I KZP 23/07
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Najwyższy w postanowieniu I KZP 23/07 orzekł, że skazanie za prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości (art. 178a § 2 k.k.) pozwala na orzeczenie obok obligatoryjnego zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych (art. 42 § 2 k.k.) także fakultatywnego zakazu prowadzenia innych pojazdów (art. 42 § 1 k.k.).
Sąd Najwyższy rozpatrywał zagadnienie prawne dotyczące możliwości orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów innych niż mechaniczne (np. rowerów) obok obligatoryjnego zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych wobec sprawcy przestępstwa z art. 178a § 2 k.k. Sąd Okręgowy w N. przedstawił pytanie, czy można zastosować art. 42 § 1 k.k. dodatkowo do art. 42 § 2 k.k. Sąd Najwyższy uznał, że przepisy te są jasne i nie budzą wątpliwości interpretacyjnych, a zatem można kumulatywnie orzec oba środki karne.
Przedmiotem analizy Sądu Najwyższego było zagadnienie prawne przedstawione przez Sąd Okręgowy w N. dotyczące możliwości orzeczenia wobec sprawcy przestępstwa z art. 178a § 2 k.k. (prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości) zakazu prowadzenia pojazdów określonego rodzaju na podstawie art. 42 § 1 k.k., obok obligatoryjnego zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych lub pojazdów mechanicznych określonego rodzaju z art. 42 § 2 k.k. Sąd Najwyższy, po analizie przepisów Kodeksu karnego, uznał stanowisko Prokuratora Prokuratury Krajowej za zasadne i odmówił podjęcia uchwały, stwierdzając, że przepisy art. 42 § 1 i 2 k.k. są jasne i nie wymagają zasadniczej wykładni. Sąd podkreślił, że zasada pierwszeństwa wykładni językowej oznacza, iż jasny przepis nie wymaga dalszej interpretacji. Wskazał, że art. 42 § 1 k.k. pozwala na orzeczenie zakazu prowadzenia pojazdów określonego rodzaju (mechanicznych lub innych) w każdym przypadku skazania za przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, w tym za prowadzenie roweru w stanie nietrzeźwości. Nie ma przeszkody prawnej, aby stosować ten środek karny kumulatywnie z zakazem z art. 42 § 2 k.k. Sąd odrzucił argumentację sugerującą, że art. 42 § 1 k.k. dotyczy wyłącznie sprawców trzeźwych, wskazując na zasadę lege non distinguente. Podkreślono, że orzecznictwo Sądu Najwyższego nie zawiera poglądów o niedopuszczalności takiej kumulacji, a wręcz przeciwnie, wskazuje na jej dopuszczalność i celowość w pewnych sytuacjach, zwłaszcza gdy celem jest pozbawienie sprawcy uprawnień do kierowania pojazdem, którym stworzył zagrożenie. Sąd nie rozstrzygał kwestii, czy jest to jeden środek karny o dwoistym charakterze, czy dwa odrębne środki, uznając, że obie interpretacje są dopuszczalne i mają identyczne konsekwencje prawne.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (1)
Odpowiedź sądu
Tak, sąd może orzec wobec sprawcy skazanego za przestępstwo z art. 178a § 2 k.k. – obok obligatoryjnego środka karnego z art. 42 § 2 k.k. – również zakaz prowadzenia pojazdów określonego rodzaju, o którym mowa w art. 42 § 1 k.k.
Uzasadnienie
Przepisy art. 42 § 1 i 2 k.k. są jasne i nie budzą wątpliwości interpretacyjnych. Zasada pierwszeństwa wykładni językowej oznacza, że jasny przepis nie wymaga dalszej wykładni. Art. 42 § 1 k.k. pozwala na orzeczenie zakazu prowadzenia pojazdów określonego rodzaju (mechanicznych lub innych) w każdym przypadku skazania za przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, w tym za prowadzenie roweru w stanie nietrzeźwości. Nie ma przeszkody prawnej, aby stosować ten środek karny kumulatywnie z zakazem z art. 42 § 2 k.k.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
Odmowa podjęcia uchwały
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| Jan K. | osoba_fizyczna | oskarżony |
| Prokurator | organ_państwowy | oskarżyciel |
Przepisy (6)
Główne
k.k. art. 178a § § 2
Kodeks karny
Przestępstwo prowadzenia pojazdu w stanie nietrzeźwości.
k.k. art. 42 § § 1
Kodeks karny
Możliwość orzeczenia fakultatywnego zakazu prowadzenia pojazdów określonego rodzaju.
k.k. art. 42 § § 2
Kodeks karny
Obligatoryjny zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych albo pojazdów mechanicznych określonego rodzaju.
Pomocnicze
k.p.k. art. 441 § § 1
Kodeks postępowania karnego
Tryb przekazania zagadnienia prawnego do Sądu Najwyższego.
k.k. art. 438 § pkt 4
Kodeks karny
Podstawa apelacji dotycząca rażącej niewspółmierności kary.
k.k. art. 50
Kodeks karny
Zarządzenie podania wyroku do publicznej wiadomości.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Przepisy art. 42 § 1 i 2 k.k. są jasne i nie wymagają zasadniczej wykładni. Możliwość kumulatywnego orzekania zakazu prowadzenia pojazdów na podstawie art. 42 § 1 k.k. i art. 42 § 2 k.k. wobec sprawcy przestępstwa z art. 178a § 2 k.k. Zasada pierwszeństwa wykładni językowej.
Odrzucone argumenty
Teza Sądu odwoławczego, że art. 42 § 1 k.k. adresowany jest wyłącznie do trzeźwych sprawców. Sugestia, że obligatoryjny zakaz z art. 42 § 2 k.k. wyklucza możliwość stosowania środka karnego z art. 42 § 1 k.k.
Godne uwagi sformułowania
zasadniczej wykładni ustawy zasada pierwszeństwa wykładni językowej zasada państwa prawnego zasada, w myśl której przepis jasny nie wymaga wykładni o charakterze zasadniczym reguły wykładni językowej dyrektywy wykładni pozajęzykowej – systemowej lub funkcjonalnej zasada racjonalności ustawodawcy zakaz wykładni per non est reguły lege non distinguente, nec nostrum est distinguere ratio legis art. 42 § 1 k.k. polega na pozbawieniu sprawcy uprawnień do kierowania pojazdem, którym stworzył zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu
Skład orzekający
S. Zabłocki
przewodniczący
R. Malarski
sprawozdawca
J. Szewczyk
członek
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących kumulatywnego orzekania zakazów prowadzenia pojazdów w przypadku przestępstw komunikacyjnych, w szczególności art. 178a § 2 k.k. i art. 42 k.k."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji skazania za przestępstwo z art. 178a § 2 k.k. i możliwości orzekania dwóch rodzajów zakazów.
Wartość merytoryczna
Ocena: 7/10
Orzeczenie wyjaśnia ważną kwestię praktyczną dla prawników karnistów dotyczącą zakresu stosowania środków karnych w kontekście przestępstw drogowych, co czyni je interesującym dla profesjonalistów.
“Czy można zakazać prowadzenia roweru i samochodu jednocześnie po pijaku? SN wyjaśnia.”
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionyPOSTANOWIENIE Z DNIA 29 SIERPNIA 2007 R. I KZP 23/07 Skazanie za przestępstwo określone w art. 178a § 2 k.k. stwarza możliwość orzeczenia wobec sprawcy, obok obligatoryjnego środka kar- nego przewidzianego w art. 42 § 2 k.k., również zakazu prowadzenia po- jazdów określonego rodzaju, o którym mowa w art. 42 § 1 k.k. Przewodniczący: Sędzia SN S. Zabłocki. Sędziowie SN: R. Malarski (sprawozdawca), J. Szewczyk. Prokurator Prokuratury Krajowej: A. Herzog. Sąd Najwyższy – Izba Karna w sprawie Jana K., po rozpoznaniu przekazanego na podstawie art. 441 § 1 k.p.k. przez Sąd Okręgowy w N., postanowieniem z dnia 5 kwietnia 2007 r., zagadnienia prawnego wymaga- jącego zasadniczej wykładni ustawy: ”Czy w razie skazania za przestępstwo z art. 178a § 2 k.k. sąd może wy- mierzyć sprawcy – obok obligatoryjnego środka karnego z art. 42 § 2 k.k. w postaci zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych albo po- jazdów mechanicznych określonego rodzaju – nadto na podstawie art. 42 § 1 k.k. środek karny w postaci zakazu prowadzenia innych pojazdów?” p o s t a n o w i ł odmówić podjęcia uchwały. 2 U Z A S A D N I E N I E Przedstawione na wstępie zagadnienie prawne sformułowane zostało na tle następującej sytuacji procesowej. Sąd Rejonowy w G., wyrokiem z dnia 5 stycznia 2007 r., uznał Jana K. za winnego prowadzenia w dniu 29 października 2006 r. na drodze pu- blicznej w stanie nietrzeźwości roweru, to jest przestępstwa określonego w art. 178a § 2 k.k., wymierzył mu za to karę 6 miesięcy pozbawienia wolno- ści, której wykonanie warunkowo zawiesił na okres próby 3 lat, orzekł wo- bec oskarżonego na podstawie art. 42 § 2 k.k. zakaz prowadzenia wszel- kich pojazdów mechanicznych w ruchu lądowym na okres 4 lat, a na pod- stawie art. 42 § 1 k.k. zakaz prowadzenia rowerów na okres 4 lat, oraz na mocy art. 50 k.k. zarządził podanie wyroku do publicznej wiadomości w określony sposób. We wniesionej na niekorzyść oskarżonego apelacji prokurator, pod- nosząc zarzut przewidziany w art. 438 pkt 4 k.p.k., zażądał zmiany zaskar- żonego wyroku przez orzeczenie wobec Jana K. grzywny w ilości 90 sta- wek dziennych (każda w wysokości 10 zł) i „środka karnego w postaci za- kazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych i niemechanicznych na okres 7 lat” oraz utrzymania go w mocy w pozostałej części. Rozpoznając ten środek odwoławczy, Sąd Okręgowy w N. uznał, że w sprawie wyłoniła się wskazana wyżej kwestia prawna wymagająca za- sadniczej wykładni ustawy i wystąpił do Sądu Najwyższego w trybie art. 441 § 1 k.p.k. o jej rozstrzygnięcie. Prokurator Prokuratury Krajowej złożył wniosek o odmowę udzielenia odpowiedzi na pytanie prawne postawione przez Sąd odwoławczy, zwraca- jąc uwagę, że jest ono następstwem błędnego rozumienia wzajemnego stosunku przepisów art. 42 § 1 i 2 k.k., które pozwalają na orzekanie obu środków karnych – fakultatywnego i obligatoryjnego – kumulatywnie. Zda- 3 niem oskarżyciela publicznego, ani w praktyce sądowej, ani w interpretacji tych przepisów nie występują rozbieżności. Sąd Najwyższy zważył, co następuje. Stanowisko prokuratora Prokuratury Krajowej jest w pełni zasadne. Istotnie jest tak, że treść art. 42 § 1 i 2 k.k. w tej płaszczyźnie, w jakiej zre- dagowane zostało pytanie prawne, jest jasna i nie nastręcza trudności in- terpretacyjnych, a zatem nie zachodziła konieczność dokonywania przez najwyższą instancję sądową zasadniczej wykładni w rozumieniu art. 441 § 1 k.p.k. Teza Sądu odwoławczego, że art. 42 § 1 k.k., przewidujący fakulta- tywny zakaz prowadzenia pojazdów określonego rodzaju, adresowany jest wyłącznie do tych uczestników ruchu drogowego, którzy w czasie popeł- nienia przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji byli trzeźwi, nie wytrzymuje krytyki. Nie jest też tak, że obligatoryjny zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych albo pojazdów mechanicznych okre- ślonego rodzaju, o którym mowa w art. 42 § 2 k.k., niejako wyprzedza, a w konsekwencji także wyklucza możliwość stosowania środka karnego prze- widzianego w art. 42 § 1 k.k. wobec sprawcy przestępstwa przeciwko bez- pieczeństwu w komunikacji, który w chwili czynu był w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego, lub zbiegł z miejsca zdarzenia określonego w art. 173, 174 lub 177 k.k. Wychodząc z zasady pierwszeństwa wykładni językowej, wypływają- cej z konstytucyjnej zasady państwa prawnego, według której obywatele mają prawo polegać na tym, co prawodawca w tekście prawnym powie- dział, a nie na tym, co zamierzał powiedzieć lub co powiedziałby, gdyby znał nowe okoliczności, należy dobitnie stwierdzić, że znaczenie przepisów art. 42 § 1 i 2 k.k., oczywiście w aspekcie objętym pytaniem prawnym, nie budzi wątpliwości. Ma tu zastosowanie zasada, w myśl której przepis jasny nie wymaga wykładni o charakterze zasadniczym. Zasadę tę rozumie się 4 zwykle w ten sposób, że w wypadku, gdy zastosowanie reguł wykładni ję- zykowej doprowadziło do wyjaśnienia wątpliwości interpretacyjnych, to nie ma potrzeby stosowania dyrektyw wykładni pozajęzykowej – systemowej lub funkcjonalnej (zob. A. Redelbach, S. Wronkowska, Z. Ziembiński: Zarys teorii państwa i prawa, Warszawa 1992, s. 205). Respektując znaczenie literalne poszczególnych zwrotów użytych w art. 42 § 1 k.k., za oczywistą należy uznać możliwość orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów określonego rodzaju, a więc mechanicznych lub innych, w każdym wypadku skazania osoby uczestniczącej w ruchu za przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, czyli również za występek prowadzenia w stanie nietrzeźwości lub odurzenia na drodze pu- blicznej lub w strefie zamieszkania innego pojazdu niż mechaniczny (art. 178a § 2 k.k.). Nie ma też żadnej przeszkody prawnej, aby tenże środek karny stosować obok zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicz- nych albo pojazdów mechanicznych określonego rodzaju orzeczonego na podstawie art. 42 § 2 k.k. W kolizji z zasadą racjonalności ustawodawcy i z zakazem wykładni per non est („nie wolno jest interpretować przepisów prawnych tak, by pewne ich fragmenty okazały się zbędne”) pozostawałaby sugerowana przez Sąd odwoławczy teza o możliwości stosowania przewidzianego w art. 42 § 1 k.k. środka karnego jedynie wobec trzeźwych sprawców wypad- ków komunikacyjnych, jako że oznaczałaby ona wręcz konieczność przyję- cia, iż szerokie ujęcie podmiotowe komentowanego przepisu niewiele zna- czy i w gruncie rzeczy nakreślone zostało w taki, a nie inny sposób bez ce- lu. Warto też odnotować, że definiując w art. 42 § 1 k.k. krąg osób, wo- bec których można stosować środek karny w postaci zakazu prowadzenia pojazdów określonego rodzaju, ustawodawca nie wprowadził dodatkowych elementów. Gdyby chciał ten krąg zawęzić (np. do osób nie pozostających 5 w stanie nietrzeźwości lub odurzenia), wyraźnie musiałby to stwierdzić. Skoro tego nie uczynił, to w myśl reguły lege non distinguente, nec nostrum est distinguere („tam gdzie rozróżnień nie wprowadza sam prawodawca, tam nie jest wolno ich wprowadzać interpretatorowi”) uznać należy, że brak jest podstaw do takiego rozumienia treści tego przepisu, by chodziło w nim tylko o sprawców trzeźwych i nie pozostających pod wpływem środka odu- rzającego. Nie jest prawdą, że w orzecznictwie Sądu Najwyższego pojawiły się poglądy o niedopuszczalności orzekania wobec sprawców występków określonych w art. 178a § 2 k.k. obok obligatoryjnego środka karnego z art. 42 § 2 k.k. również fakultatywnego zakazu prowadzenia pojazdów z art. 42 § 1 k.k. We wskazanych przez Sąd odwoławczy judykatach oraz innych mowa jest o tym – co zresztą nie budzi kontrowersji – że w razie skazania za przestępstwo określone w art. 178a § 2 k.k. sąd obowiązany jest orzec wobec sprawcy – na podstawie art. 42 § 2 k.k. – zakaz prowadzenia wszel- kich pojazdów mechanicznych lub pojazdów mechanicznych określonego rodzaju (zob. orzeczenia Sądu Najwyższego: postanowienie z dnia 11 października 2001 r., I KZP 24/01, OSP 2002, z. 7–8, poz. 110; postano- wienie z dnia 21 listopada 2001 r., I KZP 27/01, OSNKW 2002, z. 1–2, poz. 5; postanowienie z dnia 29 stycznia 2002 r., I KZP 32/01, Prok. i Pr. 2002/4/2; wyrok z dnia 8 kwietnia 2003 r., V KK 32/03, OSNKW-R 2003 poz. 748; wyrok z dnia 5 czerwca 2003 r., V KK 44/03, LEX nr 78839; wy- rok z dnia 6 lipca 2006 r., IV KK 146/06, LEX nr 188355). Wprawdzie zwra- ca się uwagę w piśmiennictwie prawniczym, że orzekanie w stosunku do sprawców czynów z art. 178a § 2 k.k. zakazu prowadzenia pojazdów me- chanicznych nie ma racjonalnych podstaw i mija się z funkcją, jaką powi- nien pełnić zakaz prowadzenia pojazdów w prawie karnym (zob. J. La- chowski: Glosa do postanowienia Sądu Najwyższego z dnia 11 październi- ka 2001 r., I KZP 24/01, Pal. 2002, nr 9–10, s. 228 – 229), ale też, nie ne- 6 gując obligatoryjnego charakteru przepisu art. 42 § 2 k.k., postuluje się w takich wypadkach kumulowanie podstawy obligatoryjnego (art. 42 § 2 k.k.) i fakultatywnego (art. 42 § 1 k.k.) orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów (zob. R. A. Stefański: Zakres przedmiotowy zakazu prowadzenia pojazdów, Prok. i Pr. 1999, nr 11–12, s. 144). W nowszych publikacjach, które ukazały się po podjęciu przez Sąd Najwyższy uchwały w dniu 26 sierpnia 2002 r., I KZP 20/02 (OSNKW 2002, z. 11–12, poz. 92), w uzasadnieniu której wska- zano, że orzeczenie wobec sprawcy przestępstwa z art. 178a § 2 k.k. za- kazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych oraz pojazdów ro- werowych było prawidłowe, prezentowano stanowisko, że kumulacja pod- staw orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów z art. 42 § 1 k.k. i art. 42 § 2 k.k. nie powinna budzić zastrzeżeń i jest w niektórych sytuacjach wska- zana (zob. Z. Sienkiewicz: Glosa do uchwały SN z 26 sierpnia 2002 r., I KZP 20/02, PS 2003, Nr 10, s. 145; W. Marcinkowski: Wybrane orzeczenia Izby Wojskowej SN wydane w 2005 r. wskutek rozpoznania kasacji, WPP 2006, z. 1, s. 78; K. Łucarz: Zakres przedmiotowy zakazu prowadzenia po- jazdów, WPP 2006, nr 2, s. 26; R. A. Stefański: Glosa do wyroku SN z 6 lipca 2006 r., IV KK 146/06, OSP 2007, z. 2, s. 113). Nie sposób możliwość orzeczenia wobec sprawcy występku z art. 178a § 2 k.k. zakazu prowadzenia pojazdów określonego rodzaju z art. 42 § 1 k.k. (obok zakazu przewidzianego w art. 42 § 2 k.k.) postrzegać w płaszczyźnie rażącej niesprawiedliwości lub też irracjonalności. Warto za- akcentować w tym miejscu dwie kwestie. Po pierwsze – jeśli ratio legis art. 42 § 1 k.k. polega na pozbawieniu sprawcy uprawnień do kierowania po- jazdem, którym stworzył zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu, to ze wszech miar pożądane jest orzekanie wobec sprawcy przestępstwa z art. 178a § 2 k.k. zakazu prowadzenia danego pojazdu niemechanicznego. Po drugie – w wypadku właściwego ustalenia przez sąd stopnia zagrożenia sprawcy dla ruchu i odpowiedniego doboru środka karnego z art. 42 § 2 7 k.k. nie może być mowy – nawet w razie sięgnięcia po fakultatywny środek z art. 42 § 1 k.k. – o nadmiernie surowej reakcji karnej. Roztropne wyko- rzystanie oddanych do dyspozycji sądu instytucji jest w stanie zapobiec zjawisku represjonowania sprawców przestępstw z art. 178a § 2 k.k. ponad rozsądną miarę, a więc w sposób rażąco niewspółmierny. Poza zasięgiem dociekań Sądu Najwyższego pozostawał problem sprowadzający się do pytania, czy w razie skorzystania w sprawie o czyn z art. 178a § 2 k.k. z rozwiązań przewidzianych w art. 42 § 1 i 2 k.k. mamy do czynienia z jednym środkiem karnym o dwoistym charakterze (zob. W. Marcinkowski: Glosa do uchwały SN z 26 września 2002 r., I KZP 20/02, Prokurator 2003, z 1, s. 97), czy też z dwoma środkami karnymi. Nie tylko dlatego, że zagadnienia tego nie podniósł Sąd odwoławczy, ale przede wszystkim z tego względu, że – zdaniem Sądu Najwyższego – dopusz- czalne są w tej mierze alternatywne redakcje. Dla każdej z nich można znaleźć oparte na prawidłowej wykładni argumenty i – co ważniejsze – konsekwencje prawne obu rozwiązań są identyczne. Podsumowując powyższe rozważania, należy stwierdzić: w razie skazania za przestępstwo z art. 178a § 2 k.k. sąd może orzec wobec sprawcy – obok obligatoryjnego środka karnego z art. 42 § 2 k.k. – również zakaz prowadzenia pojazdów określonego rodzaju, o którym mowa w art. 42 § 1 k.k. Dlatego orzeczono jak w dyspozytywnej części postanowienia. * Takie samo stanowisko, jak w powyższym postanowieniu zajął Sąd Najwyższy w kolejnym postanowieniu z dnia 29 sierpnia 2007 r., I KZP 29/07.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI