Orzeczenie · 2026-03-30

VII Ka 884/25

Sąd
Sąd Okręgowy w Olsztynie
Miejsce
Olsztyn
Data
2026-03-30
SAOSKarnewykroczenia drogoweŚredniaokręgowy
wykroczenie drogoweznak drogowypostój taksóweklegalność znakuorganizacja ruchukodeks wykroczeńsąd okręgowyapelacja

Sąd Okręgowy w Olsztynie rozpoznał apelację obwinionego X. D. od wyroku Sądu Rejonowego w Lidzbarku Warmińskim, który uznał go winnym wykroczenia z art. 92 § 1 kw (niestosowanie się do znaku "postój taksówek"). Obwiniony zarzucił m.in. rażącą obrazę prawa materialnego, wskazując na brak dowodów legalności ustawienia znaku oraz naruszenie zasad konstytucyjnych. Sąd Okręgowy, po uzupełnieniu materiału dowodowego o projekt organizacji ruchu z 2016 roku, stwierdził, że znaki D-19 i D-20 zostały ustawione legalnie, zgodnie z zatwierdzonym projektem. Podkreślono, że nawet jeśli pierwotny projekt był czasowy, późniejszy projekt stały legalizował oznakowanie. Sąd odrzucił również zarzuty dotyczące naruszenia zasady ochrony zaufania obywatela do państwa i prawa oraz zarzut braku obiektywizmu sądu pierwszej instancji, uznając materiał dowodowy za spójny i przesądzający o winie obwinionego. W konsekwencji, zaskarżony wyrok utrzymano w mocy, obciążając obwinionego kosztami postępowania odwoławczego i prostując oczywistą omyłkę pisarską w dacie czynu.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Średnia
Do czego można powołać

Ustalenie legalności znaku drogowego jako warunku odpowiedzialności za wykroczenie z art. 92 § 1 kw, a także kwestia legalizacji oznakowania drogowego przez późniejsze projekty organizacji ruchu.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy specyficznej sytuacji prawnej związanej z oznakowaniem postoju taksówek i procedurami jego wprowadzania. Interpretacja przepisów dotyczących legalności znaków drogowych.

Zagadnienia prawne (3)

Czy niestosowanie się do znaku drogowego stanowi wykroczenie z art. 92 § 1 kw, jeśli znak został ustawiony przez podmiot nieuprawniony lub z naruszeniem procedury?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, dla bytu wykroczenia z art. 92 § 1 kw konieczne jest ustalenie, że znak drogowy został ustawiony przez podmiot uprawniony i z zachowaniem przewidzianej przez prawo procedury, co oznacza, że znak musi mieć charakter legalny.

Uzasadnienie

Sąd Okręgowy, opierając się na utrwalonym poglądzie doktryny i orzecznictwa Sądu Najwyższego, podkreślił, że warunkiem odpowiedzialności za wykroczenie z art. 92 § 1 kw jest legalny charakter znaku drogowego. W analizowanej sprawie, po uzupełnieniu materiału dowodowego, uznano, że znaki "postój taksówek" zostały ustawione legalnie na podstawie zatwierdzonego projektu organizacji ruchu.

Czy projekt organizacji ruchu z 2016 roku legalizuje znaki postoju taksówek, które mogły być nielegalnie ustawione w okresie od 2011 do 2016 roku?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Tak, projekt organizacji ruchu z kwietnia 2016 roku, zatwierdzony przez właściwy organ, należy ocenić jako projekt legalizujący znaki postoju taksówek, nawet jeśli wcześniejszy projekt był czasowy i wygasł.

Uzasadnienie

Sąd odwoławczy uznał, że stały projekt organizacji ruchu z kwietnia 2016 roku, który obejmował oznakowanie związane z postojem taksówek, należy uznać za legalizujący te znaki. Projekt ten jednoznacznie określał cel, zakres i adres oznakowania, a został zatwierdzony przez właściwy organ (Starostę).

Czy naruszono zasadę nullum crimen sine lege certa oraz zasadę ochrony zaufania obywatela do państwa i stanowionego przez nie prawa w związku z przypisaniem odpowiedzialności za czyn, który obwiniony uważa za niejednoznacznie określony jako zabroniony?

Odpowiedź sądu

Nie, zasady te nie zostały naruszone, ponieważ czyn przypisany obwinionemu w sposób oczywisty wyczerpuje znamiona wykroczenia z art. 92 § 1 kw, a znak, do którego się nie zastosował, ma charakter legalny.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że zarzuty dotyczące naruszenia zasady nullum crimen sine lege certa oraz zasady ochrony zaufania obywatela do państwa i prawa są bezzasadne, ponieważ stan faktyczny sprawy jednoznacznie wskazuje na popełnienie wykroczenia, a znak drogowy był legalny. Nie stwierdzono również braku obiektywizmu sądu pierwszej instancji w ocenie dowodów.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Utrzymanie w mocy wyroku
Strona wygrywająca
SkarPaństwo

Strony

NazwaTypRola
X. D.osoba_fizycznaobwiniony

Przepisy (14)

Główne

kw art. 92 § § 1

Kodeks wykroczeń

Pomocnicze

kpk art. 624 § § 1

Kodeks postępowania karnego

kpw art. 121 § § 1

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

kpk art. 4

Kodeks postępowania karnego

kpk art. 7

Kodeks postępowania karnego

kpw art. 8

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

u.d.p. art. 19 § ust. 2 pkt 4

Ustawa o drogach publicznych

prd art. 10 § ust. 5

Prawo o ruchu drogowym

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem art. 3 § ust. 1 pkt 3

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 października 2022 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczenia na drogach § § 2

Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 22 grudnia 2017 r. w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania oraz wysokości opłaty sądowej od wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia § § 4

kpk art. 636 § § 1

Kodeks postępowania karnego

kpw art. 121 § § 1

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

kpw art. 118 § § 1 i 2

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

Argumenty

Skuteczne argumenty

Legalność ustawienia znaku drogowego jest warunkiem odpowiedzialności za wykroczenie z art. 92 § 1 kw. • Projekt organizacji ruchu z 2016 roku legalizuje znaki postoju taksówek. • Materiały dowodowe (zeznania, wyjaśnienia, dokumentacja) są spójne i przesądzają o winie obwinionego. • Nie stwierdzono naruszenia zasad procesowych ani materialnych przez sąd pierwszej instancji.

Odrzucone argumenty

Znak drogowy "postój taksówek" został ustawiony przez podmiot nieuprawniony lub z naruszeniem procedury. • Brak pełnej dokumentacji potwierdzającej legalność znaku. • Naruszenie zasady nullum crimen sine lege certa. • Naruszenie zasady ochrony zaufania obywatela do państwa i prawa. • Brak obiektywizmu sądu pierwszej instancji w ocenie dowodów.

Godne uwagi sformułowania

nie stanowi wykroczenia z art. 92 § 1 k.w. niepodporządkowanie się dyrektywie płynącej ze znaku drogowego ustawionego przez podmiot nieuprawniony, bez zachowania obowiązującej procedury. • Warunkiem odpowiedzialności za wykroczenie z art. 92 § 1 k.w. jest bowiem legalny charakter tego znaku. • przeniesienie znaków oznaczających postój taksówek miało charakter czasowy • za legalny należy uznać projekt organizacji ruchu -stały • nie dość na tym, właśnie zakwestionowanie faktów powoduje, że zarzuty obrazy prawa materialnego ocenić należało jako bezzasadne w stopniu oczywistym. • znaki drogowe niespełniające warunków określonych m.in. w pkt 5.2.19 (...) czy 5.2.20 (...) załącznika nr 1 do rozporządzenia zmieniającego (...) mogą pozostać w organizacji ruchu na drogach do czasu ich eksploacyjnego zużycia. • przekonanie sądu o wiarygodności jednych dowodów i niewiarygodności innych pozostaje pod ochroną przepisu art. 7 kpk

Skład orzekający

Leszek Wojgienica

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Ustalenie legalności znaku drogowego jako warunku odpowiedzialności za wykroczenie z art. 92 § 1 kw, a także kwestia legalizacji oznakowania drogowego przez późniejsze projekty organizacji ruchu."

Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji prawnej związanej z oznakowaniem postoju taksówek i procedurami jego wprowadzania. Interpretacja przepisów dotyczących legalności znaków drogowych.

Wartość merytoryczna

Ocena: 5/10

Sprawa dotyczy ważnego aspektu bezpieczeństwa ruchu drogowego i legalności znaków, co jest interesujące dla prawników specjalizujących się w prawie wykroczeń i ruchu drogowego. Choć nie zawiera nietypowych faktów, porusza istotne kwestie proceduralne i materialne.

Czy znak drogowy, który wydaje się legalny, może być podstawą do uniewinnienia od zarzutu wykroczenia?

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst