I ACa 943/12

Sąd Apelacyjny w WarszawieWarszawa2013-01-25
SAOSCywilnezobowiązaniaŚredniaapelacyjny
transport międzynarodowyKonwencja CMRodszkodowanieubezpieczenieodpowiedzialność przewoźnikaszkodakoszty procesu

Sąd Apelacyjny oddalił apelację pozwanego przewoźnika w sprawie o zapłatę odszkodowania za utracony towar w transporcie międzynarodowym, potwierdzając odpowiedzialność przewoźnika na podstawie Konwencji CMR.

Powód, jako ubezpieczyciel, wypłacił odszkodowanie za utracony towar w transporcie międzynarodowym i dochodził zwrotu od pozwanego przewoźnika na podstawie Konwencji CMR. Sąd Okręgowy zasądził część roszczenia, a pozwany wniósł apelację. Sąd Apelacyjny oddalił apelację, uznając ustalenia faktyczne i zastosowanie Konwencji CMR za prawidłowe, a także odpowiedzialność pozwanego jako przewoźnika.

Sprawa dotyczyła roszczenia o zapłatę odszkodowania w wysokości 107 717,89 zł, które powód (...) S.A. (następca prawny ubezpieczyciela) wypłacił swojemu ubezpieczonemu za utracony towar w transporcie międzynarodowym. Powód dochodził zwrotu tej kwoty od pozwanego (...) Sp. z o.o., który był przewoźnikiem w tym transporcie, na podstawie art. 17 Konwencji CMR. W trakcie postępowania powód cofnął pozew w zakresie części należności głównej, domagając się jedynie kwoty 2 509,16 zł wraz z odsetkami. Sąd Okręgowy uwzględnił częściowo powództwo, zasądzając wskazaną kwotę i umarzając postępowanie w pozostałym zakresie. Pozwany wniósł apelację, kwestionując swoją odpowiedzialność jako przewoźnika, wysokość szkody oraz prawidłowość zastosowania przepisów Konwencji CMR. Sąd Apelacyjny oddalił apelację, uznając ustalenia faktyczne Sądu Okręgowego za prawidłowe i oparte na zgromadzonym materiale dowodowym, w tym na zleceniu transportowym wskazującym pozwanego jako przewoźnika. Sąd Apelacyjny potwierdził, że pozwany ponosi odpowiedzialność na podstawie Konwencji CMR, nawet jeśli korzystał z podwykonawców, a wysokość szkody została prawidłowo wykazana i wypłacona właściwemu podmiotowi. W konsekwencji apelacja została oddalona, a pozwany obciążony kosztami postępowania apelacyjnego.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (3)

Odpowiedź sądu

Tak, pozwany przewoźnik ponosi odpowiedzialność na podstawie Konwencji CMR, niezależnie od korzystania z podwykonawców.

Uzasadnienie

Sąd Apelacyjny uznał, że zlecenie transportowe jednoznacznie określało rolę pozwanego jako przewoźnika, a powołanie Konwencji CMR w zleceniu potwierdzało jej zastosowanie. Okoliczność korzystania z podwykonawców nie wpływa na podstawę odpowiedzialności przewoźnika.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

oddalenie apelacji

Strona wygrywająca

(...) spółki akcyjnej z siedzibą w W.

Strony

NazwaTypRola
(...) spółki akcyjnej z siedzibą w W.spółkapowód
(...) spółce z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W.spółkapozwany

Przepisy (16)

Główne

k.p.c. art. 385

Kodeks postępowania cywilnego

CMR art. 1 § ust. 1

Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów

CMR art. 3

Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów

CMR art. 17 § ust. 1

Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów

Pomocnicze

k.c. art. 828 § § 1

Kodeks cywilny

k.c. art. 65 § § 2

Kodeks cywilny

k.c. art. 794 § § 1

Kodeks cywilny

k.c. art. 799

Kodeks cywilny

k.p.c. art. 233 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 232

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 98

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 108 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 391

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 479 § 14 § 2

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 355 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

CMR art. 27 § ust. 1

Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów

Argumenty

Skuteczne argumenty

Pozwany jest przewoźnikiem w transporcie międzynarodowym na podstawie zlecenia transportowego. Zastosowanie Konwencji CMR jest uzasadnione. Szkoda została prawidłowo wykazana i wypłacona. Korzystanie z podwykonawców nie zwalnia przewoźnika z odpowiedzialności.

Odrzucone argumenty

Pozwany nie ponosi odpowiedzialności jako przewoźnik. Pozwany pełnił rolę spedytora. Wysokość szkody nie została udowodniona. Powód nie był uprawniony do dochodzenia roszczenia.

Godne uwagi sformułowania

Sąd pierwszej instancji odniósł się do okoliczności skorzystania przez pozwanego z usług (...) i ocenił ten dowód jako niedostateczny do przypisani pozwanemu roli spedytora. Okoliczność zaś posługiwania się podwykonawcami przez przewozie i w świetle CMR nie wpływa na podstawę odpowiedzialności pozwanego. nie doszło do naruszenia powołanych w apelacji przepisów prawa materialnego poprzez ich niezastosowanie lub niewłaściwe zastosowanie.

Skład orzekający

Roman Dziczek

przewodniczący-sprawozdawca

Małgorzata Rybicka - Pakuła

członek

Jolanta de Heij - Kaplińska

członek

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Potwierdzenie odpowiedzialności przewoźnika w transporcie międzynarodowym na podstawie Konwencji CMR, nawet w przypadku korzystania z podwykonawców."

Ograniczenia: Dotyczy konkretnego stanu faktycznego i interpretacji przepisów CMR w kontekście zlecenia transportowego.

Wartość merytoryczna

Ocena: 5/10

Sprawa jest interesująca dla prawników specjalizujących się w prawie transportowym i ubezpieczeniowym, ponieważ potwierdza utrwaloną linię orzeczniczą dotyczącą odpowiedzialności przewoźnika na podstawie Konwencji CMR.

Przewoźnik odpowiada za szkodę, nawet gdy korzysta z podwykonawców – kluczowa interpretacja Konwencji CMR.

Dane finansowe

WPS: 107 717,89 PLN

zapłata: 2509,16 PLN

zwrot kosztów zastępstwa procesowego: 900 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygn. akt I ACa 943/12 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 25 stycznia 2013 r. Sąd Apelacyjny w Warszawie I Wydział Cywilny w składzie: Przewodniczący – Sędzia SA Roman Dziczek (spr.) Sędzia SA Małgorzata Rybicka - Pakuła Sędzia SO (del.) Jolanta de Heij - Kaplińska Protokolant st. sekr. sąd. Joanna Baranowska po rozpoznaniu w dniu 25 stycznia 2013 r. w Warszawie na rozprawie sprawy z powództwa (...) spółki akcyjnej z siedzibą w W. przeciwko (...) spółce z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W. o zapłatę na skutek apelacji pozwanego od wyroku Sądu Okręgowego Warszawa – Praga w Warszawie z dnia 12 marca 2012 r. sygn. akt X GC 129/11 1. oddala apelację; 2. zasądza od (...) spółki z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W. na rzecz (...) spółki akcyjnej z siedzibą w W. kwotę 900 (dziewięćset) złotych tytułem zwrotu kosztów zastępstwa procesowego w postępowaniu apelacyjnym. Sygn. akt I ACa 943/12 UZASADNIENIE Powód – (...) S.A. z siedzibą w W. (dalej – (...) ) wnosił o zasądzenie od pozwanej (...) spółki z o.o. w W. (dalej – Spółka lub (...) ) kwoty 107 717,89 zł z odsetkami w wysokości 5% rocznie od dnia 25 lutego 2011 r. do dnia zapłaty oraz o zasądzenie kosztów procesu. Wskazał, że był ubezpieczycielem (...) Spółki z o.o. i wypłacił jej dochodzoną kwotę za utracony towar i koszty dodatkowe i że jest uprawniony do roszczenia zwrotnego wobec pozwanego jako przewoźnika w transporcie międzynarodowym, na podstawie art. 17 Konwencji CMR. W trakcie procesu, wobec dokonanej na rzecz powoda płatności w kwocie 106 921,69 zł cofnął on pozew w zakresie należności głównej domagając się jedynie zasądzenia kwoty 2489,96 zł i 19,20 zł tytułem odsetek w wysokości 5% rocznie za okres 14 lutego 2011 r. do 2 sierpnia 2011 r. od kwoty 106 921,69 zł oraz od kwoty 796,20 zł, za okres od 14 lutego do 8 sierpnia 2011 r. Strona pozwana wnosiła o oddalenie powództwa kwestionując podstawy swej odpowiedzialności oraz wysokość szkody i jej wypłatę przez powoda uprawnionemu podmiotowi. Wyrokiem z dnia 12 marca 2012 r. Sąd Okręgowy Warszawa – Praga w Warszawie zasądził od pozwanej spółki na rzecz powoda kwotę 2 509,16 zł (I.), umorzył postępowanie w pozostałym zakresie (II.) i orzekł o kosztach postępowania. Sąd ten ustalił, że w dniu 25 sierpnia 2011 r. T. jako przewoźnik otrzymała zlecenie dokonania transportu towaru należącego do (...) spółki z o.o. (dalej – (...) ) z K. do B. w USA. Nabywca nie zapłacił za towar. Ubezpieczycielem T. – (...) był (...) S.A. , którego następcą prawnym jest powód. Towar został załadowany na pojazd podwykonawcy A. S. ubezpieczonego w (...) S.A. W czasie transportu, w dniu 27 sierpnia 2010 r. doszło do wypadku i uszkodzenia przewożonego towaru. Z uwagi na powstałą szkodę powód wypłacił T. - (...) odszkodowanie za utracony towar oraz koszty dodatkowe ,w łącznej wysokości 107 717,89 zł W dniu 29 lipca 2011 r. (...) S.A. zdecydowało o wypłacie powodowi kwoty 106 921,69 zł tytułem odszkodowania, a A. S. przekazał na rzecz powoda dalszą kwotę 796,20 zł w dniu 5 sierpnia 2011 r. Jednocześnie Sąd pierwszej instancji oddalił wnioski dowodowe dotyczące dokumentów złożonych przy pismach z dnia 11 sierpnia i 19 września 2011 r. na podstawie art. 479 14 § 2 k.p.c. W tak ustalonym stanie faktycznym, odwołując się do wskazanej przez powoda podstawy prawnej roszczenia – art. 828 § 1 k.c. i art. 17 ust. 1 Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego (CMR) Sąd Okręgowy uznał, odwołując się także do brzmienia art. 1 ust. 1 tej konwencji, że w sprawie zachodziły podstawy do zastosowania jej przepisów. Wskazał na treść zlecenia transportowego i art. 3 Konwencji; podkreślił, że A. S. był podwykonawcą, za którego odpowiadał pozwany. Ostatecznie wysokość szkody (kwota główna) nie była kwestionowana przez sprawcę i jego ubezpieczyciela i zastała zapłacona. Sąd pierwszej instancji nie podzielił stanowiska pozwanej, że wykonywał on funkcję spedytora, uznając je za nieudowodnione ( art. 6 k.c. w zw. z art. 232 k.p.c. ). Powód natomiast sprostał swemu obowiązkowi wykazując na podstawie zlecenia transportowego, że pozwany był przewoźnikiem w transporcie międzynarodowym. Sąd uznał też za wykazane, że powód wypłacił odszkodowanie właściwemu podmiotowi ( T. - (...) ) i że miał roszczenie zwrotne. Wysokość szkody została także ustalona prawidłowo. Zasądzenie odsetek nastąpiło na podstawie art. 27 ust. 1 CMR, natomiast o umorzeniu postępowania Sąd orzekł na podstawie art. 355 § 1 k.p.c. O kosztach procesu Sąd orzekł na podstawie art. 98 k.p.c. Apelację w części zasądzającej oraz orzekającej o kosztach procesu wniosła strona pozwana zarzucając Sądowi pierwszej instancji naruszenie przepisów prawa materialnego - art. 65 § 2 k.c. , art. 1 ust. 1, art. 3 i art. 17 ust. 1 Konwencji CMR, art. 794 § 1 i art. 799 k.c. , a także art. 828 § 1 k.c. oraz prawa procesowego – art. 233, art. 232 k.p.c. i art. 98 k.p.c. Wniosła o zmianę wyroku w zaskarżonej części i oddalenie powództwa w całości ewentualnie uchylenie wyroku i przekazanie sprawy do ponownego rozpoznania Sądowi pierwszej instancji oraz zsadzenie kosztów procesu za obie instancji. Sąd Apelacyjny zważył co następuje: Apelacja nie jest uzasadniona. W oparciu o dowody zebrane w sprawie i niesprekludowane, Sąd Okręgowy dokonał prawidłowych ustaleń faktycznych. Ta ocena była swobodna ( art. 233 § 1 k.p.c. ), a nie dowolna i odnosiła się w pierwszym rzędzie do zlecenia transportowego, w którym rola pozwanego została określona na piśmie jako przewoźnika; w tym zleceniu została też powołana konwencja CMR. Stąd, skoro w apelacji nie zarzucono Sądowi naruszenia przepisów o prekluzji dowodowej, tylko niepsrekludowany materiał dowodowy mógł stanowić podstawę ustaleń faktycznych w sprawie. Wbrew zarzutowi apelacji Sąd pierwszej instancji odniósł się do okoliczności skorzystania przez pozwanego z usług (...) i ocenił ten dowód jako niedostateczny do przypisani pozwanemu roli spedytora. Mieściło się do granicach swobodnego sędziowskiego uznania. Okoliczność zaś posługiwania się podwykonawcami przez przewozie i w świetle CMR nie wpływa na podstawę odpowiedzialności pozwanego. W konsekwencji powyższego Sąd drugiej instancji uznał, że ostatecznie doszło ostatecznie do prawidłowej wykładni treści umowy w zakresie relewantnym w sprawie, albowiem okoliczność wykonywania transportu międzynarodowego także nie została skutecznie podważona. Skoro tak, zachodziły podstawy do zastosowania przepisów CMR, w szczególności art. 1, 3 i art. 17 ust. 1. Wysokość szkody została dostatecznie wykazana; podobnie jak okoliczność jej wypłacenia właściwemu podmiotowi. Reasumując: nie doszło do naruszenia powołanych w apelacji przepisów prawa materialnego poprzez ich niezastosowanie lub niewłaściwe zastosowanie. Z tych względów, na podstawie art. 385 k.p.c. Sąd Apelacyjny orzekł jak w sentencji. O kosztach procesu orzeczono na podstawie art. 98 i art. 108 § 1 k.p.c. w zw. z art. 391 k.p.c. zasądzając na rzecz powoda wynagrodzenie adwokackie w stawce minimalnej.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI