I GSK 2019/19
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuNSA oddalił skargę kasacyjną przewoźnika w sprawie o dług celny, uznając, że odpowiedzialność przewoźnika wynika z kradzieży towaru podczas transportu.
Sprawa dotyczyła skargi kasacyjnej PKP [...] Sp. z o.o. od wyroku WSA w Lublinie, który oddalił skargę na decyzję Dyrektora IAS w sprawie długu celnego. Skarżący zarzucał naruszenie przepisów postępowania i prawa materialnego, w tym brak dokładnego ustalenia miejsca i czasu kradzieży towaru oraz kręgu dłużników. NSA uznał zarzuty za nieuzasadnione, stwierdzając, że brak dokładnego ustalenia momentu kradzieży nie niweczy możliwości ustalenia długu celnego, a odpowiedzialność przewoźnika wynika z faktu kradzieży podczas przewozu.
Naczelny Sąd Administracyjny rozpoznał skargę kasacyjną PKP [...] Sp. z o.o. w W. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Lublinie, który oddalił skargę na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w przedmiocie długu celnego. Skarżący podniósł zarzuty naruszenia przepisów postępowania, w tym art. 151 p.p.s.a. w związku z art. 187 § 1 Ordynacji podatkowej, zarzucając organowi niedokładne wyjaśnienie stanu faktycznego i brak wszechstronnego zebrania materiału dowodowego, a także naruszenie zasady dwuinstancyjności. Podniesiono również zarzuty naruszenia prawa materialnego, w tym art. 84, 87 i 85 Unijnego Kodeksu Celnego (UKC), dotyczące ustalenia kręgu dłużników, miejsca i czasu powstania długu celnego. Naczelny Sąd Administracyjny uznał skargę kasacyjną za nieuzasadnioną. Sąd stwierdził, że brak dokładnego ustalenia momentu kradzieży towaru nie wyklucza możliwości dokonania prawnie wiążących ustaleń faktycznych. W takiej sytuacji zastosowanie znajduje domniemanie z art. 85 ust. 2 UKC, zgodnie z którym momentem powstania długu celnego jest chwila, w której organy celne stwierdzą, że towary znajdują się w sytuacji powodującej powstanie długu celnego. Dług celny stwierdzono w momencie przedstawienia towarów w urzędzie celnym przeznaczenia, gdy zauważono zerwanie plomb. Kontrola procedury tranzytu była konsekwencją tego faktu. Sąd uznał, że kradzież mogła nastąpić jedynie podczas przewozu, a brak zgłoszenia reklamacji przez przewoźnika nie podważał ustaleń. Materiał dowodowy został zebrany wyczerpująco, a ustalenia faktyczne nie nasuwają zastrzeżeń. W konsekwencji, Sąd pierwszej instancji zasadnie nie przypisał organom naruszenia przepisów postępowania. Brak podważenia ustaleń faktycznych czyni bezzasadnym zarzut wadliwego zastosowania przepisów prawa materialnego. Skoro do powstania długu celnego doszło podczas przewozu, to na podstawie art. 79 ust. 1 lit. a i ust. 3 lit. a oraz art. 233 ust. 3 UKC, dłużnikiem tego długu celnego jest przewoźnik. Sąd oddalił skargę kasacyjną i orzekł o kosztach postępowania.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (4)
Odpowiedź sądu
Nie, brak dokładnego ustalenia momentu kradzieży nie niweczy możliwości dokonania prawnie wiążących ustaleń faktycznych. W takiej sytuacji stosuje się domniemanie z art. 85 ust. 2 UKC.
Uzasadnienie
NSA uznał, że nawet przy braku precyzyjnego ustalenia chwili kradzieży, można określić moment powstania długu celnego na podstawie stwierdzenia przez organy celne sytuacji powodującej ten dług, co miało miejsce w momencie stwierdzenia zerwania plomb podczas kontroli tranzytu.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
oddalono_skargę
Przepisy (19)
Główne
UKC art. 79 § ust. 1 lit. a
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiające unijny kodeks celny
UKC art. 233 § ust. 3
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiające unijny kodeks celny
p.p.s.a. art. 184
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Pomocnicze
UKC art. 5 § pkt 27
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiające unijny kodeks celny
UKC art. 5 § pkt 33
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiające unijny kodeks celny
UKC art. 15 § ust. 2
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiające unijny kodeks celny
UKC art. 215
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiające unijny kodeks celny
UKC art. 233 § ust. 1
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiające unijny kodeks celny
Wspólnotowy Kodeks Celny art. 213
Rozporządzenie Rady (EWG) NR 2913/92 z dnia 12 października 1992 r. ustanawiające Wspólnotowy Kodeks Celny.
o.p. art. 187 § § 1
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa
o.p. art. 247 § § 1 pkt 1
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa
o.p. art. 229
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa
p.p.s.a. art. 151
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 183 § § 2
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 204 § pkt 1
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 205 § § 2
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Prawo celne art. 73 § ust. 1
Ustawa z dnia 19 marca 2004 r. - Prawo celne
Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 22 października 2015 r. w sprawie opłat za czynności radców prawnych art. 14 § ust. 1 pkt 2 lit. b
Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 22 października 2015 r. w sprawie opłat za czynności radców prawnych art. 14 § ust. 1 pkt 1 lit. c
Argumenty
Skuteczne argumenty
Odpowiedzialność przewoźnika za dług celny wynika z kradzieży towaru podczas przewozu, nawet jeśli dokładny moment kradzieży nie został precyzyjnie ustalony. Zastosowanie domniemania z art. 85 ust. 2 UKC jest dopuszczalne w sytuacji braku możliwości dokładnego ustalenia chwili powstania długu celnego. Ustalenie długu celnego nastąpiło w momencie stwierdzenia przez organy celne sytuacji powodującej ten dług (zerwanie plomb podczas kontroli tranzytu).
Odrzucone argumenty
Naruszenie przepisów postępowania przez organ celny (brak dokładnego wyjaśnienia stanu faktycznego, brak wszechstronnego zebrania materiału dowodowego, naruszenie zasady dwuinstancyjności). Naruszenie prawa materialnego dotyczące ustalenia kręgu dłużników, miejsca i czasu powstania długu celnego.
Godne uwagi sformułowania
brak ten nie niweczył możliwości dokonania prawnie wiążących ustaleń faktycznych domniemanie wynikające z art. 85 ust. 2 UKC, obligujące organ do przyjęcia za moment powstania długu celnego 'chwilę, w której organy celne stwierdzą, że towary znajdują się w sytuacji powodującej powstanie długu celnego.' gołosłownych tez, jak ta o rzekomej pomyłce w załadunku towaru w kraju trzecim i różnicy w ilości oraz masie towaru zadeklarowanego i tą stwierdzoną.
Skład orzekający
Małgorzata Grzelak
przewodniczący
Joanna Wegner
sędzia
Krzysztof Sobieralski
sprawozdawca
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów Unijnego Kodeksu Celnego dotyczących ustalania długu celnego i odpowiedzialności przewoźnika w przypadku kradzieży towaru podczas transportu."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji kradzieży towaru w procedurze tranzytu i stosowania domniemania z art. 85 ust. 2 UKC.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa dotyczy ważnego aspektu prawa celnego i odpowiedzialności przewoźników, co jest istotne dla branży transportowej i prawników specjalizujących się w tej dziedzinie.
“Kradzież towaru w tranzycie – kiedy przewoźnik odpowiada za dług celny?”
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionyI GSK 2019/19 - Wyrok NSA Data orzeczenia 2023-07-07 orzeczenie prawomocne Data wpływu 2019-10-30 Sąd Naczelny Sąd Administracyjny Sędziowie Joanna Wegner Krzysztof Sobieralski /sprawozdawca/ Małgorzata Grzelak /przewodniczący/ Symbol z opisem 6300 Weryfikacja zgłoszeń celnych co do wartości celnej towaru, pochodzenia, klasyfikacji taryfowej; wymiar należności celnych Hasła tematyczne Celne prawo Sygn. powiązane III SA/Lu 156/19 - Wyrok WSA w Lublinie z 2019-06-11 Skarżony organ Dyrektor Izby Administracji Skarbowej Treść wyniku Oddalono skargę kasacyjną Powołane przepisy Dz.U.UE.L 2013 nr 269 poz 1 art. 5 pkt 27, art. 5 pkt 33, art. 15 ust. 2, art. 79 ust. 1 lit. a, art. 215, art. 233 ust. 1, art. 233 ust. 3 Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) Nr 952/2013 z dnia 9 października 2013 r. ustanawiające unijny kodeks celny Dz.U.UE.L 1992 nr 302 poz 1 art. 213 Rozporządzenie Rady (EWG) NR 2913/92 z dnia 12 października 1992 r. ustanawiające Wspólnotowy Kodeks Celny. Dz.U. 2018 poz 800 187 § 1, art. 188, art. 191, art. 210 § 4, art. 247 § 1 pkt 1 Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa - t.j. Dz.U. 2023 poz 1634 art. 184 Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi - t.j. Sentencja Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Małgorzata Grzelak Sędzia NSA Joanna Wegner Sędzia del. WSA Krzysztof Sobieralski (spr.) Protokolant Magdalena Chewińska po rozpoznaniu w dniu 7 lipca 2023 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej PKP [...] Sp. z o.o. w W. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Lublinie z dnia 11 czerwca 2019 r. sygn. akt III SA/Lu 156/19 w sprawie ze skargi PKP [...] Sp. z o.o. w W. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w [...] z dnia [...] stycznia 2019 r. nr [...] w przedmiocie długu celnego 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od PKP [...] Sp. z o.o. w W. na rzecz Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w [...] kwotę 360 (trzysta sześćdziesiąt) złotych tytułem kosztów postępowania kasacyjnego. Uzasadnienie Wyrokiem z dnia 11 czerwca 2019 r., sygn. akt III SA/Lu 156/19 Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie na podstawie art. 151 ustawy z 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz. U. z 2019, poz. 2325; obecnie: Dz.U. 2023, poz. 259) – zwanej dalej "p.p.s.a." oddalił skargę PKP [...] Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w W. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w [...] z dnia [...] stycznia 2019 r. w przedmiocie długu celnego. Wyrok ten zaskarżono w całości opierając skargę kasacyjną na obu podstawach z art. 174 p.p.s.a. Zarzuty naruszenia przepisów postępowania dotyczyły po pierwsze naruszenia art. 151 p.p.s.a. w związku z art. 187 § 1 ustawy z 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2017 r., poz. 201 ze zm.) – zwanej dalej "o.p." w związku z art. 73 ust. 1 ustawy z 19 marca 2004 r. – Prawo celne (Dz. U. z 2018 r., poz. 167 ze zm.) poprzez nieuwzględnienie skargi od decyzji, która zdaniem skarżącego naruszała przepisy postępowania polegające na niedokonaniu przez organ dokładnego wyjaśnienia wszystkich okoliczności stanu faktycznego sprawy, co skutkowało nieuzasadnionym przyjęciem, że do kradzieży przewożonego towaru doszło w trakcie przewozu, a żaden z zainteresowanych nie zgłosił przewoźnikowi reklamacji oraz braku wyczerpującego zebrania i rozpatrzenia materiału dowodowego, co doprowadziło do poczynienia błędnych ustaleń faktycznych. Zarzucono Sądowi I instancji, że bezpodstawnie uznał, iż organ nie miał obowiązku prowadzenia dodatkowego postępowania dowodowego w celu ustalenia miejsca kradzieży towarów, weryfikacji informacji z dnia [...] maja 2018r. otrzymanej przez Skarżąca od firmy R. [...], że do kradzieży doszło w okolicy Z. i korzystania z dowodów zebranych w postępowaniu karnym, podczas gdy zgodnie z obowiązującymi przepisami postępowania Organ zobowiązany był do wszechstronnego zbadania sprawy tak pod względem faktycznym jak i prawnym w celu ustalenia stanu rzeczywistego sprawy co oznacza również obowiązek zebrania i rozpatrzenia w sposób wyczerpujący całego materiału dowodowego. W tej grupie zarzutów podniesiono również naruszenie art. 151 p.p.s.a. w związku z art. 44 Unijnego Kodeksu Celnego, zwanego dalej UKC, w związku z art. 233 § 1 pkt 1 w związku z art. 229 Ordynacji podatkowej poprzez oddalenie skargi i zaakceptowanie przez Sąd naruszenia przez organ zasady dwuinstancyjności postępowania polegającej w szczególności na nieprawidłowym rozpoznaniu sprawy przez organ drugiej instancji, tj. dokonanie jedynie kontroli rozstrzygnięcia organu pierwszej instancji w sposób pobieżny oraz brak ze strony organu drugiej instancji merytorycznego rozpoznania sprawy, a ponadto nieuwzględnienie istotnych dla prawidłowego rozstrzygnięcia wniosków dowodowych podnoszonych przez skarżącą na etapie postępowania odwoławczego oraz nieprzeprowadzenie postępowania uzupełniającego w tym zakresie, a w konsekwencji pozbawienie skarżącej prawa do dwukrotnego merytorycznego rozpoznania sprawy. Zarzuty naruszenia prawa materialnego dotyczyły obrazy: - art. 84 UKC w związku z art. 79 ust. 3 lit. b) UKC poprzez niewłaściwe zastosowanie polegające na akceptacji przez Sąd sytuacji, w której organ nie ustala pełnego kręgu dłużników solidarnych zobowiązanych do zapłaty długu celnego, w sytuacji gdy obowiązkiem organu było ustalenie wszystkich osób, które brały udział w usunięciu towaru spod dozoru celnego lub przynajmniej podjęcie czynności w celu ustalenia możliwie najszerszego kręgu tych osób, - w szczególności gdy możliwość ustalenia osób, które powinny być wskazane jako dłużnicy solidarni - jak zauważa sam Sąd - zaistniała. art. 87 ust. 2 UKC poprzez niewłaściwe zastosowanie polegające na akceptacji przez Sąd sytuacji, w której organ nie ustala w sposób zgodny z przepisami miejsca powstania długu celnego i nie podejmuje niezbędnych czynności zmierzających do ustalenia tego miejsca według normy zawartej w art. 87 ust. 1 akapit pierwszy lub drugi UKC i jednocześnie stwierdzenie przez Sąd, że organ nie musiał dokonywać ustaleń co do faktycznego (fizycznego) usunięcia towaru z kontenera - podczas gdy art. 87 ust. 2 UKC znajduje zastosowanie dopiero, gdy miejsca powstania długu celnego nie można określić zgodnie z ust. 1 tego artykułu, który stanowi, że miejscem powstania długu celnego jest miejsce zaistnienia zdarzeń, z których dług ten wynika, przy czym, aby móc stwierdzić ten fakt organ niewątpliwie powinien był podjąć wszelkie niezbędne czynności zmierzające do ustalenia miejsca zaistnienia zdarzenia, z którego dług celny wynika (tj. miejsca usunięcia towaru spod dozoru celnego) - czego jednak organ nie uczynił; - art. 85 ust. 2 UKC w związku z art. 79 ust. 2 lit. a UKC poprzez niewłaściwe zastosowanie polegające na przyjęciu przez Sąd błędnego stanowiska zgodnie, z którym organ nie musiał określać daty powstania długu celnego, jako daty faktycznego usunięcia towaru spod dozoru celnego i wobec braku możliwości dokładnego ustalenia daty powstania długu celnego chwilą powstania długu celnego był moment, w którym organ zauważył, że towar znalazł się w sytuacji skutkującej powstaniem długu celnego. - podczas gdy art. 85 ust. 2 UKC znajduje zastosowanie dopiero gdy nie można dokładnie określić chwili powstania długu celnego, przy czym aby móc stwierdzić ten fakt organ niewątpliwie powinien był podjąć wszelkie niezbędne czynności zmierzające do ustalenia tej daty, czego jednak nie uczynił. Skarżący wniósł o uchylenie zaskarżonego wyroku i przekazanie sprawy Sądowi pierwszej instancji do ponownego rozpoznania oraz o zasądzenie kosztów postępowania i przeprowadzenie rozprawy. W uzasadnieniu skargi kasacyjnej przedstawiono argumentację na poparcie przedstawionych zarzutów. W odpowiedzi na skargę kasacyjną organ wniósł o jej oddalenie oraz o zasądzenie kosztów postępowania. Naczelny Sąd Administracyjny zważył, co następuje: Wobec tego, że Naczelny Sąd Administracyjny nie dopatrzył się wystąpienia żadnej spośród wymienionych w art. 183 § 2 p.p.s.a. podstaw nieważności postępowania, Sąd rozpoznał sprawę w granicach skargi kasacyjnej i podniesionych zarzutów. Zarzuty skargi kasacyjnej są nieuzasadnione. Wbrew tezom skargi kasacyjnej, Sąd pierwszej instancji nie dopuścił się uchybienia polegającego na oddaleniu skargi od decyzji naruszającej prawo, dlatego że z materiału dowodowego nie wynikają inne, niż przyjęte przez organ prawnie znaczące fakty. Zgodzić się ze skarżącym można tylko co do jednego – że w tej sprawie nie stwierdzono dokładnego momentu kradzieży towaru. Brak ten jednak nie niweczył możliwości dokonania prawnie wiążących ustaleń faktycznych. W takiej sytuacji w grę wchodziło domniemanie wynikające z art. 85 ust. 2 UKC, obligujące organ do przyjęcia za moment powstania długu celnego "chwilę, w której organy celne stwierdzą, że towary znajdują się w sytuacji powodującej powstanie długu celnego.". Istnienie długu celnego stwierdzono zatem w momencie przedstawienia towarów w urzędzie celnym przeznaczenia, gdy zauważono zerwanie plomb zabezpieczających towar. Kontrola procedury tranzytu stanowiła zatem konsekwencję tego faktu. Wbrew twierdzeniom skarżącego, towar nie podlegał magazynowaniu – umieszczony był w kontenerach. Powyższe okoliczności przeczą temu, by istniała jakakolwiek przestrzeń czasowa, inna niż obejmująca przewóz towaru, w której mogłoby dojść do kradzieży. Ustalenia tego nie mógł podważyć fakt niezgłoszenia reklamacji dotyczącej nienależytego wykonania umowy przewozu, bo – jak trafnie skonstatował Sąd pierwszej instancji – przyczyny nieskorzystania z uprawnionego z tego prawa mogły być różne. Skarżący nie zgłosił żadnych wniosków dowodowych, które doprowadziłyby do odmiennych niż przyjęte w zaskarżonej decyzji. Ograniczył się do krytyki konkluzji organu i stawianiu przeciwnych im, gołosłownych tez, jak ta o rzekomej pomyłce w załadunku towaru w kraju trzecim i różnicy w ilości oraz masie towaru zadeklarowanego i tą stwierdzoną. Sumując, zaprezentowana w zaskarżonej decyzji ocena dowodów nie nasuwa zastrzeżeń, a materiał dowodowy został w sposób wyczerpujący zebrany. Tym samym Sąd pierwszej instancji zasadnie nie przypisał organom naruszenia art. 187 § 1 ani art. 191 o.p. i skarga została oddalona. Brak podważenia dokonanych w tej sprawie ustaleń faktycznych czyni bezzasadnym zarzut wadliwego zastosowania wskazanych w skardze kasacyjnej przepisów prawa materialnego. Skoro do powstania długu celnego doszło podczas przewozu, to w na podstawie art. 79 ust. 1 lit a i ust. 3 lit. a oraz art. 233 ust. 3 UKC dłużnikiem tego długu celnego jest przewoźnik. Mając powyższe na uwadze, Naczelny Sąd Administracyjny, na podstawie art. 184 p.p.s.a. oddalił skargę kasacyjną. O kosztach postępowania kasacyjnego w wysokości 360 zł, obejmujących koszty zastępstwa procesowego dla pełnomocnika organu, orzeczono na podstawie art. 204 pkt 1 w zw. z art. 205 § 2 p.p.s.a. w zw. z § 14 ust. 1 pkt 2 lit. b) w zw. z § 14 ust. 1 pkt 1 lit. c) rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 22 października 2015 r. w sprawie opłat za czynności radców prawnych (Dz. U. z 2015 r., poz. 1804 ze zm.).
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI