C-128/20

Trybunał orzekł, że oprogramowanie ograniczające skuteczność układu kontroli emisji spalin w zależności od temperatury i wysokości (tzw. 'okno termiczne') stanowi niedozwolone urządzenie ograniczające skuteczność, chyba że jego użycie jest niezbędne do ochrony silnika przed bezpośrednim ryzykiem uszkodzenia lub awarii.

Sprawa dotyczyła wykładni rozporządzenia (WE) nr 715/2007 w przedmiocie homologacji pojazdów silnikowych. Sąd odsyłający pytał, czy oprogramowanie ograniczające działanie zaworu EGR w zależności od temperatury i wysokości ('okno termiczne') stanowi niedozwolone urządzenie ograniczające skuteczność układu kontroli emisji. Trybunał uznał, że takie oprogramowanie jest urządzeniem ograniczającym skuteczność, ponieważ zmniejsza emisję NOx w warunkach, które nie są objęte 'normalnym użytkowaniem pojazdu'. Wyjątek od zakazu stosowania takich urządzeń, przewidziany dla ochrony silnika przed uszkodzeniem, może być zastosowany tylko w ściśle określonych przypadkach bezpośredniego ryzyka awarii.

Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym dotyczył wykładni art. 3 pkt 10 i art. 5 ust. 1 i 2 rozporządzenia (WE) nr 715/2007 w sprawie homologacji pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń. Sprawa wyłoniła się z postępowania między GSMB Invest a Auto Krainer, dotyczącego unieważnienia umowy sprzedaży pojazdu wyposażonego w oprogramowanie, które ograniczało działanie układu kontroli emisji spalin (zaworu EGR) w zależności od temperatury zewnętrznej i wysokości ('okno termiczne'). Sąd odsyłający pytał, czy takie 'okno termiczne' stanowi niedozwolone urządzenie ograniczające skuteczność działania układu kontroli emisji, a także czy może być ono uzasadnione na podstawie wyjątku przewidzianego w art. 5 ust. 2 lit. a) rozporządzenia, który dopuszcza stosowanie takich urządzeń, gdy są one niezbędne dla zabezpieczenia silnika przed uszkodzeniem lub awarią, lub ze względu na bezpieczeństwo użytkowania pojazdu. Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (wielka izba) orzekł, że oprogramowanie ograniczające działanie zaworu EGR w zależności od temperatury i wysokości stanowi 'urządzenie ograniczające skuteczność działania' w rozumieniu art. 3 pkt 10 rozporządzenia nr 715/2007. Uzasadniono to tym, że takie oprogramowanie zmniejsza skuteczność układu kontroli emisji zanieczyszczeń w warunkach, które nie są objęte 'normalnym działaniem i użytkowaniem pojazdu', rozumianym jako rzeczywiste warunki jazdy na terytorium Unii, a nie tylko warunki procedury badawczej. Odnosząc się do wyjątku z art. 5 ust. 2 lit. a), Trybunał podkreślił, że przepis ten należy interpretować ściśle. Stosowanie urządzenia ograniczającego skuteczność działania może być uzasadnione tylko w przypadku, gdy jest ono niezbędne do ochrony silnika przed nagłymi i wyjątkowymi szkodami, które stwarzają konkretne zagrożenie podczas jazdy. Zanieczyszczenia i starzenie się silnika nie są uznawane za takie 'uszkodzenie' lub 'awarię'. W związku z tym, oprogramowanie ograniczające działanie zaworu EGR w ramach 'okna termicznego' nie może być uzasadnione jedynie ochroną części takich jak zawór EGR, chłodnica EGR czy filtr cząstek stałych, chyba że zostanie wykazane, iż urządzenie to odpowiada ściśle potrzebie uniknięcia bezpośredniego ryzyka uszkodzenia lub awarii silnika, które wywołuje konkretne niebezpieczeństwo podczas prowadzenia pojazdu. Ponadto, urządzenie ograniczające skuteczność działania, które musiałoby funkcjonować przez większą część roku w normalnych warunkach ruchu, nie może być objęte tym wyjątkiem.

Zagadnienia prawne (2)

Rozstrzygnięcie

Strony

Przepisy (7)

Argumenty

Skład orzekający

Informacje dodatkowe

Powiązane tematy