I C 463/23
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd zasądził od ubezpieczyciela na rzecz poszkodowanego pełne odszkodowanie za naprawę pojazdu, uwzględniając koszty nowych części i robocizny według stawek ASO.
Powód dochodził zapłaty odszkodowania za naprawę pojazdu uszkodzonego w kolizji, które nabył na podstawie umowy cesji. Ubezpieczyciel wypłacił część kwoty, ale odmówił pokrycia pełnych kosztów naprawy, sugerując skorzystanie z warsztatu współpracującego. Sąd, opierając się na opinii biegłego i orzecznictwie Sądu Najwyższego, zasądził pełną kwotę, uznając, że poszkodowany ma prawo do naprawy pojazdu z użyciem nowych części i według stawek ASO, a ubezpieczyciel nie może narzucać warsztatu.
Sprawa dotyczyła zapłaty odszkodowania za szkodę komunikacyjną. Powód, spółka jawna, nabył wierzytelność od poszkodowanego na podstawie umowy cesji i dochodził od pozwanego ubezpieczyciela kwoty 3 668,80 zł tytułem uzupełnienia odszkodowania za naprawę uszkodzonego pojazdu. Powód wskazał, że całkowity koszt naprawy wyniósł 9 426,37 zł, a pozwany wypłacił jedynie 5 757,57 zł. Pozwany wniósł sprzeciw od nakazu zapłaty, uznając powództwo jedynie do kwoty 1 393,24 zł. Argumentował, że wysokość odszkodowania została obliczona na podstawie zweryfikowanego kosztorysu i że poszkodowany był informowany o możliwości naprawy w warsztacie współpracującym z pozwanym, co gwarantowałoby bezgotówkowe rozliczenie i jakość naprawy. Sąd, po przeprowadzeniu postępowania dowodowego, w tym opinii biegłego, ustalił, że szacunkowy koszt naprawy pojazdu z użyciem oryginalnych części zamiennych wynosi 10 046,12 zł brutto przy zastosowaniu stawek dla ASO. Sąd oparł swoje rozstrzygnięcie na uchwale Sądu Najwyższego z dnia 12 kwietnia 2012 r. (III CZP 80/11), zgodnie z którą zakład ubezpieczeń jest zobowiązany do wypłaty odszkodowania obejmującego celowe i ekonomicznie uzasadnione koszty nowych części i materiałów służących do naprawy uszkodzonego pojazdu, chyba że wykaże wzrost wartości pojazdu. Sąd podkreślił, że poszkodowany ma prawo wyboru warsztatu naprawczego, a ubezpieczyciel nie może narzucać konkretnego warsztatu ani ograniczać kosztów naprawy do stawek warsztatów nieautoryzowanych, jeśli naprawa odbyła się w ASO. W konsekwencji sąd zasądził od pozwanego na rzecz powoda dochodzoną kwotę 3 668,80 zł wraz z odsetkami, a także koszty postępowania. Wyrokowi w części zasądzonej kwoty nadano rygor natychmiastowej wykonalności.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Nie, ubezpieczyciel jest zobowiązany do wypłaty odszkodowania obejmującego celowe i ekonomicznie uzasadnione koszty nowych części i materiałów służących do naprawy uszkodzonego pojazdu, nawet jeśli naprawa została wykonana w ASO, a poszkodowany nie miał obowiązku korzystania z warsztatu wskazanego przez ubezpieczyciela.
Uzasadnienie
Sąd oparł się na uchwale Sądu Najwyższego (III CZP 80/11), która stanowi, że przywrócenie pojazdu do stanu poprzedniego uzasadnia użycie nowych części, a ubezpieczyciel powinien pokryć te koszty, chyba że wykaże wzrost wartości pojazdu. Poszkodowany ma prawo wyboru warsztatu, a ubezpieczyciel nie może narzucać ograniczeń kosztów naprawy.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
zasądzenie
Strona wygrywająca
(...) Spółki jawnej
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| (...) Spółki jawnej | spółka | powód |
| (...) Spółki Akcyjnej | spółka | pozwany |
Przepisy (13)
Pomocnicze
k.c. art. 822 § § 1
Kodeks cywilny
Przez umowę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej ubezpieczyciel zobowiązuje się do zapłacenia określonego w umowie odszkodowania za szkody wyrządzone osobom trzecim, wobec których odpowiedzialność za szkodę ponosi ubezpieczający albo ubezpieczony.
k.c. art. 361 § § 1
Kodeks cywilny
Naprawienie szkody obejmuje straty, które poszkodowany poniósł, oraz korzyści, które mógłby osiągnąć, gdyby mu szkody nie wyrządzono.
k.c. art. 363 § § 2
Kodeks cywilny
Jeżeli naprawienie szkody ma nastąpić w sposób określony w art. 361 § 2, wysokość świadczenia powinna być ustalona według cen z daty ustalenia odszkodowania, chyba że szczególne okoliczności stanowią inaczej.
u.u.o. art. 34 § ust. 1
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
u.u.o. art. 36 § ust. 1
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
k.p.c. art. 233 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Sąd ocenia wiarygodność i moc dowodów według własnego przekonania na podstawie wszechstronnego rozważenia zebranego materiału.
k.p.c. art. 333 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Sąd nada rygor natychmiastowej wykonalności wyrokowi zaocznemu, który jest zgodny z żądaniem pozwu, lub gdy zasądza należność w walutach obcych, albo gdy zasądza od Skarbu Państwa na rzecz pracowników lub byłych pracowników świadczenia wynikające z pracy.
u.k.s.c. art. 80 § ust. 1
Ustawa o kosztach sądowych w sprawach cywilnych
u.k.s.c. art. 84 § ust. 2
Ustawa o kosztach sądowych w sprawach cywilnych
u.k.s.c. art. 113 § ust. 1
Ustawa o kosztach sądowych w sprawach cywilnych
u.k.s.c. art. 83 § ust. 2
Ustawa o kosztach sądowych w sprawach cywilnych
rozp. MS art. 2 § pkt 3)
Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości w sprawie opłat za czynności adwokackie
k.c. art. 98
Kodeks cywilny
Strona przegrywająca sprawę obowiązana jest zwrócić przeciwnikowi na jego żądanie koszty niezbędne do celowego dochodzenia praw i celowej obrony.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Poszkodowany ma prawo do naprawy pojazdu z użyciem nowych części i według stawek ASO. Ubezpieczyciel nie może narzucać warsztatu naprawczego ani ograniczać kosztów naprawy. Kosztorys naprawy powinien uwzględniać ceny nowych części i robocizny według stawek obowiązujących w warsztacie wybranym przez poszkodowanego.
Odrzucone argumenty
Pozwany argumentował, że wysokość odszkodowania powinna być ograniczona do kosztów naprawy w warsztacie współpracującym z ubezpieczycielem. Pozwany sugerował, że poszkodowany powinien skorzystać z oferty bezgotówkowego rozliczenia w sieci naprawczej.
Godne uwagi sformułowania
zakład ubezpieczeń zobowiązany jest na żądanie poszkodowanego do wypłaty, w ramach odpowiedzialności z tytułu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego, odszkodowania obejmującego celowe i ekonomicznie uzasadnione koszty nowych części i materiałów służących do naprawy uszkodzonego pojazdu. nie ma, co do zasady znaczenia, że w miejsce części starych wmontowano części nowe. poszkodowany nie miał obowiązku skorzystania z oferty pozwanego ubezpieczyciela i dokonania naprawy w warsztacie współpracującym z pozwanym. Poszkodowanemu przysługuje wybór odpowiedniego warsztatu naprawczego.
Skład orzekający
Anna Gajewska
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Ustalanie wysokości odszkodowania za szkodę komunikacyjną, prawo poszkodowanego do wyboru warsztatu naprawczego i stosowania nowych części oraz stawek ASO."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy sytuacji, gdy szkoda została zgłoszona ubezpieczycielowi sprawcy, a naprawa została wykonana w ASO. Wzrost wartości pojazdu po naprawie może stanowić podstawę do obniżenia odszkodowania.
Wartość merytoryczna
Ocena: 7/10
Orzeczenie jest ciekawe, ponieważ rozstrzyga powszechny problem sporów o wysokość odszkodowania za naprawę pojazdu, jasno wskazując na prawa poszkodowanego w relacji z ubezpieczycielem.
“Naprawa auta w ASO? Ubezpieczyciel musi zapłacić pełną kwotę, nawet za nowe części!”
Dane finansowe
WPS: 3668,8 PLN
odszkodowanie: 3668,8 PLN
zwrot kosztów postępowania: 1946 PLN
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt I C 463/23 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 11 września 2024 r. Sąd Rejonowy w Piszu I Wydział Cywilny w składzie: Przewodniczący: sędzia Anna Gajewska Protokolant: sekretarz sądowy Agnieszka Zuzga po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 28 sierpnia 2024 r. w P. sprawy z powództwa (...) Spółki jawnej z siedzibą w E. przeciwko (...) Spółce Akcyjnej z siedzibą w W. o zapłatę o r z e k a I. Zasądza od pozwanego (...) Spółki Akcyjnej z siedzibą w W. na rzecz powoda (...) Spółki jawnej z siedzibą w E. kwotę 3 668,80 zł (trzy tysiące sześćset sześćdziesiąt osiem złotych 80/100) wraz z odsetkami ustawowymi za opóźnienie od dnia 28.02.2023r. do dnia zapłaty. II. Zasądza od pozwanego (...) Spółki Akcyjnej z siedzibą w W. na rzecz powoda (...) Spółki jawnej z siedzibą w E. kwotę 1 946,00 zł (jeden tysiąc dziewięćset czterdzieści sześć złotych 0/100) tytułem zwrotu kosztów postępowania wraz z odsetkami ustawowymi za opóźnienie liczonymi za czas od dnia uprawomocnienia się wyroku do dnia zapłaty. III. Nakazuje zwrócić powodowi (...) Spółki jawnej z siedzibą w E. kwotę 204,00 zł (dwieście cztery złote 0/100), tytułem nie wykorzystanej zaliczki na poczet wynagrodzenia biegłego, zapisanej pod pozycją 570020101781. IV. Nakazuje pobrać od pozwanego (...) Spółki Akcyjnej z siedzibą w W. na rzecz Skarbu Państwa – Sądu Rejonowego w Piszu kwotę 76,00 zł (siedemdziesiąt sześć złotych 0/100), tytułem nie pokrytych wydatków na opinię biegłego. V. Wyrokowi w punkcie I. do kwoty 1 393,24 zł (jeden tysiąc trzysta dziewięćdziesiąt trzy złote 24/100) nadać rygor natychmiastowej wykonalności. Sygn. akt I C 463/23 UZASADNIENIE (...) spółka jawna wytoczył powództwo przeciwko (...) Spółce Akcyjnej o zapłatę kwoty 3 668,80 złotych wraz z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia 28 lutego 2023 roku do dnia zapłaty. W uzasadnieniu pozwu powód wskazał, że w dniu 8 lutego 2023 roku doszło do zdarzenia, w wyniku którego uszkodzeniu uległ samochód S. (...) . Sprawca szkody objęty był ochroną ubezpieczeniową OC u strony pozwanej, stąd poszkodowany dokonał zgłoszenia szkody bezpośrednio u niej. Koszty naprawy uszkodzonego pojazdu wyniosły 9 426,37 złotych brutto. Powód nabył wierzytelność na podstawie umowy cesji. Pozwany w toku postępowania likwidacyjnego dokonał weryfikacji kosztorysu i faktury VAT i wypłacił powodowi bezsporną kwotę odszkodowania z tytułu naprawy pojazdu uszkodzonego w łącznej wysokości 5 757,57 złotych. Nakazem zapłaty z dnia 25 października 2023 roku wydanym w sprawie I Nc 215/23 Sąd Rejonowy w Piszu zasądził od pozwanego na rzecz powoda całość dochodzonego roszczenia wraz z kosztami postępowania. Pozwany w terminie wniósł sprzeciw od nakazu zapłaty, uznał powództwo do kwoty 1 393,24 złotych oraz wniósł o oddalenie powództwa w pozostałej części. W uzasadnieniu sprzeciwu od nakazu zapłaty pozwany wskazał, że odszkodowanie na naprawę auta obliczone zostało na podstawie zweryfikowanego kosztorysu powoda. W ocenie pozwanego wysokość zapłaconego odszkodowania była wystarczająca do przeprowadzenia naprawy w jednym z zakładów naprawczych współpracującym z pozwanym z zachowaniem jej wymogów technologicznych. Pozwany podkreślił, że poszkodowanego poinformowano o możliwości naprawy auta w jednym z warsztatów zrzeszonych w sieci naprawczej (...) S.A. z rozliczeniem jej kosztów w formie bezgotówkowej i z udzieleniem gwarancji jakości wykonanej naprawy. Zastrzeżono też, że w przypadku podjęcia naprawy w warsztacie innym, niż wskazany przez pozwanego wysokość kosztów naprawy będzie zaakceptowana tylko do kwoty kosztów naprawy w warsztacie (...) S.A. Sąd ustalił, co następuje: W dniu 8 lutego 2023 roku doszło do zdarzenia drogowego, w wyniku którego uszkodzeniu uległ samochód marki S. o numerze rejestracyjnym (...) . Sprawca w dacie zdarzenia objęty był ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych w (...) Spółce Akcyjnej . (okoliczności bezsporne) W dniu 8 lutego 2023 roku pomiędzy P. J. , a (...) spółką jawną została zawarta umowa przelewu wierzytelności, na mocy której P. J. przelał swoją wierzytelność względem (...) Zakładu (...) w związku ze szkodą komunikacyjną z dnia 8 lutego 2023 roku w pojeździe S. (...) o numerze rejestracyjnym, (...) . W tym samym dniu P. J. upoważnił (...) spółkę jawną do odbioru odszkodowania za wynajem auta zastępczego oraz naprawę pojazdu. (dowód: umowa przelewu wierzytelności k. 11-12, upoważnienie k. 25v-26) W dniu 24 lutego 2023 roku (...) spółka jawna wystawiła fakturę za naprawę uszkodzonego pojazdu. Koszt naprawy samochodu marki S. wyniósł 9 426,37 złotych brutto. (dowód: faktura VAT k. 21-21v, kalkulacja naprawy k. 22-25) Ubezpieczyciel wszczął postępowanie likwidacyjne szkody, uznał swoją odpowiedzialność i decyzją z dnia 28 lutego 2023 roku przyznał i wypłacił (...) Spółce Jawnej odszkodowanie w kwocie 6 057,57 złotych za naprawę pojazdu. (dowód: decyzja z 28.02.2023r. k. 26v-27) Szacunkowy koszt naprawy uszkodzeń pojazdu marki S. nr rej. (...) , z użyciem oryginalnych części zamiennych wynoszą 9 027,68 złotych brutto przy stawce dla warsztatu nieautoryzowanego oraz kwotę 10 046,12 złotych brutto przy stawce dla (...) S. . (dowód: opinia biegłego z zakresu techniki samochodowej P. A. wraz z opinią uzupełniającą k. 78-101, k. 128-131) Sąd zważył, co następuje: Zgodnie z art. 822 § 1 k.c. przez umowę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej ubezpieczyciel zobowiązuje się do zapłacenia określonego w umowie odszkodowania za szkody wyrządzone osobom trzecim, wobec których odpowiedzialność za szkodę ponosi ubezpieczający albo ubezpieczony. W świetle art. 34 ust. 1 i art. 36 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych , odpowiedzialnością ubezpieczyciela co do zasady rządzą reguły dotyczące odpowiedzialności odszkodowawczej posiadacza pojazdu lub kierującego pojazdem, w tym ogólne przepisy o wynagrodzeniu szkody (zwłaszcza art. 361-363 k.c. ), z tą jednak istotną różnicą, że w ramach odpowiedzialności z ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych wyłącznym sposobem naprawienia szkody jest odszkodowanie pieniężne. Przywrócenie stanu poprzedniego uszkodzonego pojazdu wiąże się z reguły z koniecznością wymiany niektórych jego elementów, które uległy zniszczeniu. Ze względu na okoliczność, że niejednokrotnie części pojazdu, uszkodzonego w trakcie zdarzenia wyrządzającego szkodę, były eksploatowane już przez określony czas, dłuższy lub krótszy, powstaje kwestia, na czym ma polegać przywrócenie do stanu sprzed wyrządzenia szkody. W szczególności, czy przywrócenie do stanu poprzedniego uzasadnia użycie nowych części i materiałów służących do naprawy uszkodzonego pojazdu. Zagadnienie to było przedmiotem rozpoznania, na wniosek Rzecznika Ubezpieczonych, przez skład powiększony Sądu Najwyższego, który uchwałą z dnia 12 kwietnia 2012 r. w sprawie III CZP 80/11 rozstrzygnął, że zakład ubezpieczeń zobowiązany jest na żądanie poszkodowanego do wypłaty, w ramach odpowiedzialności z tytułu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego, odszkodowania obejmującego celowe i ekonomicznie uzasadnione koszty nowych części i materiałów służących do naprawy uszkodzonego pojazdu. Jeżeli ubezpieczyciel wykaże, że prowadzi to do wzrostu wartości pojazdu, odszkodowanie może ulec obniżeniu o kwotę odpowiadającą temu wzrostowi. Sąd Najwyższy uznał w wyniku wykładni art. 361 § 2 i art. 363 § 2 k.c. , że ubezpieczyciel, w ramach umowy o odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu, powinien ustalić odszkodowanie w kwocie, która zapewnia przywrócenie pojazdu do stanu sprzed zdarzenia wyrządzającego szkodę jako całości. Przywrócenie do takiego stanu oznacza, że pojazd ma być sprawny technicznie i zapewnić poszkodowanemu komfort jazdy w takim stopniu jak przed zdarzeniem. Jeżeli w tym celu należy wymienić uszkodzoną część, to niewątpliwie jest to normalne następstwo działania lub zaniechania, z którego szkoda wynikła, w rozumieniu art. 361 § 1 k.c. Zakładając, że nie da się jej naprawić w taki sposób, aby przywrócić ją do stanu sprzed zdarzenia wyrządzającego szkodę, część ta musi zostać zastąpiona inną nową częścią. W takiej sytuacji zakład ubezpieczeń powinien ustalić wysokość odszkodowania z uwzględnieniem cen części nowych, skoro bowiem chodzi o przywrócenie do stanu poprzedniego pojazdu jako całości, to nie ma, co do zasady znaczenia, że w miejsce części starych wmontowano części nowe. W szczególności nie ma żadnych podstaw prawnych, aby zawsze odrębnie oceniać wartość części i jeżeli części stare były już w chwili wypadku częściowo zużyte, z tego powodu obniżać należne odszkodowanie za przywrócenie do stanu poprzedniego całego pojazdu. Kwestia odpowiedzialności pozwanego za szkodę powstałą w pojeździe marki S. (...) o nr rej. (...) była bezsporna. Spór koncentrował się na ustaleniu kosztów naprawy przedmiotowego pojazdu i w konsekwencji na ustaleniu wysokości należnego powodowi odszkodowania. Powołany na wniosek stron biegły sądowy z zakresu techniki samochodowej, P. A. , w sporządzonej na piśmie opinii stwierdził jednoznacznie, że wysokość kosztów naprawy przedmiotowego pojazdu, uszkodzonego w wyniku zdarzenia z dnia 8 lutego 2023 roku, wynosi 10 046,12 złotych brutto przy zastosowaniu stawek dla (...) S. oraz 9 027,68 złotych brutto przy zastosowaniu stawek dla warsztatów nieautoryzowanych. Naprawa pojazdu odbyła się w Autoryzowanej Stacji Obsługi S. , stąd należy przyjąć, że koszt naprawy pojazdu wynosi 10 046,12 złotych brutto. W opinii uzupełniającej biegły w sposób jasny i rzeczowy odniósł się do zarzutów pełnomocnika strony pozwanej, podtrzymując swoją opinię podstawową. Sąd w pełni podziela opinię podstawową i opinie uzupełniającą biegłego, bowiem spełniały one stawiane im wymogi, odzwierciedlały staranność i wnikliwość w badaniu zleconego zagadnienia, odpowiadały w sposób wyczerpujący i zrozumiały na postawione pytanie, a przytoczona na ich uzasadnienie argumentacja jest w pełni przekonująca. Zauważyć należy, iż opinia biegłego podlega, jak i inne dowody, ocenie według art. 233 § 1 k.p.c , lecz odróżniają je szczególne kryteria oceny. Stanowią je zgodność z zasadami logiki i wiedzy powszechnej, poziom wiedzy biegłego, podstawy teoretyczne opinii, sposób motywowania oraz stopień stanowczości wyrażonych w niej wniosków. Przedmiotowe opinie sporządzone zostały przez biegłego P. A. zgodnie z wymaganiami fachowości i niezbędną wiedzą specjalną. Biegły przy wydawaniu opinii dysponował całokształtem materiału dowodowego zgromadzonego w sprawie. W tym miejscu wskazać należy, że zgodnie z orzecznictwem Sądu Najwyższego, dla odpowiedzialności ubezpieczyciela nie ma znaczenia, jakim kosztem i czy w ogóle poszkodowany dokonał naprawy pojazdu. Roszczenie o świadczenia należne w ramach ustawowego ubezpieczenia komunikacyjnego odpowiedzialności cywilnej (OC) z tytułu kosztów przywrócenia uszkodzonego pojazdu do stanu pierwotnego, jest wymagalne niezależnie od tego, czy naprawa została już dokonana. Wysokość świadczeń obliczać należy na podstawie ustaleń co do zakresu uszkodzeń i technicznie uzasadnionych sposobów naprawy, przy przyjęciu przewidzianych kosztów niezbędnych materiałów i robocizny według cen z daty ich ustalenia (vide wyrok Sądu Najwyższego z 27.06.1988r., I CR 151/88, Legalis; uzasadnienie uchwały Sądu Najwyższego z 15.11.2001r., III CZP 68/01, OSNC 2002, nr 6, poz. 74 i powoływane tam orzeczenia) . Niezależnie zatem od tego, czy poszkodowany naprawił uszkodzony pojazd, należy mu się od zakładu ubezpieczeń odszkodowanie ustalone według zasad art. 363 § 2 k.c. w zw. z art. 361 § 2 k.c. , co oznacza, że jego wysokość ma odpowiadać kosztom usunięcia opisanej wyżej różnicy w wartości majątku poszkodowanego, a ściślej – kosztom przywrócenia pojazdowi jego wartości sprzed zdarzenia powodującego szkodę. Należy również podnieść, iż poszkodowany nie miał obowiązku skorzystania z oferty pozwanego ubezpieczyciela i dokonania naprawy w warsztacie współpracującym z pozwanym. Poszkodowany nie ma obowiązku poszukiwania warsztatu oferującego usługi najtańsze. Poszkodowanemu przysługuje wybór odpowiedniego warsztatu naprawczego, któremu powierzy on dokonanie naprawy uszkodzonego pojazdu. W praktyce będą to zazwyczaj autoryzowane warsztaty naprawcze związane z określoną marką samochodu i prowadzące obsługę serwisową pojazdu. Wybierając takie warsztaty, poszkodowany może się kierować m.in. ich fachowością, rzetelnością technicznej obsługi i poziomem prac naprawczych oraz określonymi niekiedy profitami połączonymi ze stałą obsługą serwisową. Co więcej, wybranemu warsztatowi naprawczemu poszkodowany mógłby powierzyć naprawę kompleksową, jeżeli obejmowałaby ona kilka różnych fragmentów uszkodzonego pojazdu (tak, m.in. uchwała Sądu Najwyższego z 13.06.2003r., III CZP 32/03, Legalis) . W interesie poszkodowanego leży przede wszystkim naprawa umożliwiająca przywrócenie pojazdu do stanu sprzed szkody, a niezbędnymi kosztami naprawy są koszty wynikające ze stawek obowiązujących w warsztacie, któremu powierzył on wykonanie naprawy. Reasumując, w oparciu o wyliczenia biegłego i na podstawie powołanych wyżej przepisów, mając na uwadze kwotę wypłaconą już powodowi tytułem odszkodowania, Sąd zasądził od pozwanego na rzecz powódki dochodzoną pozwem kwotę 3 668,80 złotych z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia 28 lutego 2023 roku do dnia zapłaty. O kosztach procesu Sąd orzekł według norm przepisanych w oparciu o przepis § 2 pkt 3) rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 22 października 2015 roku w sprawie opłat za czynności adwokackie i art. 98 k.p.c. , zgodnie z którym strona przegrywająca sprawę obowiązana jest zwrócić przeciwnikowi na jego żądanie koszty niezbędne do celowego dochodzenia praw i celowej obrony. W tym przypadku jest to kwota 900 zł tytułem zwrotu kosztów zastępstwa procesowego, kwota 34 zł tytułem zwrotu opłaty od udzielonego pełnomocnictwa, kwota 200 zł tytułem zwrotu opłaty sądowej od pozwu i kwota 812 zł tytułem zwrotu zaliczki na poczet wynagrodzenia biegłego. Na podstawie art. 80 ust. 1 w zw. z art. 84 ust. 2 ustawy z dnia 28 lipca 2005r. o kosztach sądowych w sprawach cywilnych , Sąd zwrócił powodowi (...) Spółce jawnej kwotę 204 złotych tytułem niewykorzystanej zaliczki na opinię biegłego. Na podstawie art. 83 ust. 2 w zw. z art. 113 ust. 1 ustawy z dnia 28 lipca 2005r. o kosztach sądowych w sprawach cywilnych , Sąd nakazał pobrać od pozwanego na rzecz Skarbu Państwa Sądu Rejonowego w Piszu kwotę 76 złotych tytułem zwrotu wydatków na opinię biegłego, które tymczasowo wyłożone zostały przez Skarb Państwa. Wyrokowi w punkcie I. do kwoty 1 393,24 złotych Sąd nadał rygor natychmiastowej wykonalności na podstawie art. 333 § 1 pkt 2 k.p.c. , wobec uznania roszczenia przez pozwanego.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI