GSK 237/04
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuNaczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną dotyczącą ustalenia wartości celnej pojazdu, uznając prawidłowość zastosowania metody 'ostatniej szansy'.
Sprawa dotyczyła ustalenia wartości celnej samochodu ciężarowego importowanego z Rosji. Skarżący kwestionował sposób ustalenia wartości, domagając się uwzględnienia marży handlowej. Sąd pierwszej instancji oddalił skargę, a Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną, uznając, że skarżący nie wykazał podstaw do zastosowania innych metod wyceny ani nie podniósł zarzutów proceduralnych.
Skarga kasacyjna została wniesiona od wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego w Warszawie, który oddalił skargę L. L. na decyzję Dyrektora Izby Celnej Port Lotniczy w Warszawie w przedmiocie uznania zgłoszenia celnego za nieprawidłowe. Sąd pierwszej instancji oparł swoje rozstrzygnięcie na ustaleniach organów celnych, które stwierdziły, że faktura dołączona do zgłoszenia celnego została wystawiona przez nieistniejącą firmę. Wartość celna pojazdu została ustalona na podstawie metody 'ostatniej szansy' (art. 29 Kodeksu celnego), w oparciu o wartość rynkową określoną w ocenie technicznej, pomniejszoną o należności celne i podatkowe. Skarżący zarzucił naruszenie prawa materialnego przez niewłaściwe zastosowanie art. 29 § 1 Kodeksu celnego w związku z art. 5 ust. 1 i 2 Porozumienia z Marrakeszu, domagając się uwzględnienia marży handlowej. Naczelny Sąd Administracyjny zważył, że skarga kasacyjna oparta była na naruszeniu prawa materialnego, a sąd jest związany ustaleniami faktycznymi. Sąd uznał, że skarżący nie zakwestionował zastosowanej metody wyceny ani nie podniósł zarzutów proceduralnych, co uniemożliwiło zastosowanie art. 5 Porozumienia z Marrakeszu w zakresie uwzględnienia marży. W związku z tym, zarzut naruszenia prawa materialnego uznał za bezzasadny i oddalił skargę kasacyjną.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Nie, jeśli skarżący nie wykaże podstaw do zastosowania tej metody i nie podniesie odpowiednich zarzutów proceduralnych.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że art. 5 Porozumienia z Marrakeszu ma zastosowanie tylko w określonych okolicznościach, a skarżący nie przedstawił dowodów ani nie podniósł zarzutów proceduralnych, które pozwoliłyby na zastosowanie tej metody i uwzględnienie marży.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
odrzucono_skargę
Przepisy (7)
Główne
p.s.a. art. 184
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Kodeks celny art. 29 § § 1
Metoda 'ostatniej szansy' zastosowana do ustalenia wartości celnej pojazdu w sytuacji braku możliwości zastosowania innych metod.
Pomocnicze
p.s.a. art. 174
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.s.a. art. 183 § § 1
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Kodeks celny art. 21
Kodeks celny art. 27 § § 1
Kodeks celny art. 3 § pkt 17
Argumenty
Odrzucone argumenty
Niewłaściwe zastosowanie art. 29 § 1 Kodeksu celnego w związku z art. 5 ust. 1 i 2 Porozumienia z Marrakeszu. Brak uwzględnienia marży handlowej przy ustalaniu wartości celnej pojazdu importowanego w celu dalszej sprzedaży.
Godne uwagi sformułowania
metoda 'ostatniej szansy' wartość celna odpowiadała stanowi towaru w dniu przyjęcia zgłoszenia celnego brak sprzedaży na polskim obszarze w dużych zbiorczych ilościach na podstawie art. 21, 27 § 1 – Kodeksu celnego metoda 'rozsądnej elastyczności'
Skład orzekający
Czesława Socha
przewodniczący sprawozdawca
Maria Myślińska
członek
Urszula Raczkiewicz
członek
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Ustalanie wartości celnej towarów importowanych, stosowanie metody 'ostatniej szansy' oraz interpretacja przepisów Porozumienia z Marrakeszu w kontekście marży handlowej."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyficznego stanu faktycznego i przepisów obowiązujących w 2004 roku. Brak zarzutów proceduralnych ograniczył zakres kognicji sądu.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa dotyczy ważnego aspektu prawa celnego – ustalania wartości celnej, co jest kluczowe dla importerów. Pokazuje praktyczne problemy związane z dokumentacją i interpretacją przepisów międzynarodowych.
“Jak ustalić wartość celną, gdy faktura pochodzi od nieistniejącej firmy? NSA wyjaśnia.”
Dane finansowe
WPS: 9450 USD
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionyGSK 237/04 - Wyrok NSA Data orzeczenia 2004-06-29 orzeczenie prawomocne Data wpływu 2004-04-02 Sąd Naczelny Sąd Administracyjny Sędziowie Czesława Socha /przewodniczący sprawozdawca/ Maria Myślińska Urszula Raczkiewicz Symbol z opisem 6300 Weryfikacja zgłoszeń celnych co do wartości celnej towaru, pochodzenia, klasyfikacji taryfowej; wymiar należności celny Hasła tematyczne Celne postępowanie Celne prawo Skarżony organ Dyrektor Izby Celnej Treść wyniku Oddalono skargę kasacyjną Powołane przepisy Dz.U. 2002 nr 153 poz 1270 art. 184 Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi. Sentencja Naczelny Sąd Administracyjny w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia NSA - Czesława Socha (spr.) Sędziowie NSA - Maria Myślińska - Urszula Raczkiewicz Protokolant - Eliza Skibińska po rozpoznaniu w dniu 29 czerwca 2004 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej L. L. od wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 24 października 2003 r. sygn. akt V SA 111/03 w sprawie ze skargi L. L. na decyzję Dyrektora Izby Celnej Port Lotniczy w Warszawie z dnia 6 grudnia 2002 r. Nr [...] w przedmiocie uznania zgłoszenia celnego za nieprawidłowe - oddala skargę kasacyjną - Uzasadnienie W Y R O K W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 29 czerwca 2004 r. Naczelny Sąd Administracyjny w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia NSA - Czesława Socha (spr.) Sędziowie NSA - Maria Myślińska - Urszula Raczkiewicz Protokolant - Eliza Skibińska po rozpoznaniu w dniu 29 czerwca 2004 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej L. L. od wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 24 października 2003 r. sygn. akt V SA 111/03 w sprawie ze skargi L. L. na decyzję Dyrektora Izby Celnej Port Lotniczy w Warszawie z dnia 6 grudnia 2002 r. Nr [...] w przedmiocie uznania zgłoszenia celnego za nieprawidłowe - oddala skargę kasacyjną - U Z A S A D N I E N I E Zaskarżonym wyrokiem z dnia 24 października 2003 r. o sygnaturze V SA 111/03 - Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił skargę L. L. na decyzję Dyrektora Izby Celnej Port Lotniczy w Warszawie z dnia 6 grudnia 2002 r. o nr [...] w przedmiocie uznania zgłoszenia celnego za nieprawidłowe. Sąd oparł swoje rozstrzygnięcie na ustaleniach faktycznych organów celnych obu instancji, które stwierdziły, że L. L. zgłosił do procedury dopuszczenia do obrotu na polskim obszarze celnym samochód ciężarowy "KAMAZ" nr 55111C importowany z Rosji. Do zgłoszenia celnego importer dołączył fakturę z dnia 25 lutego 1999 r. wystawioną na kwotę 9.450 USD przez eksportera – "[...]" z Moskwy, deklarację wartości celnej oraz ocenę techniczną z dnia 1 marca 1999 r. sporządzoną przez Zespół Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego w Warszawie, w której wartość rynkową pojazdu określono na kwotę 64.000 zł. Zgłoszenie celne zostało przyjęte, co spowodowało z mocy prawa objęcie towaru procedurą dopuszczenia do obrotu. W wyniku kontroli postimportowej dokumentów ustalono, że dołączona do zgłoszenia celnego faktura została wystawiona przez firmę, która nie istnieje pod adresem wskazanym w fakturze. Fakt ten został ustalony przez rosyjskie władze celne. W związku z tym, wszczęto z urzędu postępowanie w sprawie ustalenia wartości celnej. W ostateczności przyjęto, że wartość celna powinna być ustalona na podstawie metody "ostatniej szansy" określonej w art. 29 – Kodeksu celnego, a więc w oparciu o wartość rynkową sprowadzonego pojazdu, ustaloną w ocenie technicznej nr [...] na kwotę 64.000 zł, pomniejszoną o należności celne i podatkowe. Uwzględniono jego stan techniczny, przebieg, rok produkcji, przybliżone koszty naprawy i uzupełnienia dodatkowego wyposażenia zgodnie z wymogami europejskimi oraz danymi porównawczymi dla pojazdów o podobnych parametrach technicznych. Powyższy sposób ustalenia wartości wynikał z braku katalogów zawierających ceny pojazdów tej marki. Wartość celna pojazdu odpowiadała stanowi towaru w dniu przyjęcia zgłoszenia celnego. Wartość ta nie podlegała pomniejszeniu o marżę handlową z uwagi na brak sprzedaży na polskim obszarze w dużych zbiorczych ilościach na podstawie art. 21, 27 § 1 – Kodeksu celnego. Marża ta nie została wymieniona w art. 3 pkt 17 – Kodeksu celnego. Oznaczało to, że zaskarżona decyzja nie naruszała prawa i dlatego skarga podlegała oddaleniu. W skardze kasacyjnej L. L. zaskarżył wyrok w całości, zarzucając naruszenie prawa materialnego przez niewłaściwe zastosowanie art. 29 § 1 – Kodeksu celnego w związku z art. 5 ust. 1 i 2 Porozumienia z Marakeszu ustanawiającego Światową Organizację Handlu – Porozumienia w sprawie stosowania art. VII Układu Ogólnego w sprawie Taryf Celnych i Handlu z 1994 r., Załącznik I Uwagi Interpretacyjne – Dz.U. Załącznik do nr 98, poz. 483 z dnia 24 sierpnia 1995 r. – Dz.U. Nr 98 z 1995 r. Wskazując na powyższe, domagał się uchylenia zaskarżonego wyroku i decyzji organu II instancji lub przekazania sprawy do ponownego rozpoznania. W uzasadnieniu podał, że nie kwestionuje zastosowanej metody. Zastrzeżenia ma do środków określonych w art. VII Układu Ogólnego w sprawie Taryf Celnych i Handlu z 1994 r. i Porozumienia w sprawie stosowania art. VII tego układu. W art. 5 Porozumienia wprowadzona jest zasada ustalania wartości celnej towaru na podstawie ceny jednostkowej, po której towar jest sprzedawany w kraju importu pod warunkiem pomniejszenia tej ceny o marżę. Skarżący sprowadził samochód w ramach prowadzonej działalności gospodarczej w celu dalszej sprzedaży na rynku polskim. Działanie to nastawione było na zysk, a który wynosi co najmniej 10% ceny katalogowej. Błędna interpretacja zastosowanej metody określonej w art. 29 – Kodeksu celnego i art. 7 Porozumienia, pozbawia tej marży. Zastosowane przepisy mogą mieć miejsce wówczas, gdy wartość celna nie może być ustalona zgodnie z art. 1-6. Brak zastosowania art. 5 pozbawia skarżącego zysku. Doprowadza do strat. W sytuacji gdy art. 7 Porozumienia nakazuje w ramach jego stosowania przyjęcie metody "rozsądnej elastyczności", a w sprawie zachodzi podstawa do zastosowania art. 5, dlatego rozstrzygnięcie w sprawie jest wadliwe. Naczelny Sąd Administracyjny zważył, co następuje: Skarga kasacyjna oparta została na podstawie określonej w art. 174 pkt l ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz.U. Nr 153, poz. 1270), dalej ustawy p.s.a., tj. naruszeniu prawa materialnego w sposób w niej wskazany, co sprawia, że z mocy art. 183 § l cyt. ustawy p.s.a. tylko w tych granicach skargi sąd jest uprawniony do rozpoznania sprawy poza nieważnością postępowania, którą sąd bierze pod rozwagę z urzędu. Brak zarzutu naruszenia przepisów postępowania (art. 174 pkt 2) sprawia, że sąd jest związany ustaleniami faktycznymi zaskarżonego wyroku. Pomocnym w tej ocenie jest orzecznictwo Sądu Najwyższego, jako że kasacja przewidziana w procedurze cywilnej stanowiła wzór dla instytucji skargi kasacyjnej uregulowanej w ustawie z dnia 30 sierpnia 2002 r. p.s.a. (por. wyrok SN z 21.03.1997 r. I PKN 58/97, OSNAPiUS Nr 22/1997, poz. 436). Związanie Naczelnego Sądu Administracyjnego granicami kasacji wyznacza zakres oceny sposobu naruszenia prawa materialnego wskazanego w skardze kasacyjnej. Naruszenie prawa materialnego poprzez niewłaściwe zastosowanie polega na zastosowaniu normy prawnej nieodpowiedniej do danego stanu faktycznego. W ramach tej podstawy kasacyjnej należy wyjaśnić dlaczego przyjęty za podstawę rozstrzygnięcia przepis nie ma związku z ustalonym stanem faktycznym i jaki inny przepis sąd powinien zastosować. Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie, oddalając skargę L.L., stanął na stanowisku, iż wartość celną pojazdu właściwie ustalono przy zastosowaniu metody "ostatniej szansy" określonej w art. 29 § l pkt 1-3 Kodeksu celnego. Autor skargi kasacyjnej nie zakwestionował zastosowania tej metody, czemu dał wyraz w uzasadnieniu skargi, wobec czego przy braku zarzutu kasacyjnego przewidzianego w art. 174 pkt 2 p.s.a. nie może mieć zastosowania art. 5 ust. l i 2 Porozumienia o stosowaniu art. VII Układu Ogólnego w sprawie Taryf Celnych i Handlu 1994 (załącznik l A) do Porozumienia z Marakeszu ustanawiającego Światową Organizację Handlu (Dz.U. Nr 98, poz. 483 ze zm.). Ww. art. 5 cyt. Porozumienia ma zastosowanie tylko w okolicznościach w nim wymienionych i dla zastosowania marży należało przedłożyć dowody na te okoliczności, czego skarżący nie uczynił, a następnie nie przedstawił zarzutu kasacyjnego z art. 174 pkt 2 p.s.a., co spowodowało, iż Naczelny Sąd Administracyjny związany jest ustalonym przez sąd I instancji stanem faktycznym. Na tle tegoż stanu faktycznego zarzut naruszenia prawa materialnego w sposób wskazany w skardze kasacyjnej należy uznać za pozbawiony uzasadnionych podstaw, co uzasadnia jej oddalenie na podstawie art. 184 p.s.a. [pic]
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI