C-537/17
Podsumowanie
Trybunał Sprawiedliwości UE orzekł, że przepisy dotyczące praw pasażerów lotniczych (Rozporządzenie 261/2004) mają zastosowanie do lotów łączonych, nawet jeśli część podróży odbywa się poza UE, pod warunkiem, że rezerwacja jest jedna, a lot rozpoczyna się w państwie członkowskim.
Sprawa dotyczyła wykładni Rozporządzenia (WE) nr 261/2004 w kontekście lotu łączonego z Berlina do Agadiru z międzylądowaniem w Casablance. Pasażerka doświadczyła opóźnienia i żądała odszkodowania. Sąd krajowy w Berlinie zapytał, czy przepisy UE mają zastosowanie do takiej podróży, gdzie część lotów odbywa się poza terytorium UE. Trybunał orzekł, że jeśli podróż jest realizowana na podstawie jednej rezerwacji i rozpoczyna się w państwie członkowskim, to cała podróż, w tym loty realizowane poza UE, jest objęta ochroną przewidzianą w rozporządzeniu.
Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym dotyczył wykładni art. 3 ust. 1 lit. a) Rozporządzenia (WE) nr 261/2004, które ustanawia wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład, odwołania lub dużego opóźnienia lotów. Sprawa wywodziła się ze sporu pomiędzy Claudią Wegener a Royal Air Maroc SA, dotyczącego żądania odszkodowania za opóźnienie lotu z Berlina do Agadiru z międzylądowaniem w Casablance. Podróż była realizowana na podstawie jednej rezerwacji, z przesiadką i zmianą statku powietrznego w Casablance. Po opóźnieniu pierwszego lotu i odmowie wejścia na pokład drugiego, pasażerka dotarła do celu z czterogodzinnym opóźnieniem. Landgericht Berlin zapytał, czy w takiej sytuacji, gdy część lotów odbywa się poza terytorium Unii Europejskiej, stosuje się przepisy rozporządzenia. Trybunał Sprawiedliwości UE, opierając się na definicji „miejsca docelowego” i wcześniejszym orzecznictwie (wyrok Folkerts, C-11/11), stwierdził, że pojęcie „lotu łączonego” obejmuje dwa lub więcej lotów stanowiących całość dla celów prawa pasażerów do odszkodowania, jeśli były one objęte jedną rezerwacją. W związku z tym, nawet jeśli loty odbywają się poza UE, ale są częścią jednej rezerwacji rozpoczynającej się w państwie członkowskim, rozporządzenie nr 261/2004 ma zastosowanie. Trybunał podkreślił, że zmiana statku powietrznego nie ma znaczenia dla tej kwalifikacji. W konsekwencji, podróż pasażerki była objęta zakresem stosowania rozporządzenia.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (1)
Odpowiedź sądu
Tak, przepisy Rozporządzenia (WE) nr 261/2004 mają zastosowanie do przewozu pasażerów dokonanego na podstawie jednej rezerwacji, w ramach którego między odlotem z lotniska znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego a przylotem na lotnisko znajdujące się na terytorium państwa trzeciego miało miejsce planowane międzylądowanie poza Unią Europejską, ze zmianą statku powietrznego.
Uzasadnienie
Trybunał zinterpretował pojęcie „lotu łączonego” w kontekście Rozporządzenia 261/2004. Stwierdził, że jeśli loty są objęte jedną rezerwacją i rozpoczynają się w państwie członkowskim, stanowią one całość dla celów ochrony praw pasażerów, nawet jeśli część podróży odbywa się poza UE i następuje zmiana statku powietrznego. Kluczowe jest miejsce odlotu i jedna rezerwacja.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
odpowiedz_na_pytanie
Strona wygrywająca
udzielono odpowiedzi na pytanie
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| Claudia Wegener | osoba_fizyczna | skarżący |
| Royal Air Maroc SA | spolka | pozwany |
| Rzeczpospolita Polska | panstwo_czlonkowskie | interwenient |
| Komisja Europejska | instytucja_ue | interwenient |
Przepisy (3)
Główne
Rozporządzenie 261/2004 art. 3 § 1 lit. a)
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady
Rozporządzenie ma zastosowanie do pasażerów odlatujących z lotniska znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego, nawet jeśli podróż obejmuje loty łączone z międzylądowaniami poza UE, pod warunkiem jednej rezerwacji.
TFUE art. 267
Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej
Pomocnicze
Rozporządzenie 261/2004 art. 2 § lit. h)
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady
Definicja „miejsca docelowego” jako miejsca lądowania ostatniego lotu w przypadku lotów łączonych.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Loty objęte jedną rezerwacją, rozpoczynające się w państwie członkowskim, stanowią całość dla celów stosowania Rozporządzenia 261/2004, nawet jeśli część podróży odbywa się poza UE. Pojęcie „lotu łączonego” obejmuje sytuacje z międzylądowaniami poza UE i zmianą statku powietrznego, jeśli są one częścią jednej rezerwacji. Miejsce odlotu z terytorium państwa członkowskiego jest decydujące dla zakresu stosowania rozporządzenia.
Godne uwagi sformułowania
pojęcie „lotu łączonego” należy rozumieć jako odnoszące się do dwóch lub większej liczby lotów stanowiących całość dla celów prawa pasażerów do odszkodowania nieodwracalna strata czasu stanowiąca niedogodność prowadzącą do powstania prawa do odszkodowania [...] materializuje się w chwili przybycia pasażera do miejsca docelowego zmiana statku powietrznego [...] nie ma znaczenia w zakresie owej kwalifikacji
Skład orzekający
J. Malenovský
sprawozdawca
D. Šváby
sędzia
M. Vilaras
sędzia
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Wykładnia zakresu stosowania Rozporządzenia 261/2004 do lotów łączonych z międzylądowaniami poza UE, rozpoczynających się w państwie członkowskim."
Ograniczenia: Dotyczy sytuacji, gdy podróż jest realizowana na podstawie jednej rezerwacji i rozpoczyna się w państwie członkowskim.
Wartość merytoryczna
Ocena: 7/10
Sprawa jest interesująca, ponieważ wyjaśnia, kiedy pasażerowie mogą liczyć na ochronę prawną w przypadku lotów z przesiadkami poza UE, co jest częstą sytuacją dla wielu podróżnych.
“Twój lot z przesiadką poza UE też może być chroniony przez prawo! TSUE wyjaśnia.”
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI