I ACA 257/16
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuPowód G. W. (1) domagał się od pozwanej spółki (...) Sp. z o.o. w B. odszkodowania w kwocie 89 857,53 zł z ustawowymi odsetkami, wskazując, że wadliwie przeprowadzone naprawy jego ciągnika siodłowego doprowadziły do uszkodzenia bloku silnika i utraty wartości pojazdu. Sąd Okręgowy w Kielcach wyrokiem z dnia 21 grudnia 2015 r. zasądził od pozwanej na rzecz powoda kwotę 48 476,16 zł z odsetkami oraz koszty procesu, oddalając powództwo w pozostałym zakresie. Strona pozwana wniosła apelację, kwestionując ocenę dowodów i ustalenia faktyczne sądu pierwszej instancji, domagając się oddalenia powództwa w całości. Sąd Apelacyjny w Krakowie, rozpoznając apelację, częściowo zmienił zaskarżony wyrok. Uznając, że odpowiedzialność pozwanej na podstawie art. 471 k.c. jest uzasadniona, sąd drugiej instancji skorygował ustalenia faktyczne dotyczące kosztów uzasadnionych napraw oraz obniżenia wartości rynkowej pojazdu. Ostatecznie zasądził od pozwanej na rzecz powoda kwotę 43 679,92 zł, oddalając powództwo w pozostałym zakresie. Koszty procesu między stronami zostały wzajemnie zniesione, podobnie jak koszty sądowe. Zasądzono od pozwanej na rzecz powoda kwotę 2 637 zł tytułem części kosztów postępowania apelacyjnego.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: ŚredniaUstalenie odpowiedzialności profesjonalnego serwisu za szkody wynikłe z wadliwych napraw, zasady oceny dowodów z opinii biegłych, rozliczenie kosztów procesu w przypadku częściowego uwzględnienia apelacji.
Dotyczy specyficznej sytuacji wadliwych napraw pojazdu ciężarowego i oceny opinii biegłych. Interpretacja przepisów o kosztach procesu może być stosowana szerzej.
Zagadnienia prawne (3)
Czy pozwany profesjonalny serwis samochodowy ponosi odpowiedzialność odszkodowawczą za szkodę wynikłą z wadliwie przeprowadzonych napraw pojazdu, prowadzącą do uszkodzenia silnika i utraty wartości pojazdu?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, pozwany ponosi odpowiedzialność odszkodowawczą na podstawie art. 471 k.c. w zw. z art. 627 k.c.
Uzasadnienie
Sąd Apelacyjny uznał, że pozwany, jako profesjonalny serwis, nie przeprowadził prawidłowej diagnostyki usterek, ograniczając się do napraw cząstkowych zamiast kompleksowej naprawy. Mimo zgłaszanych przez powoda nieprawidłowości i sygnałów z urządzeń pojazdu, pozwany zapewniał o sprawności auta, co doprowadziło do eskalacji problemów i ostatecznego uszkodzenia silnika. Brak profesjonalnej diagnozy i wskazania niezbędnych napraw przez pozwanego wyklucza przypisanie powodowi odpowiedzialności za ograniczenie zakresu napraw.
Jakie są zasady oceny dowodów z opinii biegłych w kontekście zarzutu naruszenia art. 233 § 1 k.p.c.?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Skuteczne postawienie zarzutu naruszenia art. 233 § 1 k.p.c. wymaga wykazania, na czym polega nieprawidłowość oceny dowodów przez sąd, a nie jedynie przedstawienia odmiennej oceny. Ocena dowodów jest jurysdykcyjną kompetencją sądu, który je przeprowadza.
Uzasadnienie
Sąd Apelacyjny podkreślił, że zarzut naruszenia art. 233 § 1 k.p.c. musi być poparty argumentami jurydycznymi, wskazującymi na niezgodność oceny sądu z zasadami doświadczenia życiowego lub regułami logicznego rozumowania. Samo wyrażenie odmiennej oceny dowodów nie jest wystarczające. Sąd pierwszej instancji dokonał szczegółowej i przekonującej oceny opinii biegłych, opierając się na regułach logicznego wnioskowania, co Sąd Apelacyjny zaaprobował.
Czy nieprawidłowa eksploatacja pojazdu przez właściciela, potwierdzona przez serwis, może wyłączyć lub ograniczyć odpowiedzialność serwisu za szkodę?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, jeśli serwis mimo stwierdzenia faktu nieprawidłowej eksploatacji podjął się kolejnych napraw i nie wiązał stwierdzanych usterek z tym faktem.
Uzasadnienie
Sąd Apelacyjny uznał, że nawet jeśli powód nieprawidłowo eksploatował pojazd (krótkotrwała jazda z niskim ciśnieniem oleju), to fakt ten nie wyłącza odpowiedzialności pozwanego. Pozwany, mimo stwierdzenia tego faktu przed drugą naprawą, nie odmówił jej i nie wiązał usterek z niedopuszczalnymi warunkami pracy silnika. Dlatego upatrywanie związku między nieprawidłową eksploatacją a późniejszą awarią silnika jest nieuzasadnione.
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| G. W. (1) | osoba_fizyczna | powód |
| (...) Sp. z o.o. w B. | spółka | pozwany |
Przepisy (11)
Główne
k.c. art. 471
Kodeks cywilny
Odpowiedzialność dłużnika za niewykonanie lub nienależyte wykonanie zobowiązania.
k.c. art. 627
Kodeks cywilny
Przepisy o umowie o dzieło stosuje się do umowy o wykonanie naprawy.
Pomocnicze
k.p.c. art. 233 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Zasady oceny dowodów przez sąd.
k.p.c. art. 100
Kodeks postępowania cywilnego
Zasady wzajemnego zniesienia lub stosunkowego rozdzielenia kosztów procesu.
k.p.c. art. 386 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Zmiana zaskarżonego orzeczenia przez sąd drugiej instancji.
k.p.c. art. 385
Kodeks postępowania cywilnego
Oddalenie apelacji przez sąd drugiej instancji.
k.p.c. art. 381
Kodeks postępowania cywilnego
Uzupełnienie postępowania dowodowego przez sąd drugiej instancji.
k.p.c. art. 108 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Rozstrzygnięcie o kosztach w orzeczeniu kończącym postępowanie w instancji.
k.p.c. art. 391 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Postępowanie przed sądem drugiej instancji.
Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości w sprawie opłat za czynności radców prawnych art. 2 § pkt 5
Określenie stawek minimalnych za czynności radców prawnych.
Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości w sprawie opłat za czynności radców prawnych art. 10 § ust. 1 pkt 2
Określenie stawek minimalnych za czynności radców prawnych.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Niewłaściwe przeprowadzenie napraw przez profesjonalny serwis. • Brak kompleksowej diagnozy usterek przez serwis. • Zapewnienia serwisu o sprawności pojazdu mimo istniejących wad. • Uszkodzenie silnika jako bezpośrednia konsekwencja wadliwych napraw. • Utrata wartości rynkowej pojazdu na skutek awarii silnika.
Odrzucone argumenty
Naprawy wykonane profesjonalnie i skutecznie. • Uszkodzenie silnika niezwiązane z jakością napraw, lecz z wadą materiałową lub eksploatacją. • Przyczynienie się powoda do szkody poprzez nieprawidłową eksploatację pojazdu. • Ograniczenie zakresu napraw przez powoda z powodów ekonomicznych.
Godne uwagi sformułowania
Sąd Apelacyjny rozważył: Środek odwoławczy strony pozwanej jest w części uzasadniony, prowadząc do zmiany objętego nim orzeczenia, w pozostałym zakresie, jako nietrafny podlega on oddaleniu. • Nie można podzielić pierwszego z zarzutów na jakich opiera się konstrukcja apelacji, w ramach którego spółka (...) kwestionuje sposób dokonania przez Sąd I instancji oceny zgromadzonych w sprawie dowodów, w tym w szczególności, opinii biegłych J. W. (1) i K. T. • Częściowo natomiast jest uzasadnionym zarzut błędu w dokonanych ustaleniach faktycznych przyjętych za podstawę kontrolowanego instancyjnie orzeczenia. • Wobec tego rzeczą strony pozwanej było wobec powoda , który nie jest profesjonalistą w zakresie naprawy pojazdu o zawansowanej technologii, poinformować go tym stanie rzeczy i wskazać na potrzebę naprawy generalnej.
Skład orzekający
Andrzej Struzik
przewodniczący
Sławomir Jamróg
sędzia
Grzegorz Krężołek
sędzia-sprawozdawca
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Ustalenie odpowiedzialności profesjonalnego serwisu za szkody wynikłe z wadliwych napraw, zasady oceny dowodów z opinii biegłych, rozliczenie kosztów procesu w przypadku częściowego uwzględnienia apelacji."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji wadliwych napraw pojazdu ciężarowego i oceny opinii biegłych. Interpretacja przepisów o kosztach procesu może być stosowana szerzej.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa pokazuje, jak ważne jest, aby profesjonalne serwisy samochodowe przeprowadzały dokładne diagnozy i naprawy, a także jak sąd ocenia dowody w takich przypadkach. Jest to interesujące dla właścicieli pojazdów i branży motoryzacyjnej.
“Wadliwa naprawa ciężarówki: Sąd Apelacyjny koryguje wyrok i zasądza odszkodowanie.”
Dane finansowe
WPS: 89 857,53 PLN
odszkodowanie: 43 679,92 PLN
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.