe, które okresowo ponosiły opłaty z tego tytułu, nie przedstawiły jednak decyzji o ustanowieniu zarządu nieruchomością. Wyłączeniu z komunalizacji podlega mienie, które bezpośrednio przed wejściem w życie ustawy z dnia 10 maja 1990 r. znajdowało się pod zarządem innych niż Państwo, państwowych osób prawnych. Zgodnie z utrwalonym orzecznictwem Naczelnego Sądu Administracyjnego istnienia zarządu nie można domniemywać, lecz musi on wynikać wprost z decyzji o jego ustanowieniu. Także wnoszenie opłat nie oznacza, że zarząd został ustanowiony. W postępowaniu komunalizacyjnym nie stosuje się przepisów § 4 ust. 1 rozporządzenia RM z dnia 16 marca 1993 r. w sprawie przepisów wykonawczych dotyczących uwłaszczenia osób prawnych nieruchomościami będącymi dotychczas w ich zarządzie lub użytkowaniu (Dz. U. Nr 23, poz. 97). Nie można też podzielić stanowiska, że przedmiotowe mienie nie podlega komunalizacji, ponieważ założycielem przedsiębiorstwa był minister, a nie organ terenowy. Z orzecznictwa Naczelnego Sądu Administracyjnego wynika, że nawet wówczas niezbędna jest decyzja o ustanowieniu zarządu lub stosowna umowa cywilna. Gdy żadnego z tych dokumentów nie ma – nieruchomość podlega komunalizacji.
W skardze do Naczelnego Sądu Administracyjnego Polskie Koleje Państwowe SA podniosły, że przedmiotowa nieruchomość została przekazana PKP w zarząd i użytkowanie na podstawie rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 2 sierpnia 1949 r. w sprawie przekazywania nieruchomości niezbędnych dla realizacji narodowych planów gospodarczych (Dz. U. Nr 47, poz. 354) przed rokiem 1960. Przedmiotowe mienie w dniu 5 grudnia 1990 r. należało i służyło przedsiębiorstwu PKP, podporządkowanemu Ministrowi Komunikacji i jako takie podlegało wyłączeniu z komunalizacji, co znajduje potwierdzenie w orzecznictwie Naczelnego Sądu Administracyjnego, np. w wyroku sygn. I SA 1966/94. To stanowisko wynika także z ustawy z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe" (Dz. U. Nr 80, poz.720). Ustawa ta w art. 34a stanowi, że grunty o których stanowi jej art. 34 z dniem 1 czerwca 2003 r. nie podlegają komunalizacji na podstawie ustawy z dnia 10 maja 1990 r. – Przepisy wprowadzające ustawę o samorządzie terytorialnym i ustawę o pracownikach samorządowych (Dz. U. Nr 32, poz. 191 ze zm.).
Odpowiadając na skargę Krajowa Komisja Uwłaszczeniowa wniosła o jej oddalenie.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie zważył, co następuje.
Zgodnie z art. 97 § 1 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. Przepisy wprowadzające ustawę – Prawo o ustroju sądów administracyjnych i ustawę Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz. U. Nr 153, poz. 1271 ze zm.) sprawy, w których skargi zostały wniesione do Naczelnego Sądu Administracyjnego przed dniem 1 stycznia 2004 r. i postępowanie nie zostało zakończone, podlegają rozpoznaniu przez właściwe wojewódzkie sądy administracyjne na podstawie przepisów ustawy – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi. W związku z powyższym niniejsza skarga podlega rozpoznaniu przez Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie.
Sądy administracyjne sprawują kontrolę działalności administracji publicznej pod względem zgodności z prawem, co wynika z art. 1 § 1 i 2 ustawy z dnia 25 lipca 2002 r. - Prawo o ustroju sądów administracyjnych (Dz. U. Nr 153, poz. 1269).
Skarga jako uzasadniona podlegała uwzględnieniu.
Decyzja komunalizacyjna Wojewody [...] z dnia [...] marca 2003 r. wydana na podstawie art. 5 ust. 1 ustawy z dnia 10 maja 1990 r. ma charakter deklaratoryjny i stwierdza stan faktyczny i prawny istniejący w dniu 27 maja 1990 r. Wszelkie zatem zmiany tak stanu faktycznego jak i prawnego, które nastąpiły po tym dniu nie mogą mieć znaczenia prawnego (w tym również powołany przez skarżącą art. 34 i 34a ustawy z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe").
W dniu wejścia w życie ustawy z 10 maja 1990 r. obowiązywała ustawa z dnia 27 kwietnia 1989 r. o przedsiębiorstwie państwowym "Polskie Koleje Państwowe" (Dz. U. Nr 26, poz. 138), której art. 16 przesądzał, że mienie PKP stanowi wydzielona część mienia ogólnonarodowego (ust. 1). Przepis ten w ust. 2 przewidywał natomiast, iż mienie PKP stanowią środki będące w jego dyspozycji w dniu wejścia w życie ustawy oraz środki nabyte przez PKP w toku jego działalności. Dalej przepis ten stanowił, że PKP, gospodarując wydzielonym mu i nabytym mieniem, zapewnia jego ochronę oraz racjonalne wykorzystanie oraz, że PKP wykonuje wszelkie uprawnienia w stosunku do mienia będącego w jego dyspozycji, z wyjątkiem uprawnień wyłączonych w przepisach ustawowych.
Krajowa Komisja Uwłaszczeniowa bez wyjaśnienia, czy wymienione wyżej przepisy ustawy z dnia 27 kwietnia 1989 r., odnoszące się do mienia skarżącego, nie mają wpływu na ocenę prawidłowości decyzji organu pierwszej instancji w przedmiocie komunalizacji nieruchomości, oznaczonej jako działka [...] we W., utrzymała w mocy tę decyzję. Zatem należało przyjąć, że orzekające w sprawie organy nie wyjaśniły statusu mienia pozostającego we władaniu skarżącej poprzez zbadanie, na jakiej podstawie pozostawało ono we władaniu skarżącej w dniu 27 maja 1990 r., szczególnie w sytuacji, gdy organem założycielskim (nadzoru) tego przedsiębiorstwa był naczelny organ administracji państwowej, a status tego przedsiębiorstwa był regulowany ustawowo. Organy pierwszej i drugiej instancji nie oceniły także znajdującej się w aktach sprawy karty inwentaryzacyjnej nieruchomości, z której wynika, że nieruchomość zabudowana, oznaczona jako działka nr [...] o pow. [...] m², pozostaje we władaniu Polskich Kolei Państwowych.
Uznać zatem należy, że orzekające w sprawie organy naruszyły przepisy art. 7 i 77 § 1 k.p.a., co mogło mieć istotny wpływ na wynik sprawy.
Z tych względów Sąd na podstawie art. 145 § 1 pkt 1 lit. "c" i art. 152 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz. U. Nr 153, poz. 1270) orzekł, jak w sentencji.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI