III SA/Gl 609/22
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuWojewódzki Sąd Administracyjny oddalił skargę spółki na decyzję odmawiającą zwrotu akcyzy od samochodów osobowych, uznając, że warunkiem zwrotu jest dokonanie dostawy wewnątrzwspólnotowej przez podmiot nabywający prawo do rozporządzania jak właściciel, a nie przez nabywcę.
Spółka złożyła skargę na decyzję odmawiającą zwrotu zapłaconej akcyzy od samochodów osobowych sprzedanych do Niemiec. Spółka argumentowała, że organizacja i finansowanie transportu przez nabywcę nie wyklucza dostawy wewnątrzwspólnotowej po stronie sprzedawcy. Sąd administracyjny oddalił skargę, stwierdzając, że kluczowe jest, czy dostawa została dokonana przez podmiot ubiegający się o zwrot akcyzy lub w jego imieniu, a w tym przypadku transport zrealizowano w imieniu niemieckiego nabywcy.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach rozpatrzył skargę spółki I. spółka z o.o. w B. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Katowicach, która utrzymała w mocy decyzję odmawiającą zwrotu akcyzy od dwóch samochodów osobowych marki Land Rover. Spółka nabyła samochody w Polsce, zapłaciła od nich akcyzę, a następnie sprzedała je niemieckiemu kontrahentowi. Samochody zostały wywiezione z Polski do Niemiec przez firmę przewozową na zlecenie niemieckiego nabywcy. Spółka domagała się zwrotu akcyzy, powołując się na art. 107 ust. 1 ustawy o podatku akcyzowym, który przewiduje zwrot dla podmiotu dokonującego dostawy wewnątrzwspólnotowej lub jeżeli dostawa jest realizowana w jego imieniu. Organ administracji odmówił zwrotu, uznając, że warunek ten nie został spełniony, ponieważ dostawa została zrealizowana w imieniu niemieckiego nabywcy. Spółka w skardze zarzuciła organom zawężającą wykładnię przepisów, argumentując, że kwestia organizacji i finansowania transportu przez nabywcę nie przesądza o braku dostawy wewnątrzwspólnotowej po stronie sprzedawcy. Sąd oddalił skargę, podzielając stanowisko organu. Sąd podkreślił, że zwrot akcyzy przysługuje podmiotowi, który dokonał dostawy wewnątrzwspólnotowej lub w jego imieniu została ona zrealizowana, co oznacza przemieszczenie towaru z terytorium kraju na terytorium innego państwa członkowskiego. W tej sprawie przemieszczenie samochodów do Niemiec nastąpiło w imieniu niemieckiego nabywcy, co wykluczyło możliwość zwrotu akcyzy na rzecz skarżącej spółki. Sąd uznał, że kwestie cywilistyczne dotyczące sposobu wydania towaru i kosztów transportu nie mają znaczenia w kontekście przepisów prawa podatkowego.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Nie, podmiot ubiegający się o zwrot akcyzy musi wykazać, że dokonał dostawy wewnątrzwspólnotowej lub że została ona zrealizowana w jego imieniu, co oznacza przemieszczenie towaru z terytorium kraju na terytorium innego państwa członkowskiego.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że kluczowe dla prawa do zwrotu akcyzy jest to, kto faktycznie dokonał przemieszczenia samochodu z terytorium kraju na terytorium innego państwa członkowskiego lub czy zostało to zrobione w jego imieniu. Skoro transport został zorganizowany i sfinansowany przez niemieckiego nabywcę, a tym samym zrealizowany w jego imieniu, skarżąca spółka nie spełniła tego warunku.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
oddalono_skargę
Przepisy (4)
Główne
u.p.a. art. 107 § 1
Ustawa o podatku akcyzowym
u.p.a. art. 2 § 1 pkt 8
Ustawa o podatku akcyzowym
Definicja dostawy wewnątrzwspólnotowej.
Pomocnicze
u.p.a. art. 2 § 1 pkt 8
Ustawa o podatku akcyzowym
Definicja dostawy wewnątrzwspólnotowej jako przemieszczania wyrobów akcyzowych lub samochodów osobowych z terytorium kraju na terytorium państwa członkowskiego.
p.p.s.a. art. 151
Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Argumenty
Odrzucone argumenty
Organ zastosował zawężającą wykładnię art. 107 ust. 1 ustawy akcyzowej, uznając, że spółka nie rozporządzała już samochodami jak właściciel w momencie wywozu i nie dokonała WDT, ponieważ transport organizował i finansował nabywca. Kwestia transportu, jego organizacji i finansowania przez nabywcę nie przesądza o braku dostawy wewnątrzwspólnotowej po stronie sprzedawcy. Koszty transportu poniesione przez nabywcę, choć uzgodnione ze sprzedawcą i uwzględnione w cenie, nie wykluczają wystąpienia WDT po stronie sprzedawcy. Kwestie cywilistyczne dotyczące sposobu wydania/odbioru towaru, jego transportu i kosztów nie mają znaczenia dla ważności sprzedaży i zaistnienia WDT.
Godne uwagi sformułowania
To, że dostawa wewnątrzwspólnotowa samochodów została tu dokonana jest niewątpliwe, Organ tego nie kwestionuje, i te twierdzenia Skarżącej, które dotyczą przesłanek uznania dostawy za dokonaną nie odnoszą się do sedna sporu, które nie polega na tym – czy dokonano dostawy, a kto jej dokonał, a nie była to strona skarżąca. Przemieszczenie towaru na terytorium Niemiec zostało dokonane w imieniu niemieckiego nabywcy samochodów. To ustalenie, którego nikt nie kwestionuje, przekreśla możliwość zwrotu akcyzy na rzecz Skarżącej. Nie mają znaczenia w sprawie kwestie cywilistyczne, o których mowa w skardze. To jest spór na gruncie przepisów prawa podatkowego, zacytowanych tu wprost.
Skład orzekający
Krzysztof Wujek
przewodniczący-sprawozdawca
Adam Gołuch
członek
Piotr Pyszny
członek
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja warunków zwrotu akcyzy od samochodów osobowych w kontekście dostawy wewnątrzwspólnotowej, gdy transport organizuje nabywca."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji faktycznej i interpretacji art. 107 ust. 1 ustawy o podatku akcyzowym w brzmieniu obowiązującym w danym okresie.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa dotyczy ważnego zagadnienia podatkowego związanego z handlem wewnątrzwspólnotowym samochodami i zwrotem akcyzy, co jest istotne dla firm działających w tej branży. Choć nie ma tu nietypowych faktów, interpretacja przepisów jest kluczowa.
“Kto organizuje transport, ten przegrywa zwrot akcyzy? WSA o dostawie wewnątrzwspólnotowej samochodów.”
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionyIII SA/Gl 609/22 - Wyrok WSA w Gliwicach Data orzeczenia 2022-11-10 orzeczenie prawomocne Data wpływu 2022-08-04 Sąd Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach Sędziowie Adam Gołuch Krzysztof Wujek /przewodniczący sprawozdawca/ Piotr Pyszny Symbol z opisem 6111 Podatek akcyzowy Hasła tematyczne Podatek akcyzowy Skarżony organ Dyrektor Izby Administracji Skarbowej Treść wyniku Oddalono skargę Powołane przepisy Dz.U. 2022 poz 143 art. 2 ust. 1 pkt 8, art. 107 ust. 1 Ustawa z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (t. j.) Sentencja Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia NSA Krzysztof Wujek (spr.), Sędziowie Sędzia WSA Adam Gołuch, Asesor WSA Piotr Pyszny, Protokolant Monika Rał, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 10 listopada 2022 r. sprawy ze skargi I. spółka z o.o. w B. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w Katowicach z dnia 7 czerwca 2022 r. nr 2401-IOA.4105.4.2022.BS w przedmiocie podatku akcyzowego oddala skargę. Uzasadnienie Decyzją z 7 czerwca 2022 r., nr 2401-IOA.4105.4.2022.BS, Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w Katowicach utrzymał w mocy decyzję Naczelnika [...] Urzędu Skarbowego w B. z 30 listopada 2021r., znak [...], odmawiającą Spółce z o.o. I w B. zwrotu akcyzy z tytułu dostawy wewnątrzwspólnotowej samochodów osobowych marki Land Rover Range Rover o numerach VIN: [...] oraz [...]. Przedstawiając stan faktyczny sprawy Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w Katowicach (dalej jako "Organ") stwierdził, że samochody te Spółka nabyła – jeden 12 marca 2021 r., a drugi 15 marca 2021 r., a następnie 18 marca 2021 r. sprzedała kontrahentowi niemieckiemu. Samochody te nie były zarejestrowane w kraju, zostały wywiezione z Polski do Niemiec przez właściciela firmy przewozowej P. T., który wykonał tę usługę na zlecenie litewskiej firmy V UAB, która z kolei otrzymała zlecenie transportu tych samochodów od ich niemieckiego nabywcy. Odprawy celnej samochodów dokonano w Oddziale Celnym w P. Samochody te zostały zarejestrowane w Niemczech. Jako podstawę prawną swego rozstrzygnięcia Organ wskazał przepis art. 107 ust. 1 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (t.j. w Dz.U. z 2022 r., poz. 143) o treści : Podmiot, który nabył prawo rozporządzania jak właściciel samochodem osobowym niezarejestrowanym wcześniej na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, od którego akcyza została zapłacona na terytorium kraju, dokonujący dostawy wewnątrzwspólnotowej albo eksportu tego samochodu osobowego, lub jeżeli w jego imieniu ta dostawa albo eksport są realizowane, ma prawo do zwrotu akcyzy na wniosek złożony właściwemu naczelnikowi urzędu skarbowego w terminie roku od dnia dokonania dostawy wewnątrzwspólnotowej albo eksportu tego samochodu osobowego. Zdaniem organu warunkiem zwrotu akcyzy od samochodu nabytego w kraju, od którego została zapłacona akcyza jest, by podmiot, który go nabył dokonał jego dostawy wewnątrzwspólnotowej lub by ta dostawa została zrealizowana w jego imieniu. Warunek ten nie został spełniony przez Spółkę, ponieważ dostawa samochodów do Niemiec została dokonana na zlecenie ich niemieckiego nabywcy i w jego imieniu. Przez wewnątrzwspólnotową dostawę towarów rozumie się przemieszczanie wyrobów akcyzowych lub samochodów osobowych z terytorium kraju na terytorium państwa członkowskiego (art. 2 ust. 7 pkt 8 ustawy o podatku akcyzowym). W skardze na tę decyzję Spółka zarzuciła Organowi: ...naruszenie podatkowego prawa materialnego, to jest zastosowanie przez organy obu instancji zawężającej wykładni art. 107 ust. 1 pkt. 1-2 (...) ustawy akcyzowej przez uznanie, że Spółka w momencie wywozu dwóch samochodów osobowych z Polski nie rozporządzała już nimi jak właściciel oraz, że Spółka nie dokonała WDT, bo transport organizował i finansował nabywca tych samochodów. Zdaniem strony skarżącej, kwestia transportu nie przesądza ani o rozporządzaniu rzeczą jak właściciel, ani o dokonaniu WDT, gdyż z art. 107 ust. 1 pkt 1-2 nie wynika, by to sprzedawca musiał osobiście przemieścić samochody, jak również nie wynika, by organizacja i finansowanie transportu towarów z terytorium kraju na terytorium innego państwa członkowskiego przez nabywcę samochodu wykluczały wystąpienie WDT po stronie sprzedawcy. Skarżąca uważa, że transport towaru, jego organizacja i koszt to kwestie techniczne, nie decydujące o zaistnieniu WDT. Spółka jest natomiast podmiotem, który nabył w Polsce samochody z wliczonym w cenę podatkiem akcyzowym, w momencie ich sprzedaży niemieckiemu kontrahentowi dysponowała nimi jak właściciel, do chwili ich wywozu samochody pozostawały w miejscu siedziby Spółki, samochody te zostały przemieszczone z Polski do Niemiec. Koszty transportu poniósł niemiecki nabywca, ale było to uzgodnione ze Spółką i znalazło odzwierciedlenie w obniżonej z tego tytułu cenie samochodów. Również z punktu widzenia przepisów prawa cywilnego, co Spółka podniosła w końcowej części skargi, sposób wydania/odbioru towaru, jego transportu i poniesionych w związku z nim kosztów nie mają żadnego znaczenia dla ważności sprzedaży. W oparciu o tak sformułowane zarzuty Spółka wniosła o uchylenie zaskarżonej oraz poprzedzającej ją decyzji organu pierwszej instancj. Organ wniósł o oddalenie skargi i podtrzymał swe stanowisko wyrażone w zaskarżonej decyzji. Wojewódzki Sąd Administracyjny zajął w tej sprawie następujące stanowisko. Skarga jest nieuzasadniona. Stan faktyczny sprawy jest bezsporny i został tu przedstawiony w części wstępnej uzasadnienia wyroku. Pozostaje zatem w tym kształcie również podstawą faktyczną wyroku. Spór dotyczy tu wykładni przepisów prawa i możliwości ich zastosowania do ustalonego stanu faktycznego. Art. 107 ust. 1 ustawy o podatku akcyzowym stanowi, że: Podmiot, który nabył prawo rozporządzania jak właściciel samochodem osobowym niezarejestrowanym wcześniej na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym, od którego akcyza została zapłacona na terytorium kraju, dokonujący dostawy wewnątrzwspólnotowej albo eksportu tego samochodu osobowego, lub jeżeli w jego imieniu ta dostawa albo eksport są realizowane, ma prawo do zwrotu akcyzy na wniosek złożony właściwemu naczelnikowi urzędu skarbowego w terminie roku od dnia dokonania dostawy wewnątrzwspólnotowej albo eksportu tego samochodu osobowego. Definicja użytego w tym przepisie terminu "dostawa wewnątrzwspólnotowa" zawarta jest z kolei w przepisie art. 2 ust. 1 pkt 8 tej ustawy. Jest ona następująca: dostawa wewnątrzwspólnotowa - przemieszczanie wyrobów akcyzowych lub samochodów osobowych z terytorium kraju na terytorium państwa członkowskiego. Sąd nie znajduje podstaw do zarzucenia Organowi wadliwej wykładni tych przepisów. Wynika z nich wprost i bez potrzeby szczególnie skomplikowanej wykładni, że zwrot akcyzy od samochodu nabytego w kraju, od którego akcyza została zapłacona, przysługuje temu podmiotowi, który dokonał dostawy wewnątrzwspólnotowej lub w jego imieniu dostawa ta została zrealizowana, przez co należy rozumieć przemieszczenie samochodu z terytorium kraju na terytorium innego państwa członkowskiego. To, że dostawa wewnątrzwspólnotowa samochodów została tu dokonana jest niewątpliwe, Organ tego nie kwestionuje, i te twierdzenia Skarżącej, które dotyczą przesłanek uznania dostawy za dokonaną nie odnoszą się do sedna sporu, które nie polega na tym – czy dokonano dostawy, a kto jej dokonał, a nie była to strona skarżąca. Przemieszczenie towaru na terytorium Niemiec zostało dokonane w imieniu niemieckiego nabywcy samochodów. To ustalenie, którego nikt nie kwestionuje, przekreśla możliwość zwrotu akcyzy na rzecz Skarżącej. Zastosowanie wskazanych tu przepisów prawa jest prawidłowe. Nie mają znaczenia w sprawie kwestie cywilistyczne, o których mowa w skardze. To jest spór na gruncie przepisów prawa podatkowego, zacytowanych tu wprost. Organ nie omówił pierwszej przesłanki zwrotu akcyzy z art. 107 ust. 1 ustawy o podatku akcyzowym - zapłata akcyzy od samochodu osobowego na terytorium kraju, przyjmując tym samym, że zapłata ta miała miejsce, ale skoro przesłanki te muszą być spełnione łącznie, a brak jednej z nich wyklucza zwrot akcyzy na rzecz Skarżącej, to wydanie decyzji odmownej jest uzasadnione. Mając to wszystko na uwadze Sąd oddalił skargę zgodnie z art. 151 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (t.j. w Dz.U. z 2022 r., poz. 329).
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI