C-619/24
Podsumowanie
Trybunał Sprawiedliwości UE orzekł, że zakaz importu towarów generujących znaczące przychody dla Rosji dotyczy wszystkich towarów z załącznika XXI, niezależnie od indywidualnych przychodów, a możliwość rejestracji pojazdów z 19 grudnia 2023 r. nie dotyczy pojazdów wprowadzonych nielegalnie.
Sprawa dotyczyła wykładni przepisów UE o sankcjach wobec Rosji, w szczególności zakazu importu towarów generujących znaczące przychody dla Rosji oraz możliwości rejestracji pojazdów znajdujących się na terytorium UE w określonym dniu. Sąd odsyłający pytał, czy zakaz dotyczy wszystkich towarów z załącznika XXI, czy tylko tych, które indywidualnie generują znaczące przychody, oraz czy możliwość rejestracji pojazdu z 19 grudnia 2023 r. obejmuje pojazdy wprowadzone do UE z naruszeniem zakazu. Trybunał orzekł, że zakaz dotyczy wszystkich towarów z załącznika XXI, a możliwość rejestracji nie obejmuje pojazdów wprowadzonych nielegalnie.
Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Finanzgericht Düsseldorf dotyczył wykładni art. 3i ust. 1 i 3ad rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 w sprawie środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację w Ukrainie. Sprawa dotyczyła obywatela Rosji, który nabył używany pojazd w Rosji i wprowadził go na terytorium Niemiec, gdzie został on zajęty przez urząd celny. Sąd odsyłający pytał, czy zakaz przywozu towarów generujących znaczące przychody dla Rosji dotyczy wszystkich towarów z załącznika XXI, czy tylko tych, które indywidualnie generują takie przychody. Trybunał Sprawiedliwości UE, analizując brzmienie, kontekst i cele rozporządzenia, orzekł, że zakaz dotyczy wszystkich towarów wymienionych w załączniku XXI, niezależnie od tego, czy każda pojedyncza transakcja generuje znaczące przychody. Następnie sąd odsyłający pytał, czy art. 3i ust. 3ad rozporządzenia, który przewiduje możliwość rejestracji pojazdów znajdujących się na terytorium UE w dniu 19 grudnia 2023 r., ma zastosowanie również do pojazdów wprowadzonych do UE z naruszeniem zakazu z art. 3i ust. 1. Trybunał stwierdził, że przepis ten dotyczy wyłącznie rejestracji pojazdów, które legalnie znajdowały się na terytorium UE w tym dniu, a nie tych, których obecność tam była wynikiem naruszenia zakazu.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Zakaz przywozu towarów wymienionych w załączniku XXI do rozporządzenia nr 833/2014 ma zastosowanie do wszystkich tych towarów, bez konieczności sprawdzania, czy każda indywidualna transakcja generuje znaczące przychody dla Federacji Rosyjskiej.
Uzasadnienie
Trybunał oparł się na brzmieniu, kontekście i celach rozporządzenia, wskazując, że zakaz ma charakter ogólny, a wyjątki od niego potwierdzają tę interpretację. Celem sankcji jest zwiększenie kosztów działań Rosji, co wymaga szerokiego zastosowania zakazu.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
odpowiedz_na_pytanie
Strona wygrywająca
udzielono odpowiedzi na pytanie
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| JG | osoba_fizyczna | skarżący |
| Hauptzollamt Düsseldorf | organ_krajowy | pozwany |
| rząd niemiecki | panstwo_czlonkowskie | interwenient |
| rząd czeski | panstwo_czlonkowskie | interwenient |
| rząd niderlandzki | panstwo_czlonkowskie | interwenient |
| Komisja Europejska | instytucja_ue | interwenient |
Przepisy (6)
Główne
Rozporządzenie 833/2014 art. 3i § 1
Rozporządzenie Rady (UE) nr 833/2014
Zakazuje się zakupu, przywozu lub przekazywania do Unii towarów wymienionych w załączniku XXI, które generują znaczące przychody dla Rosji, jeżeli pochodzą one z Rosji lub są wywożone z Rosji. Zakaz ma zastosowanie do wszystkich towarów z załącznika XXI, niezależnie od indywidualnych przychodów.
Rozporządzenie 833/2014 art. 3i § 3ad
Rozporządzenie Rady (UE) nr 833/2014
Nie uniemożliwia rejestracji w państwie członkowskim pojazdów znajdujących się już na terytorium Unii w dniu 19 grudnia 2023 r. Nie dotyczy to jednak pojazdów wprowadzonych do UE z naruszeniem zakazu z art. 3i ust. 1.
Pomocnicze
Decyzja 2014/512/WPZiB art. 4k § 1
Decyzja Rady 2014/512/WPZiB
Decyzja 2014/512/WPZiB art. 4k § 6
Decyzja Rady 2014/512/WPZiB
TFUE art. 267
Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej
TFUE art. 215
Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej
Argumenty
Skuteczne argumenty
Zakaz przywozu towarów z załącznika XXI do rozporządzenia 833/2014 ma charakter ogólny i dotyczy wszystkich tych towarów, niezależnie od indywidualnych przychodów generowanych przez każdą transakcję. Możliwość rejestracji pojazdów z 19 grudnia 2023 r. nie obejmuje pojazdów wprowadzonych do UE z naruszeniem zakazu przywozu.
Odrzucone argumenty
Zakaz przywozu towarów z załącznika XXI dotyczy tylko tych, które indywidualnie generują znaczące przychody dla Rosji. Możliwość rejestracji pojazdów z 19 grudnia 2023 r. obejmuje również pojazdy wprowadzone do UE z naruszeniem zakazu przywozu.
Godne uwagi sformułowania
towarów, które generują znaczące przychody dla Federacji Rosyjskiej, a tym samym umożliwiają jej prowadzenie działań destabilizujących sytuację w Ukrainie zakaz zakupu, przywozu lub przekazywania do Unii ma zastosowanie do wszystkich towarów objętych kodami CN wymienionymi w załączniku XXI bez konieczności sprawdzania w odniesieniu do każdej operacji rozpatrywanej indywidualnie uprawnienie do zarejestrowania w państwie członkowskim pojazdu znajdującego się już na terytorium Unii w dniu 19 grudnia 2023 r. nie ma zastosowania do pojazdów, które w tym samym dniu znajdowały się na tym terytorium wbrew zakazowi
Skład orzekający
M.L. Arastey Sahún
prezeska izby
J. Passer
sędzia
E. Regan
sędzia
D. Gratsias
sprawozdawca
B. Smulders
sędzia
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Wykładnia przepisów UE dotyczących sankcji wobec Rosji, w szczególności zakazu importu towarów i zasad rejestracji pojazdów."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznych przepisów rozporządzenia 833/2014 i jego późniejszych zmian.
Wartość merytoryczna
Ocena: 7/10
Sprawa dotyczy aktualnych sankcji UE wobec Rosji i ich praktycznego zastosowania w kontekście importu towarów i rejestracji pojazdów, co jest istotne dla prawników i przedsiębiorców.
“Sankcje UE na rosyjskie towary: Czy każdy importowany samochód jest nielegalny? Wyrok TSUE wyjaśnia.”
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI