Orzeczenie · 2017-05-11

C-302/16

Sąd
Trybunał Sprawiedliwości
Data
2017-05-11
cjeutransporttransport lotniczyWysokatrybunal
transport lotniczyodszkodowanie dla pasażerówodwołanie loturozporządzenie 261/2004biuro podróżyinternetowe biuro podróżyobowiązek informacyjnyciężar dowodu

Podsumowanie

Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym dotyczył wykładni art. 5 ust. 1 lit. c) rozporządzenia (WE) nr 261/2004, ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odwołania lotu. Sprawa rozpatrywana przez rechtbank Noord-Nederland dotyczyła pasażera, który zarezerwował lot przez internetowe biuro podróży. Przewoźnik lotniczy, Surinaamse Luchtvaart Maatschappij NV (SLM), poinformował biuro podróży o odwołaniu lotu z ponad dwutygodniowym wyprzedzeniem, jednak biuro przekazało tę informację pasażerowi dopiero na dziesięć dni przed planowanym odlotem. Pasażer, Bas Jacob Adriaan Krijgsman, zażądał od SLM odszkodowania, argumentując, że nie został poinformowany o odwołaniu lotu w wymaganym terminie. SLM odmówił zapłaty, wskazując na fakt poinformowania biura podróży w odpowiednim czasie i przerzucając odpowiedzialność na biuro. Sąd odsyłający zwrócił się do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z pytaniem, jakie wymogi należy spełnić, aby uznać obowiązek poinformowania pasażera za wykonany, gdy umowa została zawarta za pośrednictwem biura podróży lub strony internetowej. Trybunał, powołując się na jasne brzmienie przepisów i cel rozporządzenia, jakim jest wysoki poziom ochrony pasażerów, orzekł, że ciężar dowodu poinformowania pasażera spoczywa na przewoźniku lotniczym. Nawet jeśli umowa została zawarta za pośrednictwem osoby trzeciej, takiej jak internetowe biuro podróży, przewoźnik jest zobowiązany do zapłaty odszkodowania, jeśli nie udowodni, że pasażer został poinformowany o odwołaniu lotu co najmniej dwa tygodnie przed planowanym czasem odlotu. Trybunał podkreślił również, że rozporządzenie nie ogranicza prawa przewoźnika do dochodzenia odszkodowania od podmiotu odpowiedzialnego za opóźnienie w przekazaniu informacji.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Wysoka
Do czego można powołać

Ustalenie odpowiedzialności przewoźnika lotniczego za odwołanie lotu w sytuacji, gdy opóźnienie w poinformowaniu pasażera wynika z działań pośrednika (biura podróży). Podkreślenie znaczenia ciężaru dowodu poinformowania pasażera.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy sytuacji, gdy umowa została zawarta za pośrednictwem biura podróży lub strony internetowej, a przewoźnik nie udowodnił skutecznego poinformowania pasażera w wymaganym terminie.

Zagadnienia prawne (1)

Czy przewoźnik lotniczy jest zwolniony z obowiązku zapłaty odszkodowania za odwołanie lotu, jeśli pasażer nie został poinformowany o odwołaniu co najmniej dwa tygodnie przed planowanym czasem odlotu, mimo że przewoźnik poinformował o tym biuro podróży pośredniczące w zawarciu umowy w wymaganym terminie, a biuro przekazało informację pasażerowi z opóźnieniem?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, przewoźnik lotniczy jest zobowiązany do zapłaty odszkodowania, nawet jeśli opóźnienie w poinformowaniu pasażera wynika z działań biura podróży.

Uzasadnienie

Ciężar dowodu poinformowania pasażera spoczywa na przewoźniku. Rozporządzenie ma na celu zapewnienie wysokiego poziomu ochrony pasażerów, co wymaga, aby pasażer był pewien podmiotu odpowiedzialnego za odszkodowanie. Przewoźnik może dochodzić roszczeń od biura podróży na podstawie prawa krajowego.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Odpowiedz na pytanie
Strona wygrywająca
pasażer (poprzez udzielenie odpowiedzi na pytanie prejudycjalne)

Strony

NazwaTypRola
Bas Jacob Adriaan Krijgsmanosoba_fizycznaskarżący
Surinaamse Luchtvaart Maatschappij NVspolkapozwany
Rząd francuskipanstwo_czlonkowskieinterwenient
Rząd austriackipanstwo_czlonkowskieinterwenient
Rząd polskipanstwo_czlonkowskieinterwenient
Komisja Europejskainstytucja_ueinterwenient

Przepisy (6)

Główne

Rozporządzenie 261/2004 art. 5 § 1 lit. c)

Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady

Przewoźnik lotniczy jest zobowiązany do zapłaty odszkodowania, chyba że pasażer został poinformowany o odwołaniu co najmniej dwa tygodnie przed planowanym czasem odlotu.

Rozporządzenie 261/2004 art. 7 § 1

Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady

Określa wysokość odszkodowania w zależności od długości lotu.

Pomocnicze

Rozporządzenie 261/2004 art. 5 § 4

Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady

Ciężar dowodu tego, czy i kiedy pasażerowie zostali poinformowani o odwołaniu lotu, spoczywa na obsługującym przewoźniku lotniczym.

Rozporządzenie 261/2004 art. 3 § 5

Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady

Obsługujący przewoźnik lotniczy wykonuje zobowiązania wynikające z rozporządzenia w imieniu osoby związanej umową z pasażerem, jeśli nie jest związany umową bezpośrednio.

Rozporządzenie 261/2004 art. 13

Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady

Nie ogranicza prawa przewoźnika do dochodzenia odszkodowania od innych osób, w tym od organizatora wycieczek lub innych podmiotów trzecich.

TFUE art. 267

Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej

Argumenty

Skuteczne argumenty

Ciężar dowodu poinformowania pasażera spoczywa na przewoźniku lotniczym. • Cel rozporządzenia 261/2004 to zapewnienie wysokiego poziomu ochrony pasażerów. • Przewoźnik lotniczy jest zobowiązany do zapłaty odszkodowania, nawet jeśli opóźnienie w komunikacji wynika z działań biura podróży. • Rozporządzenie nie ogranicza prawa przewoźnika do dochodzenia roszczeń od biura podróży.

Odrzucone argumenty

Przewoźnik lotniczy powinien być zwolniony z odpowiedzialności, jeśli poinformował biuro podróży w wymaganym terminie, a opóźnienie wynika z działań biura.

Godne uwagi sformułowania

ciężar dowodu tego, czy i kiedy pasażerowie zostali poinformowani o odwołaniu lotu, spoczywa na obsługującym przewoźniku lotniczym • jedynie obsługa przewoźnik lotniczy wykonujący lub zamierzający wykonać lot jest zobowiązany do zapłaty odszkodowania • jedynie taka wykładnia wychodzi naprzeciw wyrażonemu w motywie 1 rozporządzenia nr 261/2004 celowi zapewnienia wysokiego poziomu ochrony pasażerów

Skład orzekający

M. Vilaras

prezes izby

J. Malenovský

sędzia

D. Šváby

sprawozdawca

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Ustalenie odpowiedzialności przewoźnika lotniczego za odwołanie lotu w sytuacji, gdy opóźnienie w poinformowaniu pasażera wynika z działań pośrednika (biura podróży). Podkreślenie znaczenia ciężaru dowodu poinformowania pasażera."

Ograniczenia: Dotyczy sytuacji, gdy umowa została zawarta za pośrednictwem biura podróży lub strony internetowej, a przewoźnik nie udowodnił skutecznego poinformowania pasażera w wymaganym terminie.

Wartość merytoryczna

Ocena: 7/10

Sprawa dotyczy powszechnego problemu podróżnych i wyjaśnia odpowiedzialność przewoźników w złożonych sytuacjach z udziałem pośredników, co jest praktycznie istotne dla wielu osób.

Twój lot odwołany? Nawet jeśli biuro podróży zawiniło, przewoźnik lotniczy nadal musi zapłacić odszkodowanie!

Sektor

transport lotniczy

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy