FSK 2491/04

Naczelny Sąd Administracyjny2005-11-04
NSApodatkoweŚredniansa
podatek od środków transportowychpodatki i opłaty lokalneinterpretacja przepisówmasa całkowita pojazdupodatnikorgan podatkowyNSAskarga kasacyjna

NSA oddalił skargę kasacyjną dotyczącą opodatkowania podatkiem od środków transportowych samochodu o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony, uznając przepis za jasny.

Sprawa dotyczyła opodatkowania podatkiem od środków transportowych samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony. Skarżący kwestionowali interpretację art. 8 pkt 1 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, uznając przepis za niejasny. Sąd pierwszej instancji oddalił skargę, a Naczelny Sąd Administracyjny w wyroku z dnia 4 listopada 2005 r. oddalił skargę kasacyjną, uznając, że przepis jest jasny i nie wymaga interpretacji, a samochód o masie 3,5 tony podlega opodatkowaniu.

Naczelny Sąd Administracyjny rozpoznał skargę kasacyjną małżonków Iwony i Dariusza P. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Łodzi, który oddalił ich skargę na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Ł. w sprawie podatku od środków transportowych. Przedmiotem sporu było opodatkowanie samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony. Skarżący zarzucili sądowi pierwszej instancji naruszenie prawa materialnego przez błędną wykładnię art. 8, 9 i 11 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, twierdząc, że przepis art. 8 ust. 1 jest niejasny i dwuznaczny. Naczelny Sąd Administracyjny uznał skargę kasacyjną za bezzasadną. Sąd podkreślił, że skarga kasacyjna powinna być oparta na naruszeniu prawa materialnego przez błędną wykładnię lub niewłaściwe zastosowanie, a także naruszeniu przepisów postępowania. Wskazał, że zarzuty dotyczące art. 9 i 11 ustawy były nieuzasadnione, ponieważ przepisy te nie były stosowane w sprawie. Odnosząc się do art. 8 ust. 1, Sąd stwierdził, że przepis ten jest jasny i nie wymaga interpretacji, a zwrot 'od 3,5 tony' obejmuje pojazdy o masie 3,5 tony i więcej. W związku z tym, samochód skarżących o masie 3,5 tony zasadnie podlegał opodatkowaniu podatkiem od środków transportowych. Sąd powołał się na zasadę clara non sunt interpretande oraz koncepcję acte clair, podkreślając, że wykładnia prawa jest konieczna tylko w przypadku wątpliwości interpretacyjnych.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Tak, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej dokładnie 3,5 tony podlega opodatkowaniu podatkiem od środków transportowych.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że przepis art. 8 pkt 1 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, stanowiący, że opodatkowaniu podlegają samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 tony, jest jasny i nie wymaga interpretacji. Zwrot 'od 3,5 tony' obejmuje pojazdy o masie 3,5 tony i więcej.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

oddalono_skargę

Przepisy (8)

Główne

upol art. 8 § pkt 1

Ustawa o podatkach i opłatach lokalnych

Opodatkowaniu podatkiem od środków transportowych podlegają samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 tony i poniżej 12 ton. Zwrot 'od 3,5 tony' obejmuje pojazdy o masie 3,5 tony i więcej.

Dz.U. 2002 nr 9 poz 84 art. 8 § pkt 1

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 31 października 2001 r.

Jednolity tekst ustawy o podatkach i opłatach lokalnych.

Pomocnicze

upol art. 8 § pkt 2

Ustawa o podatkach i opłatach lokalnych

Opodatkowaniu tym podatkiem podlegają samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton.

upol art. 9

Ustawa o podatkach i opłatach lokalnych

upol art. 11

Ustawa o podatkach i opłatach lokalnych

p.p.s.a. art. 174

Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 176

Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 184

Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Argumenty

Skuteczne argumenty

Przepis art. 8 ust. 1 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych jest jasny i nie wymaga interpretacji. Zwrot 'od 3,5 tony' obejmuje pojazdy o masie 3,5 tony i więcej. Nie można zarzucać błędnej wykładni przepisu, który jest jasny.

Odrzucone argumenty

Przepis art. 8 ust. 1 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych jest niejasny i dwuznaczny. Podatnik nie powinien ponosić negatywnych skutków niejasno formułowanych przepisów.

Godne uwagi sformułowania

clara non sunt interpretande acte clair z brzmienia art. 8 ust. 1 upol wynika, że minimalna dopuszczalna masa całkowita, jaką musiał mieć samochód ciężarowy, aby podlegał w 2002 r. podatkowi od środków transportowych, musiała wynosić 3,5 tony. w języku polskim zwrot 'od 3,5 tony' obejmuje wszystkie pojazdy, które ważą 3,5 tony i więcej.

Skład orzekający

Grzegorz Borkowski

przewodniczący

Jerzy Rypina

sprawozdawca

Krystyna Nowak

członek

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących podatku od środków transportowych, zasada jasności prawa i konieczności wykładni."

Ograniczenia: Dotyczy konkretnego stanu faktycznego i interpretacji art. 8 ust. 1 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych w brzmieniu obowiązującym w 2002 r.

Wartość merytoryczna

Ocena: 4/10

Sprawa dotyczy rutynowej interpretacji przepisu podatkowego, która nie zawiera elementów zaskoczenia ani szerszego znaczenia dla ogółu.

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
FSK 2491/04 - Wyrok NSA
Data orzeczenia
2005-11-04
orzeczenie prawomocne
Data wpływu
2004-11-22
Sąd
Naczelny Sąd Administracyjny
Sędziowie
Grzegorz Borkowski /przewodniczący/
Jerzy Rypina /sprawozdawca/
Krystyna Nowak
Symbol z opisem
6116 Podatek od czynności cywilnoprawnych, opłata skarbowa oraz inne podatki i opłaty
Hasła tematyczne
Podatek od środków transportowych
Sygn. powiązane
I SA/Łd 1044/03 - Wyrok WSA w Łodzi z 2004-05-21
Skarżony organ
Samorządowe Kolegium Odwoławcze
Treść wyniku
Oddalono skargę kasacyjną
Powołane przepisy
Dz.U. 2002 nr 9 poz 84
art. 8 pkt 1
Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 31 października 2001 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o podatkach i opłatach lokalnych.
Sentencja
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia NSA Grzegorz Borkowski, Sędziowie NSA Krystyna Nowak, Jerzy Rypina (spr.), Protokolant Piotr Dębkowski, po rozpoznaniu w dniu 4 listopada 2005 r. na rozprawie w Wydziale II Izby Finansowej skargi kasacyjnej Iwony i Dariusza P. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Łodzi z dnia 21 maja 2004 r. sygn. akt I SA/Łd 1044/03 w sprawie ze skargi Iwony i Dariusza P. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Ł. z dnia 18 czerwca 2003 r. (...) w przedmiocie podatku od środków transportowych 1) oddala skargę kasacyjną; 2) zasądza od Iwony i Dariusza P. na rzecz Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Ł. kwotę 135 zł (słownie sto trzydzieści pięć złotych), tytułem zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.
Uzasadnienie
FSK 2491/04
U Z A S A D N I E N I E
Zaskarżonym wyrokiem z dnia 21 maja 2004 r. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi oddalił skargę małżonków Iwony i Dariusza P. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Ł. z dnia 18 czerwca 2003 r. w przedmiocie podatku od środków transportowych.
W uzasadnieniu zaskarżonego wyroku Sąd stwierdził, iż wbrew podnoszonym w niej zarzutom organy podatkowe nie naruszyły prawa, w szczególności nie ma podstaw do zarzucenia im naruszenia prawa materialnego przez błędną interpretację art. 8 pkt 1 upol, gdyż jak wynika z treści odwołania i skargi ten przepis jest różnie odczytywany przez organy podatkowe i przez podatników Z jego brzmienia wynika, że opodatkowaniu podatkiem od środków transportowych podlegają samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 tony i poniżej 12 ton.
Z następnego punktu tego artykułu wynika zaś, że opodatkowaniu tym podatkiem podlegają samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton. Sąd wyjaśnił, iż zgodnie z gramatyczną wykładnią należało ustalać sens normy prawnej w oparciu o znaczenie językowe użytych do jej budowy słów, terminów. Należało zatem mieć na uwadze reguły związane ze słownictwem, składnią i konstrukcją tekstu prawnego. Należało zatem przyjąć, jak uczyniły to organy w tej sprawie, że z brzmienia art. 8 ust. 1 upol wynika, iż minimalna dopuszczalna masa całkowita, jaką musiał mieć samochód ciężarowy, aby podlegał w 2002 r. podatkowi od środków transportowych, musiała wynosić 3,5 tony. Samochód posiadany przez podatników miał właśnie taką dopuszczaną masę całkowitą, co jest poza sporem. Interpretacji tej nie zmienia fakt użycia w punkcie 2 art. 8 słów "równej lub wyższej", bo ma on to samo znaczenie co użyte wcześniej wyrażenie przyimkowe.
W skardze kasacyjnej Dariusz i Iwona P. zarzucili sądowi pierwszej instancji, iż w zaskarżonym wyroku naruszył przepisy prawa materialnego przez błędną wykładnię art. 8, art. 9 i art. 11 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych.
Powołując się na powyższą podstawę skargi kasacyjnej jej autor - radca prawny, wniósł o "zmianę wydanego wyroku i nieobciążanie skarżących podatkiem od środków transportu".
W uzasadnieniu skargi kasacyjnej wywiedziono, iż z zapisu ustawy wynika, że podatnikiem od środków transportu są właściciele samochodów, których masa całkowita przekracza 3,5 tony. Stwierdzono, że sformułowanie to jest niejasne i dwuznaczne. Odwołano się do brzmienia przepisu dotyczącego pojazdów o masie całkowitej "równej lub wyższej niż 12 ton", który zdaniem skarżących jest jednoznaczny i nie budzący zastrzeżeń.
Zdaniem skarżących nie podatnik nie powinien i nie może ponosić negatywnych skutków wynikających z nieczytelnie i niejasno formułowanych przepisów, powodujących zróżnicowanie podatników zamieszkujących na terenie kraju, gdyż przepis ten jest różnie interpretowany w różnych rejonach kraju.
Naczelny Sąd Administracyjny zważył co następuje:
Skarga kasacyjna jest bezzasadna.
Na wstępie należy przypomnieć, że zgodnie z art. 174 ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi /Dz.U. nr 153 poz. 1270/ skargę kasacyjną można oprzeć na następujących podstawach:
1/ naruszenia prawa materialnego przez: a/ błędną jego wykładnię, co oznacza niewłaściwe odczytanie przez Sąd treści przepis. W takim przypadku skarżący winien wskazać, jak zastosowany przepis winien być rozumiany, b/ niewłaściwe zastosowanie, to jest dokonanie wadliwej subsumcji przepisu do ustalonego stanu faktycznego,
2/ naruszeniu przepisów postępowania, jeżeli uchybienie to mogło mieć istotny wpływ na wynik sprawy.
Ponadto, w myśl art. 176 cyt. ustawy, skarga kasacyjna powinna czynić zadość wymaganiom przepisanym dla pisma w postępowaniu sądowym oraz zawierać oznaczenie zaskarżonego orzeczenia ze wskazaniem czy jest ono zaskarżone w całości, czy w części, przytoczenie podstaw kasacyjnych i ich uzasadnienie, wniosek o uchylenie lub zmianę orzeczenia z oznaczeniem zakresu żądanego uchylenia lub zmiany.
Tymczasem autor skargi zarzucił sądowi pierwszej instancji naruszenia art. 8, art. 9 i art. 11 ustawy o podatku i opłatach lokalnych pomijając kwestie, że każdy z tych przepisów składa się z ustępów, punktów. Tak określona podstawa skargi kasacyjnej jest wadliwa.
Po pierwsze, Sąd nie mógł dokonać błędnej wykładni art. 9 i art. 11 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, bowiem przepisów tych nie stosował i nie miał podstaw do ich stosowania. Natomiast odnośnie art. 8 cyt. ustawy należy się domyślić z treści uzasadnienia, że jej autor kwestionował prawidłowość wykładni art. 8 pkt 1 cyt. przepisu. Zgodnie z brzmieniem art. 8 pkt 1 powołanej ustawy opodatkowaniu podatkiem od środków transportowych podlegają samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 tony i poniżej 12 ton. Do rozstrzygnięcia sprawy nie było konieczne dokonywanie interpretacji prawa, wystarczyło bezpośrednie rozumienie tekstu prawnego. Jak wynika z niekwestionowanych ustaleń faktycznych, skoro masa całkowita samochodu Mitsubishi Canter 3,3, który należał do skarżącego, wynosiła 3,5 tony, to na podstawie bezpośredniego rozumienia testu prawnego organy podatkowe i Sąd zasadnie stwierdziły, że podlegał on opodatkowaniu podatkiem od środków transportowych, gdyż w języku polskim zwrot "od 3,5 tony" obejmuje wszystkie pojazdy, które ważą 3,5 tony i więcej. Nie powstała zatem wątpliwość interpretacyjna, w myśl zasady, że jasny tekst nie wymaga interpretacji /clara non sunt interpretande/.
Przyjęta w polskim orzecznictwie sądowym koncepcja wykładni prawa, która w prawie wspólnotowym znajduje odpowiednik w doktrynie acte clair, wymaga aby wykładnia prawa była dokonywana tylko w sytuacji wątpliwości interpretacyjnej, czyli niejasnego tekstu prawnego. Z tego powodu, na podstawie powołanego zarzutu naruszenie prawa materialnego, skarżący nie może w skardze kasacyjnej domagać się interpretacji prawa jasnego w swej treści, gdyż przedmiotem zarzutu może być tylko błędna wykładnia prawa materialnego.
Z tych też względów należy uznać skargę kasacyjną za bezzasadną i stosownie do art. 184 ustawy - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi orzec jak w sentencji.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI