I OSK 522/05
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuTrybunał Konstytucyjny nie uwzględnił zażalenia na postanowienie o odmowie nadania dalszego biegu skardze konstytucyjnej, uznając, że skarżący nie wykazał sposobu naruszenia jego praw konstytucyjnych przez zaskarżony przepis.
Skarżący konstytucyjnie kwestionował art. 92 ustawy o transporcie drogowym, zarzucając, że stanowi on podstawę do wymierzania kar przedsiębiorcy za winę pracownika. Po wezwaniu do uzupełnienia braków skargi, skarżący podniósł, że naruszenie polega na nałożeniu kary bez jego winy oraz na przewlekłości postępowania. Trybunał Konstytucyjny odmówił nadania dalszego biegu skardze, stwierdzając, że skarżący nie wykazał sposobu naruszenia jego praw konstytucyjnych, a przedmiotem skargi konstytucyjnej mogą być wyłącznie akty normatywne, a nie indywidualne rozstrzygnięcia sądowe.
Skarżący konstytucyjnie złożył skargę na art. 92 ustawy o transporcie drogowym, twierdząc, że jest on niezgodny z Konstytucją RP, ponieważ pozwala na nakładanie kar pieniężnych na przedsiębiorcę nawet wtedy, gdy naruszenie prawa nastąpiło z wyłącznej winy pracownika (kierowcy). Skarżący powołał się na naruszenie art. 2, 20, 22, 32 ust. 1 oraz art. 45 ust. 1 Konstytucji. Trybunał Konstytucyjny wezwał skarżącego do uzupełnienia braków skargi, w tym do wskazania sposobu naruszenia jego praw konstytucyjnych. W odpowiedzi skarżący podniósł, że naruszenie polega na nałożeniu kary pieniężnej bez jego winy, wyłączeniu odpowiedzialności kierowcy (naruszenie zasady równości) oraz na przewlekłości postępowania sądowego. Trybunał Konstytucyjny postanowieniem z dnia 26 lutego 2007 r. odmówił nadania skardze dalszego biegu, uznając, że skarżący nie wykazał sposobu naruszenia jego praw konstytucyjnych. W zażaleniu skarżący domagał się nadania skardze dalszego biegu, wskazując na naruszenie zasad sprawiedliwości społecznej i wolności gospodarczej przez wyroki sądów administracyjnych. Trybunał Konstytucyjny w niniejszym postanowieniu stwierdził, że zarzut naruszenia praw konstytucyjnych przez wyroki sądów nie może stanowić podstawy skargi konstytucyjnej, gdyż przedmiotem postępowania skargowego może być wyłącznie akt normatywny. Ponadto, skarżący nie sprecyzował, na czym polega niezgodność z Konstytucją zaskarżonego przepisu, co uniemożliwia merytoryczne rozpoznanie skargi. W związku z tym zażalenie zostało nie uwzględnione.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Nie, skarga konstytucyjna nie spełnia wymogów formalnych, a przedmiotem skargi konstytucyjnej mogą być wyłącznie akty normatywne, a nie indywidualne rozstrzygnięcia sądowe.
Uzasadnienie
Trybunał Konstytucyjny stwierdził, że skarżący nie wykazał sposobu naruszenia jego praw konstytucyjnych przez zaskarżony przepis. Ponadto, podkreślono, że skarga konstytucyjna może dotyczyć wyłącznie aktów normatywnych, a nie wyroków sądowych. Brak sprecyzowania, na czym polega niezgodność z Konstytucją, uniemożliwił merytoryczne rozpoznanie sprawy.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
nie uwzględnić zażalenia
Strona wygrywająca
Trybunał Konstytucyjny
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| Jarosław Drozdowicz | osoba_fizyczna | skarżący |
| spółka cywilna „Drah-Jar” | spółka | przedsiębiorca |
| Henryk Drozdowicz | osoba_fizyczna | skarżący |
| Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego w Warszawie | organ_państwowy | organ wydający decyzję |
| Główny Inspektor Transportu Drogowego | organ_państwowy | organ odwoławczy |
| Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie | instytucja | sąd niższej instancji |
| Naczelny Sąd Administracyjny | instytucja | sąd wyższej instancji |
Przepisy (9)
Główne
u.t.d. art. 92
Ustawa o transporcie drogowym
Przepis stanowi podstawę do wymierzania kar przedsiębiorcy w sytuacji, gdy naruszenie prawa powstaje z wyłącznej winy pracownika (kierowcy).
Konstytucja art. 79 § 1
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Przedmiot postępowania skargowego - wyłącznie akt normatywny.
Pomocnicze
Konstytucja art. 2
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Zarzut naruszenia zasady demokratycznego państwa prawnego.
Konstytucja art. 20
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Zarzut naruszenia zasady wolności gospodarczej.
Konstytucja art. 22
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Zarzut naruszenia ograniczenia wolności gospodarczej.
Konstytucja art. 32 § 1
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Zarzut naruszenia zasady równości.
Konstytucja art. 45 § 1
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Zarzut naruszenia prawa do sądu (przez przewlekłość postępowania).
u.T.K. art. 32 § 1
Ustawa o Trybunale Konstytucyjnym
Wymogi formalne skargi konstytucyjnej.
u.T.K. art. 47 § 1
Ustawa o Trybunale Konstytucyjnym
Wymogi formalne skargi konstytucyjnej.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Skarga konstytucyjna może dotyczyć wyłącznie aktów normatywnych, a nie indywidualnych rozstrzygnięć sądowych. Skarżący nie wykazał sposobu naruszenia jego praw konstytucyjnych przez zaskarżony przepis.
Odrzucone argumenty
Zaskarżony przepis art. 92 u.t.d. narusza zasady sprawiedliwości społecznej, wolności gospodarczej i równości, ponieważ pozwala na karanie przedsiębiorcy za winę pracownika. Wyroki sądów administracyjnych naruszają prawa konstytucyjne skarżącego.
Godne uwagi sformułowania
Indywidualne rozstrzygnięcia, wyroki czy postanowienia sądu nie są aktami normatywnymi w rozumieniu wskazanego wyżej przepisu Konstytucji. Zarówno we wniesionej skardze, jak i w zażaleniu skarżący nie określa swych konstytucyjnych uprawnień, poprzestaje jedynie na wyliczeniu przepisów Konstytucji.
Skład orzekający
Adam Jamróz
przewodniczący
Mirosław Wyrzykowski
sprawozdawca
Wojciech Hermeliński
członek
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Proceduralne wymogi skargi konstytucyjnej, w szczególności rozróżnienie między aktem normatywnym a indywidualnym rozstrzygnięciem sądowym jako przedmiotem zaskarżenia."
Ograniczenia: Dotyczy wyłącznie postępowań przed Trybunałem Konstytucyjnym w przedmiocie skargi konstytucyjnej.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa ilustruje kluczowe ograniczenia proceduralne skargi konstytucyjnej, co jest istotne dla prawników procesowych. Pokazuje, jak ważne jest precyzyjne formułowanie zarzutów i wybór właściwego środka prawnego.
“Kiedy skarga konstytucyjna nie ma szans? Trybunał przypomina o podstawowych wymogach formalnych.”
Dane finansowe
WPS: 4000 PLN
kara pieniężna: 4000 PLN
kara pieniężna: 3000 PLN
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmieniony55/2/B/2008 POSTANOWIENIE z dnia 5 marca 2008 r. Sygn. akt Ts 196/06 Trybunał Konstytucyjny w składzie: Adam Jamróz – przewodniczący Mirosław Wyrzykowski – sprawozdawca Wojciech Hermeliński, po rozpoznaniu na posiedzeniu niejawnym zażalenia na postanowienie Trybunału Konstytucyjnego z dnia 26 lutego 2007 r. o odmowie nadania dalszego biegu skardze konstytucyjnej Jarosława Drozdowicza, p o s t a n a w i a: nie uwzględnić zażalenia. UZASADNIENIE W skardze konstytucyjnej z 25 lipca 2006 r. zarzucono, że art. 92 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. Nr 125, poz. 1371, ze zm.) jest niezgodny z art. 2, art. 20, art. 22, art. 32 ust. 1 oraz art. 45 ust. 1 Konstytucji. Zdaniem skarżącego, przepis ten stanowi podstawę do wymierzania kar przedsiębiorcy w sytuacji, gdy naruszenie prawa powstaje z wyłącznej winy pracownika (kierowcy). Zarządzeniem sędziego Trybunału Konstytucyjnego z 10 października 2006 r. skarżący został wezwany do uzupełnienia braków skargi konstytucyjnej, m.in. przez wskazanie sposobu naruszenia swych konstytucyjnych praw. W piśmie procesowym z 25 października 2006 r. skarżący podniósł, że naruszenie jego praw polega na nałożeniu na niego kary pieniężnej przy braku jakiegokolwiek zawinienia z jego strony, a także na wyłączeniu odpowiedzialności kierowcy – co narusza zasadę równości – oraz na przewlekłości postępowania sądowego. Skarga została złożona w oparciu o następujący stan faktyczny. Decyzją z 21 lipca 2003 r. (nr decyzji WITD.DI.0152.116/56/03) Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego w Warszawie nałożył na spółkę cywilną „Drah-Jar” karę pieniężną w wysokości 4 000 zł, gdyż kierowca należącego do tego przedsiębiorstwa pojazdu nie wypełnił w całości karty opłaty drogowej. Główny Inspektor Transportu Drogowego decyzją z 5 listopada 2003 r. (nr decyzji GITD/BPO/998/2591/WA/4995/2003-18/0) uchylił powyższą decyzję i orzekł o nałożeniu kary w wysokości 3.000 zł. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie wyrokiem z 28 grudnia 2004 r. (sygn. akt VI SA/Wa 159/04) oddalił skargę Henryka Drozdowicza i Jarosława Drozdowicza. Skarga kasacyjna od powyższego wyroku została oddalona wyrokiem Naczelnego Sądu Administracyjnego z 22 lutego 2006 r. (sygn. akt I OSK 522/05). Postanowieniem z 26 lutego 2007 r. Trybunał Konstytucyjny odmówił nadania skardze konstytucyjnej dalszego biegu z uwagi na brak wskazania sposobu naruszenia konstytucyjnych wolności lub praw skarżącego. W zażaleniu z 12 marca 2007 r. skarżący wniósł o nadanie skardze konstytucyjnej dalszego biegu. Trybunał Konstytucyjny zważył, co następuje: W zażaleniu skarżący wskazuje, że wykazał „że wyroki Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego i Naczelnego Sądu Administracyjnego naruszają nie tylko zasadę sprawiedliwości społecznej wyrażoną w art. 2 Konstytucji, ale także zasadę wolności gospodarczej z art. 20 Konstytucji i zasadę równości”. Zarzut naruszenia praw konstytucyjnych skarżącego przez wyroki sądów nie może stanowić podstawy skargi konstytucyjnej, gdyż w świetle art. 79 ust. 1 Konstytucji przedmiotem postępowania skargowego może być wyłącznie akt normatywny, a ściślej rzecz biorąc – badanie zgodności aktu normatywnego z Konstytucją. Indywidualne rozstrzygnięcia, wyroki czy postanowienia sądu nie są aktami normatywnymi w rozumieniu wskazanego wyżej przepisu Konstytucji (por. postanowienie z 21 czerwca 1999 r., Ts 56/99, OTK ZU nr 6/1999, poz. 143). Zażalenie, podobnie jak skarga konstytucyjna, w stosunku do zaskarżonego przepisu ustawy ogranicza się jedynie do stwierdzenia, że w prawie polskim „nie jest znany przypadek, by obywatel polski był karany karą pieniężną, w przypadku, gdy sam nie dopuścił się żadnego przewinienia”. Zarzut ten nie odnosi się w ogóle do normatywnej treści zaskarżonego przepisu ani do wskazanych w skardze konstytucyjnych praw skarżącego. Zarówno we wniesionej skardze, jak i w zażaleniu skarżący nie określa swych konstytucyjnych uprawnień, poprzestaje jedynie na wyliczeniu przepisów Konstytucji. W konsekwencji nie sprecyzowano, na czym – zdaniem skarżącego – polega niezgodność z Konstytucją zaskarżonego przepisu. Tak sformułowana skarga konstytucyjna nie spełnia wymogów, o których mowa w art. 32 ust. 1 pkt 3 i 4 oraz art. 47 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 1 sierpnia 1997 r. o Trybunale Konstytucyjnym (Dz. U. Nr 102, poz. 643, ze zm.). Należy podkreślić, że ani postanowienie o odmowie nadania dalszego biegu skardze konstytucyjnej, ani też niniejsze postanowienie nie odnosi się w ogóle do kwestii zgodności z Konstytucją art. 92 ustawy o transporcie drogowym. Zbadanie zgodności z Konstytucją tego przepisu nie było możliwe, gdyż skarga konstytucyjna nie spełnia wymogów formalnych umożliwiających przekazanie jej do merytorycznego rozpoznania. Na marginesie należy jedynie zauważyć, że obecnie przed Trybunałem Konstytucyjnym toczy się postępowanie w sprawie zgodności z Konstytucją art. 92 ustawy o transporcie drogowym (sygn. SK 75/06). Mając powyższe na względzie, należało orzec jak w sentencji.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI